
Rechtliche Anforderungen an nachhaltigen automatisierten Transport von Personen und Gütern in Deutschland, Österreich und der Schweiz
- Autor:innen:
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- Reihe:
- Datenrecht und neue Technologien, Band 12
- Verlag:
- 21.05.2025
Zusammenfassung
Wie lassen sich automatisierte Shuttles rechtskonform für den kombinierten Transport von Personen und Gütern im ländlichen Raum einsetzen? Dieses Buch bietet praxisrelevante, wissenschaftlich fundierte Antworten für Politik, Verwaltung und Mobilitätsakteure. Analysiert werden die rechtlichen Rahmenbedingungen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, rechtsvergleichend und systematisch. Neben einer Auswertung der Vorgaben auf internationaler, europäischer und nationaler Ebene werden in dem Buch auch Empfehlungen für die vertragliche Umsetzung sowie für rechtspolitischen Handlungsbedarf gegeben. Die Autor:innen Block und Wendt forschen im Research Lab for Law and applied Technologies (ReLLaTe) und dem Research Lab for Urban Transport (ReLUT) der Frankfurt University of Applied Sciences an der Schnittstelle von Künstlicher Intelligenz, Digitalisierung, Mobilität und Recht.
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Bibliographische Angaben
- Erscheinungsjahr
- 2025
- Erscheinungsdatum
- 21.05.2025
- ISBN-Print
- 978-3-7560-0197-2
- ISBN-Online
- 978-3-7489-5113-1
- Verlag
- Nomos, Baden-Baden
- Reihe
- Datenrecht und neue Technologien
- Band
- 12
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 260
- Produkttyp
- Monographie
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/InhaltsverzeichnisSeiten 1 - 32 Download Kapitel (PDF)
- 1 Einleitung Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1 Akteur*innen Download Kapitel (PDF)
- 2.1.2 Personenbeförderung Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3 Güterbestellung Download Kapitel (PDF)
- 2.1.4 Retourenprozess Download Kapitel (PDF)
- 2.1.5 Sonstige Unterschiede zwischen den Konzeptvarianten Download Kapitel (PDF)
- 2.2.1 Grundstruktur Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2 Horizontale Struktur Download Kapitel (PDF)
- 2.2.3 Vertikale Struktur Download Kapitel (PDF)
- 2.3.1 Zwischenstaatliche Übereinkommen Download Kapitel (PDF)
- 2.3.2 Recht der Europäischen Union Download Kapitel (PDF)
- 2.3.3.1 Deutschland Download Kapitel (PDF)
- 2.3.3.2 Österreich Download Kapitel (PDF)
- 2.3.3.3 Schweiz Download Kapitel (PDF)
- 2.3.4.1 Deutschland Download Kapitel (PDF)
- 2.3.4.2 Österreich Download Kapitel (PDF)
- 2.3.4.3 Schweiz Download Kapitel (PDF)
- 1.1.1 Vergabe von Öffentlichen Dienstleistungsaufträgen Download Kapitel (PDF)
- 1.1.2 Sachlicher Anwendungsbereich Download Kapitel (PDF)
- 1.1.3 Notwendigkeit der Trennungsrechnung Download Kapitel (PDF)
- 1.2.1 Anforderungen an das Unternehmen Download Kapitel (PDF)
- 1.2.2 Verkehrsleiter*in Download Kapitel (PDF)
- 1.3.1 Typ- und Einzelgenehmigungen Download Kapitel (PDF)
- 1.3.2 Fahrzeugklassen Download Kapitel (PDF)
- 1.3.3 Vorschriften für den kombinierten Transport Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.1 Anwendbarkeit des PBefG Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.2 Genehmigungspflicht zur Personenbeförderung Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.3.1 Abgrenzung vom Linienbedarfsverkehr zum gebündelten Bedarfsverkehr Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.3.2 Zwischenergebnis: Genehmigungspflicht nach § 2 Abs. 1 Nr. 3 PBefG Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.4.1 Subjektive Voraussetzungen (§ 13 Abs. 1 und 1a PBefG) Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.4.2 Objektive Voraussetzungen (§ 13 Abs. 2 PBefG) Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.4.3 Angaben im Genehmigungsantrag Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.4.4 Erteilung der Genehmigung Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.5 Betriebspflicht Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.6 Beförderungspflicht Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.7 Tarifpflicht Download Kapitel (PDF)
- 2.1.1.8 Barrierefreiheit Download Kapitel (PDF)
- 2.1.2.1 Anwendbarkeit der BefBedV Download Kapitel (PDF)
- 2.1.2.2 Beförderungspflicht der*des Betreiber*in Download Kapitel (PDF)
- 2.1.2.3 Verhaltenspflichten der Fahrgäst*innen Download Kapitel (PDF)
- 2.1.2.4 Erstattung von Beförderungsentgelt Download Kapitel (PDF)
- 2.1.2.5 Haftungshöchstbetrag Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.1 Anwendbarkeit der BOKraft Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.2 Grundregeln der BOKraft Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.3 Pflichten der*des Unternehmer*in Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.4 Mitführen von Vorschriften und Fahrplänen Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.5 Umgang mit Fundsachen Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.6 Pflichten der Fahrgäst*innen Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.7 Ausschluss von gefährlichen Stoffen und Gütern Download Kapitel (PDF)
- 2.1.3.8 Beschriftung Download Kapitel (PDF)
- 2.1.4 Rechte und Pflichten aus §§ 631 ff. BGB Download Kapitel (PDF)
- 2.1.5.1 Konzept und Leistungen von MOIA Download Kapitel (PDF)
- 2.1.5.2 Genehmigungshistorie Download Kapitel (PDF)
- 2.1.5.3 Analyse der AGB und der Beförderungsbedingungen Download Kapitel (PDF)
- 2.2.1 Abgrenzung Speditions- und Frachtvertrag Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2 Rechtsquellen für Speditionsgeschäfte Download Kapitel (PDF)
- 2.2.3 Rechte und Pflichten der*des Spediteur*in Download Kapitel (PDF)
- 2.2.4 Rechte und Pflichten der*des Versender*in Download Kapitel (PDF)
- 2.2.5 Erlaubnispflicht für Güterkraftverkehr Download Kapitel (PDF)
- 2.2.6 Nutzung Allgemeiner Geschäftsbedingungen Download Kapitel (PDF)
- 2.3.1 Erweiterung des Unternehmenszwecks Download Kapitel (PDF)
- 2.3.2 Keine Gefährdung der Fahrgäst*innen Download Kapitel (PDF)
- 2.3.3 Keine Einschränkung der Beförderungs- und Betriebspflicht Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.1 Kein Kraftfahrlinienverkehr nach § 1 Abs. 1 S. 1 KflG Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.2 Kein Kraftfahrlinienverkehr mit Rufbussen Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.3 Anrufsammeltaxis Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.1 Konzessionspflicht Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.2 Voraussetzungen für die Erteilung der Konzession Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.3 Bereithaltepflicht Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.4 Beförderungsbedingungen und Beförderungspflicht Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.5 Keine Tarifpflicht Download Kapitel (PDF)
- 3.1.3.1 Anwendbarkeit des ÖPNRV-G Download Kapitel (PDF)
- 3.1.3.2 Kompetenz zur Bestellung von Anrufsammeltaxis Download Kapitel (PDF)
- 3.1.3.3 Qualitätskriterien Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1 Rechtsquellen für Speditionsgeschäfte Download Kapitel (PDF)
- 3.2.2 Konzessionspflicht Download Kapitel (PDF)
- 3.2.3 Frachtbrief Download Kapitel (PDF)
- 3.2.4 Rechte und Pflichten der*des Spediteur*in Download Kapitel (PDF)
- 3.2.5 Rechte und Pflichten der*des Versender*in Download Kapitel (PDF)
- 3.3 Rechtliche Fragen beim kombinierten Transport Download Kapitel (PDF)
- 4.1.1 Zulassungsbewilligung für Strassentransportunternehmen Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.1 Anwendungsbereich des PBG Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.2 Konzessionspflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.3 Voraussetzungen für die Erteilung der Konzession Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.4 Transportpflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.5 Fahrplanpflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.6 Betriebspflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.7 Tarifpflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.8 Informationspflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.9 Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und gemeinsamer Transportvertrag Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.10 Pflichten bei Verspätung Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.11 Zulassung der Fahrzeuge Download Kapitel (PDF)
- 4.1.2.12 Haftung Download Kapitel (PDF)
- 4.1.3 Nutzung von Haltestellen Download Kapitel (PDF)
- 4.1.4 Bestellung und Finanzierung durch die öffentliche Hand Download Kapitel (PDF)
- 4.2.1 Rechtsquellen für Beförderungsverträge Download Kapitel (PDF)
- 4.2.2.1 Ablieferungspflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.2.2.2 Sorgfalts- und Treuepflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.2.2.3 Pflicht zur Ausstellung eines Empfangsscheins Download Kapitel (PDF)
- 4.2.2.4 Anzeigepflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.2.2.5 Verfahren bei Ablieferungshindernissen Download Kapitel (PDF)
- 4.2.2.6 Haftung für beförderte Sachen Download Kapitel (PDF)
- 4.2.3 Rechte und Pflichten der*des Absender*in Download Kapitel (PDF)
- 4.3.1 Keine Einschränkung der Transport- oder Betriebspflicht Download Kapitel (PDF)
- 4.3.2 Keine Gefährdung der Fahrgäst*innen Download Kapitel (PDF)
- 1.1 Einteilung durch die SAE Download Kapitel (PDF)
- 1.2 Abweichende Einteilung in Deutschland Download Kapitel (PDF)
- 2.1 Übersicht Download Kapitel (PDF)
- 2.2.1 Wiener Übereinkommen Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2.1 Bindungswirkung der UN-ECE Regelungen Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2.2 UN-ECE R 79 (Lenkanlagen) Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2.3 UN-ECE R 155 (Cybersicherheit) Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2.4 UN-ECE R 156 (Softwareupdates) Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2.5 UN-ECE R 157 (Automatisierte Spurhaltesysteme) Download Kapitel (PDF)
- 2.2.2.6 UN-ECE R 171 (Fahrerassistenzsysteme) Download Kapitel (PDF)
- 2.3.1.1 Zulässigkeit des Betriebes von Kraftfahrzeugen mit autonomen Fahrfunktionen (Level 3) Download Kapitel (PDF)
- 2.3.1.2 Zulässigkeit des Betriebes von vollautomatisierten Kraftfahrzeugen (Level 4) Download Kapitel (PDF)
- 2.3.1.3 Zulässigkeit des Betriebes von vollautomatisierten Kraftfahrzeugen (Level 5) Download Kapitel (PDF)
- 2.3.1.4 Auswirkungen von Updates auf die Typgenehmigung Download Kapitel (PDF)
- 2.3.2 Auswirkungen des AI Acts (VO (EU) 1689/2024) Download Kapitel (PDF)
- 2.4.1 Zulassungspflicht Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.1 Definition „Kraftfahrzeug mit hoch- oder vollautomatisierter Fahrfunktion“ Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.2 Bestimmungsgemäße Verwendung Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.3 Bewältigung der Fahraufgabe Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.4 Übersteuer- und Deaktivierbarkeit Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.5 Erkennen der Erforderlichkeit eigenhändiger Kraftfahrzeugsteuerung Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.6 Anzeige der Abgabe der Kraftfahrzeugsteuerung Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.7 Hinweis auf systemwidrige Verwendung Download Kapitel (PDF)
- 2.4.2.8 „Blackbox“ Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.1 Definition „Kraftfahrzeug mit autonomer Fahrfunktion“ Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.2 Selbstständige Bewältigung der Fahraufgabe Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.3 System zur Unfallvermeidung Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.4 Risikominimaler Zustand Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.5 Vorschlag von Fahrmanövern Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.6 „Gewollter Ungehorsam“ Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.7 Anzeige technischer Beeinträchtigungen und Erreichen von Systemgrenzen Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.8 Deaktivierbarkeit Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.9 Kommunikation mit Technischer Aufsicht Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.10 Betriebserlaubnis Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.11 Festgelegter Betriebsbereich Download Kapitel (PDF)
- 2.4.3.12 Zulassung Download Kapitel (PDF)
- 2.4.4 Zulässigkeit des Betriebes vollständig autonomer Kraftfahrzeuge (Level 5) Download Kapitel (PDF)
- 2.4.5 Zulässigkeit von Test- und Erprobungsfahrten Download Kapitel (PDF)
- 2.4.6 Auswirkungen von Software-Updates auf die Zulassung Download Kapitel (PDF)
- 2.4.7 Einsatz lernfähiger KI im Straßenverkehr Download Kapitel (PDF)
- 2.4.8.1 Pflichten der*des Kraftfahrzeugführer*in (Level 3) Download Kapitel (PDF)
- 2.4.8.2 Pflichten und notwendige Qualifikationen der Technischen Aufsicht (Level 4) Download Kapitel (PDF)
- 2.4.8.3 Pflichten der*des Halter*in (Level 3) Download Kapitel (PDF)
- 2.4.8.4 Pflichten der*des Halter*in (Level 4) Download Kapitel (PDF)
- 2.4.8.5 Pflichten der*des Hersteller*in (Level 3) Download Kapitel (PDF)
- 2.4.8.6 Pflichten der*des Hersteller*in (Level 4) Download Kapitel (PDF)
- 2.5.1.1 Autobahn-Assistenten mit automatischer Spurhaltung Download Kapitel (PDF)
- 2.5.1.2 Einparkhilfen Download Kapitel (PDF)
- 2.5.2 Zulässigkeit von automatisierten Fahrfunktionen des Level 3 Download Kapitel (PDF)
- 2.5.3.1 Ausreichende Tests im Vorfeld Download Kapitel (PDF)
- 2.5.3.2 Anforderungen an die*den „Lenker*in“ Download Kapitel (PDF)
- 2.5.3.3 Einbeziehung der Straßenhalter*innen/Landeshauptmänner*frauen Download Kapitel (PDF)
- 2.5.3.4 Versicherungsschutz Download Kapitel (PDF)
- 2.5.3.5 Übermittlung von Informationen an Ministerium vor Durchführung Download Kapitel (PDF)
- 2.5.3.6 Übermittlung von Informationen an Ministerium nach Durchführung Download Kapitel (PDF)
- 2.5.3.7 Unfalldatenspeicher Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.1 Allgemeine Voraussetzungen des Testbetriebs Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.2 Automatisierte Fahrzeuge zur Personenbeförderung Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.3 Testbetrieb: Automatisierte Kraftfahrzeuge zur Güterbeförderung Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.4 Testbetrieb: Autobahnpiloten mit automatischem Spurwechsel Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.5 Testbetrieb: Autobahnpiloten mit automatisiertem Auf- und Abfahren Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.6 Testbetrieb: Automatisierter Parkservice Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.7 Weitere mögliche Testbetriebe Download Kapitel (PDF)
- 2.5.4.8 Übersicht möglicher Testbetriebe Download Kapitel (PDF)
- 2.5.5 Zulässigkeit von autonomen Kraftfahrzeugen Level 5 Download Kapitel (PDF)
- 2.5.6 Möglichkeit der Ausnahmegenehmigung Download Kapitel (PDF)
- 2.6.1 Erteilung der Typgenehmigung Download Kapitel (PDF)
- 2.6.2 Allgemeine Anforderungen an Automatisierungssysteme Download Kapitel (PDF)
- 2.6.3 Zulässigkeit von Fahrzeugen mit Übernahmeaufforderung (Level 3) Download Kapitel (PDF)
- 2.6.4 Zulässigkeit mit Automatisierungssystem zum automatischen Parkieren (Level 4) Download Kapitel (PDF)
- 2.6.5 Zulässigkeit führer*innenloser Fahrzeuge (Level 4) Download Kapitel (PDF)
- 2.6.6 Zulässigkeit vollständig autonomer Kraftfahrzeuge (Level 5) Download Kapitel (PDF)
- 2.6.7.1 Pflichten der*des Fahrzeugführer*in Download Kapitel (PDF)
- 2.6.7.2 Pflichten der*des Operator*in Download Kapitel (PDF)
- 2.6.7.3 Pflichten der*des Hersteller*in Download Kapitel (PDF)
- 2.6.7.4 Pflichten der*des Halter*in bei führer*innenlosen Fahrzeugen Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.1 Definition des „Produkts“ Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.2 Haftungsadressat*in Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.3 Fehlerhaftigkeit Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.4 Haftungsbefreiungen Download Kapitel (PDF)
- 3.1.1.5 Geschützte Rechtsgüter Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.1 Erweiterung der Definition des „Produkts“ Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.2 Erweiterung der Definition der „Fehlerhaftigkeit“ Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.3 Geschützte Rechtsgüter Download Kapitel (PDF)
- 3.1.2.4 Beweiserleichterungen Download Kapitel (PDF)
- 3.1.3 Entwurf einer KI-Haftungsrichtlinie Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.1 Betrieb Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.2 Ausschluss der Haftung aufgrund höherer Gewalt Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.3 Ausschluss der Haftung aufgrund „Schwarzfahrt“ Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.4 Ausschluss der Haftung für Kfz mit einer Geschwindigkeit <20km/h Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.5 Ausschluss der Haftung bei Tätigkeit der*des Verletzten beim Betrieb Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.6 Ausschluss der Haftung bei Beförderung von Sachen Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.7 Ausschluss der Haftung aufgrund vertraglicher Vereinbarung Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.8 Haftungsverwirkung bei Nichtanzeige Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.9 Schadensverursachung durch mehrere Kraftfahrzeuge Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.10 Haftungshöchstbeträge Download Kapitel (PDF)
- 3.2.1.11 Gesamtschuldnerische Haftung Download Kapitel (PDF)
- 3.2.2 Vertragliche Haftung der*des Halter*in nach § 280 Abs. 1 BGB Download Kapitel (PDF)
- 3.2.3 Deliktische Haftung der*des Halter*in nach § 823 BGB Download Kapitel (PDF)
- 3.2.4.1 Begriff der*des Fahrzeugführer*in Download Kapitel (PDF)
- 3.2.4.2 Sorgfaltsmaßstab Download Kapitel (PDF)
- 3.2.5 Deliktische Haftung der*des Kraftfahrzeugführer*in nach § 823 BGB Download Kapitel (PDF)
- 3.2.6 Deliktische Haftung der Technischen Aufsicht nach § 823 BGB Download Kapitel (PDF)
- 3.2.7 Keine Haftung der*des Kraftfahrzeugführer*in/der Technischen Aufsicht beim autonomen Fahren der Stufe 5 Download Kapitel (PDF)
- 3.2.8 Produzent*innenhaftung der*des Hersteller*in nach § 823 Abs. 1 BGB Download Kapitel (PDF)
- 3.2.9 Produkthaftung der*des Hersteller*in nach dem ProdHaftG Download Kapitel (PDF)
- 3.2.10 Vorschlag: Verschuldensunabhängige Haftung der*des Hersteller*in Download Kapitel (PDF)
- 3.2.11 Haftung der*des (Infrastruktur-)Betreiber*in Download Kapitel (PDF)
- 3.2.12 Haftpflichtversicherung Download Kapitel (PDF)
- 3.3.1 Gefährdungshaftung der*des Halter*in nach §§ 1 und 5 EKHG Download Kapitel (PDF)
- 3.3.2 Verschuldensabhängige Haftung der*des Fahrer*in nach §§ 1292 ff. AGBGB Download Kapitel (PDF)
- 3.3.3 Produkthaftung der*des Hersteller*in nach PHG Download Kapitel (PDF)
- 3.3.4 Haftpflichtversicherung Download Kapitel (PDF)
- 3.4.1 Gefährdungshaftung der*des Halter*in nach Art. 58 Abs. 1 SVG Download Kapitel (PDF)
- 3.4.2 Verschuldensabhängige Haftung der*des Fahrzeugführer*in nach Art. 41 Abs. 1 OR Download Kapitel (PDF)
- 3.4.3 Verschuldungsunabhängige Haftung der*des Hersteller*in nach PrHG Download Kapitel (PDF)
- 3.4.4 Haftpflichtversicherung Download Kapitel (PDF)
- 1.1 Empfehlungen in Bezug auf die Gestaltung der Shuttles Download Kapitel (PDF)
- 1.2 Empfehlungen in Bezug auf den Erhalt von europäischen Ausgleichszahlungen Download Kapitel (PDF)
- 1.3 Empfehlungen in Bezug auf die Personenbeförderung Download Kapitel (PDF)
- 1.4 Empfehlungen in Bezug auf den Transport von Gütern Download Kapitel (PDF)
- 1.5 Empfehlungen in Bezug auf den kombinierten Transport Download Kapitel (PDF)
- 1.6 Empfehlungen in Bezug auf das automatisierte Fahren Download Kapitel (PDF)
- 2.1 Europäische Union Download Kapitel (PDF)
- 2.2 Deutschland Download Kapitel (PDF)
- 2.3 Österreich Download Kapitel (PDF)
- 2.4 Schweiz Download Kapitel (PDF)
- Anhang I: Grafische Sachverhaltsdarstellung der Kombinom-KonzepteSeiten 239 - 240 Download Kapitel (PDF)
- Teil 1: Matrix für zwischenstaatliche Übereinkommen Download Kapitel (PDF)
- Teil 2: Matrix für das Recht der Europäischen Union Download Kapitel (PDF)
- Teil 3: Matrix für das deutsche Recht Download Kapitel (PDF)
- Teil 4: Matrix für das österreichische Recht Download Kapitel (PDF)
- Teil 5: Matrix für das schweizerische Recht Download Kapitel (PDF)
- LiteraturverzeichnisSeiten 249 - 260 Download Kapitel (PDF)




