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Monograph No access

Umfang und Grenzen der Luftreinhalteplanung

Authors:
Publisher:
 2021

Bibliographic data

Edition
1/2021
Copyright Year
2021
ISBN-Print
978-3-8288-4629-6
ISBN-Online
978-3-8288-7702-3
Publisher
Nomos, Baden-Baden
Series
Wissenschaftliche Beiträge aus dem Tectum Verlag: Rechtswissenschaft
Volume
151
Language
German
Pages
266
Product Type
Monograph

Table of contents

ChapterPages
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis No access I - XIV
  2. A. Einleitung No access 1 - 4
      1. 1. Feinstaub (PM10, PM2,5) No access
        1. a) Das Verhältnis von NO zu NO2 No access
        2. b) Wechselwirkung mit CO2 No access
      1. 1. Gesundheit No access
      2. 2. Umwelt und sozioökonomische Auswirkungen No access
    3. III. Die Ausgangssituation in Deutschland No access
        1. a) Festlegung von Immissionsgrenzwerten No access
        2. b) Luftqualitätspläne und Pläne für kurzfristige Maßnahmen No access
          1. aa) Beurteilungsgebiete und Ballungsräume No access
            1. aaa) Großräumige Ortsbestimmung No access
            2. bbb) Kleinräumige Ortsbestimmung No access
        4. d) Fitness-Check No access
        1. a) Die Diskrepanz zwischen dem Emissionsverhalten der Fahrzeuge im Labor und auf der Straße No access
          1. aa) Klage vor dem EuG No access
          2. bb) Ausblick No access
            1. aaa) Das Plangebiet No access
            2. bbb) Zuständigkeiten No access
              1. (i) Mögliche Maßnahmen No access
                1. (1) Verkehrsverbote und -beschränkungen nach § 40 Abs. 1 BImSchG No access
                2. (2) Ausweisung von Umweltzonen No access
                3. (3) Einführung einer City-Maut No access
              3. (iii) Rechtsnatur und Bindungswirkung No access
            2. bbb) Pläne für kurzfristig zu ergreifende Maßnahmen nach § 47 Abs. 2 BImSchG No access
            1. aaa) Geeignetheit zur schnellstmöglichen Schadstoffreduktion No access
              1. (i) Die Reichweite des Verursacherprinzips No access
              2. (ii) Einfluss und Grundsatz der Verhältnismäßigkeit No access
                1. (1) § 47 Abs. 4a S. 1 BImSchG No access
                2. (2) § 47 Abs. 4a S. 2 BImSchG No access
                3. (3) Rezeption in Rechtsprechung und Schrifttum No access
            3. ccc) Gesamtkonzept und Maßnahmen auf „zweiter Stufe“ No access
            4. ddd) Weitere Anforderungen nach § 45 Abs. 2 BImSchG No access
        2. b) Öffentlichkeitsbeteiligung No access
        3. c) Planunabhängige Maßnahmen No access
      2. 2. Der Rechtsanspruch auf Luftreinhalteplanung No access
        1. a) Positionierung von Messstationen (Rs. C-723/17 – Craeynest) No access
        2. b) Zwangshaft (Rs. C-752/18 – Deutsche Umwelthilfe) No access
        1. a) Bisherige Verurteilungen der Mitgliedstaaten Bulgarien, Polen (PM10) und Frankreich (NO2) No access
        2. b) Ausblick No access
        1. a) Grundlagen der beiden Entscheidungen No access
              1. (i) Streckenbezogene Verkehrsbeschränkungen No access
              2. (ii) Zonale Verkehrsbeschränkungen No access
            2. bbb) Gebotene Ausnahmeregelungen No access
            1. aaa) Fehlende Kontrollierbarkeit? No access
            2. bbb) Hilfestellung durch den neuen § 63c StVG: Die Möglichkeit zur verdachtsfreien Erfassung von Kraftfahrzeugkennzeichen No access
        3. c) Bewertung der Urteile No access
            1. aaa) Sachverhalt No access
            2. bbb) Die Prüfung des VG Aachen No access
            1. aaa) Verhältnismäßigkeitsprüfung No access
            2. bbb) Zusätzliche Abwägungskriterien No access
            1. aaa) Sachverhalt No access
            2. bbb) Die Prüfung des VG Wiesbaden No access
          2. bb) Das Urteil des VGH Kassel vom 10. Dezember 2019 No access
      3. 3. Das Urteil des BVerwG vom 27. Februar 2020 zum Luftreinhalteplan Reutlingen No access
      1. 1. Allgemeine Vorgaben No access
      2. 2. Spezielle Vorgaben, insbesondere zum Verhältnismäßigkeitsgrundsatz No access
    4. IV. Schlussfolgerungen No access
      1. 1. Auswahl der Luftreinhaltepläne No access
      2. 2. Überblick No access
        1. a) Grundlagen No access
          1. aa) Stadtgebiet Hamburg No access
          2. bb) Stadtgebiet Berlin No access
          3. cc) Ballungsraum Rhein-Main sowie Stadtgebiet Marburg No access
          4. dd) Metropolregion Rhein-Ruhr No access
          5. ee) Stadtgebiet Stuttgart No access
          6. ff) Stadtgebiet München No access
          7. gg) Schlussfolgerungen No access
          1. aa) Die Einrichtung von Messstationen No access
            1. aaa) Die Frage nach dem richtigen Standort No access
            2. bbb) Die Höhe des Messeinlasses No access
          3. cc) Simulation der Luftbelastung mittels Modellrechnungen No access
          4. dd) Finale Einschätzung der Luftqualität No access
          1. aa) Emissionserhebung No access
            1. aaa) Beispiel Berlin No access
            2. bbb) Beispiel München No access
            3. ccc) Beispiel Darmstadt No access
          3. cc) Schlussfolgerungen No access
        1. a) (Gesamt-)Konzept der Luftreinhaltepläne No access
              1. (i) Umweltzone Frankfurt a. M. No access
              2. (ii) Umweltzone Marburg No access
            2. bbb) Das zonale Verkehrsverbot in der „kleinen Umweltzone“ Stuttgart No access
            3. ccc) Streckenbezogene Verkehrsverbote in Hamburg, Berlin und Darmstadt No access
            4. ddd) Lkw-Durchfahrtsverbote No access
            5. eee) Geschwindigkeitsbegrenzungen No access
            1. aaa) Ausbau und Attraktivitätssteigerung des ÖPNV No access
            2. bbb) Flottenmodernisierung No access
            3. ccc) Umweltspur No access
            1. aaa) Die Förderung des Radverkehrs No access
            2. bbb) Die Förderung des Fußverkehrs No access
            1. aaa) Förderung und Privilegierung der Elektromobilität No access
            2. bbb) Stadt als Vorbild No access
            1. aaa) Parkraumbewirtschaftung No access
            2. bbb) Intelligente Parkraumbelegung No access
            1. aaa) Förderung von Carsharing-Angeboten No access
            2. bbb) Die Einrichtung von Mobilitätsstationen No access
            1. aaa) Verstetigungsmaßnahmen No access
            2. bbb) Maßnahmen im Bereich der Digitalisierung und Logistik No access
          8. hh) Hafen und Schifffahrt No access
          9. ii) Flughafen No access
          10. jj) Energiemaßnahmen/Wärmeversorgung/Energie und Klimaschutz No access
          11. kk) Industrie und Gewerbe No access
          12. ll) Informationskampagnen No access
          13. mm) Kooperation No access
          14. nn) Raum-, Stadt- und Landschaftsplanung No access
          15. oo) Sonstige (Einzel-)Maßnahmen No access
        3. c) Nachtrag: 2. Fortschreibung des Luftreinhalteplans Frankfurt am Main aus dem Jahr 2020 No access
    2. II. Schlussfolgerungen No access
  7. F. Bewertung und Ausblick No access 243 - 244
  8. Anhang No access 245 - 248
  9. Literaturverzeichnis No access 249 - 266

Bibliography (300)

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