Autonomes Fahren

Prof. Dr. Martin Hermann; Univ.-Prof. Dr. Matthias Knauff LL.M. Eur.

doi:10.5771/9783748922926

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Bibliographic data

Publication year: 2021
Publication date: 06.10.2021
ISBN-Print: 978-3-8487-7891-1
ISBN-Online: 978-3-7489-2292-6
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Schriften zum Verkehrsmarktrecht
Volume: 7
Language: German
Pages: 112
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 8
Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
1. A. Einleitung No access Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
2. Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
  1. I. Das Prinzip der Selbstbestimmung No access Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
  2. II. Das Nichtschadensprinzip No access Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
  3. III. Fürsorgeprinzip No access Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
  4. IV. Das Gerechtigkeitsprinzip No access Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
3. C. Weiterführende und konkretisierende Überlegungen No access Prof. Dr. mult. Nikolaus Knoepffler
Andreas Krüger, Arne Zielonka
1. A. Einführung No access Andreas Krüger, Arne Zielonka
2. B. Historie und aktueller Sachstand No access Andreas Krüger, Arne Zielonka
3. C. Das Gesetz zum autonomen Fahren No access Andreas Krüger, Arne Zielonka
4. D. Ausblick No access Andreas Krüger, Arne Zielonka
Prof. Dr. Michael Brenner
1. A. Einleitung No access Prof. Dr. Michael Brenner
2. B. Zulassung ausschließlich autonomer Fahrzeuge als Konkretisierung der staatlichen Schutzpflicht für das Leben? No access Prof. Dr. Michael Brenner
3. C. Recht auf Nutzung nicht autonom fahrender Fahrzeuge? No access Prof. Dr. Michael Brenner
4. Prof. Dr. Michael Brenner
  1. I. Die Notwendigkeit vorheriger verfassungskonformer Programmierung No access Prof. Dr. Michael Brenner
  2. II. Die betroffenen Grundrechte No access Prof. Dr. Michael Brenner
  3. Prof. Dr. Michael Brenner
    1. 1. Beider- oder mehrseitiger Sachschaden No access Prof. Dr. Michael Brenner
    2. 2. Eigentumsverletzung versus Körperverletzung und menschliches Leben No access Prof. Dr. Michael Brenner
    3. 3. Körperverletzung versus Körperverletzung No access Prof. Dr. Michael Brenner
    4. 4. Recht auf Leben versus Körperverletzung No access Prof. Dr. Michael Brenner
    5. 5. Leben versus Leben No access Prof. Dr. Michael Brenner
5. E. Fazit No access Prof. Dr. Michael Brenner
Prof. Dr. Paul Schrader
1. A. Einleitung No access Prof. Dr. Paul Schrader
2. Prof. Dr. Paul Schrader
  1. I. Halter No access Prof. Dr. Paul Schrader
  2. II. Fahrer No access Prof. Dr. Paul Schrader
  3. III. Hersteller No access Prof. Dr. Paul Schrader
3. Prof. Dr. Paul Schrader
  1. I. Halter: Verfügungsgewalt No access Prof. Dr. Paul Schrader
  2. II. Fahrer: Fahrentscheidung No access Prof. Dr. Paul Schrader
  3. III. Hersteller: Inverkehrbringen eines fehlerhaften Produkts No access Prof. Dr. Paul Schrader
4. Prof. Dr. Paul Schrader
  1. Prof. Dr. Paul Schrader
    1. Prof. Dr. Paul Schrader
      1. a) Fehlertypenlehre No access Prof. Dr. Paul Schrader
      2. b) Inverkehrbringen No access Prof. Dr. Paul Schrader
    2. 2. Produktbeobachtungspflicht No access Prof. Dr. Paul Schrader
  2. Prof. Dr. Paul Schrader
    1. 1. Haftungsgrund nach geplanter EU KI-VO: Kontrolle der Betreiber No access Prof. Dr. Paul Schrader
    2. 2. Verschiebung der Haftung bei Verkehrsunfall zwischen Haftungssubjekten No access Prof. Dr. Paul Schrader
  3. III. Verschiebung der Kontrolle von situativ auf funktional-systemisch No access Prof. Dr. Paul Schrader
  4. IV. Einordnung der geplanten „Technischen Aufsicht“ als Kontrollinstanz No access Prof. Dr. Paul Schrader
5. E. Ergebnis und offene Fragen No access Prof. Dr. Paul Schrader
Emanuele Leonetti
1. A. Einleitung No access Emanuele Leonetti
2. B. Zielbild der Automatisierung im ÖPNV No access Emanuele Leonetti
3. Emanuele Leonetti
  1. I. Aktueller Stand Fahrzeugtechnik und Betrieb No access Emanuele Leonetti
  2. II. Aktueller Stand Recht No access Emanuele Leonetti
4. Emanuele Leonetti
  1. I. Straßenverkehrsrechtlicher Rahmen No access Emanuele Leonetti
  2. II. Personenbeförderungsrechtlicher Genehmigungsrahmen No access Emanuele Leonetti
5. Emanuele Leonetti
  1. Emanuele Leonetti
    1. 1. Ausgangslage No access Emanuele Leonetti
    2. Emanuele Leonetti
      1. a) Digitale Vermittlung No access Emanuele Leonetti
      2. b) Linienbedarfsverkehr No access Emanuele Leonetti
      3. c) Gebündelter Bedarfsverkehr No access Emanuele Leonetti
      4. d) Daten und Weiteres No access Emanuele Leonetti
    3. 3. Würdigung und Einschätzung No access Emanuele Leonetti
  2. Emanuele Leonetti
    1. 1. Ausgangslage No access Emanuele Leonetti
  3. Emanuele Leonetti
    1. a) Autonom iSd StVG ≠ autonom iSd SAE No access Emanuele Leonetti
    2. Emanuele Leonetti
      1. aa) Betriebserlaubnis No access Emanuele Leonetti
      2. bb) Betriebsbereich No access Emanuele Leonetti
      3. cc) Zulassung zum Straßenverkehr No access Emanuele Leonetti
    3. c) Technische Aufsicht No access Emanuele Leonetti
    4. d) Schlafende Fahrfunktion und Erprobungsgenehmigung No access Emanuele Leonetti
    5. Emanuele Leonetti
      1. 3. Würdigung und Einschätzung No access Emanuele Leonetti
6. F. Offene Rechtsfragen und abschließende Würdigung No access Emanuele Leonetti