ÖPNV digital

Prof. Dr. Matthias Knauff LL.M. Eur.; Prof. Dr. Juana Vasella

doi:10.5771/9783748915782

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Bibliographic data

Copyright year: 2024
ISBN-Print: 978-3-7560-0824-7
ISBN-Online: 978-3-7489-1578-2
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Schriften zum Verkehrsmarktrecht
Volume: 14
Language: German
Pages: 105
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 8
Eduard Rollmann, Eric Meyer
1. A. Einleitung No access
2. 1. I. Ermittlung Sachverhalt und Identifizierung relevanter Gesetze No access
  2. II. „Privacy by Design“ No access
  3. III. Identifizierung von Rollen und Verantwortlichkeiten für den Datenschutz No access
  4. IV. Übersicht über die datenschutzrechtlich relevanten Aufgaben der Stakeholder No access
  5. V. Der Datenschutz als Schnittstelle im übergreifenden Projektmanagement No access
  6. VI. Prüfung der Rechtmäßigkeit der relevanten Verarbeitungen No access
  7. VII. Datenschutzrechtliche Risikoanalyse No access
  8. VIII. Ableitung von geeigneten technischen und organisatorischen Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit der Verarbeitung No access
3. C. Fazit No access
Dirk Boenke
1. A. Warum digital barrierefrei? No access
2. B. Was sagen die Rechtsnormen? No access
3. 1. I. Informationsangebote vor der Reise No access
  2. II. Informationen während der Reise No access
  3. III. Informationen an der Haltestelle No access
  4. IV. Informationen im Fahrzeug No access
  5. V. Störungsmanagement No access
  6. VI. Flexible Bedienformen No access
  7. VII. Besondere Herausforderungen No access
  8. VIII. Regionale Disparitäten No access
4. D. Zusammenfassung und Fazit No access
Jan Werner
1. 1. 1. 1. Einfluss des Europarechts auf die Nahverkehrsplanung No access
    2. 2. Vorgaben des Bundesrechts zur Nahverkehrsplanung No access
    3. 3. Fazit zu EU- und Bundesrecht zur Nahverkehrsplanung No access
  2. 1. 1. Marktrahmen und Nahverkehrsplanung No access
    2. 2. Beitrag des ÖPNV zur Nachhaltigkeit im Nahverkehrsplan No access
    3. 3. Strategische Umweltprüfung des Nahverkehrsplanes No access
    4. 4. Fazit zum ÖPNV-Recht der Länder in der Nahverkehrsplanung No access
2. 1. 1. 1. Flexible Bedienung im ÖPNV (zunehmend App-basiert) No access
    2. 2. Digitale Innovationen für den ÖPNV No access
    3. 3. Überschlägige Bewertung der rechtlichen Vorgaben No access
  2. 1. 1. Innovationen in einem regulierten Markt No access
    2. 1. a) App-vermittelte Angebote des ÖPNV No access
      2. b) Fahrgastinformationen in Echtzeit No access
      3. c) Digitaler Vertrieb und Tarif No access
    3. 1. a) Zugsicherung und autonomer Fahrbetrieb im ÖPNV/SPNV No access
      2. b) Digitalisierung in Werkstatt und Infrastruktur No access
      3. 4. Digitale Daten im NVP-Prozess No access
  3. III. Fazit zu Digitalisierung und Nahverkehrsplanung No access
Corina Jürschik-Grau
1. A. Einleitung No access
2. B. Eigenwirtschaftlichkeit und Digitalisierung No access
3. C. Digitalisierung im ÖPNV No access
4. D. Sounding aus dem Markt No access
5. 1. I. Neue Tätigkeitsfelder „On demand“ No access
  2. II. Sounding: Neue Tätigkeitfelder „On demand“ No access
  3. III. Marktkonformeres Verkehrsangebot No access
  4. IV. Sounding: Marktkonformeres Verkehrsangebot No access
6. 1. I. Konkurrenzdruck durch neue Player No access
  2. II. Ausschluss von Nutzergruppen No access
  3. III. Fluch und Segen (Kosten der neuen Welt) No access
7. G. Fazit No access
Matthias Knauff
1. A. Einleitung No access
2. 1. 1. 1. a) Grundlegende Anforderungen No access
      2. b) Ausnahmen No access
    2. 1. a) Auftragsbekanntmachung No access
      2. b) Abrufbarkeit der Vergabeunterlagen No access
      3. c) Elektronische Erklärungen und Angebote No access
      4. d) Eignungsnachweise No access
      5. e) Verfahrensabschluss No access
  2. II. Konzessionen No access
3. 1. I. Gegenstand No access
  2. II. Qualitätsanforderungen No access
  3. III. Mobilitätsdaten No access
  4. IV. Kontroll-, abrechnungs- und wettbewerbsrelevante Daten No access
4. D. Zusammenfassung No access
Jörg Niemann
1. A. Einleitung No access
2. B. Bedeutung der Digitalisierung zur Erreichung der Klima- und Umweltziele No access
3. C. Systemvorteile der Digitalisierung No access
4. 1. I. Ordnungspolitische Strukturen No access
  2. II. Marktregulierung im Bereich der Daseinsvorsorge No access
5. 1. I. Finanzierungsinstrumente im Bereich der Digitalisierung No access
  2. II. Finanzierungsstrukturen im Bereich der Digitalisierung No access
6. 1. I. Gesetzgebungszuständigkeit No access
  2. II. Verwaltungszuständigkeit No access
  3. III. Finanzierungszuständigkeit No access
7. G. Förderpraxis des Bundes und der Länder No access
8. 1. I. Zusammenfassung No access
Thomas Huber
1. A. Das digitale Zeitalter des ÖPNVs No access
2. B. Digitalisierung als ermöglichender Faktor der Verkehrswende No access
3. C. Datengetriebene Konzepte für integrierte Mobilität No access
4. D. Autonomes Fahren No access