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Monograph Open Access Full access

Automatisierung und Arbeit in der Automobilindustrie

Von Henry Ford zur Industrie 4.0
Authors:
Publisher:
 2023

Summary

Against the backdrop of the discussion on Industry 4.0, this book investigates the car industry’s experiences with automation so far and its impact on work. The book’s examination of developments at Ford, Toyota and Volkswagen over the past 100 years generates surprising insights into automation processes and their influencing factors. The book opposes technology-centred and monocausal approaches to explaining transformation processes and simplified ideas about the consequences of automation. It combines micro-analyses of automation processes at plant level with an analysis of overarching trends in automation, productivity and changes in working conditions and activity structures.

Keywords

Bibliographic data

Copyright Year
2023
ISBN-Print
978-3-8487-8544-5
ISBN-Online
978-3-7489-2905-5
Publisher
Nomos, Baden-Baden
Language
German
Pages
428
Product Type
Monograph

Table of contents

ChapterPages
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis 1 - 20 Download chapter (PDF)
  2. Download chapter (PDF)
    1. 1.1 Gegenstand
    2. 1.2 Zentrale Fragen
    3. 1.3 Was bedeutet Automatisierung?
      1. 1.4.1 Untersuchungsfeld
      2. 1.4.2 Methoden und Quellen der Untersuchung
    5. 1.5 Darstellungsweise und Inhalt
  3. Download chapter (PDF)
    1. 2.1 Einleitung
      1. 2.2.1 Das Erzeugen von Eisen und Stahl
      2. 2.2.2 Das Gießen
      3. 2.2.3 Mechanische Fertigung
      4. 2.2.4 Montage
    3. 2.3 Das American System of Manufacturing
    4. 2.4 Veränderungen der Belegschaftsstruktur und die Frage der Kontrolle über den Shopfloor
    5. 2.5 F. W. Taylor
    6. 2.6 Von der Systematic-Management-Bewegung zur Managerial Revolution
    7. 2.7 Zwischenresümee
  4. Download chapter (PDF)
    1. 3.1 Einleitung
    2. 3.2 Die Anfänge der Automobilindustrie in den USA und die Anfänge von Ford
    3. 3.3 Das Modell T
      1. 3.4.1 Die Vorgeschichte
        1. (1) Fließfertigung
        2. (2) Verwendung von Einzweckmaschinen
        3. (3) Einführung des Fließbandes
        1. (1) Gießerei
        2. (2) Mechanische Fertigung
        3. (3) Motormontage
        4. (4) Chassis-Montage
        5. (5) Karosserierohbau
        6. (6) Body Drop
        7. (7) Zweigwerke und Vertrieb
        8. (8) Zusammenfassend
    5. 3.5 Beschäftigungsentwicklung und Tätigkeitsstrukturen
    6. 3.6 Welfare-Regime oder Gewerkschaft
    7. 3.7 Der Produktivitätssprung und seine Ursachen
    8. 3.8 Zwischenresümee
  5. Download chapter (PDF)
    1. 4.1 Einleitung
      1. 4.2.1 Das Modell A und danach
      2. 4.2.2 Der Sloanismus
      1. 4.3.1 Strukturen und Prozesse
        1. (1) Gießerei
        2. (2) Mechanische Fertigung des Zylinderblocks
        3. (3) Presswerk
        4. (4) Karosserierohbau
        5. (5) Lackiererei
        6. (6) Fahrzeugmontage
    4. 4.4 Automatisierung und Produktivität
      1. 4.5.1 Krise und Gründung der UAW
      2. 4.5.2 Automatisierung als Kampfmittel bei Arbeitskonflikten bei GM
      3. 4.5.3 Konflikte über die Rechte der Schwarzen in den Betrieben
    6. 4.6 Der Friedensvertrag von Detroit
    7. 4.7 Zwischenresümee
  6. Download chapter (PDF)
    1. 5.1 Einleitung
    2. 5.2 Neue Technologien und die Kybernetik
      1. 5.3.1 Das Motorenwerk Cleveland als Leuchtturmprojekt
      2. 5.3.2 Die Automationsdebatte in den USA
    4. 5.4 Upgrading vs. Downgrading der Arbeit bei Bright und Braverman
    5. 5.5 Rationalisierung und Restrukturierung
    6. 5.6 General Motors’ Hightech-Debakel
    7. 5.7 Neuorientierung auf das Modell Japan
    8. 5.8 Zwischenresümee
  7. Download chapter (PDF)
    1. 6.1 Einleitung
    2. 6.2 Anfänge der japanischen Automobilindustrie und Toyotas
      1. 6.3.1 Die Rolle von Taichi Ohno
      2. 6.3.2 Jidoka – das besondere Verständnis von Automatisierung
      3. 6.3.3 Kanban
      4. 6.3.4 Total Quality Control (TQC)
    4. 6.4 Das Personalsystem – ein zentraler Bestandteil des TPS
      1. 6.5.1 Automatisierung in der Phase der Expansion
      2. 6.5.2 Beschäftigungssicherung durch Flexibilität
    6. 6.6 Krise und Weiterentwicklung des TPS
    7. 6.7 Stand der Automatisierung Anfang der 1990er Jahre und Ausblick
    8. 6.8 Zwischenresümee
  8. Download chapter (PDF)
    1. 7.1 Einleitung
    2. 7.2 Anfänge der deutschen Automobilindustrie
      1. 7.3.1 Errungenschaften der Novemberrevolution
      2. 7.3.2 Diskussion über Taylorismus und Fordismus in den 1920er Jahren
      3. 7.3.3 Der Volkswagen als nationalsozialistisches Projekt
      1. 7.4.1 Der Käfer – in den Fußstapfen des Modells T
      2. 7.4.2 Das Werk Wolfsburg
        1. (1) Presswerk
        2. (2) Karosseriebau
        3. (3) Lackiererei
        4. (4) Montage
    5. 7.5 Automatisierung und Produktivitätsentwicklung
      1. 7.6.1 Gastarbeiter für die repetitiven Teilarbeiten
      2. 7.6.2 Facharbeiter als tragende Säule
      3. 7.6.3 Abwertung, Aufwertung der Produktionsarbeit oder Polarisierung?
    7. 7.7 Zwischenresümee
  9. Download chapter (PDF)
    1. 8.1 Einleitung
    2. 8.2 Humanisierung der Arbeit
    3. 8.3 Beginn einer neuen Ära der Modellpolitik und der industriellen Beziehungen
    4. 8.4 Industrieroboter aus eigener Produktion
      1. 8.5.1 Struktur und Abläufe
      2. 8.5.2 Grenzen und Weiterentwicklung des Konzepts der Halle 54
      3. 8.5.3 Mission erfüllt?
      4. 8.5.4 Veränderung des Automatisierungsgrades in den Gewerken
      1. 8.6.1 Entwicklung der Beschäftigtengruppen
      2. 8.6.2 Veränderung der Tätigkeitsstruktur
      3. 8.6.3 Die Definition von Tätigkeiten als sozialer Prozess
    7. 8.7 Zwischenresümee
  10. Download chapter (PDF)
    1. 9.1 Einleitung
    2. 9.2 Zweifel an der Automatisierungsstrategie und die Lean-Production-Wende
    3. 9.3 Modellvielfalt und Modularisierung
      1. 9.4.1 Gießerei
      2. 9.4.2 Mechanische Fertigung und Motorenmontage
      3. 9.4.3 Presswerk
      4. 9.4.4 Karosseriebau
      5. 9.4.5 Lackiererei
      6. 9.4.6 Fahrzeugmontage
    5. 9.5 Bilanzierung der Langzeitentwicklung von Automatisierung und Produktivität
      1. 9.6.1 Veränderung der Belegschaftsstruktur 1990–2010
      2. 9.6.2 Veränderung der Tätigkeitsstruktur in den Gewerken in langfristiger Perspektive
      3. 9.6.3 Upgrading, Downgrading oder Polarisierung?
      4. 9.6.4 In der Montage alles Routine?
      5. 9.6.5 Eine kurze Nachbemerkung zu den Prognosen zur Montagearbeit
  11. Download chapter (PDF)
    1. 10.1 Einleitung
    2. 10.2 Industrie 4.0 – ein Technologiesprung in eine neue Dimension
      1. 10.3.1 Teslas als Disruptor und als Leitmodell
      2. 10.3.2 VW: Transformation unter Handlungsdruck
  12. Download chapter (PDF)
    1. 1) Verlauf der Automatisierung und der Produktivität
    2. (2) Auswirkungen auf Arbeit
  13. Danksagung 399 - 400 Download chapter (PDF)
  14. Literaturverzeichnis 401 - 428 Download chapter (PDF)

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