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Sozialstandards im Mobilitätsgewerbe
- Editors:
- Series:
- Schriften zum Verkehrsmarktrecht, Volume 8
- Publisher:
- 2022
Keywords
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Bibliographic data
- Copyright year
- 2022
- ISBN-Print
- 978-3-8487-8927-6
- ISBN-Online
- 978-3-7489-3207-9
- Publisher
- Nomos, Baden-Baden
- Series
- Schriften zum Verkehrsmarktrecht
- Volume
- 8
- Language
- German
- Pages
- 220
- Product type
- Edited Book
Table of contents
ChapterPages
- Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 16
- I. Worum es geht No access Pages 17 - 18
- II. Gang der juristischen Untersuchung No access Pages 19 - 23
- I. Grundlagen und Instrumente der Sozialstandards im Arbeitsrecht No access Pages 24 - 25
- 1. Ziele und Aufgaben des PBefG No access
- aa) Linienverkehr No access
- bb) Linienbedarfsverkehr No access
- aa) Verkehr mit Taxen No access
- bb) Ausflugsfahrten und Ferienziel-Reisen No access
- cc) Verkehr mit Mietomnibussen und mit Mietwagen No access
- dd) Gebündelter Bedarfsverkehr No access
- ee) Personenfernverkehr § 42a PBefG No access
- aa) Eigenwirtschaftlichkeit No access
- bb) „Gemeinwirtschaftlichkeit“ No access
- aa) Vorrang der Eigenwirtschaftlichkeit bei der Aufstellung des Nahverkehrsplans No access
- bb) Vermeidung der Konkurrenzsituation durch Fristenregelungen No access
- aa) Vorrang der Eigenwirtschaftlichkeit bei beabsichtigter Beauftragung No access
- bb) Der Vorrang der Eigenwirtschaftlichkeit in Konkurrenz zu ausschließlichen Rechten No access
- cc) Zwischenfazit No access
- dd) Kostenfaktoren No access
- aa) Europarechtliche Bedenken No access
- bb) Verfassungsrechtliche Bedenken No access
- cc) Das Panorama der Gesetzgebung No access
- dd) Gemeinsamkeiten – Unterschiede – Praktische Probleme No access
- b) Die Regelungen der Länder zum Nahverkehrsplan: § 8 Abs. 3 S. 2 ÖPNV-Gesetz NRW No access
- c) Der Brückenschlag zur Genehmigung: Der neue § 50 Abs. 4 S. 3 PBefG No access
- d) Eigenständige europarechtliche Sicherungen nach der Verordnung (EG) 1370/2007 No access
- 5. Erste juristische Bestandsaufnahme No access
- 1. Vorab: Das Genehmigungsverfahren nach §§ 9 ff. PBefG No access
- aa) Arbeitszeiten und Pausen No access
- bb) Entlohnung No access
- aa) Sichtung der Tariftreueregelungen mit Blick auf Art der Vorgabe und Entgelt No access
- bb) Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Tariftreueregelungen No access
- (1) Vorgabe von Tarifverträgen: Repräsentativ oder nicht? No access
- (2) Vorgabe ortsüblicher Standards No access
- (3) Vorgabe eigener Standards No access
- 3. Schutz öffentlicher Verkehrsinteressen No access
- 4. Mögliche Chancen und Defizite von § 50 Abs. 4 S. 3 PBefG No access
- 1. Unternehmer im personenbeförderungsrechtlichen Sinn No access
- aa) Herkunft der Eingrenzung No access
- bb) Typologie der Kontrolle No access
- b) § 1 Abs. 1a PBefG als deklaratorische Klarstellung der Beförderung bzw. des Beförderers No access
- c) Konsequenzen der Einordnung No access
- 3. Eine Abgrenzung zur Vermittlung i.S.v. § 1 Abs. 3 PBefG No access
- 4. Verbleibende Rechtsunsicherheiten und Umgehungsmöglichkeiten? No access
- aa) Vereinzelte Stimmen für einen weiten Anwendungsbereich der Tariftreuegesetzgebung No access
- bb) Gegenstimmen: Tariftreue nur in Vergabesachverhalten No access
- cc) Ableitungen No access
- aa) Soziale Standards als öffentliches Verkehrsinteresse No access
- bb) Beeinträchtigung öffentlicher Verkehrsinteressen wegen fehlender Dauerhaftigkeit? No access
- cc) Soziale Standards als Teil des Genehmigungsverfahrens de lege ferenda No access
- aa) Funktion der Vorabbekanntmachung No access
- bb) Das Beispiel des § 8a Abs. 2 S. 4 Nr. 1 PBefG-E No access
- cc) Ableitungen No access
- aa) Funktion des Nahverkehrsplans No access
- bb) Das Beispiel des § 8 Abs. 3 S. 2 ÖPNV-Gesetz NRW No access
- cc) Stärkung des Nahverkehrsplans durch Normierung der Verbindlichkeit No access
- dd) Ableitungen No access
- 2. Weitere Konkretisierung der „Sozialstandards“ § 50 Abs. 4 S. 3 PBefG No access
- aa) Ausgangspunkt: Das Arbeitsrecht lebt vom Arbeitnehmerschutz No access
- (1) Mindestentgelte durch Kunden oder Beförderer oder Vermittler No access
- (2) Arbeitszeiten No access
- (3) Sozialversicherung No access
- (4) Aufsichtspflichten und Kontrollbefugnisse No access
- aa) Verpflichtungen des Beförderers nach § 1 Abs. 1a PBefG No access
- bb) Verpflichtungen des Vermittlers nach § 1 Abs. 3 PBefG No access
- c) Ein kurzes Zwischenergebnis No access
- a) Schutz des Wettbewerbs nach Art. 12 GG No access
- b) Maßstab der Rechtfertigung: Berufsausübungsregeln No access
- aa) Vorgabe von Sozialstandards im Nahverkehrsplan No access
- bb) Vorgabe von Sozialstandards in der Vorabbekanntmachung No access
- cc) Ausweitung der in § 50 Abs. 4 S. 3 PBefG getroffenen Regelung auf andere Verkehrsformen No access
- (1) Mindestentgelte No access
- (2) Arbeitszeiten No access
- (3) Sozialversicherung No access
- (4) Aufsichtspflichten und Kontrollbefugnisse No access
- (5) Differenzierung zwischen Beförderer nach § 1 Abs. 1a und Vermittler nach § 1 Abs. 3 PBefG No access
- (6) Die Eckpunkte des BMAS für „faire Arbeit in der Plattformökonomie“ als Leitfaden No access
- d) Zwischenergebnis No access
- a) Primärrechtliche Schranken: Der eingeschränkte Anwendungsbereich der Dienstleistungsfreiheit wegen der Bereichsausnahme nach Art. 58 AEUV No access
- b) Die Vorgaben des Sekundärrechts No access
- c) Zwischenergebnis No access
- 6. Ausblick No access
- Literaturverzeichnis No access Pages 203 - 210
- Anlage: Tariftreueregelungen in den Bundesländern No access Pages 211 - 220
Bibliography (108 entries)
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