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Die Stellungen von Flughäfen im Luftverkehrssektor
Eine Analyse anhand industrieökonomischer Theorien- Authors:
- Series:
- Wettbewerb und Regulierung von Märkten und Unternehmen, Volume 16
- Publisher:
- 2012
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Bibliographic data
- Edition
- 1/2012
- Copyright Year
- 2012
- ISBN-Print
- 978-3-8329-6595-2
- ISBN-Online
- 978-3-8452-4006-0
- Publisher
- Nomos, Baden-Baden
- Series
- Wettbewerb und Regulierung von Märkten und Unternehmen
- Volume
- 16
- Language
- German
- Pages
- 307
- Product Type
- Monograph
Table of contents
ChapterPages
- Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 2 - 6Authors:
- Vorwort No access Pages 7 - 7Authors:
- Zusammenfassung No access Pages 8 - 8Authors:
- Abstract No access Pages 9 - 14Authors:
- Tabellenverzeichnis No access Pages 15 - 15Authors:
- Abbildungsverzeichnis No access Pages 16 - 16Authors:
- Abkürzungsverzeichnis No access Pages 17 - 18Authors:
- Symbolverzeichnis No access Pages 19 - 20Authors:
- Problemstellung und Zielsetzung No access Pages 21 - 23Authors:
- Methodik und Gang der Untersuchung No access Pages 23 - 25Authors:
- Authors:
- Technische Effizienz No accessAuthors:
- Qualitative Effizienz No accessAuthors:
- Allokative Effizienz No accessAuthors:
- Dynamische Effizienz / Lenkungseffizienz No accessAuthors:
- Größenvorteile, Verbundvorteile, Subadditivität und das natürliche Monopol No access Pages 40 - 46Authors:
- Das Konzept bestreitbare Märkte No access Pages 46 - 50Authors:
- Disaggregierter Regulierungsansatz als analytischer Rahmen zur Abgrenzung des Regulierungsbedarfs No access Pages 50 - 54Authors:
- Authors:
- Das Übereinkommen über die internationale Zivilluftfahrt No accessAuthors:
- Liberalisierung des Luftverkehrs No accessAuthors:
- Liberalisierung und Privatisierung internationaler Verkehrsflughäfen No accessAuthors:
- Authors:
- Luftverkehrsdienstleistungen No accessAuthors:
- Luftverkehrskontrollsysteme No accessAuthors:
- Flughäfen No accessAuthors:
- Wettbewerbsfähige Bereiche No access Pages 84 - 87Authors:
- Nicht bestreitbare natürliche Monopol-Einrichtungen No access Pages 87 - 91Authors:
- Zwischenfazit No access Pages 91 - 92Authors:
- Grundlegende Definitionen und Merkmale No access Pages 93 - 98Authors:
- Aussagen zur Preissetzung No access Pages 98 - 98Authors:
- Aussagen zur Plattformgröße No access Pages 98 - 100Authors:
- Wettbewerbs- und regulierungsökonomische Implikationen No access Pages 100 - 102Authors:
- Identifizierung distinkter Nachfragergruppen No access Pages 102 - 105Authors:
- Indirekte Netzeffekte an Flughäfen No access Pages 105 - 113Authors:
- Verhandlungskosten und die Relevanz der Preisstruktur der Flughafengebühren No access Pages 113 - 114Authors:
- Preissetzung von marktmächtigen Flughäfen No access Pages 114 - 120Authors:
- Konzentration von Verkehrsflughäfen No access Pages 120 - 128Authors:
- Wettbewerbs- und regulierungsökonomische Implikationen im Flughafensektor No access Pages 128 - 129Authors:
- Zwischenfazit No access Pages 129 - 130Authors:
- Einführung No access Pages 131 - 133Authors:
- Authors:
- Grundbegriffe der Transaktionskostentheorie No accessAuthors:
- Annahmen und Bedingungen No accessAuthors:
- Die Vorteilhaftigkeit alternativer institutioneller Arrangements No accessAuthors:
- Übertragung von Marktmacht No access Pages 139 - 141Authors:
- Untersuchung der Auswirkungen auf den Wettbewerb No access Pages 141 - 148Authors:
- Ökonomische Beurteilung aus Sicht der Transaktionskostentheorie No access Pages 148 - 160Authors:
- Authors:
- Diskussion grundsätzlicher Regulierungsmöglichkeiten No accessAuthors:
- Identifikation der Regulierungsbasis und Diskussion der Regulierungsinstrumente No accessAuthors:
- Authors:
- Historie des Joint Venture Terminal 2 und die aktuellen Verhältnisse No accessAuthors:
- Die Stellung des Terminal 2 im Rahmen der Struktur des Luftverkehrssektors No accessAuthors:
- Authors:
- Kostenbetrachtung des Projektes Terminal 2 No accessAuthors:
- Potenzielle Auswirkungen auf den Inter-Flughafenwettbewerb No accessAuthors:
- Potenzielle Auswirkungen auf den Intra-Flughafenwettbewerb No accessAuthors:
- Potenzielle Auswirkungen auf den Wettbewerb zwischen Fluglinien No accessAuthors:
- Überlegungen und Diskussion zu einer neuen Regulierung No access Pages 186 - 187Authors:
- Zwischenfazit No access Pages 187 - 188Authors:
- Kapazitätsbeschränkungen und Umweltexternalitäten No access Pages 189 - 194Authors:
- Stauexternalitäten und Knappheit No access Pages 194 - 197Authors:
- Diskriminierungsfreier Zugang zu wesentlichen Einrichtungen No access Pages 197 - 198Authors:
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- Derzeitige Flughafenentgelte No accessAuthors:
- Herleitung optimaler Benutzergebühren No accessAuthors:
- Auswirkungen und Bewertung No accessAuthors:
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- Grundlegende Auktionsformen No accessAuthors:
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- Konkrete Ausgestaltung des Sekundärmarktes No accessAuthors:
- Vergleich der unterschiedlichen Instrumente No access Pages 256 - 258Authors:
- Administrative Slotvergabe gemäß Verordnung EWG 95/93 No access Pages 258 - 261Authors:
- Wettbewerbsökonomische Beurteilung der administrativen Regelung No access Pages 261 - 264Authors:
- Zweistufiger Reformprozess in der Europäischen Union und aktuelle Entwicklungen No access Pages 264 - 268Authors:
- Durchsetzungschancen unterschiedlicher Allokationsmechanismen No access Pages 268 - 276Authors:
- Zwischenfazit No access Pages 276 - 277Authors:
- Zusammenfassung No access Pages 278 - 282Authors:
- Literaturverzeichnis No access Pages 283 - 303Authors:
- Gesetzestexte, Verordnungen und Urteile No access Pages 304 - 307Authors:
