Der technische Fortschritt in der Mobilitätswende bringt auch juristische Probleme mit sich. Die bereits fest etablierten Fahrassistenzsysteme, das teleoperierte und das autonome Fahren tangieren sowohl mehrere Rechtsgebiete als auch eine Vielzahl anderer Wissenschaften. Dieses Handbuch widmet sich den technischen Grundlagen, juristischen Implikationen und interdisziplinären Zukunftsvisionen mit Beiträgen aus folgenden Themenbereichen:
Technische Grundlagen des autonomen Fahrens
Mobilität und Verkehr
Stadt- und Siedlungsentwicklung
Wirtschaftliche Auswirkungen
Juristische Fragen aus dem Zivilrecht, Marktrecht, Immaterialgüterrecht, Arbeitsrecht, Datenschutzrecht, Öffentlichen Recht, Strafrecht, Völker- und Europarecht
Zielgruppe dieses Handbuchs sind Versicherungen, Rechtsabteilungen der Automobilhersteller, Mitarbeiter der Ministerialverwaltung und Gesetzgebung, Verbände, Rechtsanwälte, Juristen aus Justiz und Wissenschaft.
Die Autoren sind Experten aus allen mit dem autonomen Fahren befassten Disziplinen.
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Bibliographische Angaben
Copyrightjahr
2020
ISBN-Print
978-3-406-73285-0
ISBN-Online
978-3-406-76040-2
Verlag
C.H.BECK Recht - Wirtschaft - Steuern, München
Sprache
Deutsch
Seiten
502
Produkttyp
Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - XXII
Einleitung Kein Zugriff Seiten 1 - 4
1.1 Technik autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff Seiten 5 - 30
1.2 Testfeld Niedersachsen – Bausteine und Anwendungsmöglichkeiten Kein Zugriff Seiten 31 - 38
2.1.1 Leibniz und das autonome Fahren. Zur Vorgeschichte der Ideen von selbststeuernden Maschinen, technischer Kinetik und Robotik Kein Zugriff
2.1.2 Verkehrspsychologische Aspekte im Kontext automatisierter und autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff
2.1.3 Ethische Aspekte von Crash-Algorithmen für autonome Fahrzeuge: Rechte, Ansprüche und die Konstitutivität von Verkehrsregeln Kein Zugriff
2.1.4 Akzeptanz, Vertrauen und Protest: Eine psychologische Analyse Kein Zugriff
2.2 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung Kein Zugriff Seiten 91 - 114
2.3 Wirtschaftliche Auswirkungen/Autonomous Driving: Framework Development for a Successful Transition and Adoption Kein Zugriff Seiten 115 - 138
3.1.1 Zivilrechtliche Haftung von Halter und Fahrer bei Einsatz (teil-)automatisierter Fahrfunktionen Kein Zugriff
3.1.2 Autonomes Fahren: Produkt- und Produzentenhaftung Kein Zugriff
3.1.3 Autonomes Fahren und Privatversicherungsrecht Kein Zugriff
3.1.4 Praxisüberblick – Besonderheiten beim Regress innerhalb der Lieferkette und neuartige Haftungsregelungen Kein Zugriff
3.1.5 Italian Tort Law and Self-Driving Cars: State of the Art and Open Issues Kein Zugriff
3.2 Marktrechtliche Fragestellungen im Kontext automatisierter und autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff Seiten 257 - 286
3.3 Immaterialgüterrechtliche Aspekte des autonomen Fahrens Kein Zugriff Seiten 287 - 322
3.4 Arbeitsrechtliche Probleme des automatisierten Fahrens Kein Zugriff Seiten 323 - 352
3.5 Datenschutzrechtliche Fragestellungen des autonomen Fahrens Kein Zugriff Seiten 353 - 370
3.6.1 Grundrechtliche Implikationen autonomen Fahrens Kein Zugriff
3.6.2 Die Zulassung autonomer Fahrzeuge zum Straßenverkehr aus rechtlicher und rechtspolitischer Sicht Kein Zugriff
3.7 Selbstfahrende Kraftfahrzeuge – aktuelle Probleme der (strafrechtlichen) Fahrlässigkeitshaftung Kein Zugriff Seiten 439 - 454
