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Monographie Kein Zugriff

Der Schutz des zivilen Luftverkehrs vor Terrorismus

Der Beitrag der International Civil Aviation Organization (ICAO)
Autor:innen:
Verlag:
 2007

Zusammenfassung

Spätestens seit dem 11.9. 2001 und den vereitelten Anschlägen von London auf Transatlantikflüge ist die Terrorismusbekämpfung im Luftverkehr ein hochbrisantes Thema.

Das Werk befasst sich mit einer internationalen Organisation, die zur Bekämpfung spezifischer Ausprägungen terroristischer Aktivitäten prädestiniert ist. Zunächst wird - abstrakt - das Handlungsinstrumentarium bzw. die Rechtsetzungskompetenzen der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) untersucht. Dabei werden auch Defizite herausgestellt und Verbesserungsvorschläge unterbreitet. In einem weiteren Schritt werden konkrete Maßnahmen der ICAO sowohl hinsichtlich ihrer theoretischen Eignung als auch ihrer praktischen Wirksamkeit kritisch analysiert.


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Bibliographische Angaben

Auflage
1/2007
Copyrightjahr
2007
ISBN-Print
978-3-8329-2435-5
ISBN-Online
978-3-8452-0065-1
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Nomos Universitätsschriften - Recht
Band
509
Sprache
Deutsch
Seiten
244
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 2 - 12
    Autor:innen:
  2. Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 13 - 16
    Autor:innen:
    1. Einleitung und Gang der Darstellung Kein Zugriff Seiten 17 - 20
      Autor:innen:
      1. Internationaler Terrorismus Kein Zugriff Seiten 20 - 26
        Autor:innen:
      2. Der Luftverkehr – ein bevorzugtes Ziel terroristischer Angriffe Kein Zugriff Seiten 26 - 28
        Autor:innen:
      3. Erscheinungsformen der Eingriffe Kein Zugriff Seiten 28 - 32
        Autor:innen:
      4. Der 11. September 2001 Kein Zugriff Seiten 32 - 33
        Autor:innen:
      1. Recht und Luftverkehr Kein Zugriff Seiten 34 - 35
        Autor:innen:
      2. Erste Kodifikationen auf dem Gebiet der Luftfahrt Kein Zugriff Seiten 35 - 36
        Autor:innen:
      3. Zwischenstaatliche Vereinbarungen und internationale Konferenzen Kein Zugriff Seiten 36 - 39
        Autor:innen:
      4. Autor:innen:
        1. The International Convention for Air Navigation/ Convention portant réglementation de la navigation aérienne (CINA) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. The International Commission for Air Navigation/Commission Internationale pour la Navigation Aérienne (C.I.N.A.) Kein Zugriff
          Autor:innen:
      5. Weitere multilaterale Abkommen Kein Zugriff Seiten 41 - 42
        Autor:innen:
      6. Die Gründung der ICAO – Die Staatenkonferenz von Chicago 1944 Kein Zugriff Seiten 42 - 48
        Autor:innen:
    1. Die ICAO – eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen Kein Zugriff Seiten 48 - 60
      Autor:innen:
      1. Versammlung Kein Zugriff Seiten 60 - 65
        Autor:innen:
      2. Rat Kein Zugriff Seiten 65 - 72
        Autor:innen:
      3. Die Ausschüsse Kein Zugriff Seiten 72 - 76
        Autor:innen:
      4. Das Sekretariat Kein Zugriff Seiten 76 - 78
        Autor:innen:
      5. Die Regionalbüros der ICAO Kein Zugriff Seiten 78 - 79
        Autor:innen:
      1. Das System der Anhänge zum Abkommen Kein Zugriff Seiten 80 - 84
        Autor:innen:
      2. Die existierenden Anhänge Kein Zugriff Seiten 84 - 88
        Autor:innen:
      3. »International Standards« und »Recommended Practices« (SARPs) als zentrale Bestandteile der Anhänge Kein Zugriff Seiten 88 - 90
        Autor:innen:
      4. Entstehungsprozess der SARPs Kein Zugriff Seiten 90 - 98
        Autor:innen:
      5. Autor:innen:
        1. »Recommended Practices« (Empfehlungen) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Autor:innen:
          1. »International Standards« als unverbindliches Instrumentarium Kein Zugriff
            Autor:innen:
          2. »International Standards« als verbindliches Instrumentarium Kein Zugriff
            Autor:innen:
          3. Stellungnahme Kein Zugriff
            Autor:innen:
        3. Zwischenergebnis Kein Zugriff
          Autor:innen:
      6. Autor:innen:
        1. Defizite des Systems Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Zwischenergebnis Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Rolle der Anhänge bei der Bekämpfung des internationalen Terrorismus Kein Zugriff
          Autor:innen:
        4. Verbesserungsvorschläge Kein Zugriff
          Autor:innen:
        5. Zwischenergebnis Kein Zugriff
          Autor:innen:
      1. Autor:innen:
        1. Procedures for Air Navigation Services (Verfahrensvorschriften für Luftfahrtdienst) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Regional Supplementary Procedures (Regionale Ergänzungsverfahren) Kein Zugriff
          Autor:innen:
      2. Regional Air Navigation Plans (Luftfahrtregionalpläne) Kein Zugriff Seiten 132 - 132
        Autor:innen:
      1. Internationale Abkommen im Völkerrecht Kein Zugriff Seiten 132 - 134
        Autor:innen:
      2. Der Beitrag der ICAO zu ihrer Entstehung Kein Zugriff Seiten 134 - 138
        Autor:innen:
      3. Autor:innen:
        1. Schwachstellen Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Verbesserungsvorschläge Kein Zugriff
          Autor:innen:
      4. Zwischenergebnis Kein Zugriff Seiten 144 - 145
        Autor:innen:
      1. Autor:innen:
        1. Hintergrund Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Inhalt Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Security Manual for Safeguarding Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference Kein Zugriff
          Autor:innen:
      2. Autor:innen:
        1. Annex 2 – Rules of the Air (Luftverkehrsregeln) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Annex 6 – Operation of Aircraft (Betrieb von Luftfahrzeugen) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Annex 9 – Facilitation (Verkehrserleichterungen) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        4. Annex 10 – Aeronautical Telecommunications (Flugfernmeldewesen) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        5. Annex 11 – Air Traffic Services (Flugverkehrsdienste) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        6. Annex 13 – Aircraft Accident and Incident Investigation (Untersuchung eines Luftfahrzeugunfalls) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        7. Annex 14 – Aerodromes (Flugplätze) Kein Zugriff
          Autor:innen:
        8. Annex 18 – The Safe Transport of Dangerous Goods by Air (Der sichere Lufttransport vol gefährlichen Gütern) Kein Zugriff
          Autor:innen:
      3. Zwischenergebnis Kein Zugriff Seiten 163 - 164
        Autor:innen:
      1. Autor:innen:
        1. Der Gegenstand des Abkommens Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Bewertung des Abkommens im Sinne dieser Untersuchung Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Die Rolle der ICAO im Kontext des Tokioter Abkommens Kein Zugriff
          Autor:innen:
      2. Autor:innen:
        1. Der Gegenstand des Abkommens Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Bewertung des Abkommens im Sinne dieser Untersuchung Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Die Rolle der ICAO im Kontext der Konvention Kein Zugriff
          Autor:innen:
      3. Autor:innen:
        1. Der Gegenstand des Abkommens Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Bewertung des Abkommens im Sinne dieser Untersuchung Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Die Rolle der ICAO im Kontext der Konvention Kein Zugriff
          Autor:innen:
      4. Autor:innen:
        1. Der Gegenstand des Protokolls Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Die Bewertung des Protokolls im Sinne der Untersuchung Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Die Rolle der ICAO im Kontext des Protokolls Kein Zugriff
          Autor:innen:
      5. Autor:innen:
        1. Gegenstand des Abkommens Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Die Rolle der ICAO im Kontext des Übereinkommens Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Die Bewertung des Abkommens im Sinne dieser Untersuchung Kein Zugriff
          Autor:innen:
      6. Autor:innen:
        1. Die Rolle der ICAO im Kontext der völkerrechtlichen Verträge Kein Zugriff
          Autor:innen:
        2. Das Dilemma der Einhaltung und Durchsetzung Kein Zugriff
          Autor:innen:
        3. Lösungsversuche außerhalb der ICAO Kein Zugriff
          Autor:innen:
  3. Zusammenfassende Bewertung Kein Zugriff Seiten 226 - 232
    Autor:innen:
  4. Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 233 - 244
    Autor:innen:

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