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Monographie Kein Zugriff

On the Provision of Airport Infrastructure in Germany

Autor:innen:
Verlag:
 2011

Zusammenfassung

Die oftmals kritisierte Subventionierung der deutschen Flughafeninfrastruktur und damit einhergehende Überkapazitäten werden in diesem Buch mit der Theorie des Marktversagens analysiert. Es wird argumentiert, dass zwar der öffentliche Einfluss bei der Bereitstellung der Infrastruktur unter bestimmten Annahmen zu rechtfertigen ist, insbesondere aber vertikale Finanzmittelzuweisungen für die regionalen Überkapazitäten verantwortlich sind und unterbunden werden sollten.

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Bibliographische Angaben

Auflage
1/2011
Copyrightjahr
2011
ISBN-Print
978-3-8329-6308-8
ISBN-Online
978-3-8452-2821-1
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Beiträge und Studien des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster
Band
2
Sprache
Englisch
Seiten
280
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff 2 - 10 Christoph Wollersheim
  2. List of Figures Kein Zugriff 11 - 12 Christoph Wollersheim
  3. List of Tables Kein Zugriff 13 - 14 Christoph Wollersheim
  4. List of Abbreviations Kein Zugriff 15 - 18 Christoph Wollersheim
    1. Starting Point Kein Zugriff 19 - 25 Christoph Wollersheim
    2. Objectives and Structure of the Thesis Kein Zugriff 25 - 26 Christoph Wollersheim
    3. Delimitation Kein Zugriff 26 - 29 Christoph Wollersheim
    1. Cost Structures of Airports Kein Zugriff 30 - 38 Christoph Wollersheim
    2. Revenue Structures of Airports Kein Zugriff 38 - 45 Christoph Wollersheim
      1. Theory Kein Zugriff 45 - 49 Christoph Wollersheim
      2. Empirical Results Kein Zugriff 49 - 53 Christoph Wollersheim
      1. Christoph Wollersheim
        1. Christoph Wollersheim
          1. Share Floatation Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          2. Trade Sale Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          3. Concessions with Major Capital Expenditure Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          4. Project Finance Privatisation Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          5. Management Contract Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. The Future Role of the State Kein Zugriff Christoph Wollersheim
      2. Airport Planning and Approval Kein Zugriff 62 - 62 Christoph Wollersheim
      3. Christoph Wollersheim
        1. Definition of Subsidies Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. Definition of State Aid Kein Zugriff Christoph Wollersheim
    2. German Airport Policy Kein Zugriff 65 - 84 Christoph Wollersheim
      1. Great Britain Kein Zugriff 84 - 91 Christoph Wollersheim
      2. France Kein Zugriff 91 - 94 Christoph Wollersheim
      3. Discussion of the Different Airport Policies Kein Zugriff 94 - 98 Christoph Wollersheim
    1. Generally Provided Justifications for State Aid Kein Zugriff 99 - 100 Christoph Wollersheim
      1. Conformity of Goods of General Interest with Market Economical Principals Kein Zugriff 100 - 104 Christoph Wollersheim
      2. Rawls’ Veil of Ignorance Kein Zugriff 104 - 105 Christoph Wollersheim
      3. Examination of Airports as Goods of General Interest Kein Zugriff 105 - 106 Christoph Wollersheim
      1. External Costs Kein Zugriff 106 - 111 Christoph Wollersheim
      2. Christoph Wollersheim
        1. Option Value Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. Positive Network Externalities Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        3. Christoph Wollersheim
          1. Christoph Wollersheim
            1. Input-Output Analysis Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            2. Econometric Analysis Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            3. Cost-Benefit Analysis Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          2. Christoph Wollersheim
            1. Determination of Variables Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            2. Panel Data Analysis Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            3. Empirical Findings and Tests Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            4. Examination of Smaller Airports Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            5. Discussion of the Empirical Results Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          3. Christoph Wollersheim
            1. Overview on the Methodology Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            2. Application of the CV-Methodology for a Secondary Airport Kein Zugriff Christoph Wollersheim
            3. Results of the CV Approach Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        4. Conclusions Regarding External Benefits from Airports Kein Zugriff Christoph Wollersheim
    4. Recapitulative Appraisal of Subsidies and State Aid Kein Zugriff 166 - 172 Christoph Wollersheim
      1. Christoph Wollersheim
        1. Transaction Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. Transformation Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        3. Procedure Preference Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        4. Transaction Specificities Kein Zugriff Christoph Wollersheim
      2. Conclusions Regarding the Public Production of Airport Services Kein Zugriff 185 - 186 Christoph Wollersheim
      3. Christoph Wollersheim
        1. Public Private Partnerships Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. Subsidisation of Air Traffic Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        3. Participation from Interregional Spillover Effects Kein Zugriff Christoph Wollersheim
      4. Conclusions Regarding the Production of External Benefits Kein Zugriff 191 - 191 Christoph Wollersheim
      1. Advantages of Centralisation Kein Zugriff 191 - 193 Christoph Wollersheim
      2. Christoph Wollersheim
        1. Static Advantages Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. Dynamic Advantages Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        3. Political Economic Advantages Kein Zugriff Christoph Wollersheim
      3. Christoph Wollersheim
        1. Distribution of External Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. Christoph Wollersheim
          1. Regional Dispersion of Option Value Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          2. Network Externalities Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          3. Positive Effects for the Regional Economy Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        3. Christoph Wollersheim
          1. Administration Cost Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          2. Coordination Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          3. Signalling Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
          4. Mobility Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
      4. Christoph Wollersheim
        1. Implications from the Principle of Fiscal Equivalency Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        2. Implications Derived from the Discussion of Organisational Costs Kein Zugriff Christoph Wollersheim
        3. Optimal Allocation of Responsibilities Kein Zugriff Christoph Wollersheim
  10. Conclusions Kein Zugriff 232 - 236 Christoph Wollersheim
  11. Bibliography Kein Zugriff 237 - 262 Christoph Wollersheim
  12. Categorisations of Airports Kein Zugriff 263 - 264 Christoph Wollersheim
  13. Financial Support to German Airports Kein Zugriff 265 - 271 Christoph Wollersheim
  14. Planning and Approval Process of “Startbahn West” at Frankfurt Airport Kein Zugriff 272 - 274 Christoph Wollersheim
  15. Ownership Structure of German Airports Kein Zugriff 275 - 276 Christoph Wollersheim
  16. Ownership Structure of British Airports Kein Zugriff 277 - 278 Christoph Wollersheim
  17. Ownership Structure of French Airports Kein Zugriff 279 - 280 Christoph Wollersheim

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