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Monographie Kein Zugriff

Wettbewerbliche Entwicklungen im ÖSPV und die Relevanz von Marktmacht

Eine ökonomische und empirische Analyse
Autor:innen:
Verlag:
 2012

Zusammenfassung

Neue rechtliche Rahmenbedingungen und knapper werdende öffentliche Mittel richten den Fokus zunehmend auf Wettbewerbsoptionen im straßengebundenen Nahverkehr (ÖSPV).

Das Buch liefert einen fundierten Strukturüberblick zum ÖSPV-Markt in Deutschland.

Zunächst werden Konstellationen aufgezeigt, in denen wettbewerbliches Verhalten zu beobachten ist. Auf dieser Grundlage erfolgt eine wettbewerbsökonomische Analyse, inwiefern marktmächtiges Verhalten bei der Fusionskontrolle berücksichtigt werden sollte. Um die Folgen von fehlendem Wettbewerbsdruck darzustellen, wird die Effizienz der am Markt tätigen Unternehmen, unter Berücksichtigung unterschiedlicher Marktbedingungen, empirisch überprüft.


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Bibliographische Angaben

Auflage
1/2012
Copyrightjahr
2012
ISBN-Print
978-3-8329-7765-8
ISBN-Online
978-3-8452-4263-7
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Beiträge und Studien des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster
Band
4
Sprache
Deutsch
Seiten
135
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 2 - 10 Sebastian Badura
  2. Abbildungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 11 - 11 Sebastian Badura
  3. Übersichtenverzeichnis Kein Zugriff Seiten 12 - 12 Sebastian Badura
  4. Tabellenverzeichnis Kein Zugriff Seiten 13 - 14 Sebastian Badura
  5. Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 15 - 16 Sebastian Badura
  6. Einleitung Kein Zugriff Seiten 17 - 19 Sebastian Badura
    1. Eingrenzung der Forschungsfrage Kein Zugriff Seiten 20 - 21 Sebastian Badura
    2. Akteure und Organisation im ÖSPV Kein Zugriff Seiten 21 - 25 Sebastian Badura
    3. Volkswirtschaftliche Bedeutung des ÖSPV Kein Zugriff Seiten 25 - 30 Sebastian Badura
      1. Fahrgastbezogene Mittel Kein Zugriff Seiten 30 - 34 Sebastian Badura
      2. Defizitausgleich Kein Zugriff Seiten 34 - 35 Sebastian Badura
      3. Investitionsförderung Kein Zugriff Seiten 35 - 36 Sebastian Badura
      1. Europa Kein Zugriff Seiten 36 - 38 Sebastian Badura
      2. Deutschland Kein Zugriff Seiten 38 - 39 Sebastian Badura
      3. Sebastian Badura
        1. Allokatives Marktversagen Kein Zugriff Sebastian Badura
        2. Distributives Marktversagen Kein Zugriff Sebastian Badura
    1. Wettbewerbsebenen Kein Zugriff Seiten 47 - 48 Sebastian Badura
      1. Leistungsspektrum Kein Zugriff Seiten 48 - 49 Sebastian Badura
      2. Eigentümerstruktur Kein Zugriff Seiten 49 - 51 Sebastian Badura
      3. Unternehmensgröße Kein Zugriff Seiten 51 - 52 Sebastian Badura
      1. Aufgabenträgermarkt Kein Zugriff Seiten 52 - 55 Sebastian Badura
      2. Transportmarkt Kein Zugriff Seiten 55 - 56 Sebastian Badura
      1. Zugangsoptionen Kein Zugriff Seiten 56 - 58 Sebastian Badura
      2. Wettbewerbliche Konsequenzen Kein Zugriff Seiten 58 - 61 Sebastian Badura
      1. Sebastian Badura
        1. Inhouse-Vergabe Kein Zugriff Sebastian Badura
        2. Bagatellfälle Kein Zugriff Sebastian Badura
        3. Auferlegung Kein Zugriff Sebastian Badura
      2. Sebastian Badura
        1. Gemeinwirtschaftliche Verkehre Kein Zugriff Sebastian Badura
        2. Kommerzielle Verkehre Kein Zugriff Sebastian Badura
      3. Unternehmensbeteiligungen Kein Zugriff Seiten 65 - 67 Sebastian Badura
      4. Zusammenfassung Kein Zugriff Seiten 67 - 69 Sebastian Badura
      1. Verkehrsverträge Kein Zugriff Seiten 69 - 70 Sebastian Badura
      2. Prinzipal-Agenten-Problematik Kein Zugriff Seiten 70 - 72 Sebastian Badura
    2. Zwischenfazit Kein Zugriff Seiten 72 - 73 Sebastian Badura
      1. Deutsche Herangehensweise Kein Zugriff Seiten 74 - 76 Sebastian Badura
      2. Europäische Herangehensweise Kein Zugriff Seiten 76 - 82 Sebastian Badura
      3. Zusammenfassung Kein Zugriff Seiten 82 - 84 Sebastian Badura
      1. Kartellrechtliche Legitimation Kein Zugriff Seiten 84 - 85 Sebastian Badura
      2. Praxis der Kontrollverfahren Kein Zugriff Seiten 85 - 88 Sebastian Badura
      3. Kritikpunkte Kein Zugriff Seiten 88 - 89 Sebastian Badura
      1. Fusionskontrolle und relevanter Markt Kein Zugriff Seiten 89 - 89 Sebastian Badura
      2. Hypothetischer Monopoltest Kein Zugriff Seiten 89 - 91 Sebastian Badura
      3. Angebots- und Nachfragesubstitution Kein Zugriff Seiten 91 - 94 Sebastian Badura
      1. Kommerzielle Verkehre Kein Zugriff Seiten 94 - 98 Sebastian Badura
      2. Gemeinwirtschaftliche Verkehre mit Ausschreibungswettbewerb Kein Zugriff Seiten 98 - 102 Sebastian Badura
      3. Gemeinwirtschaftliche Verkehre mit Inhouse-Vergabe Kein Zugriff Seiten 102 - 104 Sebastian Badura
    1. Implikation für die Fusionskontrolle Kein Zugriff Seiten 104 - 106 Sebastian Badura
      1. Allokative Effizienz Kein Zugriff Seiten 107 - 109 Sebastian Badura
      2. Kosteneffizienz Kein Zugriff Seiten 109 - 113 Sebastian Badura
      3. Dynamische Effizienz Kein Zugriff Seiten 113 - 114 Sebastian Badura
      4. Zwischenfazit Kein Zugriff Seiten 114 - 115 Sebastian Badura
      1. Allgemein Kein Zugriff Seiten 115 - 116 Sebastian Badura
      2. Produktionsfunktion Kein Zugriff Seiten 116 - 117 Sebastian Badura
      3. Modell Kein Zugriff Seiten 117 - 119 Sebastian Badura
    1. Daten Kein Zugriff Seiten 119 - 122 Sebastian Badura
    2. Ergebnisse Kein Zugriff Seiten 122 - 126 Sebastian Badura
    3. Zusammenfassung Kein Zugriff Seiten 126 - 126 Sebastian Badura
  7. Fazit Kein Zugriff Seiten 127 - 127 Sebastian Badura
  8. Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 128 - 135 Sebastian Badura

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