Wettbewerbliche Entwicklungen im ÖSPV und die Relevanz von Marktmacht

Dr. Sebastian Badura

doi:10.5771/9783845242637

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Bibliographic data

Copyright year: 2012
ISBN-Print: 978-3-8329-7765-8
ISBN-Online: 978-3-8452-4263-7
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Beiträge und Studien des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster
Volume: 4
Language: German
Pages: 135
Product type: Book Titles

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 2 - 10
Abbildungsverzeichnis No access Pages 11 - 11
Übersichtenverzeichnis No access Pages 12 - 12
Tabellenverzeichnis No access Pages 13 - 14
Abkürzungsverzeichnis No access Pages 15 - 16
Einleitung No access Pages 17 - 19
1. Eingrenzung der Forschungsfrage No access Pages 20 - 21
2. Akteure und Organisation im ÖSPV No access Pages 21 - 25
3. Volkswirtschaftliche Bedeutung des ÖSPV No access Pages 25 - 30
4. 1. Fahrgastbezogene Mittel No access Pages 30 - 34
  2. Defizitausgleich No access Pages 34 - 35
  3. Investitionsförderung No access Pages 35 - 36
5. 1. Europa No access Pages 36 - 38
  2. Deutschland No access Pages 38 - 39
  3. 1. Allokatives Marktversagen No access
    2. Distributives Marktversagen No access
1. Wettbewerbsebenen No access Pages 47 - 48
2. 1. Leistungsspektrum No access Pages 48 - 49
  2. Eigentümerstruktur No access Pages 49 - 51
  3. Unternehmensgröße No access Pages 51 - 52
3. 1. Aufgabenträgermarkt No access Pages 52 - 55
  2. Transportmarkt No access Pages 55 - 56
4. 1. Zugangsoptionen No access Pages 56 - 58
  2. Wettbewerbliche Konsequenzen No access Pages 58 - 61
5. 1. 1. Inhouse-Vergabe No access
    2. Bagatellfälle No access
    3. Auferlegung No access
  2. 1. Gemeinwirtschaftliche Verkehre No access
    2. Kommerzielle Verkehre No access
  3. Unternehmensbeteiligungen No access Pages 65 - 67
  4. Zusammenfassung No access Pages 67 - 69
6. 1. Verkehrsverträge No access Pages 69 - 70
  2. Prinzipal-Agenten-Problematik No access Pages 70 - 72
7. Zwischenfazit No access Pages 72 - 73
1. 1. Deutsche Herangehensweise No access Pages 74 - 76
  2. Europäische Herangehensweise No access Pages 76 - 82
  3. Zusammenfassung No access Pages 82 - 84
2. 1. Kartellrechtliche Legitimation No access Pages 84 - 85
  2. Praxis der Kontrollverfahren No access Pages 85 - 88
  3. Kritikpunkte No access Pages 88 - 89
3. 1. Fusionskontrolle und relevanter Markt No access Pages 89 - 89
  2. Hypothetischer Monopoltest No access Pages 89 - 91
  3. Angebots- und Nachfragesubstitution No access Pages 91 - 94
4. 1. Kommerzielle Verkehre No access Pages 94 - 98
  2. Gemeinwirtschaftliche Verkehre mit Ausschreibungswettbewerb No access Pages 98 - 102
  3. Gemeinwirtschaftliche Verkehre mit Inhouse-Vergabe No access Pages 102 - 104
5. Implikation für die Fusionskontrolle No access Pages 104 - 106
1. 1. Allokative Effizienz No access Pages 107 - 109
  2. Kosteneffizienz No access Pages 109 - 113
  3. Dynamische Effizienz No access Pages 113 - 114
  4. Zwischenfazit No access Pages 114 - 115
2. 1. Allgemein No access Pages 115 - 116
  2. Produktionsfunktion No access Pages 116 - 117
  3. Modell No access Pages 117 - 119
3. Daten No access Pages 119 - 122
4. Ergebnisse No access Pages 122 - 126
5. Zusammenfassung No access Pages 126 - 126
Fazit No access Pages 127 - 127
Literaturverzeichnis No access Pages 128 - 135