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Das neue Mobilitätsrecht

Der Rechtsrahmen zum automatisierten und vernetzten Fahren
Authors:
Publisher:
 2021

Bibliographic data

Copyright year
2021
ISBN-Print
978-3-8487-8183-6
ISBN-Online
978-3-7489-2592-7
Publisher
Nomos, Baden-Baden
Series
Schriften des FZI Forschungszentrum Informatik – Impulse zu Recht und Technik
Volume
1
Language
German
Pages
269
Product type
Book Titles

Table of contents

ChapterPages
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis No access 1 - 12
    1. 1.1 Relevante Rechtsgebiete im Kontext des automatisierten und vernetzten Fahrens No access
      1. 1.2.1 Internationale Klassifizierung: SAE J3016 als Ausgangspunkt No access
      2. 1.2.2 Nomenklatur der BASt und Runder Tisch Automatisiertes Fahren (RTAF) in Deutschland No access
      3. 1.2.3 Umsetzung im StVG No access
      4. 1.2.4 Bedeutung der Automatisierungsstufen aus rechtlicher Perspektive No access
      1. 1.3.1 EU-Grundrechtecharta (GrCh) No access
      2. 1.3.2 Vergleich der EU-Grundrechtecharta mit dem Grundgesetz No access
        1. 1.3.3.1 Rechtsethische Leitplanken für Dilemmasituationen No access
        2. 1.3.3.2 Recht auf Mobilität? No access
        1. 2.1.1.1 Bedeutung und Weiterentwicklung des Wiener Übereinkommens No access
          1. 2.1.1.2.1 Übersteuerbarkeit No access
          2. 2.1.1.2.2 Nebentätigkeiten No access
          3. 2.1.1.2.3 Teleoperation (Remote Control) No access
        3. 2.1.1.3 Resolution zum hoch- und vollautomatisierten Fahren (Stufe 4 / 5) No access
        4. 2.1.1.4 Abbau völkerrechtlicher Hürden zum autonomen Fahren No access
        5. 2.1.1.5 ECE-Regel für Autonome Lenksysteme (Automated Lane Keeping Systems – ALKS) No access
        1. 2.1.2.1 EU-Rahmengesetzgebung für die Fahrzeuggenehmigung No access
        2. 2.1.2.2 Fahrerassistenzsysteme und Verkehrssicherheit No access
        3. 2.1.2.3 Kooperative intelligente Verkehrssysteme No access
        4. 2.1.2.4 Öffentlicher Personenverkehr No access
            1. 2.1.3.1.1.1 Anforderungen an hoch- oder vollautomatisierte Fahrfunktionen. No access
            2. 2.1.3.1.1.2 Bestimmungsgemäße Verwendung No access
            3. 2.1.3.1.1.3 Pflichten der Fahrzeugführer No access
            4. 2.1.3.1.1.4 Pflichten der Hersteller No access
          2. 2.1.3.1.2 Sonderregeln für Testfahrzeuge No access
          3. 2.1.3.1.3 Herausforderungen für das Zulassungsrecht No access
        2. 2.1.3.2 Verhaltensrecht No access
        3. 2.1.3.3 Personenbeförderungsrecht No access
        4. 2.1.3.4 Automatisiertes Fahren und Carsharing No access
        5. 2.1.3.5 Sondernutzung No access
        6. 2.1.3.6 Autonomes Parken No access
      1. 2.2.1 Einbindung neuer Formen von Verkehrsteilnehmern No access
      2. 2.2.2 Die Rolle der intelligenten Infrastruktur No access
      3. 2.2.3 Experimentierklauseln und Reallabore No access
      4. 2.2.4 Fußgängerzonen und Verkehrsberuhigte Zonen zu Forschungszwecken No access
      5. 2.2.5 Automatisierung und Einhaltung der Klimaziele No access
    3. 2.3 Fazit und Ausblick zum Straßenverkehrsrecht No access
    1. 3.1 Internationale Rechtsquellen No access
      1. 3.2.1 Digitalisierung und Verbraucherschutz No access
      2. 3.2.2 Neues Haftungsregime für e-Personen? No access
        1. 3.3.1.1 Halterhaftung No access
        2. 3.3.1.2 Fahrerhaftung No access
          1. 3.3.1.3.1 Produkthaftung No access
          2. 3.3.1.3.2 Produzentenhaftung No access
          3. 3.3.1.3.3 Produktsicherheitsrecht No access
          4. 3.3.1.3.4 Vorsätzliche sittenwidrige Schädigung No access
          5. 3.3.1.3.5 Vertragshaftung No access
          6. 3.3.1.3.6 Garantiehaftung No access
        4. 3.3.1.4 Haftung für Infrastruktur, Navigations- und Mobilitätsdienstleistungen sowie Providerhaftung No access
        5. 3.3.1.5 Haftung des Zulassungsverantwortlichen No access
        6. 3.3.1.6 Fazit No access
        1. 3.3.2.1 Eigenhaftung des Fahrzeugs als e-Person No access
        2. 3.3.2.2 Halterhaftung No access
        3. 3.3.2.3 Erweiterung oder Reduzierung der Herstellerhaftung No access
        4. 3.3.2.4 Einführung neuer Kategorien von Haftungssubjekten No access
        5. 3.3.2.5 Beweisschwierigkeiten zum Unfallhergang No access
        6. 3.3.2.6 Versicherungslösung No access
    4. 3.4 Fazit und Ausblick zum Haftungsrecht No access
    1. 4.1 Datenverarbeitung im und um das automatisierte Fahren No access
      1. 4.2.1 Völkerrechtliche Abkommen No access
      2. 4.2.2 ECE-Regeln und Wechselwirkungen zum Datenschutz No access
        1. 4.3.1.1 Räumlicher und sachlicher Anwendungsbereich No access
        2. 4.3.1.2 Personenbezug No access
        3. 4.3.1.3 Verarbeitung personenbezogener Daten No access
        4. 4.3.1.4 Verantwortliche Stelle No access
        5. 4.3.1.5 Betroffene Person No access
          1. 4.3.1.6.1 Vertrag No access
          2. 4.3.1.6.2 Rechtliche Verpflichtung No access
          3. 4.3.1.6.3 Wahrnehmung öffentlicher Aufgaben No access
          4. 4.3.1.6.4 Einwilligung No access
          5. 4.3.1.6.5 Schutz lebenswichtiger Interessen No access
          6. 4.3.1.6.6 Interessenabwägung No access
          1. 4.3.1.7.1 Besondere Kategorien personenbezogener Daten No access
          2. 4.3.1.7.2 Zweckänderung No access
          3. 4.3.1.7.3 Automatisierte Einzelfallentscheidung No access
          4. 4.3.1.7.4 Anonymisierung No access
        8. 4.3.1.8 Datenschutzrechtliche Pflichten No access
      2. 4.3.2 JI-Richtlinie No access
      3. 4.3.3 ePrivacy-Richtlinie No access
      4. 4.3.4 Weitere Regelungen mit Datenschutzbezug No access
      1. 4.4.1 Öffnungsklauseln und Regelungsspielräume No access
      2. 4.4.2 Fahrmodusspeicher No access
      3. 4.4.3 Arbeitnehmerdatenschutz No access
      1. 4.5.1 Definition von Forschung No access
      2. 4.5.2 „Fiktion der Zweckidentität“ bei Sekundärnutzung No access
      3. 4.5.3 „Broad Consent“ No access
      4. 4.5.4 Besondere Kategorien personenbezogener Daten No access
      5. 4.5.5 Landesdatenschutzgesetz Baden-Würrtemberg No access
    6. 4.6 Fazit und Ausblick zum Datenschutzrecht No access
    1. 5.1 Internationaler Rahmen No access
      1. 5.2.1 Cybersecurity Act No access
      2. 5.2.2 Datensicherheit im Rahmen des Datenschutzrechts No access
      3. 5.2.3 Sonderregelungen für kritische Infrastrukturen No access
      4. 5.2.4 Cyber- und Informationssicherheit im Produktsicherheits- und Verbraucherschutzrecht No access
      5. 5.2.5 Kooperative intelligente Verkehrssysteme No access
      1. 5.3.1 Schutz kritischer Infrastrukturen No access
      2. 5.3.2 Cyber- und Informationssicherheit als Produktsicherheit No access
      3. 5.3.3 Cyber- und Informationssicherheit im Rahmen des Haftungsrechts No access
    4. 5.4 Fazit und Ausblick zum IT-Sicherheitsrecht No access
          1. 6.1.1.1.1 Verletzung von Überwachungspflichten No access
          2. 6.1.1.1.2 Nichtnutzung des automatisierten Systems No access
          1. 6.1.1.2.1 Strafbarkeit für Fehlfunktionen No access
          2. 6.1.1.2.2 Programmierung für Dilemmasituationen No access
        3. 6.1.1.3 Strafbarkeit des Halters No access
        1. 6.1.2.1 Strafrecht für Maschinen? No access
        2. 6.1.2.2 Verlagerung der Strafbarkeit vom Fahrer auf den Hersteller? No access
        3. 6.1.2.3 Anpassungsbedarf geltender Straf- und Ordnungswidrigkeiten No access
      3. 6.1.3 Ergebnis No access
      1. 6.2.1 Internationaler Rahmen No access
      2. 6.2.2 EU-Vorgaben No access
        1. 6.2.1.1 Datendelikte No access
        2. 6.2.1.2 Kapital- und Verkehrsdelikte No access
    3. 6.3 Fazit und Ausblick zum Strafrecht No access
      1. 7.1.1 Allgemeine Regelungen No access
      2. 7.1.2 Spezialregelungen im Automobilsektor No access
      3. 7.1.3 Zugang zu Verkehrsrelevanten Daten No access
      4. 7.1.4 Schutz von Geschäftsgeheimnissen No access
      1. 7.2.1 Missbrauch von Marktmacht No access
      2. 7.2.2 Schutz von Geschäftsgeheimnissen No access
      3. 7.2.3 Rechte an Daten No access
      4. 7.2.4 Unlauterer Wettbewerb No access
      5. 7.2.5 Interoperabilität, Datenportabilität und Zugangsrechte zu Daten No access
      6. 7.2.6 Zugang zur intelligenten Infrastruktur No access
    3. 7.3 Fazit und Ausblick zum Wettbewerbsrecht No access
  9. 8 Fazit und Ausblick zum Mobilitätsrecht No access 245 - 251
  10. 9 Danksagung No access 252 - 252
  11. Literaturverzeichnis No access 253 - 269

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