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Book Titles No access
Zustands- und Reibwertschätzung in der Fahrzeugdynamik
- Authors:
- Series:
- Berichte aus dem imes, Volume 01/2020
- Publisher:
- 2020
Keywords
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Bibliographic data
- Copyright year
- 2020
- ISBN-Online
- 978-3-95900-438-1
- Publisher
- TEWISS, Garbsen
- Series
- Berichte aus dem imes
- Volume
- 01/2020
- Language
- German
- Pages
- 170
- Product type
- Book Titles
Table of contents
ChapterPages
- Vorwort No access
- Kurzfassung No access
- Abstract No access
- Inhaltsverzeichnis No access
- Nomenklatur No access
- 1.1 Stand des Wissens No access
- 1.2 Zielsetzung und Gliederung der Arbeit No access
- 2.1 Grundlagen der Fahrzeugdynamik No access
- 2.2 Sensorik und Sensormodell No access
- 2.3 Zeitliche Diskretisierung der kontinuierlichen Modelle No access
- 2.4 Systemverhalten der Fahrzeugdynamik No access
- 2.5 Beobachtbarkeit des Modells No access
- 2.6 Lokale Sensitivitätsanalyse No access
- 2.7 Fazit No access
- 3.1 Theoretische Grundlagen der Zustandsschätzung No access
- 3.2 Echtzeitfähige Beobachterstrukturen No access
- 3.3 Kredibilität der Beobachterstrukturen No access
- 3.4 Prädiktion zur Totzeitkompensation No access
- 3.5 Simulative Ergebnisse der Zustandsschätzung in derFahrzeugdynamik No access
- 3.6 Fazit No access
- 4.1 Theoretische Grundlagen der echtzeitfähigen Parameterschätzung No access
- 4.2 Simulative Ergebnisse der Reibwertschätzung No access
- 4.3 Fazit No access
- 5.1 Versuchsträger und Sensorik No access
- 5.2 Voruntersuchungen zur Parameteridentifikation No access
- 5.3 Partikelschwarmoptimierung No access
- 5.4 Parameteridentifikation der Fahrzeugdynamik No access
- 5.5 Fazit No access
- 6.1 Versuchsaufbau No access
- 6.2 Zustandsschätzung während längs- und querdynamischerFahrmanöver No access
- 6.3 Intervallschätzung der Zustände No access
- 6.4 Prädiktion zur Totzeitkompensation No access
- 6.5 Fazit No access
- 7.1 Reibwertschätzung während längs- und querdynamischerFahrmanöver No access
- 7.2 Intervallschätzung des Reibwerts No access
- 7.3 Reibwertschätzung bei unsicheren Parametern No access
- 7.4 Reibwertschätzung während μ-split-Situationen No access
- 7.5 Fazit No access
- 8.1 Zusammenfassung No access
- 8.2 Ausblick No access
- Anhang A Ersatzfunktion des Schlupfs No access Pages 143 - 144
- Anhang B Nominelle Parameter des Fahrdynamikmodells No access Pages 145 - 146
- Anhang C Identifikationsergebnisse No access Pages 147 - 152
- Literaturverzeichnis No access Pages 153 - 168
- Lebenslauf No access Pages 169 - 170




