Legitimation und Reformpotenziale der ÖPNV-Förderung in Deutschland

Dr. Matthias Peistrup

doi:10.5771/9783845222943

Search publication

Bibliographic data

Edition: 1/2010
Copyright Year: 2010
ISBN-Print: 978-3-8329-5543-4
ISBN-Online: 978-3-8452-2294-3
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Beiträge und Studien des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster
Volume: 1
Language: German
Pages: 191
Product Type: Monograph

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 2 - 10
Authors:
Abbildungsverzeichnis No access Pages 11 - 11
Authors:
Tabellenverzeichnis No access Pages 12 - 13
Authors:
Abkürzungsverzeichnis No access Pages 14 - 14
Authors:
1. Problemstellung und Zielsetzung der Untersuchung No access Pages 15 - 16
  Authors:
2. Gang der Untersuchung No access Pages 16 - 17
  Authors:
1. Vorbemerkungen No access Pages 18 - 18
  Authors:
2. 1. Abgrenzung des ÖPNV No access Pages 18 - 20
    Authors:
  2. Organisation und rechtlicher Rahmen des ÖSPV No access Pages 20 - 22
    Authors:
  3. Zielsetzungen des ÖPNV No access Pages 22 - 25
    Authors:
3. 1. Leistungskennzahlen No access Pages 25 - 28
    Authors:
  2. Unternehmensstruktur No access Pages 28 - 30
    Authors:
  3. Finanzkennzahlen No access Pages 30 - 31
    Authors:
  4. Öffentliche Förderung No access Pages 31 - 33
    Authors:
  5. Fahrausweise No access Pages 33 - 34
    Authors:
  6. Fahrpreisentwicklung No access Pages 34 - 36
    Authors:
4. 1. Datenbasis No access Pages 36 - 37
    Authors:
  2. Deskriptive Statistik No access Pages 37 - 40
    Authors:
  3. Authors:
    1. Vorüberlegungen No access
      Authors:
    2. Modellbeschreibung No access
      Authors:
    3. Modellergebnisse No access
      Authors:
  4. Zwischenfazit No access Pages 46 - 46
    Authors:
1. Negative Umweltexternalitäten im Verkehr No access Pages 47 - 49
  Authors:
2. Internalisierung externer Effekte im Verkehr No access Pages 49 - 53
  Authors:
3. Kriterien zur Beurteilung des Internalisierungsinstruments ÖSPV-Förderung No access Pages 53 - 54
  Authors:
4. 1. Untersuchungsrahmen No access Pages 54 - 56
    Authors:
  2. Authors:
    1. Preiselastizitäten des ÖSPV No access
      Authors:
    2. Kreuzpreiselastizitäten des MIV No access
      Authors:
  3. Authors:
    1. Authors:
      1. Kategorien unterschiedlicher Bewertungsansätze No access
        Authors:
      2. Marktpreisbasierte Ansätze No access
        Authors:
      3. Befragungsbasierte Ansätze No access
        Authors:
    2. Authors:
      1. Berechnungsgrundlage No access
        Authors:
      2. Luftverschmutzung No access
        Authors:
      3. Klimaschäden No access
        Authors:
      4. Lärm No access
        Authors:
      5. Trennwirkungen, Flächen- und Landschaftsverbrauch No access
        Authors:
      6. Vor- und nachgelagerte Prozesse No access
        Authors:
      7. Weitere Externalitäten No access
        Authors:
      8. Gesamtvergleich No access
        Authors:
    3. Authors:
      1. Auslastungsgrade im ÖSPV No access
        Authors:
      2. Der Zusammenhang zwischen Auslastungsgrad und externen Kosten No access
        Authors:
      3. Schwankungen im Auslastungsgrad No access
        Authors:
      4. Zusammenfassende Bewertung des Indikators Auslastungsgrad No access
        Authors:
  4. Authors:
    1. Effekte der ÖSPV-Förderung No access
      Authors:
    2. Authors:
      1. C. Überprüfung der Effizienz der ÖSPV-Förderung No access
        Authors:
      2. Externe Kosten des Verkehrs unter Wohlfahrtsgesichtspunkten No access
        Authors:
      3. Referenzrahmen der Effizienzüberprüfung No access
        Authors:
      4. Externe Kosten versus Wohlfahrtsverlust No access
        Authors:
      5. Wohlfahrtswirkungen der ÖSPV-Subventionierung No access
        Authors:
      6. D. Fazit zu Externalitäten No access
        Authors:
1. Vorbemerkungen No access Pages 93 - 94
  Authors:
2. 1. Staats- und rechtstheoretische Grundlagen No access Pages 94 - 96
    Authors:
  2. Gesellschaftstheoretische Grundlagen No access Pages 96 - 97
    Authors:
  3. Das Konzept der Daseinsvorsorge von Ernst Forsthoff No access Pages 97 - 101
    Authors:
3. 1. Rechtfertigung staatlichen Handelns No access Pages 101 - 102
    Authors:
  2. Einordnung der Daseinsvorsorge No access Pages 102 - 106
    Authors:
  3. Umfang der Daseinsvorsorge im ÖSPV No access Pages 106 - 107
    Authors:
4. 1. Verankerung der Daseinsvorsorge im ÖSPV-Rechtsrahmen No access Pages 107 - 109
    Authors:
  2. Authors:
    1. Kongruenzprinzip und Dezentralisierungstheorem No access
      Authors:
    2. Konnexitätsprinzip No access
      Authors:
    3. Fiskalische Äquivalenz und Pincipal-Agent-Probleme No access
      Authors:
5. Zwischenfazit No access Pages 114 - 115
  Authors:
1. Vorbemerkungen No access Pages 116 - 117
  Authors:
2. Die Finanzierung des ÖSPV im Überblick No access Pages 117 - 119
  Authors:
3. 1. Grundlagen No access Pages 119 - 121
    Authors:
  2. Authors:
    1. Beurteilung der Berechnungsgrundlage No access
      Authors:
    2. Opportunistisches Verhaltenspotenzial der Verkehrsunternehmen No access
      Authors:
  3. Zwischenfazit und Handlungsempfehlungen No access Pages 128 - 131
    Authors:
4. 1. Grundlagen No access Pages 131 - 135
    Authors:
  2. Authors:
    1. Beurteilung der Berechnungsgrundlage No access
      Authors:
    2. Opportunistisches Verhaltenspotenzial der Verkehrsunternehmen No access
      Authors:
    3. Opportunistisches Verhaltenspotenzial der Aufgabenträger No access
      Authors:
  3. Zwischenfazit und Handlungsempfehlungen No access Pages 140 - 141
    Authors:
5. 1. Grundlagen No access Pages 141 - 143
    Authors:
  2. Authors:
    1. Verwaltungs- und Kontrollprobleme No access
      Authors:
    2. Fehlallokation durch kürzere Fahrzeugnutzungszyklen No access
      Authors:
    3. Fehlallokation durch Tendenz zu teuren Lösungen No access
      Authors:
  3. Zwischenfazit und Handlungsempfehlungen No access Pages 147 - 148
    Authors:
6. Fazit zur gegenwärtigen ÖSPV-Finanzierung No access Pages 148 - 149
  Authors:
1. Vorbemerkungen No access Pages 150 - 150
  Authors:
2. 1. Indikatoren No access Pages 150 - 151
    Authors:
  2. Untersuchungsraum No access Pages 151 - 153
    Authors:
  3. Datengrundlage No access Pages 153 - 154
    Authors:
3. 1. Authors:
    1. Fahrzeugkilometer No access
      Authors:
    2. Bedienungsdauer No access
      Authors:
    3. Taktdichte No access
      Authors:
  2. Authors:
    1. Auslastungsgrad No access
      Authors:
    2. Personenkilometer No access
      Authors:
  3. Authors:
    1. Öffentliche Mittel No access
      Authors:
    2. Produktionskosten No access
      Authors:
    3. Effizienz No access
      Authors:
  4. Bewertung der Indikatorergebnisse No access Pages 175 - 176
    Authors:
4. 1. Schlüsselkomponenten No access Pages 176 - 178
    Authors:
  2. Ergebnisse des Verteilungsschlüssels No access Pages 178 - 181
    Authors:
5. Zwischenfazit No access Pages 181 - 181
  Authors:
Zusammenfassende Beurteilung No access Pages 182 - 183
Authors:
Literaturverzeichnis No access Pages 184 - 191
Authors: