Einfluss von Budgetrestriktionen auf Wochenpläne von Verkehrsteilnehmern

Dr. Christoph Gringmuth

doi:10.5771/9783845201573

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Bibliographic data

Edition: 1/2007
Copyright Year: 2007
ISBN-Print: 978-3-8329-2492-8
ISBN-Online: 978-3-8452-0157-3
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Karlsruher Beiträge zur wirtschaftspolitischen Forschung - Karlsruhe Papers in Economic Policy Research
Volume: 22
Language: German
Pages: 164
Product Type: Monograph

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 2 - 4
Authors:
Vorwort des Herausgebers No access Pages 5 - 8
Authors:
Abbildungsverzeichnis No access Pages 9 - 11
Authors:
Tabellenverzeichnis No access Pages 12 - 12
Authors:
Einleitung No access Pages 13 - 16
Authors:
1. 1. Mobilitätszeitbudget No access Pages 17 - 32
    Authors:
  2. Mobilitätskostenbudget No access Pages 32 - 33
    Authors:
  3. Zusammenfassung Mobilitätsbudgets No access Pages 33 - 35
    Authors:
2. 1. Entstehung No access Pages 35 - 36
    Authors:
  2. Theoretischer Rahmen No access Pages 36 - 44
    Authors:
  3. Modellkategorien No access Pages 44 - 56
    Authors:
  4. Bewertung der Modelle No access Pages 56 - 57
    Authors:
1. Idee No access Pages 58 - 60
  Authors:
2. 1. Annahmen- und Anforderungskonsens aus der Literatur No access Pages 60 - 61
    Authors:
  2. Anforderungen an das Wochenplanmodell No access Pages 61 - 64
    Authors:
3. 1. Konzept auf Basis des Annahmenkanons der Verkehrsnachfragemodellierung No access Pages 64 - 67
    Authors:
  2. Konzept auf Basis der Anforderungen an das Wochenplanmodell No access Pages 67 - 76
    Authors:
  3. Darstellung des Konzepts der Modellebenen No access Pages 76 - 94
    Authors:
4. 1. Verwendete Software No access Pages 94 - 95
    Authors:
  2. Aufbau No access Pages 95 - 95
    Authors:
  3. Input No access Pages 95 - 101
    Authors:
  4. Prozesse zur Wochenplanerzeugung No access Pages 101 - 102
    Authors:
  5. Output No access Pages 102 - 103
    Authors:
5. Vorauswahl der Algorithmen No access Pages 103 - 108
  Authors:
6. Lagetests mit drei Aktivitäten No access Pages 108 - 112
  Authors:
7. 1. Ein Wochenplan – verschiedene Budgets No access Pages 112 - 116
    Authors:
  2. Eine Agenda - 50 Läufe bei konstantem Budget No access Pages 116 - 117
    Authors:
8. Zusammenfassung Algorithmenwahl; Lagetests und Budgetwirkung No access Pages 117 - 118
  Authors:
1. 1. Maßnahme No access Pages 119 - 124
    Authors:
  2. Raum No access Pages 124 - 126
    Authors:
  3. Akteur No access Pages 126 - 126
    Authors:
  4. Übersicht über simulierte Wochenpläne No access Pages 126 - 127
    Authors:
  5. Statistische Beschreibung der Ergebnisse No access Pages 127 - 129
    Authors:
2. 1. Personenrolle Single – erwerbstätig No access Pages 129 - 143
    Authors:
  2. Personenrolle Familienvater – erwerbstätig No access Pages 143 - 150
    Authors:
3. 1. Maßnahmenwirkung von Road Pricing und Verkehrsinformation No access Pages 150 - 151
    Authors:
  2. Einfluss Raum- und Akteursmerkmale No access Pages 151 - 152
    Authors:
  3. Fazit No access Pages 152 - 155
    Authors:
Fazit und Ausblick No access Pages 156 - 159
Authors:
Literatur No access Pages 160 - 164
Authors: