Im Shop erwerben
, um zu prüfen, ob Sie einen Vollzugriff auf diese Publikation haben.
Monographie Kein Zugriff

Einfluss von Budgetrestriktionen auf Wochenpläne von Verkehrsteilnehmern

Autor:innen:
Verlag:
 2007

Zusammenfassung

Aktivitätenbasierte Verkehrsmodelle bilden die Entstehung von Verkehr ursachengerecht ab. In der vorliegenden Arbeit wird ein neuartiges aktivitätenbasiertes Modell vorgestellt, bei dem aufgrund des gewählten Betrachtungszeitraums von einer Woche bisher nicht berücksichtigte, empirisch gestützte Mobilitätsbudgetrestriktionen integriert werden.

Mittels Szenariensimulation wurde der Einfluss von Road Pricing und individualisierten Verkehrsinformationen auf Wochenpläne quantifiziert. Es wurden räumliche/zeitliche Umgebungsrestriktionen sowie akteursbezogene Verhaltensrestriktionen berücksichtigt, wobei sich eine signifikante Rolle des Parameters Budgetrestriktion herauskristallisierte. Dessen Berücksichtigung ermöglichte auch eine Plausibilisierung der Entstehung induzierten Verkehrs.

Diese Arbeit richtet sich an Verkehrsmodellierer, Verkehrsplaner und Verkehrsökonomen, die neue Anregungen zur Verkehrsnachfrageentstehung und zur Wirkungsbeschreibung verkehrspolitischer Maßnahmen suchen.

Der Autor beschäftigt sich seit mehreren Jahren mit Verkehrsentstehung und der Wirkung verkehrspolitischer Maßnahmen wie Road Pricing und Verkehrsinformationsdiensten.

Publikation durchsuchen

Bibliographische Angaben

Copyrightjahr
2007
ISBN-Print
978-3-8329-2492-8
ISBN-Online
978-3-8452-0157-3
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Karlsruher Beiträge zur wirtschaftspolitischen Forschung - Karlsruhe Papers in Economic Policy Research
Band
22
Sprache
Deutsch
Seiten
164
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff 2 - 4
  2. Vorwort des Herausgebers Kein Zugriff 5 - 8
  3. Abbildungsverzeichnis Kein Zugriff 9 - 11
  4. Tabellenverzeichnis Kein Zugriff 12 - 12
  5. Einleitung Kein Zugriff 13 - 16
      1. Mobilitätszeitbudget Kein Zugriff 17 - 32
      2. Mobilitätskostenbudget Kein Zugriff 32 - 33
      3. Zusammenfassung Mobilitätsbudgets Kein Zugriff 33 - 35
      1. Entstehung Kein Zugriff 35 - 36
      2. Theoretischer Rahmen Kein Zugriff 36 - 44
      3. Modellkategorien Kein Zugriff 44 - 56
      4. Bewertung der Modelle Kein Zugriff 56 - 57
    1. Idee Kein Zugriff 58 - 60
      1. Annahmen- und Anforderungskonsens aus der Literatur Kein Zugriff 60 - 61
      2. Anforderungen an das Wochenplanmodell Kein Zugriff 61 - 64
      1. Konzept auf Basis des Annahmenkanons der Verkehrsnachfragemodellierung Kein Zugriff 64 - 67
      2. Konzept auf Basis der Anforderungen an das Wochenplanmodell Kein Zugriff 67 - 76
      3. Darstellung des Konzepts der Modellebenen Kein Zugriff 76 - 94
      1. Verwendete Software Kein Zugriff 94 - 95
      2. Aufbau Kein Zugriff 95 - 95
      3. Input Kein Zugriff 95 - 101
      4. Prozesse zur Wochenplanerzeugung Kein Zugriff 101 - 102
      5. Output Kein Zugriff 102 - 103
    5. Vorauswahl der Algorithmen Kein Zugriff 103 - 108
    6. Lagetests mit drei Aktivitäten Kein Zugriff 108 - 112
      1. Ein Wochenplan – verschiedene Budgets Kein Zugriff 112 - 116
      2. Eine Agenda - 50 Läufe bei konstantem Budget Kein Zugriff 116 - 117
    8. Zusammenfassung Algorithmenwahl; Lagetests und Budgetwirkung Kein Zugriff 117 - 118
      1. Maßnahme Kein Zugriff 119 - 124
      2. Raum Kein Zugriff 124 - 126
      3. Akteur Kein Zugriff 126 - 126
      4. Übersicht über simulierte Wochenpläne Kein Zugriff 126 - 127
      5. Statistische Beschreibung der Ergebnisse Kein Zugriff 127 - 129
      1. Personenrolle Single – erwerbstätig Kein Zugriff 129 - 143
      2. Personenrolle Familienvater – erwerbstätig Kein Zugriff 143 - 150
      1. Maßnahmenwirkung von Road Pricing und Verkehrsinformation Kein Zugriff 150 - 151
      2. Einfluss Raum- und Akteursmerkmale Kein Zugriff 151 - 152
      3. Fazit Kein Zugriff 152 - 155
  9. Fazit und Ausblick Kein Zugriff 156 - 159
  10. Literatur Kein Zugriff 160 - 164

Ähnliche Veröffentlichungen

aus dem Schwerpunkt "Volkswirtschaftslehre"
Cover des Buchs: Kapital als Medium
Monographie Kein Zugriff
Michael Mayer
Kapital als Medium
Cover des Buchs: Siedlungsbausteine für bestehende Wohnquartiere
Sammelband Kein Zugriff
Anette von Ahsen, Jens Schneider, Stephan Rinderknecht, Dirk Schiereck
Siedlungsbausteine für bestehende Wohnquartiere
Cover des Buchs: Relations between the EU and East Africa in a changing world order
Monographie Kein Zugriff
Lukas Einkemmer, Camilla Magis, Andreas Maurer, Jimi Tammelleo, Kalkidan Tappeiner
Relations between the EU and East Africa in a changing world order
Cover des Buchs: Judicial Diplomacy in African REC Courts
Monographie Vollzugriff
Diana Kisakye
Judicial Diplomacy in African REC Courts
Cover des Buchs: Beschaffung unter Risiko
Monographie Kein Zugriff
Alexander F. J. Hasenau
Beschaffung unter Risiko

Hinweis

Dieses Werk ist urheberrechtlich geschützt und darf nur nach den Vorgaben der Nutzungs- und Lizenzvereinbarung genutzt werden. Jede darüber hinaus gehende Nutzung des Werkes ist ausdrücklich untersagt und wird verfolgt.

Feedback geben

Wir freuen uns über Ihr Feedback zu Inhalten und Funktionen. Ihre Nachricht hilft uns, unseren Service stetig zu verbessern.

Bewertung
Bild anhängen
oder hier ablegen
PNG oder JPG (max. 3 MB)

Anmelden

Passwort vergessen?
Login via Open Athens
Noch kein Benutzerkonto?
Jetzt registrieren

Publikation zitieren

Download: RIS BibTex