Demand and supply interactions in transport models: The case of hinterland transportation

Dr. David G. Carrillo Murillo MSc. Eng.

doi:10.5771/9783845227511

Zusammenfassung

Die Verarbeitungsmenge in der Logistik von Seehäfen bricht jedes Jahr Rekorde. Der Autor untersucht die dynamische Strategie von Logistik-Lieferanten und Unternehmen auf der Suche nach den besten Dienstleistungen, um das langfristige Gleichgewicht zwischen der Verteilung von Kunden und effizienten Standorten von nachhaltigen Lieferanten zu erzielen.

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Bibliographische Angaben

Auflage: 1/2011
Copyrightjahr: 2011
ISBN-Print: 978-3-8329-6137-4
ISBN-Online: 978-3-8452-2751-1
Verlag: Nomos, Baden-Baden
Reihe: Karlsruher Beiträge zur wirtschaftspolitischen Forschung - Karlsruhe Papers in Economic Policy Research
Band: 31
Sprache: Englisch
Seiten: 129
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 2 - 4
Autor:innen:
Foreword of the Editor Kein Zugriff Seiten 5 - 9
Autor:innen:
List of Figures Kein Zugriff Seiten 10 - 10
Autor:innen:
List of Tables Kein Zugriff Seiten 11 - 12
Autor:innen:
1. Motivation Kein Zugriff Seiten 13 - 13
  Autor:innen:
2. Overview Kein Zugriff
  Autor:innen:
1. 1. Removal of trade barriers Kein Zugriff Seiten 15 - 16
    Autor:innen:
  2. Deregulation of ports Kein Zugriff Seiten 16 - 17
    Autor:innen:
  3. Transport technology Kein Zugriff Seiten 17 - 19
    Autor:innen:
2. 1. Maritime networks Kein Zugriff Seiten 19 - 20
    Autor:innen:
  2. New role of ports Kein Zugriff Seiten 20 - 23
    Autor:innen:
3. 1. Maritime and port alliances Kein Zugriff Seiten 23 - 23
    Autor:innen:
  2. Maritime and hinterland interdependencies Kein Zugriff Seiten 23 - 24
    Autor:innen:
  3. Port and hinterland reciprocity Kein Zugriff Seiten 24 - 25
    Autor:innen:
4. Competition between port-hinterland systems Kein Zugriff Seiten 25 - 27
  Autor:innen:
5. Synopsis Kein Zugriff Seiten 27 - 28
  Autor:innen:
1. Definition and methodological approach Kein Zugriff Seiten 29 - 30
  Autor:innen:
2. 1. Road Kein Zugriff Seiten 30 - 30
    Autor:innen:
  2. Railways Kein Zugriff Seiten 30 - 31
    Autor:innen:
  3. Inland waterways Kein Zugriff Seiten 31 - 31
    Autor:innen:
  4. Short-sea shipping Kein Zugriff Seiten 31 - 31
    Autor:innen:
  5. Interoperability Kein Zugriff Seiten 31 - 33
    Autor:innen:
3. 1. Generators of demand (shippers) Kein Zugriff Seiten 33 - 34
    Autor:innen:
  2. Builders of transportation chains Kein Zugriff Seiten 34 - 36
    Autor:innen:
  3. Infrastructure operators and managers Kein Zugriff Seiten 36 - 37
    Autor:innen:
  4. Carriers Kein Zugriff Seiten 37 - 38
    Autor:innen:
4. 1. Demand and supply interactions Kein Zugriff
    Autor:innen:
  2. Markets’ perception Kein Zugriff Seiten 42 - 42
    Autor:innen:
1. The concept of Colloidal Structures Kein Zugriff Seiten 43 - 45
  Autor:innen:
2. 1. Freight modelling considerations Kein Zugriff Seiten 45 - 46
    Autor:innen:
  2. Economic choices Kein Zugriff Seiten 46 - 49
    Autor:innen:
  3. Entropy Kein Zugriff Seiten 49 - 52
    Autor:innen:
3. 1. Equilibrium number of alternatives of the Master equation Kein Zugriff Seiten 52 - 55
    Autor:innen:
  2. Condition for mesoscopic structural system dynamics Kein Zugriff Seiten 55 - 56
    Autor:innen:
4. 1. Cohesion between meso-dynamics and Entropy variation Kein Zugriff Seiten 56 - 57
    Autor:innen:
  2. Free Economic Energy Kein Zugriff Seiten 57 - 59
    Autor:innen:
5. Experimental validation Kein Zugriff Seiten 59 - 64
  Autor:innen:
1. 1. Literature review Kein Zugriff Seiten 65 - 67
    Autor:innen:
  2. Problem statement Kein Zugriff Seiten 67 - 68
    Autor:innen:
  3. Subcategorisation of demand segments Kein Zugriff Seiten 68 - 69
    Autor:innen:
  4. Representative demand cell’s function Kein Zugriff Seiten 69 - 70
    Autor:innen:
2. 1. Linear proportion of fixed costs Kein Zugriff Seiten 70 - 71
    Autor:innen:
  2. Linear transport cost and location Kein Zugriff Seiten 71 - 77
    Autor:innen:
  3. Interpolation of distribution demands over one dimension Kein Zugriff Seiten 77 - 79
    Autor:innen:
3. 1. Spatial proportion of fixed costs Kein Zugriff Seiten 79 - 81
    Autor:innen:
  2. Spatial transport cost and position Kein Zugriff Seiten 81 - 85
    Autor:innen:
  3. Generalised functions over two dimensions Kein Zugriff Seiten 85 - 86
    Autor:innen:
1. 1. Description of the inland terminals’ data Kein Zugriff Seiten 87 - 87
    Autor:innen:
  2. Database overview on the employees per productivity sector Kein Zugriff Seiten 87 - 88
    Autor:innen:
  3. Aggregated data on export and import trades Kein Zugriff Seiten 88 - 88
    Autor:innen:
  4. Database on the production per sector in Germany Kein Zugriff Seiten 88 - 89
    Autor:innen:
  5. Regional data at a district level Kein Zugriff Seiten 89 - 89
    Autor:innen:
2. 1. Distance between clusters Kein Zugriff Seiten 89 - 92
    Autor:innen:
  2. Industrial density Kein Zugriff Seiten 92 - 94
    Autor:innen:
3. 1. Data adjustments Kein Zugriff Seiten 94 - 98
    Autor:innen:
  2. Assessment of Policy Strategies to develop Intermodal Services Kein Zugriff Seiten 98 - 102
    Autor:innen:
  3. Spatial policy assesment in intermodal offers Kein Zugriff Seiten 102 - 104
    Autor:innen:
Conclusion Kein Zugriff Seiten 105 - 110
Autor:innen:
1. Subcontracting Kein Zugriff Seiten 111 - 113
  Autor:innen:
2. Contracts Kein Zugriff Seiten 113 - 114
  Autor:innen:
1. Door-to-door vs. Just-in-time deliveries Kein Zugriff Seiten 115 - 116
  Autor:innen:
2. Carrier vs. Merchant haulage Kein Zugriff Seiten 116 - 117
  Autor:innen:
Alternative Classical deduction of the Equilibrium Kein Zugriff Seiten 118 - 119
Autor:innen:
Integral solution Kein Zugriff Seiten 120 - 122
Autor:innen:
Bibliography Kein Zugriff Seiten 123 - 129
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Demand and supply interactions in transport models: The case of hinterland transportation

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