Die Pflichten des Personenbeförderers
In Frankreich, Deutschland, Europa und im internationalen Einheitsrecht- Autor:innen:
- Reihe:
- Schriftenreihe des Instituts für Transport- und Verkehrsrecht, Band 13
- Verlag:
- 2019
Zusammenfassung
Die rechtsvergleichende Arbeit gibt einen umfassenden Überblick über die Pflichten des Personenbeförderers im Rahmen von Verspätungen, Nichtbeförderungen und Überbuchungen bei der Beförderung per Flugzeug, Bahn, Schiff und Bus. Sie enthält eine dezidierte Analyse und Gegenüberstellung des französischen, deutschen, europäischen und internationalen Einheitsrechts und liefert damit wertvolle Erkenntnisse für Wissenschaft und Praxis.Nach einer detaillierten Darstellung der Rechtsquellen und Grundlagen des Personenbeförderungsvertrags werden die Haftungsstandards und Rechtsbehelfe bei den typischen Störungen in Form der Verspätung, Nichtbeförderung und Überbuchung eingehend untersucht und Unterschiede und Gemeinsamkeiten gegenübergestellt. Untersucht werden insbesondere die typischen Störungsursachen in Form von Streiks, meteorologischen Verhältnissen und technischen Defekten. Als methodische Grundlage wird auf das auf Watson zurückgehende Modell der legal transplants zurückgegriffen.
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Bibliographische Angaben
- Copyrightjahr
- 2019
- ISBN-Print
- 978-3-8487-5724-4
- ISBN-Online
- 978-3-8452-9855-9
- Verlag
- Nomos, Baden-Baden
- Reihe
- Schriftenreihe des Instituts für Transport- und Verkehrsrecht
- Band
- 13
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 514
- Produkttyp
- Monographie
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 14
- Vorwort Kein Zugriff Seiten 15 - 16
- Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 17 - 26
- Einführung und Herangehensweise Kein Zugriff Seiten 27 - 34
- I. Internationale Übereinkommen Kein Zugriff
- II. Europäische Union Kein Zugriff
- III. Frankreich Kein Zugriff
- IV. Deutschland Kein Zugriff
- 1. Warschauer Abkommen und Montrealer Übereinkommen Kein Zugriff
- 2. VO 261/2004 Kein Zugriff
- 3. Frankreich Kein Zugriff
- 4. Deutschland Kein Zugriff
- 1. COTIF-CIV Kein Zugriff
- 2. VO 1371/2007 Kein Zugriff
- 3. Frankreich Kein Zugriff
- 4. Deutschland Kein Zugriff
- 1. Athener Übereinkommen Kein Zugriff
- 2. VO 1177/2010 Kein Zugriff
- 3. Frankreich Kein Zugriff
- 4. Deutschland Kein Zugriff
- 1. VO 181/2011 Kein Zugriff
- 2. Frankreich Kein Zugriff
- 3. Deutschland Kein Zugriff
- C. Zusammenfassung Kein Zugriff
- I. Internationale Übereinkommen Kein Zugriff
- II. Europäische Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- III. Rom I-VO und Rom II-VO Kein Zugriff
- I. Grundsatz Kein Zugriff
- 1. Montrealer Übereinkommen und VO 261/2004 Kein Zugriff
- 2. Art. 12 Abs. 1 VO 261/2004 und nationales Recht Kein Zugriff
- III. Bahnbeförderung – insbesondere die Reichweite des § 17 EVO Kein Zugriff
- A. Grundlagen Kein Zugriff
- B. Eisenbahnbeförderungsunternehmen Kein Zugriff
- C. Luftfahrtunternehmen Kein Zugriff
- D. Schifffahrtunternehmen Kein Zugriff
- E. Fernbusunternehmen Kein Zugriff
- F. Zusammenfassung Kein Zugriff
- 1. Déplacement Kein Zugriff
- 2. Maîtrise Kein Zugriff
- 3. Entgeltlichkeit Kein Zugriff
- 4. Prestataire professionnel Kein Zugriff
- 5. Entgelt und Professionalität – kumulative oder alternative Voraussetzungen des contrat de transport? Kein Zugriff
- 6. Zusammenfassung Kein Zugriff
- II. Deutschland Kein Zugriff
- III. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Abschlusszwang Kein Zugriff
- 2. Contrat de transport als contrat d‘adhésion Kein Zugriff
- 3. Zeitpunkt des Vertragsschlusses und Bedeutung des Fahrscheins Kein Zugriff
- 1. Beförderungspflicht und Kontrahierungszwang Kein Zugriff
- 2. Besonderheiten des Vertragsschlusses Kein Zugriff
- III. Vergleich Kein Zugriff
- C. Erstreckung auf dritte Beteiligte Kein Zugriff
- A. Rechte und Pflichten des Beförderers Kein Zugriff
- B. Rechte und Pflichten des Passagiers Kein Zugriff
- 1. Obligation de ponctualité Kein Zugriff
- 2. Retard raisonnable vs. retard anormale Kein Zugriff
- 3. Verspätung des Reisegepäcks Kein Zugriff
- II. Deutschland Kein Zugriff
- III. Europäische Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- IV. Internationale Übereinkommen Kein Zugriff
- V. Vergleich Kein Zugriff
- I. Frankreich Kein Zugriff
- 1. Beförderung als Gattungs- oder Speziesschuld Kein Zugriff
- 2. Beförderung als absolutes oder relatives Fixgeschäft Kein Zugriff
- 1. Nichtbeförderung Kein Zugriff
- 2. Annullierung Kein Zugriff
- IV. Internationale Übereinkommen Kein Zugriff
- V. Vergleich Kein Zugriff
- I. Frankreich Kein Zugriff
- II. Deutschland Kein Zugriff
- III. Europäische Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- IV. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Frankreich Kein Zugriff
- 2. Deutschland Kein Zugriff
- 1. Frankreich: „force majeure financière“ Kein Zugriff
- 2. Deutschland: grob unverhältnismäßiger Aufwand für den Beförderer Kein Zugriff
- III. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Entbehrlichkeit der mise en demeure Kein Zugriff
- 2. Praktikabilität der mise en demeure Kein Zugriff
- 1. Entbehrlichkeit der Fristsetzung/Mahnung Kein Zugriff
- 2. Praktikabilität der Fristsetzung/Mahnung Kein Zugriff
- III. Das Recht zur zweiten Andienung im Anwendungsbereich der Europäischen Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- IV. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Grundsatz: obligation de ponctualité als obligation de résultat ou de moyens Kein Zugriff
- 2. Force majeure Kein Zugriff
- 3. Haftungsentlastung beim transport maritime Kein Zugriff
- 4. Zusammenfassung Kein Zugriff
- 1. Grundsatz: Haftung für vermutetes Verschulden Kein Zugriff
- 2. Ausnahme: Haftungsentlastung bei höherer Gewalt Kein Zugriff
- 3. Zwischenvergleich: Haftungsmaßstäbe in Frankreich und Deutschland Kein Zugriff
- 1. Überblick Kein Zugriff
- 2. Ausnahme: VO 1371/2007 Kein Zugriff
- 3. Außergewöhnliche Umstände Kein Zugriff
- 4. Zusammenfassung Kein Zugriff
- 1. Montrealer Übereinkommen bzw. Warschauer Abkommen: Grundzüge Kein Zugriff
- 2. „Erforderliche“ Maßnahmen Kein Zugriff
- 3. Zusammenfassung und Zwischenvergleich Kein Zugriff
- 1. Vergleich der Haftungsregime Kein Zugriff
- 2. Vergleich der Entlastungs- bzw. Exkulpationsvoraussetzungen Kein Zugriff
- I. Frankreich: fait et faute du créancier Kein Zugriff
- II. Deutschland: Mitverschulden Kein Zugriff
- III. Europäische Passagierrechteverordnungen: Bedeutungslosigkeit des Gläubigerverhaltens Kein Zugriff
- IV. Internationale Übereinkommen Kein Zugriff
- V. Vergleich Kein Zugriff
- I. Verhalten Dritter Kein Zugriff
- 1. Frankreich: préposés, auxiliaires et substituts Kein Zugriff
- 2. Deutschland: Erfüllungsgehilfenhaftung Kein Zugriff
- 3. Europäische Passagierrechteverordnungen: außergewöhnliche Umstände Kein Zugriff
- 4. Internationale Übereinkommen: die „Leute“ der Beförderungsunternehmen Kein Zugriff
- III. Fait du prince Kein Zugriff
- IV. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Frankreich Kein Zugriff
- 2. Deutschland Kein Zugriff
- 3. Europäische Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- 4. Internationale Übereinkommen Kein Zugriff
- II. Meteorologische Verhältnisse und Naturkatastrophen Kein Zugriff
- III. Technische Defekte Kein Zugriff
- IV. Krieg Kein Zugriff
- V. Die Sicherheit der Passagiere als Haftungsentlastung Kein Zugriff
- VI. Fazit Kein Zugriff
- I. Frankreich: exception de l‘inexécution Kein Zugriff
- II. Deutschland: Einrede des nichterfüllten Vertrages Kein Zugriff
- III. Vergleich Kein Zugriff
- I. Frankreich: exécution forcée en nature Kein Zugriff
- II. Deutschland: originärer Erfüllungsanspruch und Nacherfüllungsanspruch Kein Zugriff
- III. Europäische Passagierrechteverordnungen: Recht auf Weiterreise und alternative Beförderung Kein Zugriff
- IV. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Frankreich Kein Zugriff
- 2. Deutschland Kein Zugriff
- 3. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Frankreich: résolution Kein Zugriff
- 2. Deutschland: Rücktritt und Kündigung Kein Zugriff
- 3. Europäische Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- 4. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Frankreich: théorie des risques Kein Zugriff
- 2. Deutschland: Rückabwicklung und Minderungsrecht Kein Zugriff
- 3. Europäische Passagierrechteverordnungen: Modalitäten der Erstattung Kein Zugriff
- 4. Vergleich Kein Zugriff
- I. Frankreich: faculté de remplacement Kein Zugriff
- II. Deutschland: Das Deckungsgeschäft beim Personenbeförderungsvertrag Kein Zugriff
- III. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Frankreich: dommages et intérêts Kein Zugriff
- 2. Deutschland: Schadensersatz Kein Zugriff
- 3. Internationale Übereinkommen Kein Zugriff
- 4. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Frankreich: Vorhersehbarkeit des Schadens Kein Zugriff
- 2. Deutschland: Ersatzfähigkeit mittelbarer Schäden Kein Zugriff
- 3. Vergleich Kein Zugriff
- III. Pauschalierte Ausgleichsleistungen bzw. Fahrpreisentschädigungen nach den europäischen Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- 1. Frankreich: Ersatzfähigkeit des préjudice moral Kein Zugriff
- 2. Deutschland: große Zurückhaltung bei immateriellem Schadensersatz Kein Zugriff
- 3. Europäische Passagierrechteverordnungen: Ausgleich für Ärgernis und Unannehmlichkeiten Kein Zugriff
- 4. Internationale Übereinkommen: Verweis ins nationale Recht Kein Zugriff
- 5. Vergleich Kein Zugriff
- V. Fazit Kein Zugriff
- F. Hilfe- und Betreuungsleistungen Kein Zugriff
- I. Europäische Passagierrechteverordnungen Kein Zugriff
- II. Frankreich: spezielle und allgemeine Informationspflichten Kein Zugriff
- III. Deutschland: Informationspflicht als vertragliche Nebenpflicht Kein Zugriff
- IV. Vergleich Kein Zugriff
- I. Frankreich: service minimum Kein Zugriff
- II. Deutschland: Notfallfahrpläne Kein Zugriff
- III. Vergleich Kein Zugriff
- I. Zusammenfassung Kein Zugriff
- I. Montrealer Übereinkommen bzw. Warschauer Abkommen Kein Zugriff
- II. Schifffahrt und Bahnbeförderungen Kein Zugriff
- III. Ausnahmen Kein Zugriff
- IV. Vergleich Kein Zugriff
- 1. Dol, faute lourde und retard excessif Kein Zugriff
- 2. Haftungsbeschränkung für obligations essentielles – Arrêts Chronopost Kein Zugriff
- 3. Gesetzliche Grenzen für Haftungsbeschränkungen Kein Zugriff
- II. Deutschland: AGB-Kontrolle und Kardinalspflichten Kein Zugriff
- C. Vergleich Kein Zugriff
- A. Legal transplants im Personenbeförderungsrecht Kein Zugriff
- I. Die Gegebenheiten Kein Zugriff
- II. Das Zustandekommen des Vertrages Kein Zugriff
- III. Ungleichbehandlung bei Haftungsvoraussetzungen und -folgen Kein Zugriff
- IV. Rechtfertigung von Ungleichbehandlungen Kein Zugriff
- I. Entwicklung eines „Passagierschutzrechts“ Kein Zugriff
- II. Haftungsvoraussetzungen Kein Zugriff
- III. Haftungsstandards Kein Zugriff
- IV. Haftungsfolgen Kein Zugriff
- V. Ineinandergreifen der Regelungen Kein Zugriff
- Kapitel 2. Ausblick Kein Zugriff
- Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 479 - 514
Literaturverzeichnis (658 Einträge)
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