Der verkehrswissenschaftliche Tagungsband beschäftigt sich mit aktuellen Problemen des Schienenpersonenfernverkehrs und der Erfordernis öffentlicher Investitionen in die Straßeninfrastruktur. Im Schienenpersonenverkehr geht es dabei um die angemessene Ermittlung von Marktmacht und die Möglichkeit, vorhandene Buchungs- und Reservierungssysteme als Marktzutrittsbarrieren für potenzielle Konkurrenten zu nutzen. Für die Straßeninfrastruktur wird geprüft, ob das Ziel, bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge zu erreichen, öffentliche Investitionen in die Ladeinfrastruktur erfordert und wie sich Investitionen in die Bundesfernstraßen auf das Wirtschaftswachstum in Deutschland auswirken.
Mit Beiträgen von:
Eva Gantenbrink, Daniel Krimphoff, Thomas Vieten, Florian Allroggen.
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Bibliographische Angaben
Copyrightjahr
2013
ISBN-Print
978-3-8487-0348-7
ISBN-Online
978-3-8452-4668-0
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Beiträge und Studien des Instituts für Verkehrswissenschaft der Universität Münster
Band
5
Sprache
Deutsch
Seiten
152
Produkttyp
Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 2 - 8
Marktabgrenzung im Schienenpersonenfernverkehr Kein Zugriff Seiten 9 - 46 Eva Gantenbrink
Das Buchungssystem der Deutschen Bahn – Eine ökonomische Analyse Kein Zugriff Seiten 47 - 70 Daniel Krimphoff
Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge – Legitimation und Umsetzungsmöglichkeiten einer öffentlichen Förderung Kein Zugriff Seiten 71 - 114 Thomas Vieten
Wirtschaftswachstum durch Straßeninfrastruktur? Eine Analyse am Beispiel Deutschlands Kein Zugriff Seiten 115 - 152 Florian Allroggen
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