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Monographie Kein Zugriff

Die Liberalisierung des Fernlinienbusverkehrs

Eine personenbeförderungsrechtliche Analyse der Marktöffnung im Fernbusverkehr mit Berücksichtigung der europäischen Vorgaben
Autor:innen:
Verlag:
 2015

Zusammenfassung

Mit der Liberalisierung des Fernlinienbusverkehrs durch die PBefG-Novelle zum 1.1.2013 wurde neuer Schwung in das teilweise noch antiquierte Personenbeförderungsrecht gebracht. Das Werk setzt sich nach einer umfassenden Darstellung der bisherigen Rechtslage, die vornehmlich dem Schutz der Eisenbahnunternehmen diente, detailliert mit den im Personenfernverkehr eingeführten Änderungen auseinander.

Die Untersuchung, die neben nationalen Regelungen auch die Einflüsse des europäischen (Sekundär-)Rechts beleuchtet, gelangt zu dem Ergebnis, dass die mit der Liberalisierung vollzogene Abkehr vom sog. faktischen Bahnmonopol nicht nur verfassungskonform, sondern im Hinblick auf das europäische Verkehrsmarktrecht unerlässlich war. Gleichzeitig werden die sich im Rahmen des Genehmigungsverfahrens stellenden rechtlichen und tatsächlichen Probleme dargestellt und einem Lösungsansatz zugeführt.

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Bibliographische Angaben

Auflage
1/2015
Copyrightjahr
2015
ISBN-Print
978-3-8487-1859-7
ISBN-Online
978-3-8452-5926-0
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Schriften zum Verkehrsmarktrecht
Band
1
Sprache
Deutsch
Seiten
447
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff 1 - 14
  2. Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff 15 - 18
  3. Einleitung Kein Zugriff 19 - 30
  4. Einordnung des Fernbusverkehrs im nationalen Verkehrsgefüge Kein Zugriff 31 - 84
  5. Der Fernlinienbus als wettbewerbsfähige Verkehrsmittelalternative? Kein Zugriff 85 - 112
  6. Fernlinienbusverkehr im Ausland Kein Zugriff 113 - 130
  7. Die Grundkonzeption des nationalen Personenbeförderungsrechts Kein Zugriff 131 - 150
  8. Überkommener regulatorischer Rahmen Kein Zugriff 151 - 194
  9. Einwirkungen des EU-Rechts auf den Fernbusmarkt Kein Zugriff 195 - 250
  10. Völkerrechtliche Übereinkommen Kein Zugriff 251 - 256
  11. Fernlinienbusverkehr im novellierten Personenbeförderungsgesetz Kein Zugriff 257 - 388
  12. Folgewirkungen der Liberalisierung Kein Zugriff 389 - 402
  13. Schlussbetrachtung Kein Zugriff 403 - 416
  14. Literaturverzeichnis Kein Zugriff 417 - 440
  15. Sonstige Quellen Kein Zugriff 441 - 447

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