Verantwortlichkeit bei autonom agierenden Systemen

Zusammenfassung

Technische Systeme werden künftig immer häufiger in der Lage sein, vollkommen selbstständig zu handeln. Dieser Trend zeichnet sich derzeit etwa in der Entwicklung autonomer Fahrzeuge ab. Mit autonom agierenden Systemen gehen nicht nur technische, sondern insbesondere auch juristische Fragestellungen einher.

Thomas Schulz untersucht heutige Rechtsvorschriften mit Blick auf derartige Systeme und stellt bestehenden Regelungsbedarf heraus. Zudem unterbreitet er Vorschläge für eine folgenadäquate Fortentwicklung des Rechts und arbeitet rechtliche Anforderungen und Kriterien heraus, die für eine rechtsverträgliche Gestaltung autonom agierender Systeme häufig zu berücksichtigen sein werden.

Fachleuten aus Wirtschaft und Forschung vermittelt das Werk ein grundlegendes Verständnis für die mittlerweile hochrelevanten rechtlichen Herausforderungen autonom agierender Systeme und es zeigt konkrete Lösungsansätze auf.

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Bibliographische Angaben

Auflage

1/2015

Copyrightjahr

2015

ISBN-Print

978-3-8487-1716-3

ISBN-Online

978-3-8452-5768-6

Verlag

Nomos, Baden-Baden

Reihe

Der Elektronische Rechtsverkehr

Band

30

Sprache

Deutsch

Seiten

438

Produkttyp

Monographie