Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2017:

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181023099

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Bibliographic data

Edition: 1/2017
Copyright Year: 2017
ISBN-Print: 978-3-18-092309-3
ISBN-Online: 978-3-18-102309-9
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 2309
Language: German
Pages: 480
Product Type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XI Download chapter (PDF)
1. Die Zukunft von Kupplungen und Torsionsdämpfern in Fahrzeugantrieben No access
  Authors:
1. Kupplungssysteme für Motorräder – Märkte, Herausforderungen und Innovationen No access Pages 13 - 22
  Authors:
2. TorqueLINE – Konische Kupplung mit Formschluss als alternatives Schaltelement für Automatikgetriebe No access Pages 23 - 36
  Authors:
3. Kupplungen für den Einsatz in Bahnantrieben – Vorstellung neuer Auslegungsalgorithmen für hoch verlagerungsfähige Zahnkupplungen No access Pages 37 - 48
  Authors:
1. Methode zur Ermittlung der zulässigen thermomechanischen Beanspruchbarkeit trockenlaufender Friktionspaarungen No access Pages 49 - 64
  Authors:
2. Studie zur Ermittlung von Potenzialen zur Leistungssteigerung von trockenlaufenden Kupplungssystemen mittels Temperaturverteilungsmessung No access Pages 65 - 82
  Authors:
3. Simulationsumgebung zur Unterstützung der Kupplungsauslegung No access Pages 83 - 96
  Authors:
1. Innovative Systementwicklung für automatisierte Antriebsstränge – Kupplungssysteme und Hybridsysteme No access Pages 97 - 110
  Authors:
2. Ermittlung des Übertragungs- und Systemverhaltens nasslaufender Lamellenpakete im Schlupfbetrieb unter Berücksichtigung der Systemwechselwirkungen No access Pages 111 - 124
  Authors:
3. Echtzeit-Analyse des Trennverhaltens von Lamellenkupplungen – Einfluss auf die Systemfunktion und dessen Reproduzierbarkeit No access Pages 125 - 134
  Authors:
4. Einfluss des Nutdesigns von nasslaufenden Kupplungslamellen auf das Strömungsverhalten im Lüftspalt No access Pages 135 - 146
  Authors:
1. Zeiteffiziente Methodik zur Ermittlung des Reibungsverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen mit Carbon-Reibbelag No access Pages 147 - 158
  Authors:
2. Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen am Übergang Haftreibung – Gleitreibung No access Pages 159 - 172
  Authors:
3. Schnellschaltende Kupplung zur Reduzierung von Reibverlusten während des Synchronisationsvorgangs No access Pages 173 - 182
  Authors:
1. Substitution von Metallen durch thermoplastische Hochleistungspolymere in der Kupplungshydraulik bei Nutzfahrzeugen No access Pages 183 - 192
  Authors:
2. Clutch-by-Wire – Eine Technologie mit vielen Optionen No access Pages 193 - 204
  Authors:
3. Hydraulische Betätigungssysteme für nass laufende Kupplungen – Vorhandene Potentiale nutzen No access Pages 205 - 214
  Authors:
1. Kühlverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen in neuen Anwendungen No access Pages 215 - 226
  Authors:
2. Verschleißverhalten organischer Reibbeläge in nassen Kupplungen & Bremsen No access Pages 227 - 240
  Authors:
3. Verteilung der Flächenpressung im Reibspalt – Vorstellung und Anwendung eines neuen Messverfahrens für nasslaufende Anfahrkupplungen No access Pages 241 - 258
  Authors:
1. Innovative Kunststofflösungen für Kupplungsleitungen und Komponenten hydraulisch betätigter Systeme No access Pages 259 - 264
  Authors:
2. Modellbasierte Regelung eines konzentrisch auf der Getriebeeingangswelle angeordneten elektropneumatischen Kupplungsstellers No access Pages 265 - 272
  Authors:
3. Reibung im Längenausgleich von Kreuzgelenkwellen No access Pages 273 - 276
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4. Erweitertes Lebensdauermodell für Freilaufkupplungen No access Pages 277 - 280
  Authors:
5. Auslegung und Gestaltung von bombierten Zahnwellenverbindungen in der Antriebstechnik No access Pages 281 - 286
  Authors:
6. Entwicklung einer verlustoptimierten Kupplung für ein mehrgängiges Getriebe für ein Elektrofahrzeug No access Pages 287 - 292
  Authors:
7. Variation von Nutbildern mittels generativer Verfahren zur Untersuchung von Schleppverlusten in Lamellenkupplungen No access Pages 293 - 300
  Authors:
1. 1. Ermittlung des Übertragungsverhaltens von Dämpfungssystemen mit hoher Steifigkeit No access Pages 301 - 314
    Authors:
  2. Geräuschreduktion bei Fahrzeuggetrieben durch Losteilverspannung mithilfe von Synchronisierungen No access Pages 315 - 326
    Authors:
  3. Analyse und Beherrschung von Getrieberasseln in Leichtbau Antriebseinheiten No access Pages 327 - 344
    Authors:
2. 1. Innovative Lösungen zur Vermeidung von „Rupfschwingungen“ bei automatisierten Trockenkupplungen No access Pages 345 - 358
    Authors:
  2. Untersuchung der Drehmomentgleichförmigkeit durch geometrische Zwangserregung bei nasslaufenden Doppelkupplungen No access Pages 359 - 370
    Authors:
  3. Ganzheitliche Simulation von Pedalvibrationen – Ein Gesamtmodell von der Kurbelwelle bis zum Pedal No access Pages 371 - 382
    Authors:
3. 1. Prüfstandbasierte Schwingungsuntersuchungen und Reduktion No access Pages 383 - 388
    Authors:
  2. Federentwicklungsparameter im Spannungsfeld Kosten und Performance No access Pages 389 - 398
    Authors:
  3. Methode zur Kalibrierung des Kupplungssystems und Objektivierung des Wiederstartkomforts hybrider Antriebsstränge auf dem Akustikrollenprüfstand No access Pages 399 - 416
    Authors:
4. 1. Automatisierte Schwingungsdämpferkonzipierung für Sportwagen in frühen Entwicklungsphasen No access Pages 417 - 430
    Authors:
  2. Entwicklung von E-Axle-Systemen No access Pages 431 - 442
    Authors:
5. 1. Hydrodamp – Hydraulischer Torsionsschwingungsdämpfer für Traktoren und Baumaschinen No access Pages 443 - 452
    Authors:
  2. Quietschen in nassen Kupplungen No access Pages 453 - 464
    Authors:
6. 1. Schwingungsreduzierung durch das Kupplungssystem im gezielten Schlupfbetrieb No access
    Authors: