Betriebliche Mobilitätsregime: Die sozialen Kosten mobiler Arbeit

Prof. Dr. Sven Kesselring; Dr. Gerlinde Vogl

doi:10.5771/9783845269405

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Bibliographic data

Edition: 1/2010
Copyright year: 2010
ISBN-Print: 978-3-8360-8717-9
ISBN-Online: 978-3-8452-6940-5
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Forschung aus der Hans-Böckler-Stiftung (HBS)
Volume: 117
Language: German
Pages: 212
Product type: Book Titles

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 9
Vorwort No access Pages 9 - 10
1. 1.1 Fragestellung No access
2. 1.2 Aufbau des Buches No access
1. 2.1 Mobilitätssoziologie No access
2. 2.2 Der moderne Mobilitätsimperativ No access
3. 1. 2.3.1 Transversale und retikulare Mobilitäten No access
  2. 2.3.2 Mobilitätsregime No access
4. 1. 2.4.1 Dezentralisierung No access
  2. 2.4.2 Subjektivierung und indirekte Steuerung No access
  3. 2.4.3 Netzwerke und Kooperationen No access
  4. 2.4.4 Entgrenzung von Arbeit und Leben No access
5. 1. 2.5.1 Von der Telearbeit zum mobilen Telearbeiter No access
  2. 2.5.2 Definition mobile Arbeit No access
1. 3.1 Auswahlkriterien No access
2. 1. 3.2.1 Interviews mit mobilen Beschäftigten No access
  2. 3.2.2 Experteninterviews No access
  3. 3.2.3 Gruppendiskussion No access
3. 1. 3.3.1 Die Betriebe No access
  2. 1. 3.3.2.1 Die Alt-Mobilen No access
    2. 3.3.2.2 Die Neu-Mobilen No access
4. 3.4 Zusammenfassende Übersicht No access
1. 1. 1. 4.1.1.1 Anzahl der Dienstreisen No access
    2. 4.1.1.2 Anlässe für Reisen No access
  2. 1. 4.1.2.1 Mobilität der Alt-Mobilen No access
    2. 4.1.2.2 Mobilität der Neu-Mobilen No access
2. 1. 4.2.1 Monetäre Rationalisierung No access
  2. 1. 4.2.2.1 Reiserichtlinien No access
    2. 4.2.2.2 Zentrales Mobilitätsmanagement No access
  3. 4.2.3 Technologische Rationalisierung No access
  4. 4.2.4 Selbstrationalisierung und Subjektivierung No access
3. 1. 4.3.1 Kürzere Dauer von Dienstreisen No access
  2. 4.3.2 Weitere Strecken und mehr Termine No access
  3. 4.3.3 Verdichtung durch ständige Erreichbarkeit No access
1. 1. 1. 5.1.1.1 Zuwachs an Erfahrungswissen und Kompetenz No access
    2. 5.1.1.2 Aufbau von sozialem Kapital No access
    3. 5.1.1.3 Erweiterte Entscheidungsspielräume No access
  2. 1. 5.1.2.1 Reiseintensität No access
    2. 5.1.2.2 Lange Arbeitszeiten No access
    3. 5.1.2.3 Planungsunsicherheiten No access
    4. 5.1.2.4 Erzwungene Untätigkeit No access
    5. 5.1.2.5 Mobilitätsbelastungen „on top“ No access
  3. 5.1.3 Kooperation No access
  4. 5.1.4 Anerkennung No access
2. 1. 5.2.1 Soziale Netzwerke No access
  2. 5.2.2 Soziale Beziehungen und mobile Technologie No access
  3. 5.2.3 Partnerschaft und Familie No access
3. 5.3 Ambivalenzen der Mobilität No access
6. Prinzipien für eine reflexive Mobilitätspolitik in den Betrieben No access Pages 163 - 168
1. 1. 7.1.1 Formale und informelle Elemente von Mobilitätsregimen No access
  2. 7.1.2 Anpassung der Reiserichtlinien No access
  3. 7.1.3 Flexibilität nicht nur fordern, sondern auch gewähren No access
2. 1. 7.2.1 Integration mobiler Arbeiter in die Betriebsratsarbeit No access
  2. 7.2.2 Gesundheitsschutz als Thema aufgreifen No access
  3. 7.2.3 Arbeit und Leben in den Blick nehmen No access
  4. 7.2.4 Aufbau individueller Gestaltungsmacht No access
3. 1. 7.3.1 Reflexive Handlungskompetenz No access
  2. 7.3.2 Mobilitätskompetenz No access
Literatur No access Pages 195 - 210
Verzeichnis der Abbildungen und Tabellen No access Pages 211 - 212