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Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts XXII
Vorträge im Rahmen der Tagung am 14. und 15. September 2016 in Regensburg- Editors:
- Series:
- Regensburger Schriften zur verkehrsrechtlichen Forschung, Volume 2
- Publisher:
- 2017
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Bibliographic data
- Edition
- 1/2017
- Copyright Year
- 2017
- ISBN-Print
- 978-3-8487-4381-0
- ISBN-Online
- 978-3-8452-8646-4
- Publisher
- Nomos, Baden-Baden
- Series
- Regensburger Schriften zur verkehrsrechtlichen Forschung
- Volume
- 2
- Language
- German
- Pages
- 219
- Product Type
- Edited Book
Table of contents
ChapterPages
- Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 10
- Herausforderungen und Chancen des neuen Eisenbahnregulierungsrechts No access Pages 11 - 14Authors:
- Grußwort des Vizepräsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes No access Pages 15 - 18Authors:
- Authors:
- 1. Ziele und Mittel der europäischen Bahnreform No accessAuthors:
- 2. Die Marktöffnung No accessAuthors:
- 3. Unabhängigkeit des Infrastrukturbetreibers No accessAuthors:
- 4. Unabhängigkeit der Eisenbahnverkehrsunternehmen vom Staat No accessAuthors:
- 5. Trassengebühren: Direkte Kosten No accessAuthors:
- 6. Trassengebühren: Vollkostenaufschläge No accessAuthors:
- 7. Trassenzuweisung – Rahmenverträge No accessAuthors:
- 8. Zugang zu Serviceeinrichtungen No accessAuthors:
- 9. Ausschreibungspflicht für öffentliche Verkehre No accessAuthors:
- 10. Die Regulierungsbehörden No accessAuthors:
- 11. Transparenz der Finanzbeziehungen No accessAuthors:
- 12. Bilanz der bisherigen Politik No accessAuthors:
- Authors:
- I. Einführung No accessAuthors:
- II. Recast-Richtlinie als unionsrechtlicher Ausgangspunkt No accessAuthors:
- Authors:
- Authors:
- a) Kontinuität des Regelungsregimes No accessAuthors:
- b) Hinreichende Gewähr der Unabhängigkeit des Netzbetreibers No accessAuthors:
- 2. Zugangsregulierung No accessAuthors:
- Authors:
- Authors:
- aa) Grundkonzeption des neuen Systems der Anreizregulierung No accessAuthors:
- bb) Kritische Würdigung No accessAuthors:
- b) Serviceeinrichtungen No accessAuthors:
- c) Trassen- und Stationspreisbremse No accessAuthors:
- Authors:
- a) Einführung des Beschlusskammerverfahrens No accessAuthors:
- b) Politische Unabhängigkeit der BNetzA im BEVVG No accessAuthors:
- c) Rechtsweg und Rückwirkungen des neuen Regulierungsansatzes No accessAuthors:
- IV. Resümee No accessAuthors:
- Authors:
- I. Klärendes vorab No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Zielvorgaben No accessAuthors:
- 2. Befreiungen No accessAuthors:
- 3. Entflechtung No accessAuthors:
- 4. Marktüberwachung No accessAuthors:
- 5. Berichtspflichten No accessAuthors:
- 6. Zugangsregulierung No accessAuthors:
- 7. Entgeltregulierung No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Einleitung No accessAuthors:
- 2. Rahmenbedingungen des Fahrkartenvertriebs im Schienenpersonenverkehr No accessAuthors:
- Authors:
- a) Beschwerden von Wettbewerbern No accessAuthors:
- b) Ermittlungsergebnisse No accessAuthors:
- c) Vorläufige kartellrechtliche Würdigung No accessAuthors:
- d) Zusagenangebot der Deutschen Bahn AG No accessAuthors:
- e) Markttest der Zusagen No accessAuthors:
- f) Verpflichtungszusagenentscheidung des Bundeskartellamtes No accessAuthors:
- 4. Verhältnis von Kartellrecht und Regulierungsrecht im Schienenverkehr No accessAuthors:
- Authors:
- A. Einleitung No accessAuthors:
- B. Sachverhalt No accessAuthors:
- C. Gesetzliche Kostenpflicht des Anschließers No accessAuthors:
- D. Zulässigkeit einer Teilentscheidung über den Kostengrund No accessAuthors:
- Authors:
- Authors:
- 1. Zivilrechtliche Rechtsprechung zu § 315 BGB No accessAuthors:
- 2. Verfassungsrechtliche Vorgaben No accessAuthors:
- 3. Schutzwürdige Belange der Anschlussnehmer No accessAuthors:
- Authors:
- a) Fördermittel No accessAuthors:
- b) Trassenentgelte No accessAuthors:
- 5. Abweichende Kostenverteilung in atypischen Fallkonstellationen No accessAuthors:
- II. Rückbaukosten No accessAuthors:
- Authors:
- I. Zulässigkeit einer Kostenpauschale No accessAuthors:
- II. Gerichtliche Kontrolldichte No accessAuthors:
- G. Fazit No accessAuthors:
- Authors:
- I. Einleitung No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Die weite Auslegung des Begriffs der Serviceeinrichtung No accessAuthors:
- 2. Gilt auch für trimodale Terminals No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Was ist ein Güterterminal No accessAuthors:
- Authors:
- a) Selbstbestimmungsrecht des Betreibers No accessAuthors:
- b) Einheitliche Betrachtung einer Anlage No accessAuthors:
- c) Bezug zur Eisenbahn No accessAuthors:
- d) Schwerpunkttheorie des Planungsrechts No accessAuthors:
- 3. Individuelle regulatorische Prüfung des einzelnen Terminals No accessAuthors:
- IV. Fazit und Ausblick No accessAuthors:
- Authors:
- I. Gründe der Betriebspflicht No accessAuthors:
- II. Beginn und Ende der Betriebspflicht No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Bezugspunkt für die Bestimmung des Umfangs No accessAuthors:
- 2. Immanente Begrenzungen durch entgegenstehende öffentliche Interessen No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Problemstellung No accessAuthors:
- 2. Überschneidungsfreie Zuständigkeitsabgrenzung zwischen Bundesnetz-agentur und Eisenbahn-Bundesamt No accessAuthors:
- 3. Zur materiellen Abgrenzung der Pflichten No accessAuthors:
- V. Fazit No accessAuthors:
- Authors:
- I. Einleitung No accessAuthors:
- II. Die maßgeblichen Vertragsbeziehungen No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Schuldverhältnis No accessAuthors:
- Authors:
- a) Zivilrechtliche Einordnung des Trassennutzungsvertrages No accessAuthors:
- b) Identifizierung der daraus folgenden Vertragspflichten No accessAuthors:
- 3. Vertretenmüssen No accessAuthors:
- Authors:
- a) Unterbrechung des Zurechnungszusammenhangs durch freiwillige vertragliche Übernahme der Pönalehaftung? No accessAuthors:
- b) Unwirksamkeit der Pönaleklauseln in den Verkehrsverträgen? No accessAuthors:
- c) Bestehenbleibender Zurechnungszusammenhang auch im Fall einer Unwirksamkeit der Pönaleklauseln? No accessAuthors:
- IV. Fazit No accessAuthors:
- Authors:
- I. Einleitung No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Der geplante Ausbau der Strecke Emmerich – Oberhausen No accessAuthors:
- 2. Die geplante Restaurierung der Friesenbrücke bei Weener No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Aufgaben des EBA im Rahmen von Baumaßnahmen No accessAuthors:
- 2. Stichprobenartige Überwachung No accessAuthors:
- IV. Überlasteter Fahrweg: Kapazitätsengpässe durch überlastete Schienenwege No accessAuthors:
- V. Fazit No accessAuthors:
- Authors:
- I. Einleitung No accessAuthors:
- II. Wettbewerbskonflikt „SyltShuttle“ No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Bundesratsvorschlag auf Initiative des Landes Schleswig-Holstein No accessAuthors:
- 2. Vorschlag des Bundestagsabgeordneten Ingbert Liebing No accessAuthors:
- 3. Lösung nach dem bisherigen Regulierungsrecht (AEG und EIBV) No accessAuthors:
- 4. Lösungskonzept des ERegG No accessAuthors:
- IV. Fazit No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Einführung No accessAuthors:
- Authors:
- 2.1. Neue Regelung No accessAuthors:
- 2.2. Gesetzgebungsverfahren No accessAuthors:
- 2.3. Einzelheiten der Regelung No accessAuthors:
- 2.4. Betroffene Arbeitnehmer und Vorgaben für Auftraggeber No accessAuthors:
- Authors:
- 3.1. Berufsausübungsfreiheit der EVU Art. 12 Abs. 1 GG No accessAuthors:
- 3.2. Gleichheitsgebot, Art. 3 Abs. 1 GG No accessAuthors:
- 3.3. Recht auf informationelle Selbstbestimmung Art. 2 Abs. 1 i.V.m. Art. 1 Abs. 1 GG No accessAuthors:
- 3.4. Verfassungsrechtlicher Bestimmtheitsgrundsatz Art. 20 Abs. 3 GG No accessAuthors:
- 3.5. Lösung durch verfassungskonforme Auslegung? No accessAuthors:
- 4. Möglicher Rechtsschutz der Bieter/Neubetreiber No accessAuthors:
- Authors:
- Authors:
- I. Unionsrecht: Viertes Eisenbahnpaket No accessAuthors:
- II. Eisenbahnregulierungsgesetz No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Neunte Verordnung zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften No accessAuthors:
- 2. Zehnte Verordnung zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften No accessAuthors:
- 3. Elfte Eisenbahnrechtsänderungsverordnung No accessAuthors:
- IV. Lärmgesetzgebung No accessAuthors:
- V. Neues Vergaberecht No accessAuthors:
- VI. Änderung des Bundesschienenwegeausbaugesetzes No accessAuthors:
- Authors:
- Authors:
- 1. DB zu Lärmschutz verurteilt No accessAuthors:
- 2. Der Brückenbau für eine Streckenreaktivierung No accessAuthors:
- 3. Kommunale Lärmschutzpläne No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Ehemalige Bahnbrücken als Bahnanlagen No accessAuthors:
- 2. Duldung von Streckenarbeiten durch den Eigentümer No accessAuthors:
- 3. Die Widmung eines Bahnhofsvorplatzes No accessAuthors:
- Authors:
- 1. „Verbindungsspange Sulingen“ No accessAuthors:
- 2. Die Stilllegung im Kontext von „Stuttgart 21“ und andere Fragen No accessAuthors:
- 3. Rechtsschutz gegen die Absicht zur Reaktivierung einer Strecke No accessAuthors:
- IV. Sonstiges Aufsichtsrecht – Das Betriebsverbot wegen Fledermäusen No accessAuthors:
- Authors:
- 1. Die Rückzahlung von „Regionalfaktoren“ No accessAuthors:
- 2. Die Unionsrechtskonformität von § 315 BGB No accessAuthors:
- VI. Fahrgastrechte: Anschlussverspätung für Entschädigung beachtlich? No accessAuthors:
- Authors:
- I. Die schlafende Bahnmitarbeiterin No accessAuthors:
- II. Strafbarkeit von Schwarzfahrten bestätigt No accessAuthors:
- III. Entschädigung für „Einsteigefehler“? No accessAuthors:
- IV. Haftung für Sturz im Bus (und Zug?) No accessAuthors:
- V. Kein Schmerzensgeld bei defekter Zugtoilette No accessAuthors:
- VI. Kreuzung von Eisen- und Straßenbahn No accessAuthors:
- VII. Gewahrsam für „Schotterer“ No accessAuthors:
- VIII. Diskriminierung Nichtdeutscher durch DB-Lastschriftverfahren No accessAuthors:
- D. Ausblick No accessAuthors:
