Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts XXI

Prof. Dr. Jürgen Kühling; Dr. Wilhelm Eschweiler; Gerald Hörster

doi:10.5771/9783845279541

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Bibliographic data

Copyright year: 2016
ISBN-Print: 978-3-8487-3301-9
ISBN-Online: 978-3-8452-7954-1
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Regensburger Schriften zur verkehrsrechtlichen Forschung
Volume: 1
Language: German
Pages: 196
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 8
Bleibt alles anders – Grußwort des Vizepräsidenten der Bundesnetzagentur No access Pages 9 - 12 Wilhelm Eschweiler
Grußwort des Präsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes No access Pages 13 - 16 Gerald Hörster
Justus Haucap
1. 1. Einleitung No access Justus Haucap
2. 2. Entwicklung des Wettbewerbs auf Eisenbahnmärkten No access Justus Haucap
3. 3. Unterschiede zwischen Bahn- und Telekommunikationsmärkten No access Justus Haucap
4. 4. Wettbewerbsentwicklungen No access Justus Haucap
5. 5. Das neue Eisenbahnregulierungsgesetz No access Justus Haucap
6. 6. Fazit No access Justus Haucap
Urs Kramer
1. I. Aktueller Stand des Gesetzesvorhabens No access Urs Kramer
2. Urs Kramer
  1. 1. Die Entflechtungsvorschriften, §§ 7 ff. ERegG No access Urs Kramer
  2. 2. Die Unternehmensgenehmigung, §§ 6 ff. AEG (neu) No access Urs Kramer
  3. 3. Der Zugang zur Infrastruktur, §§ 10 ff. ERegG No access Urs Kramer
  4. 4. Der Netzanschluss No access Urs Kramer
  5. 5. Die Sicherheitsverantwortung No access Urs Kramer
  6. 6. Die Entgeltregulierung No access Urs Kramer
  7. 7. Der Lärmschutz No access Urs Kramer
  8. 8. Rechtsbehelfe No access Urs Kramer
  9. 9. Die Stellung der BNetzA No access Urs Kramer
3. III. Die Bewertung der Reform des Eisenbahnrechts No access Urs Kramer
Jan Werner
1. Jan Werner
  1. 1.1 Ökonomischer Hintergrund No access Jan Werner
  2. 1.2 Europarechtliche Hintergründe und Rahmenbedingungen No access Jan Werner
  3. 1.3 Nationale Prämissen zur Schieneninfrastruktur und ihrer Finanzierung No access Jan Werner
  4. 1.4 Regionalisierungsmittel und Infrastrukturnutzungsentgelte des SPNV No access Jan Werner
  5. 1.5 Revitalisierung des Schienenverkehrs im europäischen Vergleich No access Jan Werner
2. Jan Werner
  1. 2.1. Grundkonzeption und Zusammenspiel der Bezugsebenen No access Jan Werner
  2. 2.2 Anreizregulierung für das Preisniveau der zukünftigen Trassenentgelte No access Jan Werner
  3. 2.3 Vorgaben zur Preisbildung für Trassen- und Stationsentgelte No access Jan Werner
3. Jan Werner
  1. 3.1 Entwicklungsperspektiven regulierter Kosten und Preise No access Jan Werner
  2. 3.2 Kostensenkung bei Qualitätssicherung = Effizienzsteigerung No access Jan Werner
  3. 3.3 Entgeltgrundsätze und Grenzkostenpreise für Mindestzugangspaket No access Jan Werner
  4. 3.4 Ausnahmen von den Entgeltgrundsätzen zur Vollkostendeckung No access Jan Werner
  5. Jan Werner
    1. a. Zahlungsbereitschaft für öffentliche Dienstleistungsaufträge außerhalb des Marktes No access Jan Werner
    2. b. Urteil des Landgerichts (LG) Frankfurt zur Markttragfähigkeit No access Jan Werner
    3. c. Position des Bundesrates zur Markttragfähigkeit No access Jan Werner
    4. d. Einbeziehung von SPNV-Fahrgelderlösen in die verfügbaren Mittel No access Jan Werner
Werner Neumann
1. Kurze Zusammenfassung: No access Werner Neumann
2. 1. Der Inhalt des Diskriminierungsverbots: No access Werner Neumann
3. 2. Verfahren zur Durchsetzung des Diskriminierungsverbots No access Werner Neumann
Erik Staebe
1. I. Konzerninterne Finanzflüsse als Rechtsproblem? No access Erik Staebe
2. II. Konzerninterne Finanzflüsse und buchhalterische Entflechtung No access Erik Staebe
3. II. Konzerninterne Finanzflüsse und operationelle Entflechtung No access Erik Staebe
4. III. Konzerninterne Finanzflüsse und sonstige Bestimmungen No access Erik Staebe
5. IV. Konzerninterne Finanzflüsse in der Praxis No access Erik Staebe
6. V. Fazit No access Erik Staebe
Jürgen Kühling, Martin Seiler
1. I. Einleitung No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
2. Jürgen Kühling, Martin Seiler
  1. Jürgen Kühling, Martin Seiler
    1. a) § 74 Abs. 2 S. 2 VwVfG No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    2. b) § 41 Abs. 1 BImSchG No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    3. c) Zwischenergebnis, zuständige Behörde No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
  2. Jürgen Kühling, Martin Seiler
    1. a) Umfang des jeweiligen Planfeststellungsverfahrens No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    2. b) Sonstige Voraussetzungen No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
  3. 3. Rechtsschutz No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
  4. Jürgen Kühling, Martin Seiler
    1. a) Notwendigkeit von Betriebsbeschränkungen und Beurteilungspegel für Lärmemissionen No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    2. b) Schall 03 [NEU] und Übergangsregelung in § 4 Abs. 3 16. BImSchV n. F. No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    3. c) Erforderlichkeit einer erneuten Auslegung des Plans No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    4. d) Anwendbarkeit der Schall 03 [NEU] infolge erneuter Auslegung No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
3. Jürgen Kühling, Martin Seiler
  1. Jürgen Kühling, Martin Seiler
    1. a) Umstrittene Zuständigkeit des Eisenbahn-Bundesamtes gemäß §§ 5, 5a Abs. 2, Abs. 1 Nr. 1 AEG No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    2. b) Keine Zuständigkeit der Bundesnetzagentur aufgrund von §§ 14b bis 14f AEG No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    3. c) Keine abschließende, verdrängende Regelung im EU-Sekundärrecht No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
    4. d) Keine Zuständigkeit der Immissionsschutzbehörden aufgrund des BImSchG No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
  2. 2. Verhältnis zum Planfeststellungsrecht No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
  3. 3. Anwendbarkeit der §§ 5, 5a AEG für den Erlass von Betriebsbeschränkungen No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
  4. 4. Rechtsschutz No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
4. IV. Fazit und Ausblick No access Jürgen Kühling, Martin Seiler
Marc Röckinghausen
1. I. Einleitung No access Marc Röckinghausen
2. II. Einordnung in die Systematik des Immissionsschutzrechts No access Marc Röckinghausen
3. Marc Röckinghausen
  1. 1. Lärmkartierung No access Marc Röckinghausen
  2. 2. Lärmaktionsplanung No access Marc Röckinghausen
4. Marc Röckinghausen
  1. 1. Lärmkartierung No access Marc Röckinghausen
  2. 2. Lärmaktionsplanung No access Marc Röckinghausen
5. V. Mitwirkung von Eisenbahninfrastrukturunternehmen No access Marc Röckinghausen
6. Marc Röckinghausen
  1. 1. Planungsrechtliche Festlegungen No access Marc Röckinghausen
  2. 2. Einzelmaßnahmen No access Marc Röckinghausen
7. Marc Röckinghausen
  1. 1. Durchsetzungsmöglichkeit der planaufstellenden Behörde No access Marc Röckinghausen
  2. 2. Durchsetzungsmöglichkeit eines vom Lärm betroffenen Dritten No access Marc Röckinghausen
  3. 3. Durchsetzungsmöglichkeit eines anerkannten Umweltverbandes No access Marc Röckinghausen
8. VIII. Fazit No access Marc Röckinghausen
Christoph Döbber
1. I.) Zahlen und Daten zur dritten Rahmenfahrplanperiode No access Christoph Döbber
2. Christoph Döbber
  1. 1.) Vorbemerkung No access Christoph Döbber
  2. 2.) Rahmenvertragsanmeldungen zur dritten Rahmenfahrplanperiode No access Christoph Döbber
  3. 3.) Widerspruch gemäß § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG No access Christoph Döbber
  4. 4.) Eilverfahren Verwaltungsgericht Köln No access Christoph Döbber
3. Christoph Döbber
  1. 1.) Anmeldung eines Rahmenvertrages zur Absicherung grenzüberschreitender Zugverkehre No access Christoph Döbber
  2. 2.) Mitteilung über beabsichtigte Rahmenvertragsablehnungen No access Christoph Döbber
  3. 3.) Vorabprüfung nach § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG No access Christoph Döbber
  4. 4.) Widerspruch nach § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG No access Christoph Döbber
  5. 5.) Widerspruch gegen den Bescheid vom 20. Februar 2015 und Eilverfahren VG Köln No access Christoph Döbber
  6. Christoph Döbber
    1. a) Anwendung des § 9 Absatz 4 EIBV auf Rahmenverträge No access Christoph Döbber
    2. b) Vollständige Prüfung des § 9 Absatz 4 EIBV vor Anwendung des Regelentgeltverfahrens No access Christoph Döbber
    3. c) Definition „grenzüberschreitende Zugtrassen“ No access Christoph Döbber
    4. d) Rechtliche Bewertung durch die Bundesnetzagentur No access Christoph Döbber
  7. 8.) Erlass eines Widerspruchbescheides und Hauptsacheverfahren VG Köln No access Christoph Döbber
Johannes Arnade
1. I. Einleitung No access Johannes Arnade
2. Johannes Arnade
  1. 1. Befugnisnorm No access Johannes Arnade
  2. Johannes Arnade
    1. a) Gegenstand eines Rahmenvertrages No access Johannes Arnade
    2. b) Verfahren vor Vertragsschluss No access Johannes Arnade
    3. c) Zeitversetzte Betriebsaufnahme No access Johannes Arnade
    4. d) Wegfall der Rahmenfahrplanperiode in bestimmten Fällen No access Johannes Arnade
    5. e) Konfliktlösung No access Johannes Arnade
    6. f) Kapazitätsobergrenze No access Johannes Arnade
    7. g) Vorab-Genehmigungen von Rahmenverträgen No access Johannes Arnade
    8. h) Darstellung der Rahmenvertragskapazitäten No access Johannes Arnade
    9. i) Weitere Regelungsbereiche No access Johannes Arnade
    10. j) Rückwirkung No access Johannes Arnade
3. III. Fazit No access Johannes Arnade
Lisa Teichmann
1. I. Einleitung No access Lisa Teichmann
2. Lisa Teichmann
  1. 1. Urteil vom 23. September 2014 – Verkehrssicherungsfunktion No access Lisa Teichmann
  2. 2. Urteil vom 28. Mai 2014 – Trennscharfe Abgrenzung No access Lisa Teichmann
  3. 3. Urteil vom 19. Februar 2015 – Gemischt genutzte Anlagen No access Lisa Teichmann
  4. 4. Zwischenergebnis No access Lisa Teichmann
3. Lisa Teichmann
  1. 1. Planfeststellungsverfahren No access Lisa Teichmann
  2. 2. Fachplanungsvorbehalt No access Lisa Teichmann
4. IV. Bahnanlage und Grundstücke Dritter No access Lisa Teichmann
5. V. Fazit No access Lisa Teichmann