Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts XXI
Vorträge im Rahmen der Tagung am 23. und 24. September 2015 in Regensburg- Herausgeber:innen:
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- Reihe:
- Regensburger Schriften zur verkehrsrechtlichen Forschung, Band 1
- Verlag:
- 2016
Zusammenfassung
Der Band der Reihe „Regensburger Schriften zur eisenbahnrechtlichen Forschung“ enthält die Referate, die auf der vom Eisenbahn-Bundesamt, von der Bundesnetzagentur und vom Lehrstuhl für Öffentliches Recht, Immobilien-, Infrastruktur- und Informationsrecht am 23. und 24. September 2015 an der Universität veranstalteten Tagung „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts XXI“ gehalten wurden.
Die Themen reichen von der Umsetzung des Recasts über das Eisenbahnregulierungsrecht und Planungsrecht bis hin zu speziellen Fragestellungen wie etwa Lärmbekämpfung, Rahmenverträge und Anschluss an andere Eisenbahnen.
<b>Mit Beiträgen von</b>
Dr. Wilhelm Eschweiler, Gerald Hörster, Prof. Dr. Justus Haucap, Prof. Dr. Urs Kramer, Dr. Jan Werner, Werner Neumann, Dr. Erik Staebe, Prof. Dr. Jürgen Kühling, Martin Seiler, Prof. Dr. Marc Röckinghausen, Dr. Johannes Arnade, Christoph Döbber, Dr. Lisa Teichmann
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Bibliographische Angaben
- Copyrightjahr
- 2016
- ISBN-Print
- 978-3-8487-3301-9
- ISBN-Online
- 978-3-8452-7954-1
- Verlag
- Nomos, Baden-Baden
- Reihe
- Regensburger Schriften zur verkehrsrechtlichen Forschung
- Band
- 1
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 196
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 8
- Bleibt alles anders – Grußwort des Vizepräsidenten der Bundesnetzagentur Kein Zugriff Seiten 9 - 12 Wilhelm Eschweiler
- Grußwort des Präsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes Kein Zugriff Seiten 13 - 16 Gerald Hörster
- Justus Haucap
- 1. Einleitung Kein Zugriff Justus Haucap
- 2. Entwicklung des Wettbewerbs auf Eisenbahnmärkten Kein Zugriff Justus Haucap
- 3. Unterschiede zwischen Bahn- und Telekommunikationsmärkten Kein Zugriff Justus Haucap
- 4. Wettbewerbsentwicklungen Kein Zugriff Justus Haucap
- 5. Das neue Eisenbahnregulierungsgesetz Kein Zugriff Justus Haucap
- 6. Fazit Kein Zugriff Justus Haucap
- Urs Kramer
- I. Aktueller Stand des Gesetzesvorhabens Kein Zugriff Urs Kramer
- Urs Kramer
- 1. Die Entflechtungsvorschriften, §§ 7 ff. ERegG Kein Zugriff Urs Kramer
- 2. Die Unternehmensgenehmigung, §§ 6 ff. AEG (neu) Kein Zugriff Urs Kramer
- 3. Der Zugang zur Infrastruktur, §§ 10 ff. ERegG Kein Zugriff Urs Kramer
- 4. Der Netzanschluss Kein Zugriff Urs Kramer
- 5. Die Sicherheitsverantwortung Kein Zugriff Urs Kramer
- 6. Die Entgeltregulierung Kein Zugriff Urs Kramer
- 7. Der Lärmschutz Kein Zugriff Urs Kramer
- 8. Rechtsbehelfe Kein Zugriff Urs Kramer
- 9. Die Stellung der BNetzA Kein Zugriff Urs Kramer
- III. Die Bewertung der Reform des Eisenbahnrechts Kein Zugriff Urs Kramer
- Jan Werner
- Jan Werner
- 1.1 Ökonomischer Hintergrund Kein Zugriff Jan Werner
- 1.2 Europarechtliche Hintergründe und Rahmenbedingungen Kein Zugriff Jan Werner
- 1.3 Nationale Prämissen zur Schieneninfrastruktur und ihrer Finanzierung Kein Zugriff Jan Werner
- 1.4 Regionalisierungsmittel und Infrastrukturnutzungsentgelte des SPNV Kein Zugriff Jan Werner
- 1.5 Revitalisierung des Schienenverkehrs im europäischen Vergleich Kein Zugriff Jan Werner
- Jan Werner
- 2.1. Grundkonzeption und Zusammenspiel der Bezugsebenen Kein Zugriff Jan Werner
- 2.2 Anreizregulierung für das Preisniveau der zukünftigen Trassenentgelte Kein Zugriff Jan Werner
- 2.3 Vorgaben zur Preisbildung für Trassen- und Stationsentgelte Kein Zugriff Jan Werner
- Jan Werner
- 3.1 Entwicklungsperspektiven regulierter Kosten und Preise Kein Zugriff Jan Werner
- 3.2 Kostensenkung bei Qualitätssicherung = Effizienzsteigerung Kein Zugriff Jan Werner
- 3.3 Entgeltgrundsätze und Grenzkostenpreise für Mindestzugangspaket Kein Zugriff Jan Werner
- 3.4 Ausnahmen von den Entgeltgrundsätzen zur Vollkostendeckung Kein Zugriff Jan Werner
- Jan Werner
- a. Zahlungsbereitschaft für öffentliche Dienstleistungsaufträge außerhalb des Marktes Kein Zugriff Jan Werner
- b. Urteil des Landgerichts (LG) Frankfurt zur Markttragfähigkeit Kein Zugriff Jan Werner
- c. Position des Bundesrates zur Markttragfähigkeit Kein Zugriff Jan Werner
- d. Einbeziehung von SPNV-Fahrgelderlösen in die verfügbaren Mittel Kein Zugriff Jan Werner
- Werner Neumann
- Kurze Zusammenfassung: Kein Zugriff Werner Neumann
- 1. Der Inhalt des Diskriminierungsverbots: Kein Zugriff Werner Neumann
- 2. Verfahren zur Durchsetzung des Diskriminierungsverbots Kein Zugriff Werner Neumann
- Erik Staebe
- I. Konzerninterne Finanzflüsse als Rechtsproblem? Kein Zugriff Erik Staebe
- II. Konzerninterne Finanzflüsse und buchhalterische Entflechtung Kein Zugriff Erik Staebe
- II. Konzerninterne Finanzflüsse und operationelle Entflechtung Kein Zugriff Erik Staebe
- III. Konzerninterne Finanzflüsse und sonstige Bestimmungen Kein Zugriff Erik Staebe
- IV. Konzerninterne Finanzflüsse in der Praxis Kein Zugriff Erik Staebe
- V. Fazit Kein Zugriff Erik Staebe
- Jürgen Kühling, Martin Seiler
- I. Einleitung Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- Jürgen Kühling, Martin Seiler
- Jürgen Kühling, Martin Seiler
- a) § 74 Abs. 2 S. 2 VwVfG Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- b) § 41 Abs. 1 BImSchG Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- c) Zwischenergebnis, zuständige Behörde Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- Jürgen Kühling, Martin Seiler
- a) Umfang des jeweiligen Planfeststellungsverfahrens Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- b) Sonstige Voraussetzungen Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- 3. Rechtsschutz Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- Jürgen Kühling, Martin Seiler
- a) Notwendigkeit von Betriebsbeschränkungen und Beurteilungspegel für Lärmemissionen Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- b) Schall 03 [NEU] und Übergangsregelung in § 4 Abs. 3 16. BImSchV n. F. Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- c) Erforderlichkeit einer erneuten Auslegung des Plans Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- d) Anwendbarkeit der Schall 03 [NEU] infolge erneuter Auslegung Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- Jürgen Kühling, Martin Seiler
- Jürgen Kühling, Martin Seiler
- a) Umstrittene Zuständigkeit des Eisenbahn-Bundesamtes gemäß §§ 5, 5a Abs. 2, Abs. 1 Nr. 1 AEG Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- b) Keine Zuständigkeit der Bundesnetzagentur aufgrund von §§ 14b bis 14f AEG Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- c) Keine abschließende, verdrängende Regelung im EU-Sekundärrecht Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- d) Keine Zuständigkeit der Immissionsschutzbehörden aufgrund des BImSchG Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- 2. Verhältnis zum Planfeststellungsrecht Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- 3. Anwendbarkeit der §§ 5, 5a AEG für den Erlass von Betriebsbeschränkungen Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- 4. Rechtsschutz Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- IV. Fazit und Ausblick Kein Zugriff Jürgen Kühling, Martin Seiler
- Marc Röckinghausen
- I. Einleitung Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- II. Einordnung in die Systematik des Immissionsschutzrechts Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- Marc Röckinghausen
- 1. Lärmkartierung Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- 2. Lärmaktionsplanung Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- Marc Röckinghausen
- 1. Lärmkartierung Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- 2. Lärmaktionsplanung Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- V. Mitwirkung von Eisenbahninfrastrukturunternehmen Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- Marc Röckinghausen
- 1. Planungsrechtliche Festlegungen Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- 2. Einzelmaßnahmen Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- Marc Röckinghausen
- 1. Durchsetzungsmöglichkeit der planaufstellenden Behörde Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- 2. Durchsetzungsmöglichkeit eines vom Lärm betroffenen Dritten Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- 3. Durchsetzungsmöglichkeit eines anerkannten Umweltverbandes Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- VIII. Fazit Kein Zugriff Marc Röckinghausen
- Christoph Döbber
- I.) Zahlen und Daten zur dritten Rahmenfahrplanperiode Kein Zugriff Christoph Döbber
- Christoph Döbber
- 1.) Vorbemerkung Kein Zugriff Christoph Döbber
- 2.) Rahmenvertragsanmeldungen zur dritten Rahmenfahrplanperiode Kein Zugriff Christoph Döbber
- 3.) Widerspruch gemäß § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG Kein Zugriff Christoph Döbber
- 4.) Eilverfahren Verwaltungsgericht Köln Kein Zugriff Christoph Döbber
- Christoph Döbber
- 1.) Anmeldung eines Rahmenvertrages zur Absicherung grenzüberschreitender Zugverkehre Kein Zugriff Christoph Döbber
- 2.) Mitteilung über beabsichtigte Rahmenvertragsablehnungen Kein Zugriff Christoph Döbber
- 3.) Vorabprüfung nach § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG Kein Zugriff Christoph Döbber
- 4.) Widerspruch nach § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG Kein Zugriff Christoph Döbber
- 5.) Widerspruch gegen den Bescheid vom 20. Februar 2015 und Eilverfahren VG Köln Kein Zugriff Christoph Döbber
- Christoph Döbber
- a) Anwendung des § 9 Absatz 4 EIBV auf Rahmenverträge Kein Zugriff Christoph Döbber
- b) Vollständige Prüfung des § 9 Absatz 4 EIBV vor Anwendung des Regelentgeltverfahrens Kein Zugriff Christoph Döbber
- c) Definition „grenzüberschreitende Zugtrassen“ Kein Zugriff Christoph Döbber
- d) Rechtliche Bewertung durch die Bundesnetzagentur Kein Zugriff Christoph Döbber
- 8.) Erlass eines Widerspruchbescheides und Hauptsacheverfahren VG Köln Kein Zugriff Christoph Döbber
- Johannes Arnade
- I. Einleitung Kein Zugriff Johannes Arnade
- Johannes Arnade
- 1. Befugnisnorm Kein Zugriff Johannes Arnade
- Johannes Arnade
- a) Gegenstand eines Rahmenvertrages Kein Zugriff Johannes Arnade
- b) Verfahren vor Vertragsschluss Kein Zugriff Johannes Arnade
- c) Zeitversetzte Betriebsaufnahme Kein Zugriff Johannes Arnade
- d) Wegfall der Rahmenfahrplanperiode in bestimmten Fällen Kein Zugriff Johannes Arnade
- e) Konfliktlösung Kein Zugriff Johannes Arnade
- f) Kapazitätsobergrenze Kein Zugriff Johannes Arnade
- g) Vorab-Genehmigungen von Rahmenverträgen Kein Zugriff Johannes Arnade
- h) Darstellung der Rahmenvertragskapazitäten Kein Zugriff Johannes Arnade
- i) Weitere Regelungsbereiche Kein Zugriff Johannes Arnade
- j) Rückwirkung Kein Zugriff Johannes Arnade
- III. Fazit Kein Zugriff Johannes Arnade
- Lisa Teichmann
- I. Einleitung Kein Zugriff Lisa Teichmann
- Lisa Teichmann
- 1. Urteil vom 23. September 2014 – Verkehrssicherungsfunktion Kein Zugriff Lisa Teichmann
- 2. Urteil vom 28. Mai 2014 – Trennscharfe Abgrenzung Kein Zugriff Lisa Teichmann
- 3. Urteil vom 19. Februar 2015 – Gemischt genutzte Anlagen Kein Zugriff Lisa Teichmann
- 4. Zwischenergebnis Kein Zugriff Lisa Teichmann
- Lisa Teichmann
- 1. Planfeststellungsverfahren Kein Zugriff Lisa Teichmann
- 2. Fachplanungsvorbehalt Kein Zugriff Lisa Teichmann
- IV. Bahnanlage und Grundstücke Dritter Kein Zugriff Lisa Teichmann
- V. Fazit Kein Zugriff Lisa Teichmann





