Fahrzeugsicherheit 2022: Auf dem Weg zur Fahrzeugsicherheit 2030

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181023877

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Copyright Year: 2022
ISBN-Print: 978-3-18-092387-1
ISBN-Online: 978-3-18-102387-7
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 2387
Language: German
Pages: 450
Product Type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XII Download chapter (PDF)
Vorwort No access Pages 1 - 2
Authors:
1. Einsatz innovativer Fond-Rückhaltesysteme in Mercedes-Benz Fahrzeugen am Beispiel Beltbag und Fondairbag No access Pages 3 - 18
  Authors:
2. Crashtest einer Fahrzeugtür mit holzbasiertem funktionsintegriertem Türaufprallträger unter realitätsnahen Randbedingungen No access Pages 19 - 34
  Authors:
3. Active control of airbag filling: sensor, valve, test bench, best-practice of industry-university-cooperation No access Pages 35 - 46
  Authors:
1. Kontrollierbarkeit und Akzeptanz einer unvorhergesehenen, reversiblen Hochleistungsgurtstraffung No access Pages 47 - 58
  Authors:
2. Flexible integration of airbag weakening lines in interieur components No access Pages 59 - 68
  Authors:
3. A study on occupant kinematics with a highly relined seatback position in a frontal crash No access Pages 69 - 88
  Authors:
4. Integration eines modularen Fahrerverhaltensmodells in das Simulationsframework openPASS zur Re-Simulation des Verkehrsunfallgeschehens auf Bundesautobahnen No access Pages 89 - 108
  Authors:
5. Anforderungen an die Fahrzeuginnenraumgestaltung zur Erhöhung der Insassensicherheit im Unfallgeschehen mit Güterkraftfahrzeugen No access Pages 109 - 126
  Authors:
6. Results of the EU project OSCCAR from Mercedes Benz perspective No access Pages 127 - 132
  Authors:
7. Ausbildung von Rettungskräften – Realitätsnahe Ausbildung mit Live Crash No access Pages 133 - 144
  Authors:
8. VTEHIL – A novel Technology for assessing the Safety Performance of full Vehicles in ADAS and ADS Scenarios No access Pages 145 - 156
  Authors:
1. Outlier-Crash Detection at the BMW Accident Research Program No access Pages 157 - 172
  Authors:
2. Vermeintlich unwichtig? Unfälle zwischen Pkw und Radfahrenden an Grundstückszufahrten No access Pages 173 - 192
  Authors:
3. Zusammenhang von Insassen-Verletzungsschwere und -Geschlecht: Belege für ein Gender Gap? No access Pages 193 - 208
  Authors:
1. Seat rotation as restraint concept for future vehicle interiors and seating positions No access Pages 209 - 222
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2. Weibliche Dummys und Insassen-Dummys für das Autonome Fahren No access Pages 223 - 236
  Authors:
3. Submariningverhalten unterschiedlicher FE-Menschmodelle in Sitzpositionen für automatisiertes Fahren No access Pages 237 - 254
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1. Sicherheit ist keine Frage des Antriebs No access Pages 255 - 270
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2. Fahrzeugsicherheit 2030 zu Ende gedacht: Anprallerkennung auch für die Hochvolt-Batterie No access Pages 271 - 282
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1. Ersatzmodellbasierte Effektivitätsbewertung integraler Sicherheitssysteme No access Pages 283 - 294
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2. Evaluation of motorized seatbelts in the Euro NCAP AEB-CCFtap scenario: Application of a feedback control loop model in Simulink coupled to a finite element model in LS-Dyna No access Pages 295 - 312
  Authors:
3. Schnelle Abschätzung des Crashverhaltens von Insassen unter Berücksichtigung der Vielfalt des Menschen: Robustheit, Datenintensität und Vorhersagekraft von Metamodellen No access Pages 313 - 326
  Authors:
1. Highly immersive driving simulator for scenario based testing of automated driving functions No access Pages 327 - 340
  Authors:
2. Konzept eines gebremsten Crashtestschlittens mit Bild der PreCrash-Phase zur Analyse des Insassenschutzes bei alternativen Sitzpositionen No access Pages 341 - 354
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3. Validation Procedure for a Vehicle Environment Simulation Model to be used for HBM-based Virtual Testing No access Pages 355 - 368
  Authors:
1. Predictive Safety: Activation of a Pre-Crash System with Fallback Option No access Pages 369 - 382
  Authors:
2. Analyse des Vermeidungspotentials von schweren Lkw-Unfällen mittels Reibwertwarnung No access Pages 383 - 394
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3. Warnstrategien für automatisiertes Fahren aus einer nutzerzentrierten Perspektive No access Pages 395 - 406
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4. Approximation of the overlap for integral safety systems No access Pages 407 - 418
  Authors:
1. „Die Dresdner Methode“ – Ein Baukasten zur ganzheitlichen Bewertung aktiver Sicherheits- und automatisierter Fahrfunktionen No access Pages 419 - 434
  Authors:
2. Simulative Bewertung der Fahrzeugsicherheit mittels des Stochastic Cognitive Driver Model für das automatisierte Fahren No access Pages 435 - 450
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