Postfossile Mobilität

Dr. Annerose Tress

doi:10.5771/9783748920335

Summary

The challenges of modern society's exit from the production and consumption of fossil fuels form the starting point of this work. Based on the theory of functional differentiation, the study shows how system-relative the forms of processing mobility are in a modern society. A society that is neither a collective nor able to react as such is currently faced with the collective challenge of climate change. The transformation of transport is only one aspect of that crisis, which is framed by climate change issues. Carrying out the transformation will be a race against time as the consequences of climate change demand a much faster pace.

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Bibliographic data

Copyright year: 2023
ISBN-Print: 978-3-7560-1497-2
ISBN-Online: 978-3-7489-2033-5
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Umweltsoziologie
Volume: 13
Language: German
Pages: 259
Product type: Book Titles

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 14
Danke No access Pages 15 - 16
Elektromobilität: Hoffnungsträger für eine klimafreundliche Mobilität No access Pages 17 - 20
Fragestellung und Aufbau der Untersuchung No access Pages 21 - 22
1. 1. 1.1.1 Wirtschaft: Mobilität und Zahlen/Nicht-Zahlen No access
  2. 1.1.2 Politik: Mobilität und Regierung/Opposition No access
  3. 1.1.3 Recht: Mobilität und Recht/Unrecht No access
  4. 1.1.4 Medien: Mobilität und Information/Nicht-Information No access
2. 1. 1.2.1 Komplexität als Problem No access
  2. 1.2.2 Synchronisationsprobleme No access
  3. 1.2.3 Mobilitätsprobleme No access
3. 1.3 Erster Stopp: Re-Entry von Bewegung und Mobilität No access
1. 2.1 Kritische Reflexion der qualitativen Sozialforschung No access
2. 2.2 Material und Datengrundlage No access
3. 1. 2.3.1 Der Kunde als Garant für den Erhalt des Zahlungsflusses No access
  2. 2.3.2 Klimawandel und wirtschaftliche Anschlussfähigkeit No access
  3. 2.3.3 Politische Irritation und wirtschaftliche Anschlussfähigkeit No access
  4. 2.3.4 Interessenskonflikte und Lobbyismus No access
  5. 2.3.5 Strukturänderung und Komplexitätsprobleme No access
  6. 2.3.6 Wirtschaftlicher Blick in die Zukunft No access
4. 1. 2.4.1 Umweltschutz und klimaneutrale Mobilität als Wahlkampfthemen No access
  2. 2.4.2 Einfache Lösungen für komplexe Probleme No access
  3. 2.4.3 Eigene Funktionslogik als Bremskraft No access
5. 1. 2.5.1 Anschluss der Verwaltung an Umweltirritationen No access
  2. 2.5.2 Ein zweiter Blick auf die Langsamkeit der Verwaltung No access
6. 1. 2.6.1 Rechtsgeltung zu Zeiten des Wandels No access
  2. 2.6.2 Stabilisierung normativer Erwartungen in einer instabilen Welt No access
7. 1. 2.7.1 Mobilität in der Beschleunigungsspirale No access
  2. 2.7.2 Selektierte Mobilität No access
  3. 2.7.3 Konstruierte Realität einer Mobilität No access
8. 2.8 Zweiter Stopp No access
1. 3.1 Irritierte und irritierende Kommunikation über Mobilität No access
2. 3.2 Komplex, kompliziert, einfach No access
3. 3.3 Irritation und Strukturänderung No access
4. 3.4 Differenzen, die Differenzen erzeugen No access
5. 3.5 Mobilität der Gegenwarten No access
6. 3.6 Dritter Stopp: Perspektivwechsel No access
Kann ein Umstieg auf Elektromobilität gelingen? No access Pages 237 - 242
Literaturverzeichnis No access Pages 243 - 252
Anhang No access Pages 253 - 259

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