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Dritev – Drivetrain For Vehicles 2019
- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 2354
- Verlag:
- 2019
Zusammenfassung
Der VDI-Bericht ist ausschließlich als PDF-Dokument erschienen!
Die Dritev 2019, ein internationaler VDI Kongress, der es in sich hat: Drei Veranstaltungen an 2 Tagen! Neben der „Drivetrain for Vehicles“ fanden auch noch die „EDrive“ sowie die „Drivetrain Solutions for Commercial Vehicles“ statt.
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Schlagworte
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2019
- Copyrightjahr
- 2019
- ISBN-Print
- 978-3-18-092354-3
- ISBN-Online
- 978-3-18-102354-9
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 2354
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- III-102
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I-I - I-XII Download Kapitel (PDF)
- Advanced development of dedicated hybrid concepts – Systematic search for optimal powertrain concepts Kein Zugriff Seiten I-1 - I-20Autor:innen: | |
- Evaluation of the dedicated range-extender transmission powertrain concept DE-REX regarding efficiency, costs and complexity – Comparative assessment of electric and hybrid powertrain configurations b... Kein Zugriff Seiten I-21 - I-48Autor:innen: | |
- Hybridized manual transmission – Opportunities and challenges of mild hybridization Kein Zugriff Seiten I-49 - I-66Autor:innen: | | |
- Low-cost DCT for emerging markets incl. 48 V hybridization Kein Zugriff Seiten I-67 - I-78Autor:innen:
- Modular system 8G-DCT with all-wheel drive Kein Zugriff Seiten I-79 - I-94Autor:innen: | |
- 7DCT/HDT400 – New fuel-efficient FWD DCT and hybrid transmission for up to 400 Nm Kein Zugriff Seiten I-95 - I-102Autor:innen:
- Innovative 8HP modular design kit for conventional, MHEV and PHEV transmissions Kein Zugriff Seiten I-103 - I-112Autor:innen: | |
- Artificial intelligence in transmission control – Clutch engagement with reinforcement learning Kein Zugriff Seiten I-113 - I-132Autor:innen: | | |
- Virtual lubrication analysis – Simulation of oil flow in gearboxes using a novel lagrangian approach Kein Zugriff Seiten I-133 - I-136Autor:innen: |
- Development of an optimization framework for the comparative evaluation of the ecoimpact of powertrain concepts Kein Zugriff Seiten I-137 - I-162Autor:innen: | | |
- Holistic design approach for electric drives Kein Zugriff Seiten I-163 - I-178Autor:innen: | | | |
- Potential of lightweight construction and component properties of joined spur gears Kein Zugriff Seiten I-179 - I-196Autor:innen: | |
- Solutions for increased power density at shifting clutches Kein Zugriff Seiten I-197 - I-212Autor:innen:
- ecoLIFE3: An approach for a resource-efficient dimensioning of vehicle components based on a holistic optimization with real life load data –paradigm shift in transmission engineering based on big dat... Kein Zugriff Seiten I-213 - I-226Autor:innen: | | |
- 1, 2 or 3 – how much it would be? Evaluating the need of multispeed electric drives coming from different perspectives Kein Zugriff Seiten I-227 - I-254Autor:innen: | | | |
- Optimization of multi-motor electric drive systems – What is the optimum combination in terms of efficiency and cost? Kein Zugriff Seiten I-255 - I-264Autor:innen: | |
- Potentials for improving the system behaviour of highspeed clutches for BEV using optimal transmission springs Kein Zugriff Seiten I-265 - I-278Autor:innen: | |
- Efficiency of electric axle drive systems – Potential of multi-speed-drives Kein Zugriff Seiten I-279 - I-286Autor:innen:
- Integrated eDrive system for various performance classes Kein Zugriff Seiten I-287 - I-294Autor:innen:
- Next generation of 48V HEV Kein Zugriff Seiten I-295 - I-312Autor:innen: | | | | |
- Minimize torsional vibrations – Full isolation if necessary Kein Zugriff Seiten I-313 - I-328Autor:innen: |
- Effective acoustic development of electrified powertrains – Combination of simulation and evaluation methods Kein Zugriff Seiten I-329 - I-348Autor:innen: | |
- NVH-challenges and solution approaches in electric drive development from the supplier‘s view Kein Zugriff Seiten I-349 - I-366Autor:innen: | |
- Transmission system footprint related to fatigue, efficiency and NVH Kein Zugriff Seiten I-367 - I-384Autor:innen:
- Development of a new next-generation CVT for small cars Kein Zugriff Seiten I-385 - I-396Autor:innen: | |
- New next generation eight-speed automatic transmission for FWD vehicles Kein Zugriff Seiten I-397 - I-410Autor:innen:
- Efficient 6-speed manual transmission for modern downspeeding solutions Kein Zugriff Seiten I-411 - I-426Autor:innen: | |
- Efficiency improvements in transmissions using new latching technologies in clutch & hydraulic actuation systems Kein Zugriff Seiten I-427 - I-446Autor:innen: |
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