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Sammelband Teilzugriff
Plastics in Automotive Engineering 2016
- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 4343
- Verlag:
- 2016
Zusammenfassung
The lightness of design
Lines and curves make the pavilion a dynamic and trimmed sculpture whose characteristics derive from the brand image of the vehicle manufacturer. Uniform, matt stainless steel sheets wrap the body shell seamlessly. In a similar way to monocoque design, which is used in lightweight construction in the automotive and aircraft industries, the space-creating shell of the building takes over the load-bearing function. A total of 620 stainless steel covering sheets with welded-on stiffening ribs were prefabricated in a shipyard in Stralsund and assembled on site
Table of contents conference proceedings
5
Anspruchsvolle Oberflächen und Leichtbau in der Instrumententafel des neuen Volkswagen Tiguan
Mielke, R. / Dierks, P. | 201
19
3D Simulation für den Leichtbau in der kunststoffverarbeitenden Industrie
Kurz, M. | 2016
31
Neuartige PUR-Oberflächen. Selbstheilend und mehr
Kleba, I. / Emig, J. | 2016
47
Mono-polymer lift-gate solution cuts CO2 emissions
Liraut, ...
Schlagworte
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2016
- Copyrightjahr
- 2016
- ISBN-Print
- 978-3-18-234343-1
- ISBN-Online
- 978-3-18-244343-8
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 4343
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 352
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - XII Download Kapitel (PDF)
- The lightness of design – Potential of lightweight design for structure and surfaces in architecture Kein ZugriffAutor:innen:
- Challenging surfaces and lightweight construction in the instrument panel of the new Volkswagen Tiguan Kein Zugriff Seiten 5 - 16Autor:innen: |
- 3D simulation for lightweight construction in the plastics processing industry Kein Zugriff Seiten 17 - 28Autor:innen:
- Innovative PUR surfaces – self-healing and more Kein Zugriff Seiten 29 - 44Autor:innen: |
- Mono-polymer lift-gate solution cuts CO2 emissions Kein Zugriff Seiten 45 - 58Autor:innen: |
- Class A Compression-Molded Carbon-Fiber Hood – Development and production of the Cadillac ATS-V and CTS-V Hood Kein Zugriff Seiten 59 - 66Autor:innen: | | |
- Perspectives in automotive polymer glazing – Polycarbonate makes use in side and rear windows possible Kein Zugriff Seiten 67 - 82Autor:innen:
- Carbon core: the use of CFRP in the body structure of the BMW 7 Series Kein Zugriff Seiten 83 - 92Autor:innen:
- Injection-Molded Carbon-Fiber Grille Opening Reinforcement – Development and production of the 2016 Ford Mustang Shelby GT350 GOR Kein Zugriff Seiten 93 - 104Autor:innen: | | |
- Determination of thermal damages undergone by plastic parts in stochastic environments: application to air ducts Kein Zugriff Seiten 105 - 118Autor:innen: | | | |
- Simulation of plastics in crash conditions at Volkswagen – Requirements relating to safety-relevant plastic components Kein Zugriff Seiten 119 - 130Autor:innen: | | | |
- Development of a crash simulation method for long-fiber-reinforced thermoplastic (LFT) components based on fiber orientation from mold-filling simulation Kein Zugriff Seiten 131 - 158Autor:innen: | | | | |
- New development of SCR-tank systems: materials, functions, processes Kein Zugriff Seiten 159 - 164Autor:innen: |
- First plastic oil-pan module in the 911 Carrera: lightweight design and system integration Kein Zugriff Seiten 165 - 180Autor:innen: |
- Plastic oil pan design for an optimized gasoline engine – Project management of novelty by failure mode analysis Kein Zugriff Seiten 181 - 192Autor:innen: | |
- Thermally conductive plastics: a mineral solution – Thermal management in thermoplastics and thermosets Kein Zugriff Seiten 193 - 204Autor:innen:
- Efficient approach to developing fiber composites Kein Zugriff Seiten 205 - 212Autor:innen:
- The innovative hybrid fleece molding (HFM) concept as a sustainable alternative in direct comparison with the door panel for the Volvo XC90 Kein Zugriff Seiten 213 - 224Autor:innen: | | |
- Thermoplastic crash-absorbing elements made from PC/PBT (Makroblend®) as part of the sideprotection concept of the BMW i3 Kein Zugriff Seiten 225 - 238Autor:innen: |
- Local reinforcement in series production – Local reinforcement in series production Kein Zugriff Seiten 239 - 246Autor:innen: |
- New manufacturing technology for material-hybrid lightweight solutions: an FRP-metal hybrid floor structure Kein Zugriff Seiten 247 - 258Autor:innen: | | | |
- Development of a lightweight instrument-panel support structure Material and production concept of the instrument-panel support tube made of long-glass-fiberreinforced partly aromatic polyamide for th... Kein Zugriff Seiten 259 - 278Autor:innen: | |
- Consideration of local thicknesses within finite element simulation of injection molded thermoplastics Kein Zugriff Seiten 279 - 288Autor:innen: |
- Sensor technology for interconnected injection-molding production: a prerequisite for Industry 4.0 Kein ZugriffAutor:innen:
- Plastic fuel tank systems, energy carriers for future vehicle concepts Kein ZugriffAutor:innen:
- Study of lightweight applications in truck development – Metal replacement of a headlamp frame by a thermoplastic Kein Zugriff Seiten 315 - 322Autor:innen: |
- Greenhouse gas footprint of trucks Kein Zugriff Seiten 323 - 324Autor:innen:
- Cost Efficient Lightweight Design Commercial vehicles in CFRP: from prototype to series Kein Zugriff Seiten 325 - 326Autor:innen:
- Lightweight design through multi-material systems – Structural cabin parts made of continuousfiber- reinforced thermoplastic material with a polyurethane outer skin in Class A quality Kein Zugriff Seiten 327 - 328Autor:innen: | |
- CFRP air spring carrier for buses Feasibility study Kein Zugriff Seiten 329 - 336Autor:innen: | |
- Potential for weight reduction in commercial vehicles – Air springs with pistons made of glass-fiber- reinforced plastic Kein Zugriff Seiten 337 - 344Autor:innen: | |
- Dimensioning and production of leaf springs made of fiber-reinforced plastics for use in heavyduty commercial vehicles – Special features and challenges Kein Zugriff Seiten 345 - 346Autor:innen:
- New possibilities for the rapid customizing of mold surface structures – Lasered paint in the mold Kein Zugriff Seiten 347 - 348Autor:innen:
- Emission-optimized rubber composites for the treads of retreaded truck tires containing recycled material: EKORUND Kein Zugriff Seiten 349 - 352Autor:innen:
