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Sammelband Kein Zugriff
Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts XXI
Vorträge im Rahmen der Tagung am 23. und 24. September 2015 in Regensburg- Herausgeber:innen:
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- Reihe:
- Regensburger Schriften zur verkehrsrechtlichen Forschung, Band 1
- Verlag:
- 2016
Zusammenfassung
Der Band der Reihe „Regensburger Schriften zur eisenbahnrechtlichen Forschung“ enthält die Referate, die auf der vom Eisenbahn-Bundesamt, von der Bundesnetzagentur und vom Lehrstuhl für Öffentliches Recht, Immobilien-, Infrastruktur- und Informationsrecht am 23. und 24. September 2015 an der Universität veranstalteten Tagung „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts XXI“ gehalten wurden.
Die Themen reichen von der Umsetzung des Recasts über das Eisenbahnregulierungsrecht und Planungsrecht bis hin zu speziellen Fragestellungen wie etwa Lärmbekämpfung, Rahmenverträge und Anschluss an andere Eisenbahnen.
<b>Mit Beiträgen von</b>
Dr. Wilhelm Eschweiler, Gerald Hörster, Prof. Dr. Justus Haucap, Prof. Dr. Urs Kramer, Dr. Jan Werner, Werner Neumann, Dr. Erik Staebe, Prof. Dr. Jürgen Kühling, Martin Seiler, Prof. Dr. Marc Röckinghausen, Dr. Johannes Arnade, Christoph Döbber, Dr. Lisa Teichmann
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2016
- Copyrightjahr
- 2016
- ISBN-Print
- 978-3-8487-3301-9
- ISBN-Online
- 978-3-8452-7954-1
- Verlag
- Nomos, Baden-Baden
- Reihe
- Regensburger Schriften zur verkehrsrechtlichen Forschung
- Band
- 1
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 196
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 8
- Bleibt alles anders – Grußwort des Vizepräsidenten der Bundesnetzagentur Kein Zugriff Seiten 9 - 12Autor:innen:
- Grußwort des Präsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes Kein Zugriff Seiten 13 - 16Autor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Einleitung Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Entwicklung des Wettbewerbs auf Eisenbahnmärkten Kein ZugriffAutor:innen:
- 3. Unterschiede zwischen Bahn- und Telekommunikationsmärkten Kein ZugriffAutor:innen:
- 4. Wettbewerbsentwicklungen Kein ZugriffAutor:innen:
- 5. Das neue Eisenbahnregulierungsgesetz Kein ZugriffAutor:innen:
- 6. Fazit Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- I. Aktueller Stand des Gesetzesvorhabens Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Die Entflechtungsvorschriften, §§ 7 ff. ERegG Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Die Unternehmensgenehmigung, §§ 6 ff. AEG (neu) Kein ZugriffAutor:innen:
- 3. Der Zugang zur Infrastruktur, §§ 10 ff. ERegG Kein ZugriffAutor:innen:
- 4. Der Netzanschluss Kein ZugriffAutor:innen:
- 5. Die Sicherheitsverantwortung Kein ZugriffAutor:innen:
- 6. Die Entgeltregulierung Kein ZugriffAutor:innen:
- 7. Der Lärmschutz Kein ZugriffAutor:innen:
- 8. Rechtsbehelfe Kein ZugriffAutor:innen:
- 9. Die Stellung der BNetzA Kein ZugriffAutor:innen:
- III. Die Bewertung der Reform des Eisenbahnrechts Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- Autor:innen:
- 1.1 Ökonomischer Hintergrund Kein ZugriffAutor:innen:
- 1.2 Europarechtliche Hintergründe und Rahmenbedingungen Kein ZugriffAutor:innen:
- 1.3 Nationale Prämissen zur Schieneninfrastruktur und ihrer Finanzierung Kein ZugriffAutor:innen:
- 1.4 Regionalisierungsmittel und Infrastrukturnutzungsentgelte des SPNV Kein ZugriffAutor:innen:
- 1.5 Revitalisierung des Schienenverkehrs im europäischen Vergleich Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 2.1. Grundkonzeption und Zusammenspiel der Bezugsebenen Kein ZugriffAutor:innen:
- 2.2 Anreizregulierung für das Preisniveau der zukünftigen Trassenentgelte Kein ZugriffAutor:innen:
- 2.3 Vorgaben zur Preisbildung für Trassen- und Stationsentgelte Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 3.1 Entwicklungsperspektiven regulierter Kosten und Preise Kein ZugriffAutor:innen:
- 3.2 Kostensenkung bei Qualitätssicherung = Effizienzsteigerung Kein ZugriffAutor:innen:
- 3.3 Entgeltgrundsätze und Grenzkostenpreise für Mindestzugangspaket Kein ZugriffAutor:innen:
- 3.4 Ausnahmen von den Entgeltgrundsätzen zur Vollkostendeckung Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- a. Zahlungsbereitschaft für öffentliche Dienstleistungsaufträge außerhalb des Marktes Kein ZugriffAutor:innen:
- b. Urteil des Landgerichts (LG) Frankfurt zur Markttragfähigkeit Kein ZugriffAutor:innen:
- c. Position des Bundesrates zur Markttragfähigkeit Kein ZugriffAutor:innen:
- d. Einbeziehung von SPNV-Fahrgelderlösen in die verfügbaren Mittel Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- Kurze Zusammenfassung: Kein ZugriffAutor:innen:
- 1. Der Inhalt des Diskriminierungsverbots: Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Verfahren zur Durchsetzung des Diskriminierungsverbots Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- I. Konzerninterne Finanzflüsse als Rechtsproblem? Kein ZugriffAutor:innen:
- II. Konzerninterne Finanzflüsse und buchhalterische Entflechtung Kein ZugriffAutor:innen:
- II. Konzerninterne Finanzflüsse und operationelle Entflechtung Kein ZugriffAutor:innen:
- III. Konzerninterne Finanzflüsse und sonstige Bestimmungen Kein ZugriffAutor:innen:
- IV. Konzerninterne Finanzflüsse in der Praxis Kein ZugriffAutor:innen:
- V. Fazit Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen: |
- I. Einleitung Kein ZugriffAutor:innen: |
- Autor:innen: |
- Autor:innen: |
- a) § 74 Abs. 2 S. 2 VwVfG Kein ZugriffAutor:innen: |
- b) § 41 Abs. 1 BImSchG Kein ZugriffAutor:innen: |
- c) Zwischenergebnis, zuständige Behörde Kein ZugriffAutor:innen: |
- Autor:innen: |
- a) Umfang des jeweiligen Planfeststellungsverfahrens Kein ZugriffAutor:innen: |
- b) Sonstige Voraussetzungen Kein ZugriffAutor:innen: |
- 3. Rechtsschutz Kein ZugriffAutor:innen: |
- Autor:innen: |
- a) Notwendigkeit von Betriebsbeschränkungen und Beurteilungspegel für Lärmemissionen Kein ZugriffAutor:innen: |
- b) Schall 03 [NEU] und Übergangsregelung in § 4 Abs. 3 16. BImSchV n. F. Kein ZugriffAutor:innen: |
- c) Erforderlichkeit einer erneuten Auslegung des Plans Kein ZugriffAutor:innen: |
- d) Anwendbarkeit der Schall 03 [NEU] infolge erneuter Auslegung Kein ZugriffAutor:innen: |
- Autor:innen: |
- Autor:innen: |
- a) Umstrittene Zuständigkeit des Eisenbahn-Bundesamtes gemäß §§ 5, 5a Abs. 2, Abs. 1 Nr. 1 AEG Kein ZugriffAutor:innen: |
- b) Keine Zuständigkeit der Bundesnetzagentur aufgrund von §§ 14b bis 14f AEG Kein ZugriffAutor:innen: |
- c) Keine abschließende, verdrängende Regelung im EU-Sekundärrecht Kein ZugriffAutor:innen: |
- d) Keine Zuständigkeit der Immissionsschutzbehörden aufgrund des BImSchG Kein ZugriffAutor:innen: |
- 2. Verhältnis zum Planfeststellungsrecht Kein ZugriffAutor:innen: |
- 3. Anwendbarkeit der §§ 5, 5a AEG für den Erlass von Betriebsbeschränkungen Kein ZugriffAutor:innen: |
- 4. Rechtsschutz Kein ZugriffAutor:innen: |
- IV. Fazit und Ausblick Kein ZugriffAutor:innen: |
- Autor:innen:
- I. Einleitung Kein ZugriffAutor:innen:
- II. Einordnung in die Systematik des Immissionsschutzrechts Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Lärmkartierung Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Lärmaktionsplanung Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Lärmkartierung Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Lärmaktionsplanung Kein ZugriffAutor:innen:
- V. Mitwirkung von Eisenbahninfrastrukturunternehmen Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Planungsrechtliche Festlegungen Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Einzelmaßnahmen Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Durchsetzungsmöglichkeit der planaufstellenden Behörde Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Durchsetzungsmöglichkeit eines vom Lärm betroffenen Dritten Kein ZugriffAutor:innen:
- 3. Durchsetzungsmöglichkeit eines anerkannten Umweltverbandes Kein ZugriffAutor:innen:
- VIII. Fazit Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- I.) Zahlen und Daten zur dritten Rahmenfahrplanperiode Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1.) Vorbemerkung Kein ZugriffAutor:innen:
- 2.) Rahmenvertragsanmeldungen zur dritten Rahmenfahrplanperiode Kein ZugriffAutor:innen:
- 3.) Widerspruch gemäß § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG Kein ZugriffAutor:innen:
- 4.) Eilverfahren Verwaltungsgericht Köln Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1.) Anmeldung eines Rahmenvertrages zur Absicherung grenzüberschreitender Zugverkehre Kein ZugriffAutor:innen:
- 2.) Mitteilung über beabsichtigte Rahmenvertragsablehnungen Kein ZugriffAutor:innen:
- 3.) Vorabprüfung nach § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG Kein ZugriffAutor:innen:
- 4.) Widerspruch nach § 14e Absatz 1 Satz 1 Nr. 3 AEG Kein ZugriffAutor:innen:
- 5.) Widerspruch gegen den Bescheid vom 20. Februar 2015 und Eilverfahren VG Köln Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- a) Anwendung des § 9 Absatz 4 EIBV auf Rahmenverträge Kein ZugriffAutor:innen:
- b) Vollständige Prüfung des § 9 Absatz 4 EIBV vor Anwendung des Regelentgeltverfahrens Kein ZugriffAutor:innen:
- c) Definition „grenzüberschreitende Zugtrassen“ Kein ZugriffAutor:innen:
- d) Rechtliche Bewertung durch die Bundesnetzagentur Kein ZugriffAutor:innen:
- 8.) Erlass eines Widerspruchbescheides und Hauptsacheverfahren VG Köln Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- I. Einleitung Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Befugnisnorm Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- a) Gegenstand eines Rahmenvertrages Kein ZugriffAutor:innen:
- b) Verfahren vor Vertragsschluss Kein ZugriffAutor:innen:
- c) Zeitversetzte Betriebsaufnahme Kein ZugriffAutor:innen:
- d) Wegfall der Rahmenfahrplanperiode in bestimmten Fällen Kein ZugriffAutor:innen:
- e) Konfliktlösung Kein ZugriffAutor:innen:
- f) Kapazitätsobergrenze Kein ZugriffAutor:innen:
- g) Vorab-Genehmigungen von Rahmenverträgen Kein ZugriffAutor:innen:
- h) Darstellung der Rahmenvertragskapazitäten Kein ZugriffAutor:innen:
- i) Weitere Regelungsbereiche Kein ZugriffAutor:innen:
- j) Rückwirkung Kein ZugriffAutor:innen:
- III. Fazit Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- I. Einleitung Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Urteil vom 23. September 2014 – Verkehrssicherungsfunktion Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Urteil vom 28. Mai 2014 – Trennscharfe Abgrenzung Kein ZugriffAutor:innen:
- 3. Urteil vom 19. Februar 2015 – Gemischt genutzte Anlagen Kein ZugriffAutor:innen:
- 4. Zwischenergebnis Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- 1. Planfeststellungsverfahren Kein ZugriffAutor:innen:
- 2. Fachplanungsvorbehalt Kein ZugriffAutor:innen:
- IV. Bahnanlage und Grundstücke Dritter Kein ZugriffAutor:innen:
- V. Fazit Kein ZugriffAutor:innen:
