Die außervertragliche Haftung für automatisierte Fahrzeuge: Auf Grundlage des Achten Gesetzes zur Änderung des StVG

Dr. Miriam Rosenberger

doi:10.5771/9783748935858

Zusammenfassung

Ein Auto, das selbstständig fährt, während der Fahrer E-Mails beantwortet, ist längst keine Zukunftsmusik mehr. Mit dem Achten Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes vom 16.6.2017 wurde versucht, solchen neuen Mobilitätsinnovationen den passenden rechtlichen Rahmen zu bieten. In diesem Zusammenhang betrachtet die vorliegende Arbeit insbesondere die Fragen der Verantwortlichkeit und Haftung für hieraus entstehende Unfallfolgen. Es wird analysiert, inwieweit die allgemeinen Haftungsregelungen im Zusammenspiel mit den neu geschaffenen Sonderregelungen für automatisiertes Fahren die Haftungsfrage sachgerecht lösen. Auf dieser Basis wird abschließend eine Bewertung der Gesetzesänderung und des derzeitigen Haftungssystems vorgenommen.

Schlagworte

Publikation durchsuchen

Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2022
ISBN-Print: 978-3-7560-0007-4
ISBN-Online: 978-3-7489-3585-8
Verlag: Nomos, Baden-Baden
Reihe: Robotik, Künstliche Intelligenz und Recht
Band: 29
Sprache: Deutsch
Seiten: 569
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 22
Teil 1 Einleitung Kein Zugriff Seiten 23 - 25
1. 1. I. Terminologie automatisierter und autonomer Systeme Kein Zugriff
  2. II. Beispiele automatisierter und autonomer Systeme Kein Zugriff
  3. III. Rechtliche Herausforderungen Kein Zugriff
2. 1. 1. 1. Terminologische Ansätze Kein Zugriff
    2. 1. a) Stufe 0 Kein Zugriff
      2. b) Stufe 1 Kein Zugriff
      3. c) Stufe 2 Kein Zugriff
      4. d) Stufe 3 Kein Zugriff
      5. e) Stufe 4 Kein Zugriff
      6. f) Stufe 5 Kein Zugriff
      7. g) Zusammenfassung Kein Zugriff
  2. 1. 1. Drive-by-Wire Kein Zugriff
    2. 2. Maschinelle Wahrnehmung Kein Zugriff
    3. 3. Fahrzeugumfeldmodell Kein Zugriff
    4. 4. Situationsverstehen, Handlungsplanung und -ausführung Kein Zugriff
    5. 5. Connected Cars Kein Zugriff
    6. 6. Selbstlernende Systeme Kein Zugriff
    7. 7. Aktueller Stand der Technik autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff
    8. 8. Gefahrenpotenziale autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff
  3. 1. 1. International Kein Zugriff
    2. 2. National Kein Zugriff
3. 1. I. Funktion und Zielsetzung des Deliktsrechts Kein Zugriff
  2. 1. 1. Verschuldenshaftung Kein Zugriff
    2. 1. a) Grundgedanken der Gefährdungshaftung Kein Zugriff
      2. b) Struktur der Gefährdungshaftung Kein Zugriff
      3. c) Sog. Enumerationsprinzip Kein Zugriff
1. A. Einleitung Kein Zugriff
2. 1. I. Zulässigkeit und Zulassung hoch- und vollautomatisierter Fahrzeuge (§ 1a Abs. 1 und 3 StVG) Kein Zugriff
  2. II. Anforderungen an hoch- und vollautomatisierte Fahrzeuge (§ 1 a Abs. 2 StVG) Kein Zugriff
  3. III. Fahrzeugführer (§ 1a Abs. 4 StVG) Kein Zugriff
  4. IV. Rechte und Pflichten des Fahrzeugführers bei Nutzung voll- und hochautomatisierter Fahrfunktionen (§ 1b StVG) Kein Zugriff
  5. V. Evaluierung (§ 1c StVG) Kein Zugriff
  6. VI. Verordnungsermächtigung (§ 6 Abs. 1 Nr. 14a und Abs. 4a StVG) Kein Zugriff
  7. VII. Erhöhung der Haftungshöchstgrenzen (§ 12 Abs. 1 Nr. 1 und 2 StVG) Kein Zugriff
  8. VIII. Zweckbestimmung für Maßnahmen zur Durchführung der Datenverarbeitung (§ 32 Abs. 1 Nr. 8 StVG) Kein Zugriff
  9. IX. Datenverarbeitung und Datenschutz (§§ 63a und 63b StVG) Kein Zugriff
1. 1. 1. 1. a) Rechtsgutsverletzung Kein Zugriff
      2. b) Kraftfahrzeug Kein Zugriff
      3. aa) Allgemeines Kein Zugriff
        bb) Halter automatisierter Fahrzeuge Kein Zugriff
        cc) Halter bei gewerblichen „Carsharing“-Diensten Kein Zugriff
      4. aa) Betrieb Kein Zugriff
        bb) Zurechnungszusammenhang Kein Zugriff
      5. e) Rechtswidrigkeit Kein Zugriff
    2. 1. a) Höhere Gewalt, § 7 Abs. 2 StVG Kein Zugriff
      2. b) Schwarzfahrt, § 7 Abs. 3 StVG Kein Zugriff
      3. c) Ausschluss der Haftung gemäß § 8 StVG Kein Zugriff
      4. d) Vertraglicher Ausschluss, vgl. § 8a StVG Kein Zugriff
      5. e) Anzeigeobliegenheit, § 15 StVG Kein Zugriff
      6. i. Fehlfunktionen des automatisierten Systems Kein Zugriff
        ii. Äußere Einwirkungen Kein Zugriff
        iii. Plötzlich fehlerhafte Systeme Kein Zugriff
        iv. Ergebnis Kein Zugriff
        i. Verwendung automatisierter Fahrzeuge Kein Zugriff
        ii. Notwendige Nutzung des automatisierten Fahrsystems Kein Zugriff
        iii. Bestimmungsgemäße Nutzung des automatisierten Fahrsystems Kein Zugriff
        iv. Information bzw. Kenntnisse über das automatisierte Fahrsystem Kein Zugriff
        v. Ständige Wahrnehmungs- und Übernahmebereitschaft des Fahrzeugführers Kein Zugriff
        vi. Sonstige Anforderungen an Idealfahrer und ein ideales automatisiertes Fahrzeug Kein Zugriff
        vii. Ergebnis Kein Zugriff
    3. 3. Rechtsfolge Kein Zugriff
    4. 1. i. Geringere Ausgangsbetriebsgefahr Kein Zugriff
        ii. Höhere Ausgangsbetriebsgefahr Kein Zugriff
        iii. Gleichbleibende Ausgangsbetriebsgefahr Kein Zugriff
        iv. Ergebnis Kein Zugriff
        i. Nichtvorhandenes automatisiertes Fahrsystem Kein Zugriff
        ii. Einsatz des automatisierten Fahrsystems Kein Zugriff
        iii. Versagen der Vorrichtungen Kein Zugriff
        iv. Differenzierung nach Art des Systems Kein Zugriff
        v. Einflussnahme- bzw. Übersteuerungsmöglichkeit des Fahrzeugführers Kein Zugriff
        vi. Fehlbedienungen, -reaktionen und negative Verhaltensanpassungen des Fahrzeugführers Kein Zugriff
        vii. Sorgfaltspflichtverstöße des Fahrzeughalters Kein Zugriff
        viii. Fehlerhafte bzw. verkehrswidrige Fahrweise des Fahrzeugs Kein Zugriff
        ix. Interventionen durch System oder Fahrer Kein Zugriff
        (1) Nichtnutzung des automatisierten Systems als unfallträchtiges Fahrmanöver Kein Zugriff
        (2) Maßstab eines Idealfahrers Kein Zugriff
        (a) Keine gesetzlich vorgeschriebene Nutzungspflicht Kein Zugriff
        (b) Etablierte Kriterien der Rechtsprechung Kein Zugriff
        (c) Zumutbare Schadensvorsorge bei automatisierten Fahrzeugen Kein Zugriff
        (4) Ergebnis Kein Zugriff
        cc) Abwägung Kein Zugriff
        dd) Ergebnis Kein Zugriff
      2. b) Abwägung nach §§ 9 StVG, 254 BGB Kein Zugriff
    5. 5. Darlegungs- und Beweislast Kein Zugriff
  2. 1. 1. Anwendbarkeit Kein Zugriff
    2. 2. Rechts(guts)verletzung Kein Zugriff
    3. 1. a) Überlassung des Fahrzeugs an personenverschiedenen Fahrzeugführer Kein Zugriff
      2. b) Betrieb eines automatisierten Fahrzeugs Kein Zugriff
      3. c) Vorschriftsmäßiger und verkehrssicherer Zustand des Fahrzeugs Kein Zugriff
      4. d) Instandhaltungspflicht bei automatisierten Fahrzeugen Kein Zugriff
      5. e) Sicherheitsvorkehrungen, insbesondere Update-Pflicht Kein Zugriff
      6. f) Überwachung des automatisierten Fahrsystems Kein Zugriff
      7. g) Einwandfreie technische Ausrüstung des automatisierten Fahrzeugs (§ 1a Abs. 2 StVG) Kein Zugriff
      8. h) Entwicklungsrisiken Kein Zugriff
      9. i) Prüfung des Systems vor Überlassung an personenverschiedenen Fahrer Kein Zugriff
      10. j) Auswahl und Überwachung des Fahrzeugführers Kein Zugriff
      11. aa) Allgemeine Informationspflicht Kein Zugriff
        bb) Informationspflicht bei automatisierten Fahrzeugen Kein Zugriff
        cc) Umsetzung der Informationspflicht beim Car-Sharing Kein Zugriff
        dd) Ergebnis Kein Zugriff
      12. l) Informationsbeschaffungspflicht Kein Zugriff
      13. m) Bestimmungswidrige Fremdnutzung des automatisierten Fahrzeugs Kein Zugriff
      14. n) Ergebnis Kein Zugriff
    4. 4. Haftungsbegründende Kausalität Kein Zugriff
    5. 5. Rechtswidrigkeit und Verschulden Kein Zugriff
    6. 6. Vereinbarter Haftungsausschluss Kein Zugriff
    7. 7. Rechtsfolge Kein Zugriff
    8. 8. Mitverschulden Kein Zugriff
    9. 9. Beweislast Kein Zugriff
  3. 1. 1. a) Allgemeines Kein Zugriff
      2. aa) StVO Kein Zugriff
        bb) § 31 Abs. 2 StVZO als Schutzgesetz Kein Zugriff
        cc) § 1a StVG als Schutzgesetz Kein Zugriff
        dd) Weitere Schutzgesetze Kein Zugriff
    2. 2. Rechtswidrigkeit und Verschulden Kein Zugriff
    3. 3. Rechtsfolge, Mitverschulden und Beweislast Kein Zugriff
  4. 1. 1. a) Allgemeines Kein Zugriff
      2. b) Verrichtungsgehilfen beim Einsatz automatisierter Fahrzeuge Kein Zugriff
      3. aa) § 831 BGB unmittelbar Kein Zugriff
        i. Planwidrige Regelungslücke Kein Zugriff
        ii. Vergleichbare Interessenlage Kein Zugriff
        cc) Ergebnis Kein Zugriff
    2. 2. Widerrechtlich zugefügter Schaden Kein Zugriff
    3. 3. In Ausführung der Verrichtung Kein Zugriff
    4. 4. Entlastungsbeweis Kein Zugriff
    5. 5. Rechtsfolge, Mitverschulden und Beweislast Kein Zugriff
  5. V. Zusammenfassung Kein Zugriff
2. 1. 1. 1. Voraussetzungen des § 7 Abs. 1 StVG Kein Zugriff
    2. 1. a) Mensch als Führer des automatisierten Fahrzeugs Kein Zugriff
      2. b) System als Führer des automatisierten Fahrzeugs Kein Zugriff
      3. c) Ergebnis Kein Zugriff
    3. 1. a) Allgemeines Kein Zugriff
      2. aa) Automatisierte Fahrt Kein Zugriff
        bb) Informationsbeschaffungspflicht Kein Zugriff
        i. Systemprüfung vor Fahrtantritt Kein Zugriff
        ii. Systemprüfung während der Fahrt Kein Zugriff
        dd) Konfiguration und Sicherheitsvorkehrungen Kein Zugriff
        ee) Fremdkonfiguration Kein Zugriff
        ff) Bestimmungsgemäße Nutzung automatisierter Fahrfunktionen Kein Zugriff
        gg) Ordnungsgemäße Bedienung des Fahrzeugs und seiner Funktionen; Fahrtüchtigkeit Kein Zugriff
        hh) Verhaltensrechtliche Verpflichtungen aus der StVO Kein Zugriff
        i. Meinungsstand vor dem StVG-ÄndG Kein Zugriff
        ii. Anhaltspunkte in der Rechtsprechung Kein Zugriff
        (1) Abwendungsrecht Kein Zugriff
        (a) Aufforderung zur Steuerungsübernahme Kein Zugriff
        (b) Kenntnis bzw. fahrlässige Unkenntnis von offensichtlichen Umständen Kein Zugriff
        (3) Unverzügliche (Rück-) Übernahme der Fahrzeugsteuerung Kein Zugriff
        (4) Ergebnis Kein Zugriff
        i. Keine gesetzliche Pflicht Kein Zugriff
        ii. Anhaltspunkte in der Rechtsprechung Kein Zugriff
        iii. Pflicht zur Nutzung aus § 1 Abs. 2 StVO Kein Zugriff
        iv. Ergebnis Kein Zugriff
        kk) Unsachgemäße Steuerungsübernahme Kein Zugriff
        ll) Einflussnahme von außen auf das System Kein Zugriff
        mm) Ergebnis Kein Zugriff
      3. c) Verschulden und Kausalität Kein Zugriff
      4. d) Zurechnung eines Verschuldens des automatisierten Systems Kein Zugriff
    4. 4. Rechtsfolge, Haftungsumfang und Mitverschulden Kein Zugriff
    5. 5. Beweislast Kein Zugriff
  2. 1. 1. Tun oder Unterlassen Kein Zugriff
    2. 2. Schuldhafte Verletzung von Verkehrssicherungspflichten Kein Zugriff
  3. 1. 1. StVO Kein Zugriff
    2. 2. § 1b StVG als Schutzgesetz Kein Zugriff
    3. 3. § 1a Abs. 1 StVG als Schutzgesetz Kein Zugriff
  4. IV. Zusammenfassung Kein Zugriff
3. 1. I. Haftungsvoraussetzungen Kein Zugriff
  2. II. Rechtsfolgen Kein Zugriff
  3. III. Regressmöglichkeit Kein Zugriff
  4. IV. Versicherungsrechtliche Auswirkungen Kein Zugriff
4. 1. 1. 1. a) Europäische Harmonisierung Kein Zugriff
      2. b) Dogmatische Einordnung der Haftung nach dem ProdHaftG Kein Zugriff
    2. 1. aa) Andere Sache Kein Zugriff
        bb) Privater Ge- oder Verbrauch der Sache Kein Zugriff
      2. aa) Allgemeines Kein Zugriff
        bb) Automatisiertes Fahrzeug als Produkt Kein Zugriff
        cc) (Integrierte) Software als (Teil-) Produkt Kein Zugriff
      3. i. Allgemeines Kein Zugriff
        ii. Produktdarbietung (§ 3 Abs. 1 lit. a) ProdHaftG) Kein Zugriff
        (a) Allgemeines Kein Zugriff
        (b) Bestimmungsgemäßer Gebrauch automatisierter Fahrzeuge Kein Zugriff
        (c) Einschränkung der Sicherheitserwartung bei Softwarefehlern Kein Zugriff
        (d) Höhere Sicherheitserwartungen an automatisierte Fahrzeuge Kein Zugriff
        (e) Ergebnis Kein Zugriff
        (2) Vorhersehbarer Fehlgebrauch Kein Zugriff
        (1) Einsatz in besonders sensiblen Bereichen Kein Zugriff
        (2) Kosten-Nutzen-Relation Kein Zugriff
        (3) Technische Standards Kein Zugriff
        (4) Stand von Wissenschaft und Technik Kein Zugriff
        v. Maßgebender Zeitpunkt (§ 3 Abs. 1 lit. c), Abs. 2 ProdHaftG) Kein Zugriff
        vi. Ergebnis Kein Zugriff
        i. Fabrikationsfehler Kein Zugriff
        (1) Allgemeines Kein Zugriff
        (2) Konstruktionsanforderungen an automatisierte Fahrzeuge Kein Zugriff
        (a) Fahrzeugsteuerung (§ 1a Abs. 1 S. 2 Nr. 1 StVG) Kein Zugriff
        (i) Allgemeine Verkehrsregeln Kein Zugriff
        (ii) Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern Kein Zugriff
        (iii) Unterscheidungsmerkmale zu konventionellen Fahrzeugen Kein Zugriff
        (c) Jederzeitige manuelle Übersteuerbar- oder Deaktivierbarkeit (§ 1a Abs. 2 S. 1 Nr. 3 StVG) Kein Zugriff
        (d) Erkennen einer erforderlichen manuellen Fahrzeugsteuerung (§ 1a Abs. 2 S. 1 Nr. 4 StVG) Kein Zugriff
        (i) Wahrnehmbarer Hinweis zur Rückübernahme Kein Zugriff
        (ii) Ausreichende Zeitreserve Kein Zugriff
        (f) Hinweis auf eine bestimmungswidrige Verwendung (§ 1a Abs. 2 S. 1 Nr. 6 StVG) Kein Zugriff
        (g) Verbindliche Systembeschreibung (§ 1a Abs. 2 S. 2 StVG) Kein Zugriff
        (4) Datenmaterial, Datenerhebung, -speicherung und -schutz Kein Zugriff
        (5) Sicherheitseinrichtungen, insbesondere zum Zugriffsschutz Kein Zugriff
        (6) Aktualisierbarkeit der Fahrzeugsysteme Kein Zugriff
        (a) Risikominimale Rückfallebene Kein Zugriff
        (b) Risikoverringernde Rückfallebene Kein Zugriff
        (8) Aktivierungssperre bei bestimmungswidrigem Gebrauch Kein Zugriff
        (9) „Konstruktive Instruktion“ Kein Zugriff
        (10) Bedienbarkeit Kein Zugriff
        (11) Implementierungspflicht Kein Zugriff
        (12) Konstruktive Anforderungen an sog. Dilemmasituationen Kein Zugriff
        (1) Allgemeines Kein Zugriff
        (2) Systembeschreibung Kein Zugriff
        (3) Wartungsinformationen Kein Zugriff
        (4) Weitergehende Hinweise Kein Zugriff
        (a) Auferlegung einer dauernden Überwachungspflicht Kein Zugriff
        (b) Delegation konkreter Straßenverkehrspflichten auf den Fahrzeugführer (während der automatisierten Fahrt) Kein Zugriff
        (c) Etablierung von engen Systemgrenzen Kein Zugriff
        (6) Ergebnis Kein Zugriff
        iv. Produktbeobachtungsfehler Kein Zugriff
        v. Wirkungslose Produkte Kein Zugriff
        vi. Fehlerverdacht und Entwicklungsfehler Kein Zugriff
        vii. Ergebnis Kein Zugriff
      4. d) Haftungsbegründende Kausalität Kein Zugriff
      5. aa) End-, Teil- oder Grundstoffhersteller Kein Zugriff
        bb) Quasi-Hersteller Kein Zugriff
        cc) EWR-Importeur Kein Zugriff
        dd) Lieferantenhaftung Kein Zugriff
        ee) Einschalten Dritter und Haftung mehrerer Hersteller Kein Zugriff
    3. 1. a) Kein Inverkehrbringen (§ 1 Abs. 2 Nr. 1 ProdHaftG) Kein Zugriff
      2. b) Kein Fehler im Zeitpunkt des Inverkehrbringens (§ 1 Abs. 2 Nr. 2 ProdHaftG) Kein Zugriff
      3. c) Nicht kommerzieller Zweck der Herstellung (§ 1 Abs. 2 Nr. 3 ProdHaftG) Kein Zugriff
      4. d) Zwingende Rechtsvorschriften (§ 1 Abs. 2 Nr. 4 ProdHaftG) Kein Zugriff
      5. e) Unerkennbarer Fehler nach Stand der Wissenschaft und Technik (§ 1 Abs. 2 Nr. 5 ProdHaftG) Kein Zugriff
      6. f) Haftungsausschluss für Zulieferer (§ 1 Abs. 3 ProdHaftG) Kein Zugriff
      7. g) (Vertraglicher) Haftungsausschluss Kein Zugriff
    4. 4. Rechtsfolge Kein Zugriff
    5. 1. a) Allgemeines Kein Zugriff
      2. b) Obliegenheitsverletzungen des Fahrzeugführers und Halters Kein Zugriff
      3. c) Bewusste Selbstgefährdung des Nutzers Kein Zugriff
      4. d) Betriebsgefahr des automatisierten Fahrzeugs Kein Zugriff
      5. e) Mitverursachung des Schadens durch Dritte Kein Zugriff
    6. 6. Beweislast Kein Zugriff
  2. 1. 1. Rechtsgutsverletzung Kein Zugriff
    2. 1. a) Produkt als Gegenstand der Verkehrssicherungspflicht Kein Zugriff
      2. b) Adressaten der Verkehrssicherungspflicht Kein Zugriff
      3. c) Inhalt der Verkehrssicherungspflicht Kein Zugriff
      4. aa) Passive Produktbeobachtung Kein Zugriff
        bb) Aktive Produktbeobachtung Kein Zugriff
        i. Produktionsumstellung Kein Zugriff
        ii. Information und Warnung der Nutzer und Dritter Kein Zugriff
        (1) Allgemeines Kein Zugriff
        (2) Softwareupdates Kein Zugriff
        (3) Stilllegung Kein Zugriff
        (4) (Ggf. kostenlose) Fehlerbeseitigung Kein Zugriff
        dd) Dauer der Produktbeobachtung Kein Zugriff
        ee) Ergebnis Kein Zugriff
    3. 3. Verschulden Kein Zugriff
    4. 4. Ausschluss der Haftung Kein Zugriff
    5. 5. Beweislast Kein Zugriff
  3. III. Haftung nach § 823 Abs. 2 BGB i.V.m. einem Schutzgesetz Kein Zugriff
  4. IV. Haftung aus § 831 BGB oder § 826 BGB Kein Zugriff
  5. V. Haftung als Fahrzeughalter Kein Zugriff
  6. VI. Haftung als Fahrzeugführer nach § 18 Abs. 1 S. 1 StVG Kein Zugriff
  7. VII. Regressrisiko durch Kfz-Haftpflicht-/ bzw. Kaskoversicherung Kein Zugriff
  8. VIII. Regress bei Haftung mehrerer Hersteller Kein Zugriff
  9. IX. Exkurs: Freiwillige Einstandspflicht Kein Zugriff
  10. X. Zusammenfassung Kein Zugriff
5. 1. I. Haftung des Halters autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff
  2. II. Haftung des Fahrzeugführers autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff
  3. III. Haftung des Herstellers autonomer Fahrzeuge Kein Zugriff
1. 1. 1. 1. Unschädlichkeit unbestimmter, auslegungsbedürftiger Rechtsbegriffe Kein Zugriff
    2. 1. a) Ausfüllung des Begriffs der „bestimmungsgemäßen Verwendung“ durch den Hersteller vertretbar Kein Zugriff
      2. b) Keine Gefahr restriktiver Systembeschreibungen Kein Zugriff
      3. c) Notwendigkeit der Etablierung (weiterer) Rechtsfolgen bei nicht bestimmungsgemäßer Verwendung Kein Zugriff
    3. 3. Konkretisierungsbedarf im Hinblick auf den Pflichtenumfang des Fahrzeugführers Kein Zugriff
    4. 4. „Unverzügliche“ Steuerungsübernahme ermöglicht einzelfallbezogene Entscheidungen Kein Zugriff
  2. 1. 1. Ausreichende Konkretisierung der technischen Anforderungen im StVG Kein Zugriff
    2. 2. Angemessene Definition automatisierter Fahrzeuge Kein Zugriff
    3. 3. Erweiterung der Wahrnehmung von Übernahmeaufforderungen Kein Zugriff
    4. 4. Ergänzung der technischen Ausstattung um eine Aktivierungssperre Kein Zugriff
    5. 5. Ergänzung der technischen Ausstattung um ein Notfall-Szenario Kein Zugriff
  3. III. Keine Notwendigkeit für eine Differenzierung zwischen hoch- und vollautomatisierten Fahrfunktionen Kein Zugriff
  4. IV. Angleichung der Haftungshöchstgrenzen Kein Zugriff
  5. V. Anpassung der Mindestdeckungssumme der Kfz-Haftpflichtversicherung Kein Zugriff
  6. VI. Schlichtungsstelle automatisierte und vernetzte Fahrzeuge nicht erforderlich Kein Zugriff
  7. VII. Weiterer Regelungsbedarf zur Datenverarbeitung und zum Datenschutz Kein Zugriff
  8. VIII. Nutzer bleibt – zu Recht – Fahrzeugführer Kein Zugriff
  9. 1. 1. aa) Verschiebung zu Lasten des Halters Kein Zugriff
        bb) Erfolgshaftung des Fahrzeugführers Kein Zugriff
        cc) Aushebelung der Verschuldensvermutung des § 18 Abs. 1 S. 2 StVG Kein Zugriff
      2. b) Verschiebung zu Lasten der Hersteller Kein Zugriff
      3. c) Steigendes Regressrisiko des Kfz-Haftpflichtversicherers Kein Zugriff
    2. 1. aa) Ausufernde Gefährdungshaftung des Fahrzeughalters Kein Zugriff
        i. Keine Erfahrung mit automatisierten Fahrzeugen Kein Zugriff
        ii. Eröffnung einer Gefahrenquelle; keine Erweiterung der Halterhaftung Kein Zugriff
        iii. Verkehrsopferschutz und Pflichtversicherung Kein Zugriff
        iv. Regressmöglichkeit Kein Zugriff
        v. Schadensabwicklung Kein Zugriff
        vi. Keine zusätzliche (finanzielle) Belastung des Halters Kein Zugriff
      2. aa) Allgemeine Gefährdungshaftung des Herstellers Kein Zugriff
        bb) Beibehaltung der Produkt- und Produzentenhaftung Kein Zugriff
      3. c) Verantwortung des Fahrzeugführers Kein Zugriff
      4. d) Zusammenfassung Kein Zugriff
2. B. Gesamtbewertung Kein Zugriff
1. A. Zusammenfassung Kein Zugriff
2. B. Schlussbetrachtung und Ausblick Kein Zugriff
Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 531 - 569

Literaturverzeichnis (546 Einträge)

Werkmeister, Christoph / Brandt, Elena, Bremst der Datenschutz das automatisierte Fahren aus?, RAW 2017, 99–102. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wieczorek, Andreas, Cyberphysische-Systeme – Auch eine zivilprozessuale Herausforderung, Erste Überlegungen zu den zivilprozessualen Folgen autonomer Lebenserleichterungen wie „Smart Car“, „Smart Factory“ oder „Smart Home“, CR 2017, 620–624. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wiebe, Andreas, Die elektronische Willenserklärung, Kommunikationstheoretische und rechtsdogmatische Grundlagen des elektronischen Geschäftsverkehrs, Zugl.: Hannover, Univ.-Habil., 2001, 1. Aufl., Tübingen 2002 [zitiert als: Wiebe, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wieckhorst, Thomas, Vom Produzentenfehler zum Produktfehler des § 3 ProdHaftG, VersR 1995, 1005–1015. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Weyer, Johannes, Techniksoziologie, Genese, Gestaltung und Steuerung sozio-technischer Systeme, Weinheim/München 2008 [zitiert als: Weyer, Techniksoziologie, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Westphalen, Friedrich Graf von, Das neue Produkthaftungsgesetz, NJW 1990, 83–93. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Westphalen, Friedrich Graf von / Thüsing, Gregor (Hrsg.), Vertragsrecht und AGB-Klauselwerke, 41. EL, München April 2018 [zitiert als: Bearbeiter, in: v. Westphalen/Thüsing, Vertragsrecht und AGB-Klauselwerke]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Westermann, Harm Peter / Grunewald, Barbara / Maier-Reimer, Georg (Hrsg.), Erman Bürgerlichen Gesetzbuch, Handkommentar mit AGG, EGBGB (Auszug), ErbbauRG, LPartG, ProdHaftG, VBVG, VersAusglG und WEG, 16. Aufl., Köln 2020 [zitiert als: Bearbeiter, in: Erman BGB, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Werkmeister, Christoph / Schröder, Elena, Wer ist verantwortlich für die Daten im Fahrzeug?, RAW 2015, 82–86. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wilkens, Andreas, Polizei zum ersten Todesfall mit autonomem Auto: Unfall war schwer zu verhindern, in: heise online vom 20.03.2018, abrufbar unter https://www.heise.de/newsticker/meldung/Polizei-zum-ersten-Todesfall-mit-autonomem-Auto-Unfall-war-schwer-zu-verhindern-3999229.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wendt, Janine / Oberländer, Marcel, Produkt- und Produzentenhaftung bei selbstständig veränderlichen Systemen, InTeR 2016, 58–65. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wendehorst, Christiane, Die Digitalisierung und das BGB, NJW 2016, 2609–2613. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Weisser, Ralf / Färber, Claus, Rechtliche Rahmenbedingungen bei Connected Car, Überblick über die Rechtsprobleme der automobilen Zukunft, MMR 2015, 506–512. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Weimer, Tobias, Medizinproduktehaftung, MPR 2007, 119–124. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Weiler, Benjamin, Rechtliche Herausforderungen durch automatisiertes Fahren, ZAP 2017, 1033–1034. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Weichert, Thilo, Datenschutz im Auto – Teil 2, Das Kfz als großes Smartphone mit Rädern, SVR 2014, 241–247. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Weichert, Thilo, Datenschutz im Auto – Teil 1, Das Kfz als großes Smartphone mit Rädern, SVR 2014, 201–207. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Weber, Philipp, Dilemmasituationen beim autonomen Fahren, NZV 2016, 249–254. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wolf, Ingo, Wechselwirkung Mensch und autonomer Agent, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 103–126 [zitiert als: Wolf, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Zech, Herbert, Daten als Wirtschaftsgut – Überlegungen zu einem „Recht des Datenerzeugers“, CR 2015, 137–146. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Zech, Herbert, Zivilrechtliche Haftung für den Einsatz von Robotern – Zuweisung von Automatisierungs- und Autonomierisiken, in: Gless, Sabine / Seelmann, Kurt (Hrsg.), Intelligente Agenten und das Recht, Robotik und Recht Band 9, 1. Aufl., Baden-Baden 2016, S. 163–204 [zitiert als: Zech, in: Intelligente Agenten und das Recht, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.), 5. VDI-Tagung, Baden-Baden Spezial 2012, Elektronik im Kraftfahrzeug, Kongresshaus Baden-Baden, 10. und 11. Oktober 2012, VDI-Berichte Nr. 2172, Düsseldorf 2012. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.), 7. VDI-Tagung, Der Fahrer im 21. Jahrhundert: Fahrer Fahrerunterstützung und Bedienbarkeit, Braunschweig am 5. und 6. November 2013, VDI-Berichte Nr. 2205, Düsseldorf 2013. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wörner, Liane, Der Weichensteller 4.0, Zur strafrechtlichen Verantwortlichkeit des Programmierers im Notstand für Vorgaben an autonome Fahrzeuge, ZIS 2019, 41–48. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wolfers, Benedikt, Selbstfahrende Autos: Ist das erlaubt?, Einführung in die Regulierung des automatisierten Fahrens und den StVG-Änderungsentwurf der Bundesregierung von Januar 2017, RAW 2017, 2–13. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wolfers, Benedikt, Rechtslage geklärt: Automatisiertes Fahren ist möglich, RAW 2017, 86–89. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wolfers, Benedikt, Regulierung und Haftung bei automatisiertem Fahren: zwei Seiten einer Medaille?, Zu den Folgen der regulierungsrechtlich festgelegten Verantwortungsbereiche für das zivilrechtliche Haftungsregime bei Nutzung automatisierter Fahrsysteme, RAW 2018, 94–103. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wandt, Manfred, Produkthaftung mehrerer und Regreß, BB 1994, 1436–1442. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wittbrodt, Saskia, Industrie 4.0 und die Haftung für Maschinensoftware, InTeR 2020, 74–81. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wisselmann, Dirk, Technische Fahrzeugentwicklung – Hochautomatisiertes Fahren ab 2020?, in: Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven / Lutz, Lennart (Hrsg.), Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014, Robotik und Recht Band 5, 1. Aufl., Baden-Baden 2015, S. 11–14 [zitiert als: Wisselmann, in: Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Winner, Hermann, Radarsensorik, in: Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015, S. 259–316 [zitiert als: Winner, in: Hdb FAS, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Winkle, Thomas, Sicherheitspotenzial automatisierter Fahrzeuge: Erkenntnisse aus der Unfallforschung, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 351–376 [zitiert als: Winkler, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wille, Stefan, Einführung in die Straßenverkehrshaftung, JA 2008, 210–218. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Will, Martin, Die innovative völkerrechtliche UNECE-Regelung für automatisierte Spurhaltesysteme (ALKS), Potentiale einer neuen Generation anwendungsfallzentrierter völkerrechtlicher Regelungen zur proaktiven Ermöglichen hochautomatisierten Fahrens, NZV 2020, 163–175. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wilkens, Andreas, Autonomes Fahren: Testautobahn bekommt Landmarkenschilder, in: heise online vom 13.12.2016, abrufbar unter https://www.heise.de/newsticker/meldung/Autonomes-Fahren-Testautobahn-bekommt-Landmarkenschilder-3569652.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Thöne, Meik, Autonome Systeme und deliktische Haftung, Verschulden als Instrument adäquater Haftungsallokation?, 1. Aufl., Tübingen 2020 [zitiert als: Thöne, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Verbraucherzentrale Bundesverband e.V., Mehr Klarheit beim automatisierten Fahren, Pressemitteilung vom 25.01.2017, abrufbar unter https://www.vzbv.de/pressemitteilung/mehr-klarheit-beim-automatisierten-fahren (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Verbraucherzentrale Bundesverband e.V., Automatisiertes und vernetztes Fahren braucht Regeln, Faktenblatt automatisiertes Fahren, abrufbar unter http://www.vzbv.de/sites/default/files/vzbv_faktenblatt_automatisiertesfahren.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Verbraucherzentrale Bundesverband e.V., (Rechts-) sicher Fahren mit Autopilot, Positionen des vzbz zum automatisierten und vernetzten Fahren aus März 2017, abrufbar unter https://www.vzbv.de/sites/default/files/downloads/2017/03/20/forderungspapier_gesetzentwurf_stvg-e_aend_170316_final.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: vzbz, Forderungspapier, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Verbraucherzentrale Bundesverband e.V., Rechtssicher Fahren mit automatisierten Fahrzeugen, Stellungnahme des Verbraucherzentrale Bundesverbandes e.V. zum Entwurf eines X. Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes vom 04.01.2017, abrufbar unter https://www.vzbv.de/sites/default/files/2016-12-30_stn_zum_gesetzentwurf_aend_stvg_final.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: vzbz, Stellungnahme v. 04.01.2017, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Verbraucherzentrale Bundesverband e.V., Rechtssicher Fahren mit automatisierten Fahrzeugen, Unaufgeforderte Stellungnahme des Verbraucherzentrale Bundesverbandes e.V. zur Öffentlichen Anhörung zum Entwurf eines X. Gesetztes zur Änderung des Straßenverkehrs vom 16.03.2017, abrufbar unter https://www.vzbv.de/sites/default/files/downloads/2017/03/21/2016-12-30_stn_zum_gesetzentwurf_aend_stvg_neu.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: vzbz, Stellungnahme v. 16.03.2017, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Valerius, Brian, Sorgfaltspflichten beim autonomen Fahren, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Autonome Systeme und neue Mobilität, Ausgewählte Beiträge zur 3. und 4. Würzburger Tagung zum Technikrecht, Robotik und Recht Band 11, 1. Aufl., Baden-Baden 2017, S. 9–22 [zitiert als: Valerius, in: Autonome Systeme und neue Mobilität, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
United Nations Economic Commission for Europe (UN-ECE), Proposal for amendments to Regulation No. 79 to include ACSF > 10 km/h, Informal Document: ACSF-06–05, based on consolidated doc. after the 5th meeting (ACSF-05–16), abrufbar unter https://wiki.unece.org/display/trans/ACSF+6th+session (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Timke, Jan, Erhöhtes Ausfallrisiko von Medizinprodukten als Produktfehler, NJW 2015, 3060–3064. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
vbw – Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft e.V., Position: Zukunft automatisiertes Fahren – Rechtliche Hürden beseitigen, Stand: März 2018, abrufbar unter https://www.vbw-bayern.de/Redaktion/Frei-zugaengliche-Medien/Abteilungen-GS/Recht/2018/Downloads/vbw-Position-Automatisiertes-Fahren-März-2018.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: vbw, Positionspapier v. März 2018, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Theissen, Natalia, Tagungsbericht: Interdisziplinäre Fachtagung Autonomes Fahren an der Leibniz Universität Hannover am 28. November 2017, NZV 2018, 67–69. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Theissen, Christian M., Praxisüberblick – Besonderheiten beim Regress innerhalb der Lieferkette und neuartige Haftungsregelungen, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen, 2. Aufl., München 2020, S. 231–238 [zitiert als: Theissen, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 231 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ternig, Ewald, Automatisiertes Fahren: Wer führt – Mensch oder Maschine?, ZfS 2016, 303–310. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ternig, Ewald, Neuerungen im Verkehrsrecht im Jahr 2017, NZV 2017, 497–506. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Taschner, Hans Claudius, Die künftige Produzentenhaftung in Deutschland, NJW 1986, 611–616. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Taeger, Jürgen / Pohle, Jan (Hrsg.), Computerrechts Handbuch, Informationstechnologie in der Rechts- und Wirtschaftspraxis, 34. Ergänzungslieferung, München, Stand: Mai 2018 [zitiert als: Bearbeiter, in: ComputerR Hdb, Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Taeger, Jürgen, Außervertragliche Haftung für fehlerhafte Computerprogramme, Zugl.: Hannover, Univ., Habil-Schr., 1994/95, 1. Aufl., Tübingen 1995 [zitiert als: Taeger, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Taeger, Jürgen, Produkt- und Produzentenhaftung bei Schäden durch fehlerhafte Computerprogramme, CR 1996, 257–271. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wachenfeld, Walther / Winner, Hermann, Lernen autonome Fahrzeuge?, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 465–488 [zitiert als: Wachenfeld/Winner, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wandt, Manfred (Hrsg.), Versicherungsrecht, 6. Aufl., München 2016 [zitiert als: Wandt, Versicherungsrecht, Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wagner, Eric / Ruttloff, Marc / Freytag, Christiane, Automatisiertes Fahren nach der StVG-Novelle: Next Steps – Rechtsverordnungen und Haftungsfragen, CB 2017, 386–391. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wagner, Bernd / Goeble, Thilo, Freie Fahrt für das Auto der Zukunft?, Kritische Analyse des Gesetzentwurfs zum hoch- und vollautomatisierten Fahren, ZD 2017, 263–269. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wagner, Harry / Derer, Markus, Risiken der Digitalisierung in der deutschen Automobilindustrie, RAW 2018, 33–40. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wagner, Gerhard, Produktvigilanz und Haftung, VersR 2014, 905–916. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wagner, Gerhard, Der Fehlerverdacht als Produktfehler, JZ 2016, 292–303. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wagner, Gerhard, Verantwortlichkeit im Zeichen digitaler Techniken, VersR 2020, 717–741. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Wachenfeld, Walther / Winner, Hermann / Gerdes, Chris / Lenz, Barbara / Maurer, Markus / Beiker, Sven / Fraedrich, Eva / Winkle, Thomas, Use-Cases des autonomen Fahrens, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 9–37 [zitiert als: Wachenfeld et al., in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Taeger, Jürgen, Die Entwicklung des IT-Rechts im Jahr 2016, NJW 2016, 3764–2770. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Vollrath, Marc / Briest, Susanne / Oeltze, Katharina, Auswirkungen des Fahrens mit Tempomat und ACC auf das Fahrerverhalten, Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Fahrzeugtechnik, Heft F 74, Bremerhaven 2010 [zitiert als: Vollrath/Briest/Oeltze, in: Berichte der BASt, Heft F 74, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Voland, Thomas / Conrady, Jan / Qiu, Stephan / Schuck, Kira, Regulatorische und haftungsrechtliche Entwicklungen im Bereich des Automatisierten Fahrens, RAW 2019, 75–88. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Vogt, Wolfgang, Fahrerassistenzsysteme: Neue Technik – Neue Rechtsfragen?, NZV 2003, 153–160. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Vogt, Wolfgang / Neumann, Ronny, Arbeitsrechtliche Aspekte von Fahrerassistenzsystemen, DAR 2005, 661–665. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Vogel, Paul / Althoff, Matthias, Rekonstruktion von durch vollautomatisierte Fahrzeuge verursachten Verkehrsunfällen, RAW 2020, 89–94. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Vock, Willi, Die straßenverkehrsrechtliche Untersuchungspflicht gemäß § 29 StVZO, NZV 2018, 158–161. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Verrel, Torsten, Nemo tenetur – Rekonstruktion eines Verfahrensgrundsatzes – 1. Teil, NStZ 1997, 361–365. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), Autonomes Fahren: Gefahr durch Hacker, in: ADAC online vom 20.01.2020, abrufbar unter https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/autonomes-fahren/recht/autonomes-fahren-hacker-angriff/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), Autonomes Fahren: Die 5 Stufen zum selbstfahrenden Auto, in: ADAC online v. 07.11.2018, abrufbar unter https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/autonomes-fahren/grundlagen/autonomes-fahren-5-stufen/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), Stellungnahme zum Entwurf eines (x.) Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes, in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-B, abrufbar unter https://www.bundestag.de/blob/511334/07b751de18618242d501dff1342e2d55/101_sitzung_wortprot-data.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: ADAC, in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-B, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Adams, Michael, Ökonomische Analyse der Gefährdungs- und Verschuldenshaftung, Zugl.: Bern, Univ., Habil-Schr., 1984, Heidelberg 1985. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Albrecht, Frank, Die rechtlichen Rahmenbedingungen bei der Implementierung von Fahrerassistenzsystemen zur Geschwindigkeitsbeeinflussung, DAR 2005, 186–198. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Albrecht, Frank, „Fährt der Fahrer oder das System?“ – Anmerkungen aus rechtlicher Sicht, SVR 2005, 373–376. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Alich, Stefan, Datenschutz im Conntected Car, RAW 2016, 90–97. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Anders, Sönke, Die berechtigte Sicherheitserwartung – Zum produkthaftungsrechtlichen Fehlerbegriff am Beispiel von Fahrerassistenzsystemen in Kraftfahrzeugen, PHi 2009, 230–237. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Anderson, James M. / Kalra, Nidhi / Stanley, Karlyn D. / Sorensen, Paul / Samaras, Constantine / Oluwatola, Oluwatobi A., Autonomous Vehicle Technology, A Guide for Policymakers, 2016, abrufbar unter https://www.rand.org/content/dam/rand/pubs/research_reports/RR400/RR443-2/RAND_RR443-2.pdf (zuletzt abgerufen am 09.08.2020) [zitiert als: Anderson et al., Autonomous Vehicle Technology, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Armbrüster, Christian, Autonomes Fahren – Ende der Fahrer- und Halterhaftung?, NJW 09/2017, Editorial. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Armbrüster, Christian, Automatisiertes Fahren – Paradigmenwechsel im Straßenverkehrsrecht?, ZRP 2017, 83–86. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Armbrüster, Christian, Verantwortungsverlagerungen und Versicherungsschutz – Das Beispiel des automatisierten Fahrens, in: Gless, Sabine / Seelmann, Kurt (Hrsg.), Intelligente Agenten und das Recht, Robotik und Recht Band 9, 1. Aufl., Baden-Baden 2016, S. 205–224 [zitiert als: Armbrüster, in: Intelligente Agenten und das Recht, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Armbrüster, Christian, Prozessuale Besonderheiten in der Haftpflichtversicherung, r + s 2010, 441–458. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Arzt, Markus / Harke, Dirk, EU-Übereinstimmungsbescheinigung als Auskunfts- und Garantievertrag, NJW 2017, 3409–3415. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Arzt, Clemens / Ruth-Schumacher, Simone, Zulassungsrechtliche Rahmenbedingungen der Fahrzeugautomatisierung, NZV 2017, 57–62. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Arzt, Clemens / Ruth-Schumacher, Simone, Überführen hoch- oder vollautomatisierter Fahrzeuge in den „risikominimalen Zustand“, RAW 2017, 89–99. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Auer-Reinsdorff, Astrid / Conrad, Isabell, Handbuch IT- und Datenschutzrecht, 2. Aufl., München 2016 [zitiert als: Bearbeiter, in: Hdb IT- und DatenschutzR]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Backmann, Ben, Gesundheits-Apps im Durchbruch – Regulatorische – und haftungsrechtliche Aspekte zu „mobile Health“, MPR 2011, 73–75. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Balke, Rüdiger, Automatisiertes Fahren, Begriffsbestimmungen und haftungsrechtliche Fragestellungen im Zusammenhang mit dem automatisierten Fahren, SVR 2018, 5–7. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Balzer, Paul, Fahrzeugumfeldsensorik, LiDAR, Radar, Infrarot, Ultraschall und Video im Vergleich – Funktionsweise, Vor- und Nachteile, Sensordatenfusion, in: Zukunft Mobilität vom 11.09.2014, abrufbar unter http://www.zukunft-mobilitaet.net/79615/strassenverkehr/fahrzeugumfeldsensorik-funktionsweise-lidar-radar-infrarotsensor-ultraschall-videosensor (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Balzer, Thomas / Nugel, Michael, Das Auslesen von Fahrzeugdaten zur Unfallrekonstruktion im Zivilprozess, NJW 2016, 193–199. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bar, Christian von, Gemeineuropäisches Deliktsrecht, Band I, Die Kernbereiche des Deliktsrechts, seine Angleichung in Europa und seine Einbettung in die Gesamtrechtsordnung, München 1996 [zitiert als v. Bar, Gemeineuropäisches Deliktsrecht, Bd. 1, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bartsch, Michael, Software als Rechtsgut, Zur Wahrnehmung von Software aus Sicht des Rechts, zur Begriffsbildung im Recht und zu den praktischen Konsequenzen, CR 2010, 553–559. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bauer, Marc Christian, Elektronische Agenten in der virtuellen Welt, Zugl.: Diss., Uni. Münster 2005, Hamburg 2006 [zitiert als: Bauer, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Baum Gerhart R. / Reiter, Julius F. / Methner, Olaf, Rechtsgutachten zur Kontrolle der Daten bei vernetzten und automatisierten Pkw im Auftrag der Verbraucherzentrale Bundesverband e.V. (vzbz) vom 02.12.2016, abrufbar unter https://www.vzbv.de/sites/default/files/rechtsgutachten_automatisiertes_fahren_langfassung.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Baum/Reiter/Methner, Rechtsgutachten vzbz, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Beck, Susanne, Selbstfahrende Kraftfahrzeuge – aktuelle Probleme der (strafrechtlichen) Fahrlässigkeitshaftung, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische Grundlagen, Rechtsprobleme, Rechtsfolgen, 2. Aufl., München 2020, S. 439–454 [zitiert als: Beck, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 439 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Beck, Susanne, Das Dilemma-Problem und die Fahrlässigkeitsdogmatik, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Autonome Systeme und neue Mobilität, Ausgewählte Beiträge zur 3. und 4. Würzburger Tagung zum Technikrecht, Robotik und Recht Band 11, 1. Aufl., Baden-Baden 2017, S. 117–142 [zitiert als: Beck, in: Autonome Systeme und neue Mobilität, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Beck, Susanne, Über Sinn und Unsinn von Statusfragen – zu Vor- und Nachteilen der Einführung einer elektronischen Person, in: Hilgendorf, Eric / Günther, Jan-Philipp (Hrsg.), Robotik und Gesetzgebung, Beiträge der Tagung vom 7. bis 9. Mai 2012 in Bielefeld, Robotik und Recht Band 2, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 239–260 [zitiert als: Beck, in: Robotik und Gesetzgebung, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Beck, Susanne, Grundlegende Frage zum rechtlichen Umgang mit der Robotik, JR 2009, 225–230. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Beckmann, Kirsten / Müller, Ulf, Online übermittelte Informationen: Produkte i.S.d. Produkthaftungsgesetzes?, MMR 1999, 14–18. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Berndt, Stephan, Der Gesetzentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes – ein Überblick, Das automatisierte Fahren auf dem Vormarsch – oder doch ein Schnellschuss?, SVR 2017, 121–127. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Berz, Ulrich / Dedy, Eva / Granich, Claudia, Haftungsfragen bei dem Einsatz von Telematik-Systemen im Straßenverkehr, DAR 2000, 545–554. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Berz, Ulrich, Fahrerassistenzsysteme: Allgemeine Verkehrssicherheit und individueller Nutzen, ZVS 2002, 2–7. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Berz, Ulrich / Burmann, Michael (Hrsg.), Handbuch des Straßenverkehrsrechts, 44. Ergänzungslieferung, München August 2021 [zitiert als: Bearbeiter, in: Hdb StVR, Kap. … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Beuth, Patrick, Twitter-Nutzer machen Chatbot zur Rassistin, Zeit online vom 24.03.2016, abrufbar unter www.zeit.de/digital/internet/2016-03/microsoft-tay-chatbot-twitter-rassistisch (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bewersdorf, Cornelia, Zulassung und Haftung bei Fahrerassistenzsystemen im Straßenverkehr, Zur Verantwortlichkeit von Staat, Fahrer, Halter und Hersteller für die Sicherheit des Straßenverkehrs, Zugl.: Göttingen, Univ., Diss., 2004, Berlin 2005 [zitiert als: Bewersdorf, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bewersdorf, Cornelia, Zur Vereinbarkeit von nicht-übersteuerbaren Fahrerassistenzsystemen mit dem Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr vom 8. November 1968, NZV 2003, 266–271. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Birk, Xaver, Die Haftung des Fahrzeugherstellers beim Chip-Tuning, RAW 2016, 105–111. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bitkom e.V., Wer haftet für mein selbstfahrendes Auto, Pressemitteilung vom 22.11.2017, abrufbar unter https://www.bitkom.org/Presse/Presseinformation/Wer-haftet-fuer-mein-selbstfahrendes-Auto.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodewig, Theo, Zivilrechtliche Probleme des Rückrufs fehlerhafter Produkte in der Automobilindustrie, DAR 1996, 341–347. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodungen, Benjamin von, Zivilrechtliche Haftung beim Einsatz künstlicher Intelligenz im autonomen Straßenverkehr von morgen, Geltendes Recht und Reformbestrebungen auf EU-Ebene, SVR 2022, 1–6. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodungen, Benjamin von / Hoffmann, Martin, Hoch- und vollautomatisiertes Fahren ante portas – Auswirkungen des 8. StVG-Änderungsgesetzes auf die Herstellerhaftung, NZV 2018, 97–102. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodungen, Benjamin von / Hoffmann, Martin, Zur straßenverkehrsrechtlichen (Un-) Zulässigkeit automatisierter Fahrzeuge, InTeR 2017, 85–92. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodungen, Benjamin von / Hoffmann, Martin, Autonomes Fahren – Haftungsverschiebung entlang der Supply Chain (1. Teil), NZV 2016, 449–454. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodungen, Benjamin von/ Hoffmann, Martin, Autonomes Fahren – Haftungsverschiebung entlang der Supply Chain (2. Teil), NZV 2016, 503–509. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodungen, Benjamin von / Hoffmann, Martin, Das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr und die Fahrzeugautomatisierung (Teil 1), Wege aus dem Zulassungsdilemma, SVR 2006, 41–47. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bodungen, Benjamin von / Hoffmann, Martin, Belgien und Schweden schlagen vor: Das Fahrsystem soll Fahrer werden!, NZV 2015, 521–526. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bönninger, Jürgen, Wem gehören die Daten im Fahrzeug?, Das moderne Fahrzeug – Messgerät, Steuergerät, Datenspeicher, ZfS 2014, 184–189. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bönninger, Jürgen, Stellungnahme zum Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes Drucksache 18/11300 in der Sitzung des Ausschusses vom 20. März 2017, in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-A, abrufbar unter https://www.bundestag.de/blob/511334/07b751de18618242d501dff1342e2d55/101_sitzung_wortprot-data.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Bönninger, in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-A, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Börding, Andreas / Jülicher, Tim / Röttgen, Charlotte / von Schönfeld, Max, Neue Herausforderungen der Digitalisierung für das deutsche Zivilrecht, CR 2017, 134–140. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Borges, Georg, Rechtliche Rahmenbedingungen für autonome Systeme, NJW 2018, 977–982. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Borges, Georg, Haftung für selbstfahrende Autos, Warum eine Kausalhaftung für selbstfahrende Autos gesetzlich geregelt werden sollte, CR 2016, 272–280. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Both, Göde / Weber, Jutta, Hands-Free Driving?, Automatisiertes Fahren und Mensch-Maschine Interaktion, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, Robotik und Recht Band 3, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 171–187 [zitiert als: Both/Weber, Robotik im Kontext von Recht und Moral, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bräutigam, Peter / Klindt, Thomas, Industrie 4.0, das Internet der Dinge und das Recht, NJW 2015, 1137–1142. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brenner, Michael, Der Einsatz von Unfalldatenspeichern im Lichte der Vorgaben des Verfassungsrechts, NZV 2003, 360–366. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brisch, Klaus / Müller-ter Jung, Marco, Autonomous Driving – Von Data Ownership über Blackbox bis zum Beweisrecht, Plädoyer für eine zentrale Verwertbarkeit der Daten aus dem digitalisierten Auto im Zivilprozess, CR 2016, 411–416. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brockmann, Oliver / Nugel, Michael, Unfallrekonstruktion mit Hilfe des EDR – eine interdisziplinäre Betrachtung, ZfS 2016, 64–69. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brockmeyer, Henning, Treuhänder für Mobilitätsdaten – Zukunftsmodell für hoch- und vollautomatisierte Fahrzeuge?, ZD 2018, 258–263. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brodowski, Dominik, Hacking 4.0 – Seitenkanalangriffe auf informationstechnische Systeme, Zugleich ein Beitrag zur Theorie und Dogmatik des IT-Strafrechts, ZIS 2019, 49–61. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brox, Hans / Walker, Wolf-Dietrich, Besonderes Schuldrecht, 42. Aufl., München 2018 [zitiert als: Brox/Walker, SchuldR BT]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brüggemeier, Gert / Reich, Norbert, Die EG-Produkthaftungs-Richtlinie 1985 und ihr Verhältnis zur Produzentenhaftung nach § 823 Abs. 1 BGB, WM 1986, 149–155. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Brunotte, Nico, Virtuelle Assistenten – Digitale Helfer in der Kundenkommunikation, Haftung und Verbraucherschutz, CR 2017, 583–589. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Buchholtz, Gabriele, Legal Tech, Chancen und Risiken der digitalen Rechtsanwendung, JuS 2017, 955–960. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Buck-Heeb, Petra / Dieckmann, Andreas, Zivilrechtliche Haftung von Halter und Fahrer bei Einsatz (teil-) automatisierter Fahrfunktionen, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische Grundlagen, Rechtsprobleme, Rechtsfolgen, 2. Aufl., München 2020, S. 141–176 [zitiert als: Buck-Heeb/Dieckmann, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 141 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Buck-Heeb, Petra / Dieckmann, Andreas, Zivilrechtliche Haftung von Fahrer und Halter bei (teil-) autonomen Fahren, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen, 1. Aufl., München 2017, S. 59–91 [zitiert als: Buck-Heeb/Dieckmann, in: Autonomes Fahren, 1. Aufl., S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bundesanstalt für Straßenwesen, Selbstfahrende Autos – assisiert, automatisiert oder autonom, Pressemitteilung vom 11.03.2021, Nr. 06/2021, abrufbar https://www.bast.de/DE/Presse/Mitteilungen/2021/06-2021.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Hrsg.), Strategie automatisiertes und vernetztes Fahren, Stand: September 2015, abrufbar unter https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Publikationen/DG/broschuere-strategie-automatisiertes-vernetztes-fahren.pdf?__blob=publicationFile (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: BMVI, Strategie automatisiertes und vernetztes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Hrsg.), Ethik-Kommission zum automatisierten Fahren, Bericht von Juni 2017, abrufbar unter https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Publikationen/DG/bericht-der-ethik-kommission.pdf?__blob=publicationFile (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Ethik-Kommission, Bericht v. Juni 2017, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Digitale Testfelder, abrufbar unter https://www.bmvi.de/DE/Themen/Digitales/Digitale-Testfelder/Digitale-Testfelder.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (Hrsg.), IT-Grundschutz-Kataloge, 15. EL 2016, S. 103, 108, abrufbar unter https://download.gsb.bund.de/BSI/ITGSK/IT-Grundschutz-Kataloge_2016_EL15_DE.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Bundesverband Digitale Wirtschaft e.V., Stellungnahme zur StVG-Novelle zur Erlaubnis hoch- und vollautomatisierten Fahrens in Deutschland, 2017, abrufbar unter https://www.bvdw.org/fileadmin/bvdw/_membercontent/staging/news/9d50fc396049a4d90af0f2f0e12cffc0_01.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: BVDW, Stellungnahme zur StVG-Novelle, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Burianski, Markus, Maschinen können nicht haften, Rechtsprobleme mit Assistenzsystemen im Auto, in: Frankfurter Allgemeine Zeitung Nr. 272 vom 21.11.2012, S. 21. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Burmann, Michael / Heß, Rainer / Hühnermann, Katrin / Jahnke, Jürgen, Straßenverkehrsrecht, Kommentar, 26. Aufl., München 2020 [zitiert als: Bearbeiter, in: BHHJ, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Buschbell, Hans (Hrsg.), Münchener Anwaltshandbuch Straßenverkehrsrecht, 4. Aufl., München 2015 [zitiert als: Bearbeiter, in: MAH StVR, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Cahn, Andreas, Produkthaftung für verkörperte geistige Leistung, NJW 1996, 2899–2905. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Canaris, Claus-Wilhelm, Grundstrukturen des deutschen Deliktsrecht, VersR 2005, 577–584. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Christoph, Angelika, Die Zukunft der Autoversicherung, RAW 2018, 103–113. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Coester-Waltjen, Dagmar, Die Haftung nach § 7 StVG, Jura 2004, 173–176. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Cyganski, Rita, Autonome Fahrzeuge und autonomes Fahren aus Sicht der Nachfragemodellierung, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 241–264 [zitiert als: Cyganski, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Damasky, Joachim / Scheibach, Ralf / Gustke, Marko, Stellungnahme zum Gesetzentwurf, Position des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) zum Regierungsentwurf für ein Gesetz zur Änderung des StVG zum hoch- und vollautomatisierten Fahren vom 20.02.2017 (BT-Drs. 18/11300), in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-D, abrufbar unter https://www.bundestag.de/blob/511334/07b751de18618242d501dff1342e2d55/101_sitzung_wortprot-data.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Damasky et al., in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-D, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Damböck, Daniel / Farid, Mehdi / Tönert, Lars / Bengler, Klaus, Übernahmezeiten beim hochautomatisierten Fahren, abrufbar unter https://mediatum.ub.tum.de/doc/1142102/1142102.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Damböck et al., Übernahmezeiten beim hochautomatisierten Fahren]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Darms, Michael, Fusion umfelderfassender Sensoren, in: Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015, S. 439–452 [zitiert als: Darms, in: Hdb FAS, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Decker, Hanna, Ist ein Hackerangriff auf ein Auto möglich?, in: Frankfurter Allgemeine Zeitung online vom 09.03.2017, abrufbar unter http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/netzwirtschaft/wikileaks-enthuellungen-ist-ein-hackerangriff-auf-ein-auto-moeglich-14916347.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Denga, Michael, Deliktische Haftung für künstliche Intelligenz, CR 2018, 69–78. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutsch, Erwin, Das neue System der Gefährdungshaftungen – Gefährdungshaftung, erweiterte Gefährdungshaftung und Kausal-Vermutungshaftung, NJW 1992, 73–77. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutsch, Erwin, Allgemeines Haftungsrecht, 2. Aufl., Köln 1996 [zitiert als: Deutsch, Allgemeines HaftungsR, Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutsch, Erwin / Ahrens, Hans-Jürgen, Deliktsrecht, 6. Aufl., München 2014 [zitiert als: Deutsch/Ahrens, Deliktsrecht, Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutscher Anwaltverein, Ausschuss Informationsrecht, Stellungnahme Nr. 24/2017 des Deutschen Anwaltsvereins durch den Ausschuss Informationsrecht zu den datenschutz- und persönlichkeitsrechtlichen Aspekten von § 63a StVG-E und § 32 Abs. 1 Nr. 8 StVG-E im Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes („Entwurf zum hoch- oder vollautomatisierten Fahren“), März 2017, abrufbar unter https://www.cr-online.de/DAV-SN_24-17.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: DAV, Stellungnahme zu § 63a StVG-E und § 32 Abs. 1 Nr. 8 StVG-E, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V. (Hrsg.), 53. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2015, Köln 2015 [zitiert als: Bearbeiter, in: 53. VGT 2015, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V. (Hrsg.), 56. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2018, Köln 2018 [zitiert als: Bearbeiter, in: 56. VGT 2018, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutscher Verkehrsgerichtstag, Empfehlungen des Arbeitskreises II, 53. Verkehrsgerichtstag 2015, abrufbar unter https://deutscher-verkehrsgerichtstag.de/media/Editoren/Empfehlungen/2015_empfehlungen_53_vgt.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: 53. VGT 2015, Empfehlungen des Arbeitskreises II]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Deutscher Verkehrsgerichtstag, Empfehlungen des Arbeitskreises II, 56. Verkehrsgerichtstag 2018, abrufbar unter https://deutscher-verkehrsgerichtstag.de/media/Editoren/Empfehlungen/2018_empfehlungen_56_vgt.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: 56. VGT 2018, Empfehlungen des Arbeitskreises II]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Diedrich, Kay, Typisierung von Softwareverträgen nach der Schuldrechtsreform, CR 2002, 473–480. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Dietborn, Christoph / Müller, Alexander, Beschränkung der deliktischen Herstellerhaftung: Kein Produktrückruf und kostenloser Austausch, BB 2007, 2358–2362. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Dietmayer, Klaus, Prädiktion von maschineller Wahrnehmungsleistung beim automatisierten Fahren, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 419–438 [zitiert als: Dietmayer, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Dobrindt, Alexander, Rede zum Automatisierten Fahren am 10.03.2017 im Deutschen Bundestag, abrufbar unter https://www.bundestag.de/mediathek?videoid=7083241#url=L21lZGlhdGhla292ZXJsYXk/dmlkZW9pZD03MDgzMjQx&mod=mediathek (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Dobrindt, Alexander, Deutschland bleibt Innovationsführer für die Mobilität 4.0, RAW 2017, 85. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Doderer, Hannes / Hartwig, Matthias, Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 1), IR 2016, 32–35. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Doderer, Hannes / Hartwig, Matthias, Rechtsfragen des hochautomatisierten Fahrens – ein Überblick (Teil 2), IR 2016, 53–56. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Dörr, Karl-Werner, Gefährdungshaftung – Der Betriebsbegriff bei abgestellten Kraftfahrzeugen, MDR 2011, 1083–1087. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Droste, Johannes, Produktbeobachtungspflichten der Automobilhersteller bei Software in Zeiten vernetzten Fahrens, CCZ 2015, 105–110. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Dubois, Patric, Einflüsse des autonomen Fahrzeugs auf die KFZ-Versicherung (II), ZfV 2015, 513–516. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ebers, Martin, Autonomes Fahren: Produkt- und Produzentenhaftung, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen, 1. Aufl., München 2017, S. 93–125 [zitiert als: Ebers, in: Autonomes Fahren, 1. Aufl., S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ebner, Hans-Thomas, Motivation und Handlungsbedarf für Automatisiertes Fahren, DVR-Kolloquium Automatisiertes Fahren vom 11.12.2013, abrufbar unter https://docplayer.org/15981086-Motivation-und-handlungsbedarf-fuer-automatisiertes-fahren.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Ebner, in: DVR-Kolloquium v. 11.12.2013, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Eckel, Philipp, Die Nutzung von Mobiltelefonen beim hoch- und vollautomatisierten Fahren, Zur Anwendung von § 23 I a StVO, NZV 2019, 336–338. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Eichelberger, Jan, Autonomes Fahren und Privatversicherungsrecht, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische Grundlagen, Rechtsprobleme, Rechtsfolgen, 2. Aufl., München 2020, S. 203–229 [zitiert als: Eichelberger, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 203 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Eikenberg, Ronald, Hacker steuern Jeep Cherokee fern, in: heise online vom 22.07.2015, abrufbar unter https://www.heise.de/security/meldung/Hacker-steuern-Jeep-Cherokee-fern-2756331.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Eisenberger, Iris / Gruber, Christian J. / Huber, Andreas / Lachmayer, Konrad, Automatisiertes Fahren, Komplexe regulatorische Herausforderungen, ZVR 2016, 383–392. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Engländer, Armin, Das selbstfahrende Kraftfahrzeug und die Bewältigung dilemmatischer Situationen, ZIS 2016, 608–618. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ernsthaler, Jürgen, Industrie 4.0 erfordert keine juristische Revolution, InTeR 2017, 1–2. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ernsthaler, Jürgen / Gollrad, Markus, Rechtsgrundlagen des automatisierten Fahrens, Standardessentielle Patente und Fahrzeugvernetzung, Zulässigkeit und Zulassung, Haftungsrecht, Datenschutz, Datensicherheit und Datenhoheit, 1. Aufl., Frankfurt am Main 2019 [zitiert als: Ernsthaler/Gollrad, Rechtsgrundlagen des automatisierten Fahrens, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Etzkorn, Philipp, Bedeutung der „Entwicklungslücke“ bei selbstlernenden Systemen, Rechtliche Fragen zur fortdauernden Softwareentwicklung durch maschinelles Lernen im Praxiseinsatz, MMR 2020, 360–365. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
EU-Kommission, Vorschlag für eine Verordnung des Europäischen Parlaments und Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge im Hinblick auf ihre allgemeine Sicherheit und den Schutz der Fahrzeuginsassen und von ungeschützten Verkehrsteilnehmern vom 17.05.2018, COM (2018) 286 final, abrufbar unter https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:f7e29905-59b7-11e8-ab41-01aa75ed71a1.0002.02/DOC_1&format=PDF (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: EU-Kommission, COM (2018) 286 final, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
EU-Kommission, Mitteilung der Kommission an das Europäische Parlament, den Rat, den Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschuss und den Ausschuss der Regionen, Auf dem Weg zur automatisierten Mobilität: eine EU-Strategie für die Mobilität der Zukunft vom 01.06.2018, COM (2018) 283 final, abrufbar unter https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/rep/1/2018/DE/COM-2018-283-F1-DE-MAIN-PART-1.PDF (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: EU-Kommission, COM (2018) 283 final, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
EU-Kommission, Aufbau einer europäischen Datenwirtschaft vom 10.01.2017, COM (2017) 9 final, abrufbar unter https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/rep/1/2017/DE/COM-2017-9-F1-DE-MAIN-PART-1.PDF (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: EU-Kommission, COM (2017) 9 final]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
EU-Parlament, European Civil Law Rules in Robotics, PE 571.379, abrufbar unter http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2016/571379/IPOL_STU(2016)571379_EN.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: EU-Parlament, PE 571.379, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
EU-Parlament, Entschließung vom 16.02.2017, Empfehlungen an die Kommission zu zivilrechtlichen Regelungen im Bereich Robotik, 2015/2013 [INL]) – P8_TA (2017) 0051, abrufbar unter http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+TA+P8-TA-2017-0051+0+DOC+XML+V0//DE#BKMD-12 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: EU-Parlament, Entschließung v. 16.02.2017, 2015/2013 [INL] – P8_TA (2017) 0051]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Färber, Berthold, Überfordert High-Tech den Autofahrer?, DAR 2006, 628–631. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Färber, Berthold, Kommunikationsprobleme zwischen autonomen Fahrzeugen und menschlichen Fahrern, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 127–146 [zitiert als: Färber, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Feyock, Hans / Jacobsen, Peter / Lemor, Ulf D., Kraftfahrtversicherung mit §§ 113–124 Versicherungsvertragsgesetz, Pflichtversicherungsgesetz, Kfz-Pflichtversicherungsverordnung und den Allgemeinen Bedingungen für die Kraftfahrtversicherung (AKB/AKB 2008), Ausländer-Pflichtversicherungsgesetz sowie Schadensersatz im Ausland/Länderberichte, Kommentar, 3. Aufl. München 2009 [zitiert als: Bearbeiter, in: Feyock/Jacobsen/Lemor, AKB 2008]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Filthaut, Werner, Haftpflichtgesetz, Kommentar, 9. Aufl., München 2015 [zitiert als: Bearbeiter, in: Filthaut, Haftpflichtgesetz]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Filthaut, Werner, Fragen zum Begriff höherer Gewalt i.S.v. §§ 1 II HaftPflG und 7 II StVG unter Berücksichtigung der neueren Rechtsprechung, NZV 2015, 161–165. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Fischermann, Thomas, „Niemand weiß, wie man Computer wirklich sicher macht“, in: Zeit online vom 18.06.2015, abrufbar unter https://www.zeit.de/digital/datenschutz/2015-06/bundestags-hack-it-sicherheit-dan-kaminsky (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Fleck, Jörg / Thomas, Aline, Automatisierung im Straßenverkehr, Wohin fahren wir?, NJOZ 2015, 1393–1397. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Foerste, Ulrich / Graf von Westphalen, Friedrich (Hrsg.), Produkthaftungshandbuch, 3. Aufl., München 2012 [zitiert als: Bearbeiter, in: ProdHaft Hdb, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Foerste, Ulrich, Die Produkthaftung für Druckwerke, NJW 1991, 1433–1443. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Forgó, Nikolaus, Datenschutzrechtliche Fragestellungen des autonomen Fahrens, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische Grundlagen, Rechtsprobleme, Rechtsfolgen, 2. Aufl., München 2020, S. 353–369 [zitiert als: Forgó, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 353 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Franke, Ulrich, Rechtsprobleme beim automatisierten Fahren – ein Überblick, DAR 2016, 61–66. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Freise, Rainer, Rechtsfragen des automatisierten Fahrens, VersR 2019, 65–79. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Frenz, Walter, Haftungsfragen bei Fahrerassistenzsystemen, ZfS 2003, 381–387. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Frenz, Walter, Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr, Rechtliche Möglichkeiten und Grenzen, Düsseldorf 2003 [zitiert als: Frenz, Fahrerassistenzsysteme, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Frenz, Walter / Casimir-van den Broek, Erica, Fahrerassistenzsysteme und Anpassungsbedarf im nationalen Recht – Rechtliche Aspekte des Forschungsprojekts „KONVOI“, DAR 2009, 625–631. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Frenz, Walter / Casimir-van den Broek, Erica, Völkerrechtliche Zulässigkeit von Fahrerassistenzsystemen, NZV 2009, 529–534. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Freymann, Hans-Peter / Wellner, Wolfgang (Hrsg.), juris Praxiskommentar Straßenverkehrsrecht, 2. Aufl., Saarbrücken 2022 [zitiert als: Bearbeiter, in: jurisPK-StVR, § … Rn. … (Stand: …)]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Fröding, Véronique / Hadri, Safine, Autonomes Fahren in Frankreich: Rechtlicher Rahmen und Pilotprojekte, RAW 2020, 2–7. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Fuchs, Maximilian / Pauker, Werner / Baumgärtner, Alex, Delikts- und Schadensersatzrecht, 9. Aufl., Berlin Heidelberg 2017 [zitiert als: Fuchs et al., Deliktsrecht, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Fuchs, Maximilian / Baumgärtner, Alex, Ansprüche aus Produzentenhaftung und Produkthaftung, JuS 2011, 1057–1063. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gail, Uwe, Betrachtungen zur Beurteilung der Betriebsgefahr bei autonomen Fahrzeugen, SVR 2019, 321–326. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Garbe, Thorsten / Hagedorn, Amelie, Die zivilrechtliche Haftung beim Verkehrsunfall, JuS 2004, 287–294. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gasser, Tom M. / Arzt, Clemens / Ayoubi, Mihiar / Bartels, Arne / Bürkle, Lutz / Eier, Jana / Flemisch, Frank / Häcker, Dirk / Hesse, Tobias / Huber, Werner / Lotz, Christine / Maurer, Markus / Ruth-Schumacher, Simone / Schwarz, Jürgen / Vogt, Wolfgang, Rechtsfolgen zunehmender Fahrzeugautomatisierung, Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Fahrzeugtechnik, Heft F83, Bremerhaven, 2012, abrufbar unter http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2012/587/pdf/F83.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Bearbeiter, in: Berichte der BASt, Heft F 83, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gasser, Tom Michael / Seeck, Andre / Smith, Bryant Walker, Rahmenbedingungen für die Fahrerassistenzentwicklung, in: Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015, S. 27–54 [zitiert als: Gasser et al., in: Hdb FAS, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gasser, Tom Michael, Die Veränderung der Fahraufgabe durch Fahrerassistenzsysteme und kontinuierlich wirkende Fahrzeugautomatisierung, DAR 2015, 6–12. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gasser, Tom Michael, Grundlegende und spezielle Rechtsfragen für autonome Fahrzeuge, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 543–574 [zitiert als: Gasser, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gasser, Tom M., Die Belastbarkeit der Fahrzeugführers – Rechtslage und Lösungsvorschlag angesichts zunehmender elektronischer Möglichkeiten, SVR 2008, 201–206. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gaßner, Maximilian / Strömer, Jens M., Mobile Health Applications- haftungsrechtlicher Standard und das Laissez-faire des Gesetzgebers, VersR 2015, 1219–1228. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gatzke, Sophie, Zulässigkeitsvoraussetzungen für den Betrieb autonomer Kraftfahrzeuge – Bringt das Gesetz zum autonomen Fahren Rechtssicherheit?, NZV 2022, 62–68. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Geber, Frederic, Rechtliche Anforderungen an Software-Updates von vernetzten und automatisierten Pkw, NZV 2021, 14–19. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Geigel, Reinhard / Haag, Kurt (Hrsg.), Der Haftpflichtprozess, 28. Aufl., München 2020 [zitiert als: Bearbeiter, in: Geigel, Kap. … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gerecke, Martin, Haftungsbegrenzungen und -intensivierungen bei der Verkehrspflicht, VersR 2008, 1595–1601. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV), Stellungnahme des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft zur Stellungnahme des Bundesrates zum Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (Kraftfahrzeuge mit weiterentwickelten automatisierten Systemen) (Drucksache 69/17 vom 10.03.2017 (Beschluss)) vom 17.03.2017, abrufbar unter https://www.gdv.de/resource/blob/9960/36848c8d2a00d802b13848c88173cd74/zur-stellungnahme-des-bundesrates-zum-gesetzentwurf-zum-automatisierten-fahren--1136453325-data.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: GDV, Stellungnahme v. 10.03.2018, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Unverbindliche Bekanntgabe zu den Allgemeinen Bedingungen für die Kfz-Versicherung (AKB 2015), Stand: 28.05.2021, abrufbar unter https://www.gdv.de/resource/blob/6178/d28c3de7b24b415ad67976ff4c0bf1e5/01-allgemeine-bedingungen-fuer-die-kfz-versicherung--akb-2015--data.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: GDV, AKB 2015]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gless, Sabine, „Mein Auto fuhr zu schnell, nicht ich!“ – Strafrechtliche Verantwortung für hochautomatisiertes Fahren, in: Gless, Sabine / Seelmann, Kurt (Hrsg.), Intelligente Agenten und das Recht, Robotik und Recht Band 9, 1. Aufl., Baden-Baden 2016, S. 225–251 [zitiert als: Gless, in: Intelligente Agenten und das Recht, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gless, Sabine / Janal, Ruth, Hochautomatisiertes und autonomes Autofahren – Risiko und rechtliche Verantwortung, JR 2016, 561–575. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gless, Sabine / Seelmann, Kurt (Hrsg.), Intelligente Agenten und das Recht, Robotik und Recht Band 9, 1. Aufl., Baden-Baden 2016. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gomille, Christian, Herstellerhaftung für automatisierte Fahrzeuge, JZ 2016, 76–82. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gortan, Markus, Unterlassenstrafbarkeit geschäftsleitender Personen des Softwareherstellers selbstfahrender Fahrzeuge durch Produktbeobachtungspflichten, CR 2018, 546–552. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grabitz, Eberhard / Hilf, Meinhard / Nettesheim, Martin (Hrsg.), Das Recht der Europäischen Union, 41. EL, München 2010. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Greenberg, Andy, Hackers Remotely Kill a Jeep on the Highway – With Me in It, in: WIRED vom 21.07.2015, abrufbar unter https://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-highway/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Greger, Reinhard / Zwickel, Martin, Haftungsrecht des Straßenverkehrs, Handbuch und Kommentar, 5. Aufl., Berlin/Boston 2014 [zitiert als: Bearbeiter, in: Haftungsrecht StVR, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Greger, Reinhard, Haftungsfragen beim automatisierten Fahren, NZV 2018, 1–5. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Groß, Nadja / Gressel, Jacqueline, Entpersonalisierte Arbeitsverhältnisse als rechtliche Herausforderung – Wenn Roboter zu Kollegen und Vorgesetzten werden, NZA 2016, 990–996. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gruber, Malte-Christian, Was spricht gegen Maschinenrechte?, in: Gruber, Malte-Christian / Bung, Jochen / Ziemann, Sascha (Hrsg.), Autonome Automaten, Künstliche Körper und artifizielle Agenten in der technisierten Gesellschaft, Berlin 2014 [zitiert als: Gruber, in: Autonome Automaten, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gruber, Malte-Christian, Zivilrechtliche Haftungskonzepte für Roboter, in: Hilgendorf, Eric / Günther, Jan-Philipp (Hrsg.), Robotik und Gesetzgebung, Beiträge der Tagung vom 7. bis 9. Mai 2012 in Bielefeld, Robotik und Recht Band 2, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 109–161 [zitiert als: Gruber, in: Robotik und Gesetzgebung, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gruber, Malte-Christian / Bung, Jochen / Ziemann, Sascha (Hrsg.), Autonome Automaten, Künstliche Körper und artifizielle Agenten in der technisierten Gesellschaft, Berlin 2014. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grüneberg, Christian, Schadensverursachung durch ein außerhalb der Fahrbahn abgestelltes Kraftfahrzeug – ein Fall des § 7 I StVG?, NZV 2001, 109–112. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grüneberg, Christian (Hrsg.) (vormals Palandt), Bürgerliches Gesetzbuch mit Nebengesetzen, 81. Aufl., München 2022 [zitiert als: Bearbeiter, in: Grüneberg BGB, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grünvogel, Thomas, Rechtslage für autonomes Fahren in Deutschland, in: CMS Deutschland Blog vom 20.09.2016, abrufbar unter http://www.cmshs-bloggt.de/smart-mobility/rechtslage-fuer-autonomes-fahren-in-deutschland/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Grünvogel, in: CMS-Blog v. 20.09.2016]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grünvogel, Thomas, Das Fahren von Autos mit automatisierten Funktionen, Gesetzliche Änderungen zur Verwendung und Haftung im Straßenverkehr, MDR 2017, 973–975. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grünvogel, Thomas / Kaulartz, Markus, Autonome Systeme als eigene Rechtssubjekte, in: CMS Deutschland Blog vom 10.11.2016, abrufbar unter http://www.cmshs-bloggt.de/tmc/industrie-4-0/autonome-maschinen/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Grünvogel/Kaulartz, CMS-Blog v. 10.11.2016]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grützmacher, Malte, Die zivilrechtliche Haftung für KI nach dem Entwurf der geplanten KI-VO, Potentielle zivilrechtliche Auswirkungen des geplanten KI-Sicherheitsrechts: ein neues Schutzgesetz i.S.v. § 823 Abs. 2 BGB am Horizont, CR 2021, 433–444. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grützmacher, Malte, Gesetzentwurf zum autonomen Fahren: Drum prüfe, was der Hersteller findet, in: Legal Tribune Online vom 13.01.2017, abrufbar unter http://www.lto.de/recht/hintergruende/h/autonomes-fahren-gesetzentwurf-haftung-fahrer-hersteller/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Grützmacher, in: LTO v. 13.01.2017]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Grützmacher, Malte, Die deliktische Haftung für autonome Systems – Industrie 4.0 als Herausforderung für das bestehende Recht?, Ein Plädoyer für die Nutzung von Beweislastregeln und wider den vorschnellen Ruf nach der Einführung einer Gefährdungshaftung, CR 2016, 695–698. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Gsell, Beate / Krüger, Wolfgang / Lorenz, Stephan / Reymann, Christoph (Gesamthrsg.), beck-online.GROSSKOMMENTAR, Stand: 01.01.2022, München [zitiert als: Bearbeiter, in: BeckOGK, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Günther, Jens / Böglmüller, Matthias, Künstliche Intelligenz und Roboter in der Arbeitswelt, BB 2017, 53–58. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Günther, Jan-Philipp, Roboter und rechtliche Verantwortung, Eine Untersuchung der Benutzer- und Herstellerhaftung, Zugl.: Würzburg, Univ., Diss., 2014, 1. Aufl., München 2016 [zitiert als: Günther, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hacker, Philipp, Europäische und nationale Regulierung von Künstlicher Intelligenz, NJW 2020, 2142–2147. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hagemeister, Carmen / Kettler, Dietmar, Ablenkung durch moderne Navigationsgeräte, NZV 2002, 481–488. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hammel, Tobias, Haftung und Versicherung bei Personenkraftwagen mit Fahrerassistenzsystemen, Zugl.: Trier, Univ., Diss., 2015, Karlsruhe 2016 [zitiert als: Hammel, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hammel, Tobias, Höhere Betriebsgefahr von Elektro- und Hybridfahrzeugen?, VersR 2014, 428–432. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hammer, Christoph, Zur obligatorischen Einführung von Unfalldatenspeichern /Event Data Recordern bei PKW-Neuzulassungen, RAW 2014, 35–46. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hanisch, Jochen, Haftung für Automation, Zugl.: Erlangen-Nürnberg, Univ., Diss., 2010, 1. Aufl., Göttingen 2010 [zitiert als: Hanisch, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hanisch, Jochen, Zivilrechtliche Haftungskonzepte für Robotik, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, Robotik und Recht Band 3, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 27–61 [zitiert als: Hanisch, Robotik im Kontext von Recht und Moral, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hanisch, Jochen, Zivilrechtliche Haftungskonzepte für Roboter, in: Hilgendorf, Eric / Günther, Jan-Philipp (Hrsg.), Robotik und Gesetzgebung, Beiträge der Tagung vom 7. bis 9. Mai 2012 in Bielefeld, Robotik und Recht Band 2, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 109–121 [zitiert als: Hanisch, in: Robotik und Gesetzgebung, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hans, Armin, Automotive Software 2.0: Risiken und Haftungsfragen, GWR 2016, 393–396. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hansen, Sven / Janssen, Jan-Keno, Robobus, Wo und wie autonome Busse jetzt schon fahren, in: c’t online vom 27.04.2018, abrufbar unter https://www.heise.de/ct/ausgabe/2018-10-Wo-und-wie-autonome-Busse-jetzt-schon-fahren-4031063.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Harke, Jan Dirk, Sklavenhaftung in Rom, in: Gless, Sabine / Seelmann, Kurt (Hrsg.), Intelligente Agenten und das Recht, Robotik und Recht Band 9, 1. Aufl., Baden-Baden 2016, S. 97–118 [zitiert als: Harke, in: Intelligente Agenten und das Recht, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hartmann, Volker, Here come the robots – Produkthaftung und Robotik am Beispiel des automatisierten und autonomen Fahrens (Teil 1: Anforderungen an die Konstruktion), PHi 2017, 2–9. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hartmann, Volker, Here come the robots – Produkthaftung und Robotik am Beispiel des automatisierten und autonomen Fahrens (Teil 2: Anforderungen an die Produktbeobachtung), PHi 2017, 42–49. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hartmann, Volker, Aktueller Überblick über Rechtsfragen des automatisierten und autonomen Fahrens, PHi 2016, 114–123. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hartmann, Volker, Big Data und Produkthaftung, Produkthaftungsrechtliche Chancen und Risiken des Einsatzes von Big Data-Technologien im Automobil, DAR 2015, 122–126. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hau, Wolfgang / Poseck, Roman (Hrsg.), Beck’scher Online-Kommentar BGB, 62. Edition, Stand: 01.05.2022, München 2022 (zitiert als: Bearbeiter, in: BeckOK BGB, § … Rn. …). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Haus, Klaus-Ludwig / Krumm, Carsten / Quarch, Matthias, Gesamtes Verkehrsrecht, 2. Aufl., Baden-Baden 2017 [zitiert als: Bearbeiter, in: NK-GVK, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hauschka, Christoph / Klindt, Thomas, Eine Rechtspflicht zum Compliance im Reklamationsmanagement?, NJW 2007, 2726–2729. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Häußer, Christian H., Der Tatbestand der höheren Gewalt im Straßenverkehrsgesetz, Zugl.: Würzburg, Univ., Diss, 2006, 1. Aufl., Berlin 2007 [zitiert als: Häußer, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Heinze, Meinhard, Rechtliche Konsequenzen der ABV-Systeme, NJW 1991, 395–398. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Helmig, Ekkehard, Die Maßgeblichkeit des europäischen Unionsrechts – Produkthaftungs- und Produktsicherheitsrecht auf dem Prüfstand, PHi 2014, 2–12. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Henssler, Martin, Die zivil- und urheberrechtliche Behandlung von Software, MDR 1993, 489–497. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hentschel, Peter / König, Peter / Dauer, Peter (Hrsg.), Straßenverkehrsrecht, 45. Aufl., München 2019 [zitiert als: Bearbeiter, in: Hentschel/König/Dauer, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Herberger, Maximilian / Martinek, Michael / Rüßmann, Helmut / Weth, Stephan / Würdinger, Markus (Hrsg.), juris Praxiskommentar BGB, Band 2, 9. Aufl., Saarbrücken 2020 [zitiert als: Bearbeiter, in: jurisPK-BGB, § … Rn. … (Stand: …)]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Heussen, Benno, Unvermeidbare Softwarefehler, CR 2004, 1–10. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Heussen, Benno, Technische und rechtliche Besonderheiten von Mängeln bei Computerleistungen, CR 1988, 986–993. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hey, Tim, Die außervertragliche Haftung des Herstellers autonomer Fahrzeuge bei Unfällen im Straßenverkehr, Zugl.: Münster (Westf.), Univ., Diss., 2018, Wiesbaden 2019 [zitiert als: Hey, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Heymann, Thomas, Rechte an Daten, Warum Daten keiner eigentumsrechtlichen Logik folgen, CR 2016, 650–657. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, Offene Fragen der neuen Mobilität: Problemfelder im Kontext von automatisiertem Fahren und Recht, RAW 2018, 85–93. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, Automatisiertes Fahren und Recht – ein Überblick, JA 2018, 801–807. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, Autonomes Fahren im Dilemma, Überlegungen zur moralischen und rechtlichen Behandlung von selbsttätigen Kollisionsvermeidesystemen, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Autonome Systeme und neue Mobilität, Ausgewählte Beiträge zur 3. und 4. Würzburger Tagung zum Technikrecht, Robotik und Recht Band 11, 1. Aufl., Baden-Baden 2017, S. 143–176 [zitiert als: Hilgendorf, in: Autonome Systeme und neue Mobilität, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, Automatisiertes Fahren und Recht, in: Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V. (Hrsg.), 53. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2015, Köln 2015, S. 55–72 [zitiert als: Hilgendorf, in: 53 VGT 2015, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, Teilautonome Fahrzeuge: Verfassungsrechtliche Vorgaben und rechtspolitische Forderungen, in: Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven / Lutz, Lennart (Hrsg.), Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014, Robotik und Recht Band 5, 1. Aufl., Baden-Baden 2015, S. 15–32 [zitiert als: Hilgendorf, in: Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf Eric, Vorwort, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, Robotik und Recht Band 3, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 5–7 [zitiert als: Hilgendorf, Robotik im Kontext von Recht und Moral, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, Recht und autonome Maschinen – ein Problemaufriß, in: Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven (Hrsg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, Beiträge der 1. Würzburger Tagung zum Technikrecht im November 2013, Robotik und Recht Band 4, 1. Aufl., Baden-Baden 2015, S. 11–40 [zitiert als: Hilgendorf, in: Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, „Autonome Autos: Wer haftet für Roboter?“, in: Legal Tribune Online vom 21.07.2014, abrufbar unter http://www.lto.de/recht/hintergruende/h/autonome-autos-google-car-haftung-verkehrsrecht/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Hilgendorf, in: LTO v. 21.07.2014]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric, Recht, Maschinen und die Idee des Posthumanen, in: Telepolis vom 24.05.2014, abrufbar unter http://www.heise.de/tp/artikel/41/41777/2.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Autonome Systeme und neue Mobilität, Ausgewählte Beiträge zur 3. und 4. Würzburger Tagung zum Technikrecht, Robotik und Recht Band 11, 1. Aufl., Baden-Baden 2017. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, Robotik und Recht Band 3, 1. Aufl., Baden-Baden 2013. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric / Günther, Jan-Philipp (Hrsg.), Robotik und Gesetzgebung, Beiträge der Tagung vom 7. bis 9. Mai 2012 in Bielefeld, Robotik und Recht Band 2, 1. Aufl., Baden-Baden 2013. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven (Hrsg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, Beiträge der 1. Würzburger Tagung zum Technikrecht im November 2013, Robotik und Recht Band 4, 1. Aufl., Baden-Baden 2015. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven / Lutz, Lennart (Hrsg.), Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014, Robotik und Recht Band 5, 1. Aufl., Baden-Baden 2015. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven, Industrie 4.0: Neben technischen auch zahlreiche rechtliche Fragen zu klären, in: datensicherheit.de vom 13.12.2016, abrufbar unter http://www.datensicherheit.de/aktuelles/industrie-4-0-neben-technischen-auch-zahlreiche-rechtliche-fragen-zu-klaeren-26255#more-26255 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hilpert-Janßen, Thomas, Verkehrsunfall – Die Grenzen des Mitverschuldens am Beispiel der „Fahrradhelm-Entscheidung“, MDR 2014, 688–693. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hoeren, Thomas, Ein Treuhandmodell für Autodaten? – § 63a StVG und die Datenverarbeitung bei Kraftfahrzeugen mit hoch- und vollautomatisierter Fahrfunktion, NZV 2018, 153–155. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hofmann, Franz, Der Einfluss von Digitalisierung und künstlicher Intelligenz auf das Haftungsrecht, Der Umgang mit technischen Risiken, CR 2020, 282–288. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Honsell, Heinrich, Produkthaftungsgesetz und allgemeine Deliktshaftung, JuS 1995, 211–215. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Horner, Susanne / Kaulartz, Markus, Haftung 4.0, Rechtliche Herausforderungen im Kontext der Industrie 4.0, InTeR 2016, 22–27. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Horner, Susanne / Kaulartz, Markus, Haftung 4.0, Verschiebung des Sorgfaltsmaßstabs bei Herstellung und Nutzung autonomer Systeme, CR 2016, 7–14. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hötitzsch, Sven, Juristische Herausforderungen im Kontext von Industrie 4.0 – Benötigt die vierte industrielle Revolution einen neuen Rechtsrahmen?, in: Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven (Hrsg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, Beiträge der 1. Würzburger Tagung zum Technikrecht im November 2013, Robotik und Recht Band 4, 1. Aufl., Baden-Baden 2015, S. 75–96 [zitiert als: Hötitzsch, in: Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hötitzsch, Sven / May, Elisa, Rechtliche Problemfelder beim Einsatz automatisierter Systeme im Straßenverkehr, in Hilgendorf (Hrsg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, Robotik und Recht Band 3, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 189–211 [zitiert als: Hötitzsch/May, in: Robotik im Kontext von Recht und Moral, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Hötitzsch, Sven / Lutz, Lennart S., Autonomes Fahren – Lösungsansätze für das Haftungsproblem, in: elektroniknet vom 30.05.2014, abrufbar unter http://www.elektroniknet.de/elektronik-automotive/assistenzsysteme/loesungsansaetze-fuer-das-haftungsproblem-109488.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Huber, Christian, Anhebung der Haftungshöchstbeträge bei teilautomatisiertem Fahren in § 12 StVG ohne Anpassung der Mindestdeckungssumme der Kfz-Haftpflichtversicherung, Teil des modernsten Straßenverkehrsrechts der Welt, allgemeines Lebensrisiko oder gesetzgeberische Panne?, NZV 2017, 545–548. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Janal, Ruth, Die deliktische Haftung beim Einsatz von Robotern, Lehren aus der Haftung für Sachen und Gehilfen, in: Gless, Sabine / Seelmann, Kurt (Hrsg.), Intelligente Agenten und das Recht, Robotik und Recht Band 9, 1. Aufl., Baden-Baden 2016, S. 141–162 [zitiert als: Janal, in: Intelligente Agenten und das Recht, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Jänich, Volker M. / Schrader, Paul T. / Reck, Vivian, Rechtsprobleme des autonomen Fahrens, NZV 2015, 313–318. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Janker, Helmut, Rechtsfragen beim Einsatz von Telematik-Systemen im Straßenverkehr, DAR 1995, 472–479. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Jansen, Jonas / Gropp, Martin, Aufmerksame Fahrer schlagen den Roboter noch, in: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 21.03.2018, S. 22. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Janssen, Jan-Keno, Die Roboter-Busse: Wie wenig selbstständig autonome Busse noch sind, in: heise online vom 27.04.2018, abrufbar unter https://www.heise.de/newsticker/meldung/Die-Roboter-Busse-Wie-wenig-selbststaendig-autonome-Busse-noch-sind-4036565.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Jauernig, Othmar / Stürner, Rolf (Hrsg.), Bürgerliches Gesetzbuch Kommentar mit Rom-I-, Rom-II-VO, EuUnthVO/HUntProt und EUErbVO, 17. Aufl., München 2018 (zitiert als: Bearbeiter, in: Jauernig BGB, § … Rn. …) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Johanning, Volker / Mildner, Roman, Car IT kompakt: Das Auto der Zukunft – Vernetzt und autonom fahren, 1. Aufl., Wiesbaden 2015 [zitiert als: Johanning/Mildner, Car IT kompakt, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
John, Robert, Haftung für künstliche Intelligenz, Rechtliche Beurteilung des Einsatzes intelligenter Softwareagenten im E-Commerce, Zugl.: Münster (Westfalen), Univ., Diss., 2007, Hamburg 2007 [zitiert als: John, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Jourdan, Frank / Matschi, Helmut, Automatisiertes Fahren, Wie weit kann die Technik den Fahrer ersetzen? Entwicklung oder Gesetzgeber, wer gibt die Richtung vor?, NZV 2015, 26–29. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Joerden, Jan C., Zum Einsatz von Algorithmen in Notstandslagen, Das Notstandsdilemma bei selbstfahrenden Kraftfahrzeugen als strafrechtliches Grundlagenproblem, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Autonome Systeme und neue Mobilität, Ausgewählte Beiträge zur 3. und 4. Würzburger Tagung zum Technikrecht, Robotik und Recht Band 11, 1. Aufl., Baden-Baden 2017, S. 73–98 [zitiert als: Joerden, in: Autonome Systeme und neue Mobilität, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Josipovic, Neven, Die anstehende Weiterentwicklung der UNECE-Regeln und ihre Bedeutung für das hoch- und vollautomatisierte Fahren, InTeR 2019, 179–184. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Jungbluth, Marion, Automatisiertes Fahren (Zivilrechtliche Fragen), in: Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V. (Hrsg.), 56. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2018, Köln 2018, S. 31–42 [zitiert als: Jungbluth, in: 56. VGT 2018, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Junker, Abbo, Die Entwicklung des Computerrechts in den Jahren 1991 und 1992, NJW 1993, 824–832. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kaler, Matthias von / Wieser, Sylvia, Weiterer Rechtsetzungsbedarf beim automatisierten Fahren, NVwZ 2018, 369–373. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Karikari, Bernhard A., Big Data in der Automobilindustrie, Die Erhebung von Fahrzeugfunktionsdaten als Rechtsproblem, Zugl.: Münster (Westfalen), Univ., Diss., 2017, Frankfurt 2018 [zitiert als: Karikari, Big Data, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Katzenmeier, Christian, Produkthaftung und Gewährleistung des Herstellers teilmangelhafter Sachen, NJW 1997, 486–486. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Keßler, Oliver, Intelligente Roboter – neue Technologien im Einsatz, Voraussetzungen und Rechtsfolgen des Handelns informationstechnischer Systeme, MMR 2017, 589–594. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kinast, Karsten / Kühnl, Christina, Telematik und Bordelektronik – Erhebung und Nutzung von Daten zum Fahrverhalten, NJW 2014, 3057–3060. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kirchhoff, Guido, Der Verkehrsunfall im Zivilprozeß, Haftungsverteilung nach § 17 StVG, MDR 1998, 12–16. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kirchhoff, Guido, Der Verkehrsunfall im Zivilprozeß, Haftungsgrundlagen und Haftungsausschlüsse, MDR 1997, 901–904. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kirn, Stefan / Müller-Hengstenberg, Claus D., Rechtliche Risiken autonomer und vernetzter Systeme, Eine Herausforderung, Berlin/Boston 2016. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kirn, Stefan / Müller-Hengstenberg, Claus D., Intelligente (Software-) Agenten: Von der Automatisierung zur Autonomie? Verselbstständigung technischer Systeme, MMR 2014, 225–232. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Klasen, Oliver, Alexa feiert alleine eine Party – bis die Polizei kommt, in: Süddeutsche Zeitung online v. 10.11.2017, abrufbar unter https://www.sueddeutsche.de/panorama/sprachassistent-alexa-feiert-alleine-party-bis-die-polizei-kommt-1.3737128 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kleinschmidt, Sebastian P. / Wagner, Bernado, Technik autonomer Fahrzeuge, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen, 2. Aufl., München 2020, S. 7–30 [zitiert als: Kleinschmidt/Wagner, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 7 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Klimke, Dominik, Telematik-Tarife in der Kfz-Versicherung, r + s 2015, 217–225. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Klindt, Thomas, Zeitunglesen unerwünscht – Dobrindt-Entwurf setzt vollautonomem Fahren rechtliche Grenzen, in: Noerr Newsroom vom 11.08.2016, abrufbar unter https://www.noerr.com/de/newsroom/news/zeitunglesen-unerwunscht---dobrindt-entwurf-setzt-vollautonomem-fahren-rechtliche-grenzen (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Klindt, in: Noerr Newsroom v. 11.08.2016]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Klindt, Thomas / Handorn, Boris, Haftung eines Herstellers für Konstruktions- und Instruktionsfehler, NJW 2010, 1105–1108. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Klingbeil, Jörg, Landesbeauftragter für den Datenschutz (Hrsg.), 31. Tätigkeitsbericht des Landesbeauftragten für den Datenschutz Baden-Württemberg 2012/2013, abrufbar unter https://www.baden-wuerttemberg.datenschutz.de/wp-content/uploads/2014/01/31.-TB-2012-2013.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Klink-Straub, Judith / Keber, Tobias, Aktuelle Gesetzeslage zum automatisierten Fahren – eine Rechtsvergleichung, NZV 2020, 113–119. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Klink-Straub, Judith / Straub, Tobias, Nächste Ausfahrt DS-GVO – Datenschutzrechtliche Herausforderungen beim automatisierten Fahren, NJW 2018, 3201–3206. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kloth, Matthias / Briske, Robert, Wem gehört eigentlich das Auto? – Aktuelle Fragestellungen zum urheberrechtlichen Schutz von Fahrzeugsoftware, GRUR-Prax 2017, 228–231. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kluge, Vanessa / Müller, Anne-Kathrin, Autonome Systeme, Überlegungen zur Forderung nach einer „Roboterhaftung“, InTeR 2017, 24–31. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Koch, Robert, Herausforderungen für die Haftpflichtversicherung autonomer Systeme und der Sharing Economy, VersR 2020, 741–755. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Koch, Robert, Verteilung des Haftpflichtversicherungs-/Regressrisikos bei Kfz-Unfällen während der Fahrzeugführung im Autopilot-Modus gem. § 1 Abs. 2 StVG, VersR 2018, 901–910. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
König, Carsten, Gesetzgeber ebnet Weg für automatisiertes Fahren – weitgehend gelungen, NZV 2017, 249–253. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
König, Carsten, Die gesetzlichen Neuregelungen zum automatisierten Fahren, NZV 2017, 123–128. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
König, Peter, Fuhrparkmanagement – Delegation, polizeiliche Überwachung, Haftung, SVR 2008, 121–129 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
König, Winfried, Nutzergerechte Entwicklung der Mensch-Maschine-Interkation von Fahrerassistenzsystemen, in: Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015, S. 621–632 [zitiert als: König, in: Hdb FAS, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
König, Michael M., Software (Computerprogramme) als Sache und deren Erwerb als Sachkauf, NJW 1993, 3121–3124. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
König, Michael M., Zur Sacheigenschaft von Computerprogrammen und deren Überlassung, NJW 1990, 1584–1586. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
König, Michael M., Die Qualifizierung von Computerprogrammen als Sachen i.S. des § 90 BGB, NJW 1989, 2604–2605. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kort, Michael, Produkteigenschaft medizinischer Software, Einordnung im deutschen und US-amerikanischen Produkthaftungsrecht, CR 1990, 171–176. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kort, Michael, Fehlerbegriff und Produkthaftung für medizinische Software, Einordnung im deutschen und US-amerikanischen Recht, CR 1990, 251–256. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kötz, Hein / Wagner, Gerhard, Deliktsrecht, 13. Auflage, München 2016. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Krempl, Stefan, Gesetzentwurf zum autonomen Fahren: Bundesrat fordert umfassende Korrekturen, in: heise online vom 10.03.2017, abrufbar unter https://www.heise.de/newsticker/meldung/Gesetzentwurf-zum-autonomen-Fahren-Bundesrat-fordert-umfassende-Korrekturen-3649451.html?view=print (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kreutz, Peter, Autonomes Fahren: Produkt- und Produzentenhaftung, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische Grundlagen, Rechtsprobleme, Rechtsfolgen, 2. Aufl., München 2020, S. 177–201 [zitiert als: Kreutz, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 177 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kullmann, Hans Josef, Produkthaftung für Verkehrsmittel, Die Rechtsprechung des Bundesgerichtshofes, NZV 2002, 1–10. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kullmann, Hans Josef, Die Rechtsprechung des BGH zum Produkthaftpflichtrecht in den Jahren 1995–1997, NJW 1997, 1746–1753. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kullmann, Hans Josef, ProdHaftG: Gesetz über die Haftung für fehlerhafte Produkte, Kommentar, 6. Aufl., Berlin 2010 [zitiert als: Kullmann, ProdHaftG, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kütük-Markendorf, Merih, Die hoch- oder vollautomatisierte Fahrfunktion als Vorstufe zum autonomen Fahren, Wie der Gesetzgeber bei den Änderungen des Straßenverkehrsgesetzes seine legislative Verantwortung auf den Softwarehersteller übertragen hat, CR 2017, 349–355. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Kütük-Markendorf, Merih Erdem / Essers, David, Zivilrechtliche Haftung des Herstellers beim autonomen Fahren, Haftungsfragen bei einem durch ein autonomes System verursachten Verkehrsunfall, MMR 2016, 22–26. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lange, Ulrich, Automatisiertes und autonomes Fahren – eine verkehrs-, wirtschafts- und rechtspolitische Einordnung, NZV 2017, 345–352. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Langer, Claudia, Connected Cars – Auf dem Digitalisierungshighway aus Deutschland in die Welt, RAW 2017, 103–107. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Langheid, Theo / Rixecker, Roland (Hrsg.), Versicherungsvertragsgesetz mit Einführungsgesetz und VVG-Informationspflichtverordnung: Kommentar, 6. Aufl., München 2019 [zitiert als: Bearbeiter, in: Langheid/Rixecker, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Langheid, Theo / Wandt, Manfred (Hrsg.), Münchener Kommentar zum Versicherungsvertragsgesetz, Band 1, 2. Aufl., München 2016 [zitiert als: Bearbeiter, in: MüKo VVG, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Langheid, Theo / Wandt, Manfred (Hrsg.), Münchener Kommentar zum Versicherungsvertragsgesetz, Band 2, 2. Aufl., München 2017 [zitiert als: Bearbeiter, in: MüKo VVG, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Larenz, Karl / Canaris, Claus-Wilhelm, Lehrbuch des Schuldrechts, Zweiter Band, Besonderer Teil, 2. Halbband, 13. Aufl., München 1994 [zitiert als: Larenz/Canaris, SchuldR II/2]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lau, Oliver, Parkroboter Ray hat nicht genügend Freunde, in: heise online vom 10.07.2016, abrufbar unter https://www.heise.de/newsticker/meldung/Parkroboter-Ray-hat-nicht-genuegend-Freunde-3262807.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lehmann, Matthias, Produkt- und Produzentenhaftung für Software, NJW 1992, 1721–1725. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lemcke, Hermann, Gefährdungshaftung im Straßenverkehr unter Berücksichtigung der Änderung durch das 2. SchadÄndG, ZfS 2002, 318–328. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lenz, Tobias, Produkthaftung, München 2014 [zitiert als: Bearbeiter, in: Lenz, ProdHaft, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lenz, Barbara / Fraedrich, Eva, Neue Mobilitätskonzepte und autonomes Fahren: Potenziale der Veränderung, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 175–196 [zitiert als: Lenz/Fraedrich, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lohmann, Melinda Florina, Automatisierte Fahrzeuge im Lichte des Schweizer Zulassung- und Haftungsrechts, Zugl.: St. Gallen, Univ., Diss., 2015, 1. Aufl., Baden-Baden 2016 [zitiert als: Lohmann, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lohmann, Melinda F., Ein europäisches Roboterrecht – überfällig oder überflüssig?, ZRP 2017, 168–171. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Looschelders, Dirk, Schuldhafte Herbeiführung des Versicherungsfalls nach der VVG-Reform, VersR 2008, 1–7. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Looschelders, Dirk, Schuldrecht Allgemeiner Teil, 16. Aufl., München 2018 [zitiert als: Looschelders, SchuldR AT]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Looschelders, Dirk, Schuldrecht Besonderer Teil, 13. Aufl. München 2018 [zitiert als: Looschelders, SchuldR BT]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lüdemann, Volker, Standpunkt, Autopilot an, Augen zu?, in: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 20.05.2017, Nr. 117, S. 25 [zitiert als: Lüdemann, in: FAZ v. 20.05.2017]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lüdemann, Volker, Stellungnahme zum Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (automatisiertes Fahren), Drucksache 18/11300, in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-C, abrufbar unter https://www.bundestag.de/blob/511334/07b751de18618242d501dff1342e2d55/101_sitzung_wortprot-data.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: Lüdemann, in: Ausschuss-Drs. 18(15)486-C, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lüdemann, Volker, Connected Cars, Das vernetzte Auto nimmt Fahrt auf, der Datenschutz bleibt zurück, ZD 2015, 247–254. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lüdemann, Volker / Sengstacken, Christin / Vogelpohl, Kerstin, Schlaue Schilder – Kommt das intelligente Autokennzeichen?, Umfangreiche Einsatzfelder auch im privaten Bereich, ZD 2015, 55–61. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lüdemann, Volker / Sutter, Christine / Vogelpohl, Kerstin, Neue Pflichten für Fahrzeugführer beim automatisierten Fahren – eine Analyse aus rechtlicher und verkehrspsychologischer Sicht, NZV 2018, 411–417. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lüke, Stefan / Fochler, Oliver / Schaller, Thomas / Regensburger, Uwe, Stauassistenz und -automation, in: Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015, S. 995–1008 [zitiert als: Lüke et al., in: Hdb FAS, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S., Unfälle mit dem Tesla Autopiloten: Implikationen für das automatisierte Fahren?, DAR 2016, 506–507. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S., Automatisiertes Fahren: Änderung des Wiener Übereinkommens tritt im März 2016 in Kraft, DAR 2016, 55–56. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S., Autonome Fahrzeuge als rechtliche Herausforderung, NJW 2015, 119–124. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S., Zulassung – eine Frage des Verhaltensrechts?, in: Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven / Lutz, Lennart (Hrsg.), Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014, Robotik und Recht Band 5, 1. Aufl., Baden-Baden 2015, S. 33–52 [zitiert als: Lutz, in: Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S., Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme nach überstaatlichem Recht, in: Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven (Hrsg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, Beiträge der 1. Würzburger Tagung zum Technikrecht im November 2013, Robotik und Recht Band 4, 1. Aufl., Baden-Baden 2015, S. 171–207 [zitiert als: Lutz, in: Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S., Rechtliche Hürden auf dem Weg zu autonomen Fahrzeugen, in: Telepolis vom 14.04.2014, abrufbar unter https://www.heise.de/tp/features/Rechtliche-Huerden-auf-dem-Weg-zu-autonomen-Fahrzeugen-3364605.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S. / Hilgendorf, Eric, Die bevorstehende Änderung des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr: Eine Hürde auf dem Weg zum (teil-) autonomen Fahrzeugen ist genommen!, DAR 2014, 446–450. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Lutz, Lennart S. / Tang, Tilo / Lienkamp, Markus, Die rechtliche Situation von teleoperierten und autonomen Fahrzeugen, NZV 2013, 57–63. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Mählisch, Mirko / Vukotich, Alejandro / Rudolph, Matthias / Reich, Andreas / Wender, Stefan, Fahrerassistenzsysteme – Von Einzelsystemen hin zum voll vernetzten Gesamtsystem, in: 5. VDI-Tagung, Baden-Baden Spezial 2012, Elektronik im Kraftfahrzeug, Kongresshaus Baden-Baden, 10. und 11. Oktober 2012, VDI-Berichte Nr. 2172, S. 155–162 [zitiert als: Mählisch et al., in: VDI-Berichte Nr. 2172, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Marly, Jochen P., Die Qualifizierung der Computerprogramme als Sache nach § 90 BGB, BB 1991, 432–436. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Martin, Manuela / Uhl, Kathrin, Cyberrisiken bei vernetzten Fahrzeugen – (Produkt-) Haftungsrechtliche Fragestellungen im Zusammenhang mit Hackerangriffen, RAW 2020, 7–14. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Matthaei, Richard / Reschke, Andreas / Rieken, Jens / Dierkes, Frank / Ulbrich, Simon / Winkle, Thomas / Maurer, Markus, Autonomes Fahren, in: Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015, S. 1139–1166 [zitiert als: Matthaei et al., in: Hdb FAS, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Matthias, Andreas, Automaten als Träger von Rechten, Plädoyer für eine Gesetzesänderung, Zugl.: Berlin, Univ., Diss., 2007, 1. Aufl., Berlin 2008 [zitiert als: Matthias, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
May, Claudia, Automatisiertes Fahren – Betrachtung aus verbraucherrechtlicher Sicht, in: Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V. (Hrsg.), 53. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2015, Köln 2015, S. 81–101 [zitiert als: May, in: 53. VGT 2015, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
May, Elisa / Gaden, Justus, Vernetzte Fragen, Rechtsfragen zu Over-the-Air-Updates, InTeR 2018, 110–116. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Mayer, Kurt, Das neue Produkthaftungsrecht, VersR 1990, 691–702. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Medicus, Dieter / Lorenz, Stephan, Schuldrecht II, Besonderer Teil, 17. Aufl., München 2014 [zitiert als: Medicus, SchuldR II, Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Medicus, Dieter, Gefährdungshaftung im Zivilrecht, Jura 1996, 561–566. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Meier, Klaus / Wehlau, Andreas, Produzentenhaftung des Softwareherstellers, CR 1990, 95–100. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Mergner, Tobias / Matz, Tobias, Gefahrenquelle und Verkehrssicherungspflichten, NJW 2015, 197–203. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Merz, Axel, Qualitätssicherungsvereinbarungen, Zuliefererverträge, Vertragstypologie, Risikoverteilung, AGB-Kontrolle, Köln 1992 [zitiert als: Merz, Qualitätsvereinbarungen, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Meyer, Oliver / Harland, Hanno, Haftung für softwarebezogene Fehlfunktionen technischer Geräte am Beispiel von Fahrerassistenzsystemen, CR 2007, 689–695. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Meyer, Stephan, Künstliche Intelligenz und die Rolle des Rechts für Innovation, Rechtliche Rationalitätsanforderungen an zukünftige Regulierung, ZRP 2018, 233–238. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Meyer-Seitz, Christian, Automatisiertes Fahren (Zivilrechtliche Fragen), in: Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V. (Hrsg.), 56. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2018, Köln 2018, S. 59–69 [zitiert als: Meyer-Seitz, in: 56. VGT 2018, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Mielchen, Daniela, Verrat durch den eigenen PKW – wie kann man sich schützen?, SVR 2014, 81–87. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Milsch, Bärbel / Scheuenpflug, Claudia, Function on demand – die rechtlichen Herausforderungen eines neuen Geschäftsmodells, Gestaltungsmöglichkeiten am Beispiel der Automobilindustrie, MMR 2017, 507–512. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Mitsch, Wolfgang, Die Strafbarkeit der Fahrverbotsübertretung – ein Unikum, NZV 2007, 66–70. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Molitoris, Michael / Klindt, Thomas, Die Entwicklung im Produkthaftungs- und Produktsicherheitsrechts, NJW 2012, 1489–1495. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller, Stefan, Hochautomatisierung jetzt, Vollautomatisierung später?, Editorial, InTeR 2017, 61. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller, Gerda, Produkthaftung im Schatten der ZPO-Reform, VersR 2004, 1073–1085. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller-Hengstenberg, Claus D. / Kirn, Stefan, Haftung des Betreibers von autonomen Softwareagents, Mögliche Auswirkungen der Entschließung des Europäischen Parlaments zur Haftung bei KI-Einsatz, MMR 2021, 376–380. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller-Hengstenberg, Claus D. / Kirn, Stefan, Kausalität und Verantwortung für Schäden, die durch autonome smarte Systeme verursacht werden, Eine Untersuchung der deliktischen Haftung für den Einsatz autonomer Softwareagenten, CR 2018, 682–692. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller-Hengstenberg, Claus D. / Kirn, Stefan, Intelligente (Software-) Agenten: Eine neue Herausforderung unseres Rechtssystems, Rechtliche Konsequenzen der „Verselbstständigung“ technischer Systeme, MMR 2014, 307–313. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller-Hengstenberg, Claus D. / Kirn, Stefan, Vertragscharakter des Application Service Providing-Vertrags, NJW 2007, 2370–2373. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller-Hengstenberg, Claus Dieter, Vertragstypologie der Computersoftwareverträge, Eine kritische Auswertung höchstrichterlicher Rechtsprechung zum alten Schuldrecht für die Beurteilung nach neuem Schuldrecht, CR 2004, 161–166. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Müller, Jörg P. / Wooldridge, Michael J. / Jennings, Nicholas R., Intelligent Agents III., Agent Theories, Architectures, and Languages, ECAI’96 Workshop (ATAL) Budapest, Hungary, August 12–13, 1996 Proceedings, Berlin 1996. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Möllers, Thomas, Nationale Produzentenhaftung oder europäische Produkthaftung? – Zur Bindung der Rechtsprechung im Rahmen der deliktsrechtlichen Generalklausel an die Vorgaben des ProdHaftG und des ProdSG –, VersR 2000, 1177–1183. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
National Highway Traffic Safety Administration, U.S. Department of Transportation, Automated Vehicles 3.0: Preparing for the Future of Transportation, 04.10.2018, abrufbar unter https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/docs/policy-initiatives/automated-vehicles/320711/preparing-future-transportation-automated-vehicle-30.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
National Highway Traffic Safety Administration, Preliminary Statement of Policy Concerning Automated Vehicles, abrufbar unter https://www.nhtsa.gov/staticfiles/rulemaking/pdf/Automated_Vehicles_Policy.pdf (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Noujoks Frederik / Totzke, Ingo, Verhaltensanpassungen bedingt durch vorausschauende Warnsysteme am Beispiel von Stauende-Warnungen, in: VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.), 7. VDI-Tagung, Der Fahrer im 21. Jahrhundert: Fahrer Fahrerunterstützung und Bedienbarkeit, Braunschweig am 5. und 6. November 2013, VDI-Berichte Nr. 2205, Düsseldorf 2013, S. 15–32 [zitiert als: Naujoks/Totzke, in: VDI-Berichte Nr. 2205, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Nehm, Kay, Augen zu im Straßenverkehr, in: Legal Tribune Online vom 14.08.2015, abrufbar unter http://www.lto.de/persistent/a_id/16585/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Nehm, Kay, Die Zukunft des Verkehrsrechts zwischen EU-Harmonisierung und digitalem Wandel, DAR 2016, 619–626. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Notthoff, Martin, Haftung und Versicherung autonomer Kraftfahrzeuge – Herausforderungen und Besonderheiten, r + s 2019, 496–502. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen, 1. Aufl., München 2017. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen, 2. Aufl., München 2020. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Oppermann, Bernd, Marktrechtliche Fragestellungen im Kontext automatisierter und autonomer Fahrzeuge, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen, 2. Aufl., München 2020, S. 257–286 [zitiert als: Oppermann, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 257 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ortner, Roderic / Daubenbüchel, Felix, Medizinprodukte 4.0 – Haftung, Datenschutz, IT-Sicherheit, NJW 2016, 2918–2924. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Orthwein, Matthias / Obst, Jean-Stephan, Embedded Systems – Updatepflichten für Hersteller hardwarenaher Software, CR 2009, 1–4. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Pataki, Tibor S., Die Empfehlungen des Verkehrsgerichtstages 2018 zum automatisierten Fahren aus der Sicht der Versicherer, DAR 2018, 133–136. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Pehm, Julian, Systeme der Unfallhaftung beim automatisierten Verkehr, Eine rechtsvergleichende Analyse der Haftungsrisiken, IWRZ 2018, 259–265. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Peter, Stephan, Verfügbarkeitsvereinbarungen bei ASP-Vertrag, Beschreibungen der Leistung oder mängelhaftungsbeschränkende Abrede?, CR 2005, 404–412. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Pieper, Helmut, Verbraucherschutz durch Pflicht zum „Rückruf“ fehlerhafter Produkte?, Zu den Grenzen einer Rechtsfortbildung, BB 1991, 985–992. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Pieper, Fritz-Ulli, Künstliche Intelligenz: Im Spannungsfeld von Recht und Technik, InTeR 2018, 9–15. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Pieper, Fritz-Ulli, Die Vernetzung autonomer Systeme im Kontext von Vertrag und Haftung, InTeR 2016, 188–194. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Prantl, Heribert, Haftung für den Roboter, in: Süddeutsche Zeitung vom 20.03.2018, abrufbar unter http://www.sueddeutsche.de/politik/autonome-autos-haftung-fuer-den-roboter-1.3913628 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Prantl, Heribert, Ein Gesetz wie ein Anschlag auf den Straßenverkehr, in: Süddeutsche Zeitung vom 27.01.2017, abrufbar unter https://www.sueddeutsche.de/auto/autonomes-fahren-ein-gesetz-wie-ein-anschlag-auf-den-strassenverkehr-1.3350581 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Prölss, Jürgen / Martin, Anton, Versicherungsvertragsgesetz mit Nebengesetzen, Vermittlerrecht und Allgemeinen Versicherungsbedingungen, 30. Aufl., München 2018 [zitiert als: Bearbeiter, in: Prölss/Martin, § … Rn. …] Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Prütting, Hanns, Gespeicherte Daten im Fahrzeug als Beweis im Zivil- und Strafprozess, RAW 2018, 15–17. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Putzki, Anna / Sesing, Andreas, Datenaufzeichnung im automatisierten Fahrzeug, MMR-Aktuell 2017, 388288. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Pütz, Fabian / Maier, Karl, Haftung und Versicherungsschutz bei Cyber-Angriffen auf ein Kfz, r + s 2019, 444–449. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Raith, Nina, Das vernetzte Automobil, Im Konflikt zwischen Datenschutz und Beweisführung, Zugl.: Kassel, Univ., Diss., 2018, 1. Aufl., Wiesbaden 2019 [zitiert als: Raith, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Raue, Benjamin, Reichweite der vertraglichen Pflicht zur Aktualisierung von IT-Lösungen aufgrund von Gesetzesänderungen, Eine Untersuchung der vertraglichen Leistungssicherungspflichten gem. § 241 Abs. 1 BGB, CR 2018, 277–285. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Raue, Benjamin, Haftung für unsichere Software, NJW 2017, 1841–1846. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rebler, Adolf, Das neue Verbot der Nutzung elektronischer Kommunikationsmittel während des Fahrzeugführens, SVR 2018, 241–244. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rebler, Adolf, Schadensersatzrechtliche Auswirkungen des Nichttragens von Schutzkleidung bei Motorradunfällen, MDR 2014, 1187–1190. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rebler, Adolf, Höhere Gewalt und unabwendbares Ereignis im Straßenverkehr, SVR 2011, 246–249. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rebler, Adolf, Die Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anhänger nach der StVZO (Teil 2), SVR 2006, 171–175. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Redeker, Helmut, Wer ist eigentlich Eigentümer von Goethes Werther?, NJW 1992, 1739–1740. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Reese, Jürgen, Produkthaftung und Produzentenhaftung für Hard- und Software, DStR 1994, 1121–1127. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Regenfus, Thomas, Deaktivierte Geräte – Rechte des Nutzers bei Einschränkung der Funktionsfähigkeit „smarter“ Produkte durch den Hersteller, JZ 2018, 79–87. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Reibach, Boris, Datenschutzregulierung des Internet of Cars in der EU, RAW 2018, 10–14. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Reibach, Boris, Datenschutzregulierung des Internet of Cars in den USA, RAW 2017, 26–30. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Reichwald, Julian / Pfisterer, Dennis, Autonomie und Intelligenz im Internet der Dinge, Möglichkeiten und Grenzen autonomer Handlungen, CR 2016, 208–212. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Reißmann, Ole, Hacker steuern Autos fremd, in: Spiegel online vom 07.08.2013, abrufbar unter http://www.spiegel.de/auto/aktuell/computerexperten-hacken-auto-software-a-914783.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Reger, Lars, Automotive Security – Technologien für sichere Fahrzeugarchitekturen – Vernetzte Fahrzeuge, aber sicher!, in: VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.), 5. VDI-Tagung, Baden-Baden Spezial 2012, Elektronik im Kraftfahrzeug, Kongresshaus Baden-Baden, 10. und 11. Oktober 2012, VDI-Berichte Nr. 2172, Düsseldorf 2012, S. 123–126 [zitiert als: Reger, in: VDI-Berichte Nr. 2172, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rempe, Christoph, Smart Products in Haftung und Regress, InTeR 2016, 17–21. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Reschka, Andreas, Sicherheitskonzept für autonome Fahrzeuge, in: Maurer, Markus / Gerdes, J. Christian / Lenz, Barbara / Winner, Hermann (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, Daimler und Benz Stiftung, 1. Aufl., Berlin 2015, S. 489–514 [zitiert als: Reschka, in: Maurer et al., Autonomes Fahren, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rietz, Helga, Autonome Fahrzeuge brauchen keine Ethik-Software, in: NZZ online vom 30.08.2017, abrufbar unter https://www.nzz.ch/meinung/autonome-fahrzeuge-brauchen-keine-ethik-software-ld.1308201 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Richter, Michael, Car-Sharing: Nachhaltig mobil – eine rechtliche Einordnung, Zugl.: Bielefeld, Univ., Diss., 2005, 1. Aufl., Marburg 2007 [zitiert als: Richter, Car-Sharing]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Richter, Roland A., Risikoausschlüsse in der Kfz-Versicherung, DAR 2012, 243–248. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Riehm, Thomas, Von Drohnen, Google-Cars und Software-Agenten, Rechtliche Herausforderungen autonomer Systeme, ITRB 2014, 113–115. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rodi, Michael, Die Zulassung autonomer Fahrzeuge zum Straßenverkehr aus rechtlicher und rechtspolitischer Sicht, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische Grundlagen, Rechtsprobleme, Rechtsfolgen, 2. Aufl., München 2020, S. 429–328 [zitiert als: Rodi, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 429 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rolland, Walter, Produkthaftungsrecht: Kommentar, München 1990 [zitiert als: Rolland, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Roshan, Bahram, Automatisiertes und autonomes Fahren im Überblick, NJW-Spezial 2021, 137–138. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Röthel, Anne, Gefährdungshaftung, Jura 2012, 444–450. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rütten, Stephan, Unterlassener Selbstschutz als Mitverschulden am Beispiel des Radhelmes, Anm. zum Urteil des BGH vom 17. Juni 2014 -VI ZR 281/13, SVR 2014, 441–449. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Rüffer, Wilfried / Halbach, Dirk / Schimikowski, Peter (Hrsg.), Versicherungsvertragsgesetz, Handkommentar, 3. Aufl., Baden-Baden 2015. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Runder Tisch Automatisiertes Fahren – AG Forschung, Bericht zum Forschungsbedarf, abrufbar unter https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/DG/Digitales/bericht-zum-forschungsbedarf-runder-tisch-automatisiertes-fahren.pdf?__blob=publicationFile (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: RTAF, Bericht zum Forschungsbedarf, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Ruttloff, Marc / Freytag, Christiane, Automatisiertes Fahren und die StVG-Novelle – Meilenstein oder Trippelschritt?, CB 2017, 333–338. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sack, Rolf, Das Verhältnis der Produkthaftungsrichtlinie der EG zum nationalen Produkthaftungsrecht, VersR 1988, 439–452. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Säcker, Franz Jürgen / Rixecker, Roland / Oetker, Hartmut / Limperg, Bettina (Hrsg.), Münchener Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch, Band 1, 9. Aufl., München 2021 [zitiert als: Bearbeiter, in: MüKo BGB, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Säcker, Franz Jürgen / Rixecker, Roland / Oetker, Hartmut / Limperg, Bettina (Hrsg.), Münchener Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch, Band 2, 9. Aufl., München 2022 [zitiert als: Bearbeiter, in: MüKo BGB, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Säcker, Franz Jürgen / Rixecker, Roland / Oetker, Hartmut / Limperg, Bettina (Hrsg.), Münchener Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch, Band 3, 9. Aufl., München 2022 [zitiert als: Bearbeiter, in: MüKo BGB, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Säcker, Franz Jürgen / Rixecker, Roland / Oetker, Hartmut / Limperg, Bettina (Hrsg.), Münchener Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch, Band 7, 8. Aufl., München 2020 [zitiert als: Bearbeiter, in: MüKo BGB, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
SAE International, Taxonomy and Definitions for Terms Related to On-Road Motor Vehicle Automated Driving Systems, Standard J3016 vom 15.06.2018, abrufbar unter https://www.sae.org/standards/content/j3016_201806/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022) [zitiert als: SAE, Standard J3016, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sander, Günther M. / Hollering, Jörg, Strafrechtliche Verantwortlichkeit im Zusammenhang mit automatisiertem Fahren, NStZ 2017, 193–206. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sandherr, Urban, Strafrechtliche Fragen des automatisierten Fahrens, NZV 2019, 1–5. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schallbruch, Martin, IT-Sicherheitsrecht – Abwehr von IT-Angriffen, Haftung und Ausblick, CR 2018, 215–224. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schaub, Renate, Interaktion von Mensch und Maschine, Haftungs- und immaterialgüterrechtliche Fragen bei eigenständigen Weiterentwicklungen autonomer Systeme, JZ 2017, 342–349. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sauler, Jürgen, ISO 26262 – Die zukünftige Norm zur funktionalen Sicherheit von Straßenfahrzeugen, in: Elektronik Praxis vom 03.02.2010, abrufbar unter https://www.elektronikpraxis.vogel.de/alle-fakten-zur-iso-26262-a-248663/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schirmer, Jan-Erik, Rechtsfähige Roboter?, JZ 2016, 660–666. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schirmer, Jan-Erik, Augen auf beim automatisierten Fahren! Die StVG-Novelle ist ein Montagsstück, NZV 2017, 253–257. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schlanstein, Peter, Nutzung von Fahrzeugdaten zur Optimierung der Verkehrsunfallaufnahme, NZV 2016, 201–209. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schlitz, Christoph B., EU-Kommissarin setzt auf automatische Notbremssysteme, in: Welt online vom 10.04.2018, abrufbar unter https://www.welt.de/politik/ausland/article175287387/Ueber-25-000-Verkehrstote-EU-Kommissarin-Bulc-Zahlen-erschuettern.html (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schmid, Alexander, IT- und Rechtssicherheit automatisierter und vernetzter cyber-physischer Systeme, Event Data Recording und integrierte Produktbeobachtung als Maßnahmen der IT-Risikominimierung am Beispiel automatisierter und vernetzter Luft- und Straßenfahrzeuge, Zugl.: Passau, Univ., Diss., 2018, 1. Aufl., Berlin 2019 [zitiert als: Schmid, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schmid, Alexander, Pflicht zur „integrierten Produktbeobachtung“ für automatisierte und vernetzte Systeme, Die Verkehrssicherungspflichten des Herstellers als dogmatische Grundlage einer zukunftsfähigeren Produktbeobachtung, CR 2019, 141–147. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schmid, Alexander / Wessels, Ferdinand, Event Data Recording für das hoch- und vollautomatisierte Kfz – eine kritische Betrachtung der neuen Regelungen im StVG, NZV 2017, 357–364. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schmidt, Herbie, Schritt für Schritt zum Autopiloten, in: Neue Zürcher Zeitung online vom 16.10.2015, abrufbar unter https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/tesla-update-schritt-fuer-schritt-zum-autopilot-ld.2518 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Scholten, Hans-Joseph, Aktuelles und Bekanntes zum Mitverschulden im Straßenverkehr, DAR-Extra 2013, 748–751. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Scholten, Hans-Joseph, Mithaftung ohne Fahrradhelm, Zur Begründung einer allgemeinen Obliegenheit, SVR 2012, 161–168. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schönfeld, Max von, Ein fahrbarer Datensatz – Datenschutzrechtliche Probleme im modernen Auto, DAR 2015, 617–622. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schrader, Paul T., Wohin steuert das autonome Fahrzeug – vorübergehend?, ZRP 2021, 109–112. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schrader, Paul T., Herstellerhaftung nach dem StVG-ÄndG 2017, DAR 2018, 314–320. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schrader, Paul T., Haftung für fehlerhaft zugelieferte Dienste in Fahrzeugen, NZV 2018, 489–496. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schrader, Paul T., Haftungsfragen für Schäden beim Einsatz automatisierter Fahrzeuge im Straßenverkehr, DAR 2016, 242–246. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schrader, Paul T., Haftungsrechtlicher Begriff des Fahrzeugführers bei zunehmender Automatisierung von Kraftfahrzeugen, NJW 2015, 3537–3542. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schreiber, Klaus / Strupp, Daniel, Die Haftung bei Verkehrsunfällen, Jura 2007, 594–598. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schubert, Mathias N., Autonome Fahrzeuge – Vorüberlegungen zu einer Reform des Haftungsrechts, PHi 2015, 46–51. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schuhr, Jan C., Neudefinition tradierter Begriffe (Pseudo-Zurechnungen an Robotern), in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, Robotik und Recht Band 3, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 5–7 [zitiert als: Schuhr, Robotik im Kontext von Recht und Moral, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schulz, Thomas, Verantwortlichkeit bei autonom agierenden Systemen, Fortentwicklung des Rechts und Gestaltung der Technik, Zugl.: Kassel, Univ., Diss., 2014, 1. Aufl., Baden-Baden 2015 [zitiert als: Schulz, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schulz, Thomas, Sicherheit im Straßenverkehr und autonomes Fahren, NZV 2017, 548–553. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schulz, Thomas / Roßnagel, Alexander / David, Klaus, Datenschutz bei kommunizierenden Assistenzsystemen, Wird die informationelle Selbstbestimmung von der Technik überrollt?, ZD 2012, 510–515. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schulze, Hans-Georg, Juristische Herausforderungen beim Car Sharing, BB 2013, 195–202. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schuster, Frank Peter, Strafrechtliche Verantwortlichkeit der Hersteller beim automatisierten Fahren, DAR 2019, 6–11. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schuster, Frank Peter, Notstandsalgorithmen beim autonomen Fahrzeug, Eine Herausforderung für die Strafrechtswissenschaft, RAW 2017, 13–18. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schuster, Frank Peter, Das Dilemma-Problem aus Sicht der Automobilhersteller – eine Entgegnung auf Jan Joerden, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Autonome Systeme und neue Mobilität, Ausgewählte Beiträge zur 3. und 4. Würzburger Tagung zum Technikrecht, Robotik und Recht Band 11, 1. Aufl., Baden-Baden 2017, S. 99–116 [zitiert als: Schuster, in: Autonome Systeme und neue Mobilität, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Schwab, Hans-Josef, Betrieb und Gebrauch eines Kraftfahrzeugs – hier im Sinne des § 7 Abs. 1 StVG und A.1.1.1. AKB 2008, DAR 2011, 11–18. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sedlmeier, Tobias / Kolk, Daniel, ASP – Eine vertragstypologische Einordnung, MMR 2002, 75–80. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Seyda, Linda, Das Gesetz zum autonomen Fahren, ZD-Aktuell 2021, 0536. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Siebert, Lars / Gaden, Justus, Automatisiertes Parken, Teil 1: Straßenverkehrsrechtliche Aspekte, InTer 2016, 65–70. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Siebert, Lars / Gaden, Justus, Automatisiertes Parken, Teil 2: Haftungsrechtliche Aspekte, InTeR 2016, 194–201. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Siemann, Martin / Kaufmann, Marcel, Formalisierung der Straßenverkehrsordnung als Voraussetzung des automatisierten oder autonomen Fahrens, RAW 2019, 58–64. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Singler, Philipp, Die Kfz-Versicherung autonomer Fahrzeuge, NZV 2017, 353–357. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Singler, Philipp, Haftungsprobleme beim autonomen Fahren, Freilaw 2017, 14–20. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sistig, Martin, Fahren wir bald iCar?, in: Zeit online vom 25.09.2017, abrufbar unter http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2017-09/automobilindustrie-wandel-dienstleister-autonomes-fahren-sharing-dieselskandal/komplettansicht (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Soergel, Hans Theodor / Spickhoff, Andreas, Bürgerliches Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Band 12, 13. Aufl., Stuttgart 2005 [zitiert als: Bearbeiter, in: Soergel/Spickhoff, BGB, § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Solmecke, Christian / Jokisch, Jan, Das Auto bekommt ein Update! – Rechtsfragen zu Software in Pkws, Zulassungs- und Haftungsfragen zu softwarebasierten Fahrzeugsystemen, MMR 2016, 359–364. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sörup, Thorsten / Marquardt, Sabrina, Datenschutz bei Connected Cars, Plädoyer für eine Branchenlösung der Automobilindustrie, ZD 2015, 310–314. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Sosnitza, Olaf, Das Internet der Dinge – Herausforderung oder gewohntes Terrain für das Zivilrecht?, CR 2016, 764–772. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Specht, Louisa, Ausschließlichkeitsrechte an Daten – Notwendigkeit, Schutzumfang, Alternativen, Eine Erläuterung des gegenwärtigen Meinungsstands und Gedanken für eine zukünftige Ausgestaltung, CR 2016, 288–296. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Spiecker gen. Döhmann, Indra, Zur Zukunft der systematischen Digitalisierung – Erste Gedanken zur Haftungs- und Verantwortungszuschreibung bei informationstechnischen Systemen, CR 2016, 698–704. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Spindler, Gerald, Roboter, Automation, künstliche Intelligenz, selbst-steuernde Kfz – Braucht das Recht neue Haftungskategorien?, CR 2015, 766–776. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Spindler, Gerald, Zivilrechtliche Fragen beim Einsatz von Robotern, in: Hilgendorf, Eric (Hrsg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, Robotik und Recht Band 3, 1. Aufl., Baden-Baden 2013, S. 63–80 [zitiert als: Spindler, Robotik im Kontext von Recht und Moral, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Spindler, Gerald, IT-Sicherheit und Produkthaftung – Sicherheitslücken, Pflichten der Hersteller und der Softwarenutzer, NJW 2004, 3145–3150. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Spindler, Gerald, Verantwortlichkeiten von IT-Herstellern, Nutzern und Intermediären, abrufbar unter https://www.bsi.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/BSI/Publikationen/Studien/ITSicherheitUndRecht/Gutachten_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Spindler, Gerald, Verschuldensunabhängige Produkthaftung im Internet, MMR 1998, 119–124. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Spindler, Gerald / Klöhn, Lars, Fehlerhafte Informationen und Software – Die Auswirkungen der Schuld- und Schadensrechtsreform, VersR 2003, 410–414. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stadler, Martin, Automatisiertes Fahren und zivilrechtliche Fragestellungen aus versicherungsrechtlicher Sicht, in: Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V. (Hrsg.), 56. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2018, Köln 2018, S. 71–77 [zitiert als: Stadler, in: 56. VGT 2018, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stadler, Martin, Versicherungsrechtliche Fragen zu Fahrerassistenzsystemen, in: Hilgendorf, Eric / Hötitzsch, Sven / Lutz, Lennart (Hrsg.), Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014, Robotik und Recht Band 5, 1. Aufl., Baden-Baden 2015, S. 87–100 [zitiert als: Stadler, in: Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stadler, Rupert, Pilotiertes Fahren im Fokus des Gesetzgebers, RAW 2014, 1. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stammwitz, Martin, Zivilrechtliche und strafrechtliche Verantwortlichkeit beim Betrieb automatisierter Kraftfahrzeuge, Dresden 2018 [zitiert als: Stammwitz, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Statista, Wertschöpfungsanteil der Automobilzulieferer am weltweiten Automobilbau in den Jahren 1985 bis 2015, abrufbar unter https://de.statista.com/statistik/daten/studie/162996/umfrage/wertschoepfungsanteil-der-automobilzulieferer-am-automobilbau-weltweit/ (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Statistisches Bundesamt (Hrsg.), Verkehr, Verkehrsunfälle Juli 2018, Fachserie 8 Reihe 7 vom 09.07.2019, abrufbar unter https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/Publikationen/Downloads-Verkehrsunfaelle/verkehrsunfaelle-jahr-2080700187004.pdf?__blob=publicationFile (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Statistisches Bundesamt (Hrsg.), Verkehr, Verkehrsunfälle 2017, Fachserie 8 Reihe 7 vom 12.07.2018, abrufbar unter https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/Publikationen/Downloads-Verkehrsunfaelle/verkehrsunfaelle-jahr-2080700177004.pdf?__blob=publicationFile&v=4 (zuletzt abgerufen am 19.05.2022). Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Julius von (Begr.), J. von Staudingers Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Buch 1: Allgemeiner Teil, §§ 90–124, §§ 130–133 (Sachen und Tiere, Geschäftsfähigkeit, Willenserklärung), hrsg. von Sebastian Herrler, Neubearb., Berlin 2021 [zitiert als: Bearbeiter, in: Staudinger BGB (2021), § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Julius von (Begr.), J. von Staudingers Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Buch 2: Recht der Schuldverhältnisse, §§ 255–304 (Leistungsstörungsrecht 1), hrsg. von Manfred Löwenich, Neubearb., Berlin 2019 [zitiert als: Bearbeiter, in: Staudinger BGB (2019), § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Julius von (Begr.), J. von Staudingers Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Buch 2: Recht der Schuldverhältnisse, §§ 397–432 (Erlass, Abtretung, Schuldübernahme, Mehrheit von Schuldnern und Gläubigern), hrsg. von Manfred Löwenich, Neubearb., Berlin 2022 [zitiert als: Bearbeiter, in: Staudinger BGB (2022), § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Julius von (Begr.), J. von Staudingers Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Buch 2: Recht der Schuldverhältnisse, § 823 A-D (Unerlaubte Handlungen 1 – Rechtsgüter und Rechte, Persönlichkeitsrecht, Gewerbebetrieb), hrsg. von Heinz-Peter Mansel, Neubearb., Berlin 2017 [zitiert als: Bearbeiter, in: Staudinger BGB (2017), § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Julius von (Begr.), J. von Staudingers Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Buch 2: Recht der Schuldverhältnisse, §§ 823 E-I, 824, 825 (Unerlaubte Handlungen 1 – Teilband 2), hrsg. von Johannes Hager, Neubearb., Berlin 2021 [zitiert als: Bearbeiter, in: Staudinger BGB (2021), § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Julius von (Begr.), J. von Staudingers Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Buch 2: Recht der Schuldverhältnisse, §§ 826–829, §§ 1–19 ProdHaftG (Unerlaubte Handlungen 2, Produkthaftung), hrsg. von Johannes Hager, Neubearb., Berlin 2021 [zitiert als: Bearbeiter, in: Staudinger BGB (2021), § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Julius von (Begr.), J. von Staudingers Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch mit Einführungsgesetz und Nebengesetzen, Buch 2: Recht der Schuldverhältnisse, §§ 830–838 (Handlung mehrerer Schädiger, Tierhalter, Gebäudehaftung), hrsg. von Johannes Hager, Neubearb., Berlin 2022 [zitiert als: Bearbeiter, in: Staudinger BGB (2022), § … Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Staudinger, Ansgar / Czaplinski, Paul, Rückruf- und Kostentragungspflicht des Produzenten bei In- wie Auslandssachverhalten, JA 2008, 401–408. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Steege, Hans, Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren (Level 4), SVR 2021, 128–136. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Steege, Hans, Auswirkungen von künstlicher Intelligenz auf die Produzentenhaftung in Verkehr und Mobilität, Zum Thema des Plenarvortrags auf dem 59. Deutschen Verkehrsgerichtstag, NZV 2021, 6–13. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Steege, Hans, Autonomes Fahren und die staatliche Durchsetzung des Verbots der Rechtswidrigkeit, NZV 2019, 459–467. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Steiner, Udo, Fahren ohne Fahrer im Fokus der Rechtswissenschaft, DAR 2017, 359–360. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Steinert, Philipp, Automatisiertes Fahren (Strafrechtliche Fragen), Der Hersteller als strafrechtlich Verantwortlicher der Zukunft? – Umfang der Sorgfaltspflichten – Datenschutzrechtliche Aspekte, SVR 2019, 5–7. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stender-Vorwachs, Jutta / Steege, Hans, Das Aus für Autonomes Fahren?, Rechtliche und technische Möglichkeiten von Verkehrskontrollen bei autonomen Fahrzeugen, NZV 2017, 553–556. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stender-Vorwachs, Jutta / Steege, Hans, Grundrechtliche Implikationen autonomen Fahrens, in: Oppermann, Bernd / Stender-Vorwachs, Jutta (Hrsg.), Autonomes Fahren, Technische Grundlagen, Rechtsprobleme, Rechtsfolgen, 2. Aufl., München 2020, S. 371–428 [zitiert als: Stender-Vorwachs/Steege, in: Autonomes Fahren, 2. Aufl., S. 371 ff., Rn. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stiefel, Ernst (Begr.) / Maier, Karl (Hrsg.) / Halbach, Dirk, Kraftfahrtversicherung: Kommentar zu den Allgemeinen Bedingungen für die Kraftfahrtversicherung – AKB mit Kommentierungen zu VVG (Auszug), Pflichtversicherungsgesetz (Auszug) und Pflichtversicherungsverordnung, 19. Aufl., München 2017 [zitiert als: Bearbeiter, in: Stiefel/Maier, § … Rn. ….]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stiemerling, Oliver, „Künstliche Intelligenz“ – Automatisierung geistiger Arbeit, Big Data und das Internet der Dinge, CR 2015, 762–765. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Stiller, Christoph / Bachmann, Alexander / Geiger, Andreas, Maschinelles Sehen, in: Winner, Hermann / Hakuli, Stephan / Lotz, Felix / Singer, Christina (Hrsg.), Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort, 3. Aufl., Wiesbaden 2015, S. 259–316 [zitiert als: Stiller et al., in: Hdb FAS, S. …]. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858
Straub, Wolfgang, Software als Produkt, Jurletter vom 18.03.2002. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783748935858

Die außervertragliche Haftung für automatisierte Fahrzeuge