Leistungsgerechte Zuteilung von Erlösen in Netzwerkorganisationen
Am Beispiel von Verkehrsverbünden- Autor:innen:
- Reihe:
- Controlling Praxis
- Verlag:
- 2008
Zusammenfassung
Wenn mehrere Partner gemeinsam einen Erlös erwirtschaften, stellt sich die Frage, wie dieser den Beteiligten zuzurechnen ist. Die Zielsetzung dieser Arbeit ist die Konzeption eines Rechenmodells zur leistungsgerechten Zuteilung von Erlösen auf die Partner einer Netzwerkorganisation vor dem Hintergrund einer Anwendung in Verkehrsverbünden.
Zunächst werden die theoretischen Grundlagen aus dem Rechnungswesen und aus der kooperativen Spieltheorie dargestellt. Eine vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen unterstützte Studie zeigt beispielhaft den Entwicklungsstand der Erlöszuteilung in Verkehrsverbünden.
Für die Strukturierung und Lösung von Erlöszuteilungsproblemen in Netzwerkorganisationen wird ein allgemeingültiger Bezugsrahmen mit drei konstituierenden Komponenten erarbeitet: Aufteilungsmasse (Was?), Verteilungsprinzip (Wie?) und Verteilungsmechanismus (Womit?). Auf dieser Grundlage erfolgt die Entwicklung eines Erlöszuteilungsmodells für Verkehrsverbünde, das auf dem Prinzip der Leistungsgerechtigkeit beruht und den Shapley-Wert als Verteilungsmechanismus einsetzt. Die Erprobung dieses Modells beim Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart veranschaulicht seinen praktischen Einsatz.
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2008
- Copyrightjahr
- 2008
- ISBN-Print
- 978-3-8329-3675-4
- ISBN-Online
- 978-3-8452-0985-2
- Verlag
- Nomos, Baden-Baden
- Reihe
- Controlling Praxis
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 250
- Produkttyp
- Monographie
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 2 - 12Autor:innen:
- Abbildungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 13 - 16Autor:innen:
- Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 17 - 22Autor:innen:
- Problemstellung und Forschungsbedarf Kein Zugriff Seiten 23 - 27Autor:innen:
- Zielsetzung und Aufbau der Arbeit Kein Zugriff Seiten 27 - 29Autor:innen:
- Auswahl eines Forschungsansatzes Kein Zugriff Seiten 29 - 31Autor:innen:
- Vorgehensweise des Constructive Research Approach Kein Zugriff Seiten 31 - 35Autor:innen:
- Gütekriterien qualitativer Forschung Kein Zugriff Seiten 35 - 36Autor:innen:
- Erlöse Kein Zugriff Seiten 37 - 40Autor:innen:
- Leistungsgerechtigkeit Kein Zugriff Seiten 40 - 42Autor:innen:
- Netzwerkorganisation Kein Zugriff Seiten 42 - 46Autor:innen:
- Verkehrsverbund Kein Zugriff Seiten 46 - 49Autor:innen:
- Erlösrechnung und -zuteilung in Netzwerkorganisationen Kein Zugriff Seiten 49 - 51Autor:innen:
- Autor:innen:
- Verrechnungspreise Kein ZugriffAutor:innen:
- Prozesserlösrechnung Kein ZugriffAutor:innen:
- Alternate Cost Avoided-Methode Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- Der Kern Kein ZugriffAutor:innen:
- Der Nucleolus Kein ZugriffAutor:innen:
- Der Shapley-Wert Kein ZugriffAutor:innen:
- Der ?-Wert Kein ZugriffAutor:innen:
- Stand der Forschung Kein Zugriff Seiten 77 - 80Autor:innen:
- Deskriptive Studie zur Einnahmenaufteilung in Verkehrsverbünden Kein Zugriff Seiten 80 - 85Autor:innen:
- Tarif- und Vertriebssysteme der Verkehrsverbünde Kein Zugriff Seiten 85 - 89Autor:innen:
- Zusammensetzung der Aufteilungsmasse in Verkehrsverbünden Kein Zugriff Seiten 89 - 93Autor:innen:
- Subjekte und Objekte der Einnahmenaufteilung in Verkehrsverbünden Kein Zugriff Seiten 93 - 98Autor:innen:
- Deskriptive Merkmale der Einnahmenaufteilung in Verkehrsverbünden Kein Zugriff Seiten 98 - 104Autor:innen:
- Autor:innen:
- Alteinnahmenorientierte Verfahren Kein ZugriffAutor:innen:
- Angebotsorientierte Verfahren Kein ZugriffAutor:innen:
- Nachfrageorientierte Verfahren Kein ZugriffAutor:innen:
- Vergleichende Bewertung der Verfahren Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- Umweltfaktoren Kein ZugriffAutor:innen:
- Erlösrelevante Merkmale der Netzwerkorganisation Kein ZugriffAutor:innen:
- Aufteilungsmasse Kein ZugriffAutor:innen:
- Verteilungsprinzip Kein ZugriffAutor:innen:
- Verteilungsmechanismus Kein ZugriffAutor:innen:
- Definition der Koalitionsfunktion bei spieltheoretischen Lösungen Kein Zugriff Seiten 150 - 157Autor:innen:
- Autor:innen:
- Umweltfaktoren von Verkehrsverbünden Kein ZugriffAutor:innen:
- Erlösrelevante Merkmale von Verkehrsverbünden Kein ZugriffAutor:innen:
- Aufteilungsmasse von Verkehrsverbünden Kein ZugriffAutor:innen:
- Verteilungsprinzip für Verkehrsverbünde Kein ZugriffAutor:innen:
- Verteilungsmechanismus für Verkehrsverbünde Kein ZugriffAutor:innen:
- Autor:innen:
- Definition der Spielermenge von Verkehrsverbünden Kein ZugriffAutor:innen:
- Konkretes Erlöszuteilungsmodell für Verkehrsverbünde Kein ZugriffAutor:innen:
- Der Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) Kein Zugriff Seiten 175 - 176Autor:innen:
- Einnahmenaufteilung beim VVS Kein Zugriff Seiten 176 - 181Autor:innen:
- Autor:innen:
- Analyse des Kooperationsnutzens auf Partnerebene Kein ZugriffAutor:innen:
- Analyse des Kooperationsnutzens auf Koalitionsebene Kein ZugriffAutor:innen:
- Rechnerische Ermittlung der Funktionswerte Kein ZugriffAutor:innen:
- Neues Erlöszuteilungsmodell für den VVS Kein Zugriff Seiten 201 - 207Autor:innen:
- Qualitativer Vergleich des bisherigen Verfahrens mit dem neuen Erlöszuteilungsmodell Kein Zugriff Seiten 207 - 213Autor:innen:
- Autor:innen:
- Reichweite des Lösungskonzeptes Kein Zugriff Seiten 214 - 217Autor:innen:
- Forschungsbeitrag des Lösungskonzeptes Kein Zugriff Seiten 217 - 220Autor:innen:
- Kritische Würdigung Kein Zugriff Seiten 220 - 222Autor:innen:
- Verbleibender Forschungsbedarf Kein Zugriff Seiten 222 - 224Autor:innen:
- Anhang Kein Zugriff Seiten 225 - 230Autor:innen:
- Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 231 - 250Autor:innen:
