Internationale Politik und Integration europäischer Infrastrukturen in Geschichte und Gegenwart
- Herausgeber:innen:
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- Reihe:
- Historische Dimensionen Europäischer Integration, Band 14
- Verlag:
- 2010
Zusammenfassung
Die Integration von Infrastrukturen im europäischen Wirtschaftsraum ist ausgesprochen aktuell, allerdings nicht neu. Seit dem 19. Jahrhundert verhandeln Staaten darüber, wie diese über Grenzen hinweg besser organisiert werden können.
Die Beiträge in diesem Band beschäftigen sich mit den damit zusammenhängenden Problemen aus historischer Perspektive und analysieren die Mechanismen der Infrastrukturintegration im Kontext internationaler Politik. Im Bereich der Post werden der Weltpostvereins im 19. Jahrhundert und die Luftpost nach dem Zweiten Weltkrieg behandelt. Die Telekommunikation wird an den Beispielen des Telefons und des Seefunks erörtert. Die Beiträge zum Verkehr thematisieren Probleme der Binnenschifffahrt auf dem Rhein und des europäischen Eisenbahnnetzes. In den Blick genommen werden außerdem die europäische Infrastrukturpolitik am Beispiel des Postsektors, der Gründung europäischer Infrastrukturorganisationen im Ost-West-Vergleich und der Versorgungswirtschaft.
Der Band wendet sich an Historiker ebenso wie an historisch interessierte Politik- und Wirtschaftswissenschaftler.
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2010
- Copyrightjahr
- 2010
- ISBN-Print
- 978-3-8329-5747-6
- ISBN-Online
- 978-3-8452-2467-1
- Verlag
- Nomos, Baden-Baden
- Reihe
- Historische Dimensionen Europäischer Integration
- Band
- 14
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 276
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 2 - 6
- Vorwort Kein Zugriff Seiten 7 - 8Autor:innen: | |
- Der Einfluss politischer Akteure auf tarifäre Integrationsbestrebungen einzelner Infrastruktursektoren im 19. Jahrhundert Kein Zugriff Seiten 9 - 36Autor:innen: | |
- Die Gründung des Weltpostvereins als Paradigmenwechsel und administrativ-politische Integrationsleistung Kein Zugriff Seiten 37 - 60Autor:innen:
- Rom und/oder Ostende? Zielkonflikte und Interessensgegensätze bei der Entwicklung des europäischen Eisenbahnsystems Kein Zugriff Seiten 61 - 86Autor:innen: |
- Die Transformation von Infrastruktur und Politik unter dem Druck der Umweltfrage. Das Beispiel des Rheinseitenkanals (1918–1977) Kein Zugriff Seiten 87 - 112Autor:innen:
- Die Gründung europäischer Infrastrukturorganisationen im Ost/West-Vergleich: die PTT-Organisationen OSS und CEPT Kein Zugriff Seiten 113 - 142Autor:innen:
- Der Luftpostdienst der Deutschen Bundespost unter dem Einfluss zunehmender Integrationsbemühungen nach dem Zweiten Weltkrieg Kein Zugriff Seiten 143 - 164Autor:innen:
- Der Weg zum internationalen UKW-Seefunkdienst (1946–1959) Kein Zugriff Seiten 165 - 212Autor:innen:
- Die internationale Zusammenarbeit der Deutschen Bundesbahn (1949–1992) Kein Zugriff Seiten 213 - 232Autor:innen:
- Strukturen und Prozesse europäischer Infrastrukturpolitik am Beispiel des Postsektors Kein Zugriff Seiten 233 - 254Autor:innen:
- Europäische Gemeinwirtschaftlichkeit und die Integration von Infrastrukturen in der EU Kein Zugriff Seiten 255 - 274Autor:innen:
- Autorenverzeichnis Kein Zugriff Seiten 275 - 276





