Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich
Band 3: Post- Autor:innen:
- Reihe:
- Historische Dimensionen Europäischer Integration, Band 18
- Verlag:
- 2013
Zusammenfassung
Die Post ist seit Jahrhunderten Überbringer guter wie schlechter Nachrichten für Menschen auf der ganzen Welt. Doch hinter dem Versand eines Briefes steht ein enormer technischer und organisatorischer Apparat, insbesondere dann, wenn Staatsgrenzen überschritten werden. Internationaler Postverkehr setzt daher ein Mindestmaß an Integration von nationalen Netzen und Diensten voraus, wozu die Schaffung von ‚Standards’ eine Grundvoraussetzung ist.
In diesem Band werden erstmals Standardisierungen des internationalen Bahn- und Luftpostverkehrs aus historischer Perspektive eingehend untersucht. Der Vergleich struktureller, prozessualer und inhaltlicher Aspekte zeigt neben signifikanten Unterschieden auch eine Reihe überraschender Parallelen zwischen infrastruktureller Integration Mitte des 19. Jahrhunderts und jener nach dem Zweiten Weltkrieg.
Der Band wendet sich gleichermaßen an Wirtschafts-, Verkehrs- und Politikhistoriker mit einem besonderen Interesse an Internationalen Beziehungen.
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Bibliographische Angaben
- Copyrightjahr
- 2013
- ISBN-Print
- 978-3-8487-0221-3
- ISBN-Online
- 978-3-8452-4635-2
- Verlag
- Nomos, Baden-Baden
- Reihe
- Historische Dimensionen Europäischer Integration
- Band
- 18
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 426
- Produkttyp
- Monographie
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 2 - 12
- Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 13 - 14
- Tabellen- und Diagrammverzeichnis Kein Zugriff Seiten 15 - 18
- Inhaltliche, zeitliche und räumliche Eingrenzung Kein Zugriff Seiten 19 - 27
- Methodisches Vorgehen Kein Zugriff Seiten 27 - 36
- Forschungsstand und Quellenlage Kein Zugriff Seiten 36 - 41
- Aufbau der Arbeit Kein Zugriff Seiten 41 - 42
- Entstehung und Entwicklung des grenzüberschreitenden Bahnpostverkehrs in Europa Kein Zugriff
- Verbindung Köln-Verviers-Ostende-Dover-London als repräsentatives Beispiel für den grenzüberschreitenden Bahnpostverkehr in Westeuropa Kein Zugriff
- Postregal und Postzwang als Rechtsgrundlagen des Bahnpostverkehrs auf nationaler Ebene Kein Zugriff
- Bilaterale Verträge als Rechtsgrundlage des grenzüberschreitenden Bahnpostverkehrs Kein Zugriff
- Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte Kein Zugriff
- Organisationsstruktur und strukturelle Charakteristik Kein Zugriff
- International and Colonial Postage Association Kein Zugriff Seiten 71 - 72
- Internationale Eisenbahn-Organisationen – Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen (VDEV) Kein Zugriff Seiten 72 - 74
- Standardisierungen im Überblick Kein Zugriff Seiten 74 - 80
- Einleitung – Erläuterung der Standards Kein Zugriff
- Vorgeschichte der Standardisierung (1840 bis 1846) Kein Zugriff
- Initiativphase I (1849 bis 1850) Kein Zugriff
- Initiativphase II (1850) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase (1850 bis 1851) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase I (1851 bis 1852) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase II (1852) Kein Zugriff
- Implementierung und weitere Entwicklung (bis 1863) Kein Zugriff
- Einleitung – Erläuterung der Standards Kein Zugriff
- Vorgeschichte der Standardisierung (1844 bis 1850) Kein Zugriff
- Initiativphase I (1850) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase I (1850 bis 1851) Kein Zugriff
- Entscheidungshase I (1851) Kein Zugriff
- Implementierung I (1851) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase II (1851) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase II (1852) Kein Zugriff
- Implementierung II und weitere Entwicklung (bis 1861) Kein Zugriff
- Rahmenbedingungen Kein Zugriff
- Grad der Beteiligung der verschiedenen Akteure Kein Zugriff
- Initiativphase Kein Zugriff
- Verhandlungsphase Kein Zugriff
- Entscheidungsphase Kein Zugriff
- Inhalt-Vergleich: Umfang der Standards Kein Zugriff Seiten 169 - 170
- Entwicklung des internationalen Luftpostverkehrs aus betrieblicher Sicht Kein Zugriff Seiten 171 - 177
- Entwicklung des internationalen Luftpostverkehrs aus rechtlicher Sicht – Die Weltpostverträge als Rechtsgrundlage Kein Zugriff Seiten 177 - 184
- Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte Kein Zugriff
- Organisationsstruktur und strukturelle Charakteristik Kein Zugriff
- Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte Kein Zugriff
- Organisationsstruktur und strukturelle Charakteristik Kein Zugriff
- Die internationalen Luftverkehrsorganisationen – International Civil Aviation Organization (ICAO) und International Air Transport Association (IATA) Kein Zugriff Seiten 201 - 206
- Standardisierungen im Überblick Kein Zugriff Seiten 206 - 212
- Einleitung – Erläuterung des Standards Kein Zugriff
- Vorgeschichte der Standardisierung (1927 bis 1939) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase I (1948 bis 1952) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase I (1952) Kein Zugriff
- Initiativphase II (1955 bis 1956) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase II (1956 bis 1957) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase II (1957) Kein Zugriff
- ‚Zwischenzyklus’ 1957 bis 1964 Kein Zugriff
- Verhandlungsphase III (1965 bis 1968) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase III (1969) Kein Zugriff
- Implementierung (bis 1979) Kein Zugriff
- Einleitung – Erläuterung des Standards Kein Zugriff
- Initiativphase (1947) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase (1948 bis 1951) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase (1952) Kein Zugriff
- Implementierung (bis 1964) Kein Zugriff
- Einleitung – Erläuterung des Standards Kein Zugriff
- Vorgeschichte der Standardisierung (1947 bis 1952) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase I (1955 bis 1956) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase I (1957) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase II (1957 bis 1959) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase II (1959) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase III (1959 bis 1961) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase III (1962) Kein Zugriff
- Implementierung (bis 1964) Kein Zugriff
- Einleitung – Erläuterung des Standards Kein Zugriff
- Vorgeschichte der Standardisierung (1947 bis 1954) Kein Zugriff
- Initiativphase (1955 bis 1957) Kein Zugriff
- Verhandlungsphase (1957) Kein Zugriff
- Entscheidungsphase (1957) Kein Zugriff
- Weitere Entwicklung (bis 1968) Kein Zugriff
- Rahmenbedingungen Kein Zugriff
- Grad der Beteiligung der verschiedenen Akteure Kein Zugriff
- Initiativphase Kein Zugriff
- Verhandlungsphase Kein Zugriff
- Entscheidungsphase Kein Zugriff
- Inhalt-Vergleich: Umfang der Standards Kein Zugriff Seiten 355 - 358
- Struktur-Vergleich: Rahmenbedingungen und Grad der Beteiligung der verschiedenen Akteursebenen Kein Zugriff
- Prozess-Vergleich: Ausprägung der drei Phasen Kein Zugriff
- Inhalt-Vergleich: Standardtypen und deren Umfang Kein Zugriff
- Struktur-Vergleich: Rahmenbedingungen und Grad der Beteiligung der verschiedenen Akteursebenen Kein Zugriff
- Prozess-Vergleich: Ausprägung der drei Phasen Kein Zugriff
- Inhalt-Vergleich: Standardtypen und deren Umfang Kein Zugriff
- Struktur-Vergleich: Wege und Formen der Integration von Post Kein Zugriff Seiten 371 - 373
- Prozess-Vergleich: Ausprägung der drei Phasen Kein Zugriff Seiten 373 - 375
- Inhalt-Vergleich: Standardtypen und deren Umfang Kein Zugriff Seiten 375 - 376
- Klassische Fragestellung [S = f (P, I)] Kein Zugriff
- Politische Fragestellung [P = f (S, I)] Kein Zugriff
- Politikfeldanalyse [I = f (S, P)] Kein Zugriff
- Klassische Fragestellung [S = f (P , I)] Kein Zugriff
- Politische Fragestellung [P = f (S, I)] Kein Zugriff
- Politikfeldanalyse [I = f (S, P)] Kein Zugriff
- Klassische Fragestellung [S = f (P, I)] Kein Zugriff
- Politische Fragestellung [P = f (S, I)] Kein Zugriff
- Politikfeldanalyse [I = f (S, P)] Kein Zugriff
- Fazit zum epochalen Vergleich der drei Fragestellungen Kein Zugriff
- Fördernde Faktoren Kein Zugriff
- Hindernde Faktoren Kein Zugriff
- Fördernde Faktoren Kein Zugriff
- Hindernde Faktoren Kein Zugriff
- Fördernde Faktoren Kein Zugriff
- Hindernde Faktoren Kein Zugriff
- Fazit – Gemeinsamkeiten und Unterschiede bei der Integration von Post Mitte des 19. Jahrhunderts und nach dem Zweiten Weltkrieg Kein Zugriff Seiten 402 - 406
- Archivbestände Kein Zugriff Seiten 407 - 409
- Periodika Kein Zugriff Seiten 409 - 409
- Monographien und Aufsätze Kein Zugriff Seiten 409 - 422
- Glossar Kein Zugriff Seiten 423 - 426





