Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich

Michael Poppe

doi:10.5771/9783845270821

Zusammenfassung

Öl- und Treibstoffpipelines entwickelten sich seit den 1950er Jahren zu einem immer wichtiger werdenden Verkehrsträger. Weitgehend an den Nationalstaaten und den europäischen Gemeinschaften vorbei schufen die international agierenden Mineralölgesellschaften grenzüberschreitende Pipelinenetze. Transportiert wurde vor allem Rohöl von den großen Seehäfen zu den Raffinerien im Landesinneren, um den ständig wachsenden Bedarf an Mineralöl und seinen Produkten zu decken.

Parallel hierzu erkannte auch die NATO die Bedeutung von Pipelines zur Versorgung vor allem ihrer Luftstreitkräfte mit Flugbenzin, so dass eigene Pipelinenetze entstanden, die zum Teil zivil verwaltet und genutzt wurden.

Die vorliegende Arbeit unternimmt erstmals den Versuch, die Entwicklung der mitteleuropäischen Pipelinenetze anhand archivalischer Quellen historisch aufzuarbeiten.

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2015
ISBN-Print: 978-3-8487-2738-4
ISBN-Online: 978-3-8452-7082-1
Verlag: Nomos, Baden-Baden
Reihe: Historische Dimensionen Europäischer Integration
Band: 24
Sprache: Deutsch
Seiten: 367
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 16
1. 1. Inhaltliche Eingrenzung Kein Zugriff
  2. Räumliche Eingrenzung Kein Zugriff
  3. Zeitliche Eingrenzung Kein Zugriff
2. 1. Forschungsstand Kein Zugriff
  2. Quellenlage Kein Zugriff
3. Methodische Überlegungen Kein Zugriff
1. 1. Rohrleitungen Kein Zugriff
  2. Stich- und Verbundleitungen Kein Zugriff
  3. Rohöl- und Produktenpipelines Kein Zugriff
  4. Vor- und Nachteile von Pipelines Kein Zugriff
  5. Rohöl Kein Zugriff
  6. 1. Stahlqualität Kein Zugriff
    2. Rohrherstellung Kein Zugriff
    3. Korrosionsschutz Kein Zugriff
    4. Druckprüfungen Kein Zugriff
    5. Sonstige Standards Kein Zugriff
  7. Technische Überwachung Kein Zugriff
2. 1. 1. Institutionen der EWG Kein Zugriff
    2. Europäische Energiepolitik Kein Zugriff
    3. Versuche der EWG zur Einflussnahme auf den Bau und den Betrieb von Pipelines Kein Zugriff
    4. Zwischenfazit Kein Zugriff
  2. 1. Institutionen der CEMT Kein Zugriff
    2. Überlegungen der CEMT zu Pipelines Kein Zugriff
    3. Zwischenfazit Kein Zugriff
3. 1. Entwicklung des Mineralölbedarfs nach dem Zweiten Weltkrieg Kein Zugriff
  2. 1. Wilhelmshaven und Planungen der ESSO AG Kein Zugriff
    2. Gründung der Nord-West Ölleitungsgesellschaft (NWO) Kein Zugriff
    3. Ausbau des Hafens Kein Zugriff
    4. Enteignungen Kein Zugriff
    5. Standardisierungen Kein Zugriff
    6. Zwischenfazit Kein Zugriff
  3. 1. Rotterdam und der Hafenausbau Kein Zugriff
    2. Gründung der Rotterdam Rhein Pipeline (RRP) Kein Zugriff
    3. Ausbau der Rotterdam Rhein Pipeline Kein Zugriff
    4. Enteignungen Kein Zugriff
    5. Standardisierungen Kein Zugriff
    6. Zwischenfazit Kein Zugriff
  4. 1. Gesetzliche Regelungen Kein Zugriff
    2. Gründung der Sociéte des Transports Pétroliers par Kein Zugriff
    3. Südeuropäische Pipeline (SEPL ) Kein Zugriff
    4. Problem des Saharaöls Kein Zugriff
    5. Enteignungen Kein Zugriff
    6. Standardisierungen Kein Zugriff
    7. Zwischenfazit Kein Zugriff
1. 1. Militärische Pipelines im Zweiten Weltkrieg als Vorläufer der NATO-Pipeline-Infrastruktur Kein Zugriff
  2. Gründe für die Entstehung der NATO und des Pipelinenetzes Kein Zugriff
2. 1. NATO-Regionen Kein Zugriff
  2. Entwicklung der Pipeline-Organisation bis 1956 Kein Zugriff
  3. Entwicklung der Pipeline-Organisation ab 1956 Kein Zugriff
  4. Pipeline-Organisation der zentraleuropäischen Staaten auf nationaler Ebene Kein Zugriff
  5. 1. Finanzierung Kein Zugriff
    2. Enteignungen Kein Zugriff
    3. Standardisierungen Kein Zugriff
    4. Zivile Nutzung Kein Zugriff
  6. 1. Belgien Kein Zugriff
    2. Niederlande Kein Zugriff
    3. Luxemburg Kein Zugriff
    4. Zwischenfazit Kein Zugriff
  7. 1. Entstehung des französischen Pipelinenetzes Kein Zugriff
    2. Zivile Nutzung Kein Zugriff
    3. Folgen des Rückzugs aus der militärischen Integration Kein Zugriff
    4. Zwischenfazit Kein Zugriff
  8. 1. Einbindung der Bundesrepublik in das NATOPipelinenetz Kein Zugriff
    2. Die Fernleitungs-Betriebsgesellschaft (FBG) Kein Zugriff
    3. Zivile Nutzung Kein Zugriff
    4. Zwischenfazit Kein Zugriff
1. Entstehungswege Kein Zugriff
2. Träger und Betreiber Kein Zugriff
3. Enteignungen Kein Zugriff
4. Standardisierungen Kein Zugriff
5. Ziele Kein Zugriff
6. Finanzierung Kein Zugriff
Zusammenfassung Kein Zugriff Seiten 347 - 350
1. Ungedruckte Quellen Kein Zugriff
2. Gedruckte Quellen Kein Zugriff
3. Sonstige Quellen Kein Zugriff
4. Zeitungen und Zeitschriften Kein Zugriff
5. Literatur Kein Zugriff

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