Der Band befasst sich mit der grenzüberschreitenden infrastrukturellen Kooperation während des Zweiten Weltkriegs. Er vergleicht die Entwicklung bei Post, Telekommunikation, Eisenbahn und Schifffahrt und ordnet die Ergebnisse in die langfristigen Entwicklungen der Europäischen Integration ein. Damit wird die bislang dominierende These vom Zweiten Weltkrieg als Zäsur in der internationalen Kooperation in Frage gestellt. Zugleich wird gezeigt, dass grenzüberschreitende Initiativen nicht nur trotz, sondern mitunter gerade wegen des Kriegs unternommen wurden. Die einzelnen Beiträge greifen damit auch in die Debatte um das „Neue Europa“ ein. Mit Beiträgen vonValentine Aldebert, Claire Aslangul-Rallo, Julia Eichenberg, Pascal Griset, Christian Henrich-Franke, Jiří Janáč, Léonard Laborie, Martinal Libera, Sabrina Proschmann und Guido Thiemeyer.
Canalization of the Moselle River during the Second World War: Continuities or Departures between Nazi Policy and Long-Term River Improvement Plans? Seiten 145 - 160
Prosperity and Identity: European Networks in Signal Magazine. An Argument used to promote the Nazi Project for the Continent’s UnificationSeiten 219 - 246
