Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter Fahrzeuggeräusche

Marius Hochstetter

doi:10.51202/9783186796127

Zusammenfassung

Die vorliegende Arbeit thematisiert die Modellierung der kundenspezifischen Empfindungen und der kognitiven Erwartungen an die akustische Qualität von impulshaften Fahrzeuggeräuschen. Hierbei wird der mehrdimensionale Wahrnehmungsraum des Menschen analysiert, das subjektive Qualitätsempfinden bei verschiedenen Signaltypen anhand von Hörversuchen klassifiziert und mittels objektiver Parameter prognostiziert. Zusammenfassend zeigen die Ergebnisse, dass eine lineare Kombination der psychoakustischen Perzentillautheit und der Dauer der Schärfe, die im Rahmen dieser Arbeit erstmals betrachtet wurde, eine geeignete Basis für die qualitative Bewertung von impulshaften Fahrzeuggeräuschen darstellt. Übergreifend wurde somit eine ganzheitliche Methodik für eine objektive Beschreibung und Prognose der Geräuschqualität von Fahrzeugen entwickelt.

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2016
Erscheinungsdatum: 02.02.2016
ISBN-Print: 978-3-18-379612-0
ISBN-Online: 978-3-18-679612-7
Verlag: VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik
Band: 796
Sprache: Deutsch
Seiten: 162
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - XII Download Kapitel (PDF)
1. Aufgabenstellung und Motivation Kein Zugriff
2. Stand der Forschung Kein Zugriff
3. Vorgehensweise und Methodik Kein Zugriff
1. Eigenschaften des Gehörsinns Kein Zugriff
2. 1. Menschliche Sensorik und Verarbeitung Kein Zugriff
  2. Methodik der Hörversuche Kein Zugriff
3. 1. Physikalische Parameter Kein Zugriff
  2. Hörakustische Betrachtungen Kein Zugriff
4. 1. Statistische Verfahren Kein Zugriff
  2. Multivariate Analysemethoden Kein Zugriff
1. Generelle Herangehensweise Kein Zugriff
2. 1. Semantischer Wahrnehmungsraum Kein Zugriff
  2. Exemplarische Parameter Kein Zugriff
3. 1. Verriegelungsgeräusche von Serienfahrzeugen Kein Zugriff
  2. Technische Variation Kein Zugriff
  3. Synthetische Variation Kein Zugriff
4. 1. Türzuschlaggeräusche von Serienfahrzeugen Kein Zugriff
  2. Evaluierung des Parameters TS Kein Zugriff
1. 1. Dimensionsreduktion Kein Zugriff
  2. Modellentwicklung Kein Zugriff
  3. Mehrfach impulshafte Geräusche Kein Zugriff
2. Interkulturelle Übertragbarkeit der Modelle Kein Zugriff
Diskussion und Bewertung der Ergebnisse Kein Zugriff Seiten 99 - 106
1. Zusammenfassung Kein Zugriff
2. Ausblick Kein Zugriff
Anhang Kein Zugriff Seiten 110 - 144
Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 145 - 162