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Monographie Kein Zugriff

Liberalisierung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs vor dem Hintergrund der Welthandelsordnung (WTO/GATS)

Autor:innen:
Verlag:
 2007

Zusammenfassung

Das Werk widmet sich den Möglichkeiten und Grenzen der Liberalisierung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs vor dem Hintergrund der Welthandelsordnung. Die Liberalisierungsbestrebungen der WTO zielen auf einen möglichst umfassenden Abbau von Handelshemmnissen ab. Der Abbau von divergierenden innerstaatlichen Standards erweist sich jedoch als problematisch, da die Einführung von Standards in der Regel aus legitimen nationalen Regulierungserfordernissen herrührt. Der vom Autor entwickelte neue Liberalisierungsansatz versucht die Spannung dadurch zu lösen, dass man im Rahmen des GATS standardisierte Regulierungspakete mit diversen Dienstleistungsniveauklassen (DNK) vereinbart. Am Beispiel des internationalen Straßengüterverkehrs leistet das DNK-Konzept einen Lösungsansatz, wie man sich aus der „Dienstleistungs-Sackgasse“ (Unterrepräsentanz von Dienstleistungen im Welthandel) befreien kann.

Das Werk greift damit ein spannendes und hochrelevantes Thema auf. Es richtet sich gleichermaßen an Verkehrs- und Wirtschaftswissenschaftler sowie an Akteure der Handelspolitik. Das Exposé wurde im Rahmen des 2. Nachwuchswettbewerbs des Bundesforschungsministeriums (2003) mit dem 1. Platz ausgezeichnet.

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Bibliographische Angaben

Auflage
1/2007
Copyrightjahr
2007
ISBN-Print
978-3-8329-2329-7
ISBN-Online
978-3-8452-0039-2
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Integration Europas und Ordnung der Weltwirtschaft
Band
33
Sprache
Deutsch
Seiten
179
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff 2 - 10 Carsten Linnemann
  2. Abbildungsverzeichnis Kein Zugriff 11 - 11 Carsten Linnemann
  3. Tabellenverzeichnis Kein Zugriff 12 - 12 Carsten Linnemann
  4. Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff 13 - 14 Carsten Linnemann
  5. Einleitung Kein Zugriff 15 - 15 Carsten Linnemann
  6. Problemstellung Kein Zugriff 15 - 18 Carsten Linnemann
  7. Carsten Linnemann
    1. Grundlagen Kein Zugriff Carsten Linnemann
      1. Entwicklung des internationalen Handels mit Waren Kein Zugriff 21 - 23 Carsten Linnemann
      2. Entwicklung des internationalen Handels mit (Transport-)Dienstleistungen Kein Zugriff 23 - 25 Carsten Linnemann
      1. Datenprobleme Kein Zugriff 25 - 26 Carsten Linnemann
      2. Entwicklung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs am Beispiel Chinas Kein Zugriff 26 - 28 Carsten Linnemann
      3. Carsten Linnemann
        1. Güterstruktureffekt Kein Zugriff Carsten Linnemann
        2. Logistikeffekt Kein Zugriff Carsten Linnemann
        3. Integrationseffekt Kein Zugriff Carsten Linnemann
    1. Begriff Kein Zugriff 30 - 31 Carsten Linnemann
    2. Handelshemmnisse im Handel mit Dienstleistungen Kein Zugriff 31 - 33 Carsten Linnemann
      1. Verweigerung des Marktzutritts Kein Zugriff 33 - 34 Carsten Linnemann
      2. Beeinträchtigung des Marktzutritts Kein Zugriff 34 - 35 Carsten Linnemann
      3. Carsten Linnemann
        1. Innerstaatliche Regulierung für den Fahrer Kein Zugriff Carsten Linnemann
        2. Innerstaatliche Regulierung für den LKW Kein Zugriff Carsten Linnemann
    4. Motive für den Einsatz handelsbeschränkender Maßnahmen im Straßengüterverkehr Kein Zugriff 38 - 38 Carsten Linnemann
  10. Carsten Linnemann
    1. Standards im Handel mit Straßentransportdienstleistungen: Externe Effekte als Bestimmungsgrund Kein Zugriff Carsten Linnemann
    1. Begriff Kein Zugriff 41 - 42 Carsten Linnemann
    2. Arten Kein Zugriff 42 - 43 Carsten Linnemann
    3. Ökonomische Grundlagen Kein Zugriff 43 - 45 Carsten Linnemann
    4. Negative externe Effekte Kein Zugriff 45 - 46 Carsten Linnemann
    5. Positive externe Effekte Kein Zugriff 46 - 48 Carsten Linnemann
    6. Markt für Straßentransportdienstleistungen Kein Zugriff 48 - 49 Carsten Linnemann
    7. Problem der Internalisierung Kein Zugriff 49 - 49 Carsten Linnemann
    1. Einführung Kein Zugriff 50 - 51 Carsten Linnemann
    2. Begriffe Kein Zugriff 51 - 55 Carsten Linnemann
      1. Budget Kein Zugriff 55 - 56 Carsten Linnemann
      2. Präferenzen Kein Zugriff 56 - 57 Carsten Linnemann
      3. Preisänderung Kein Zugriff 57 - 59 Carsten Linnemann
      4. Direkte externe Effekte Kein Zugriff 59 - 60 Carsten Linnemann
      5. Indirekte externe Effekte Kein Zugriff 60 - 61 Carsten Linnemann
      1. Produktionsfunktion Kein Zugriff 61 - 62 Carsten Linnemann
      2. Isogewinnlinien Kein Zugriff 62 - 62 Carsten Linnemann
      3. Preisänderung Kein Zugriff 62 - 63 Carsten Linnemann
      4. Direkte externe Effekte Kein Zugriff 63 - 64 Carsten Linnemann
      5. Indirekte externe Effekte Kein Zugriff 64 - 64 Carsten Linnemann
    5. Formen externer Effekte Kein Zugriff 64 - 68 Carsten Linnemann
    6. Quantifizierung externer Kosten und Nutzen im Straßenverkehr Kein Zugriff 68 - 72 Carsten Linnemann
    7. Kritische Anmerkungen Kein Zugriff 72 - 73 Carsten Linnemann
    1. Modellannahmen Kein Zugriff 74 - 75 Carsten Linnemann
    2. Autarkiemärkte Kein Zugriff 75 - 76 Carsten Linnemann
    3. Gemeinsamer Markt mit unterschiedlichen Standards Kein Zugriff 76 - 79 Carsten Linnemann
    4. Gemeinsamer Markt mit unterschiedlichen Lohnkosten Kein Zugriff 79 - 79 Carsten Linnemann
    1. Regulierungseffizienz Kein Zugriff Carsten Linnemann
    2. Transparenz Kein Zugriff 82 - 82 Carsten Linnemann
    3. Rechtssicherheit Kein Zugriff 82 - 82 Carsten Linnemann
  15. Carsten Linnemann
    1. Das GATS und der grenzüberschreitende Straßengüterverkehr Kein Zugriff Carsten Linnemann
  16. Das GATS unter dem Dach der WTO Kein Zugriff 85 - 88 Carsten Linnemann
    1. Allgemeiner Rahmen Kein Zugriff 89 - 92 Carsten Linnemann
    2. Listen spezifischer (Liberalisierungs-)Verpflichtungen Kein Zugriff 92 - 97 Carsten Linnemann
    3. Innerstaatliche Regulierung: Standards und Anforderungen Kein Zugriff 97 - 98 Carsten Linnemann
    4. Anerkennung ausländischer (Berufs-)Qualifikationen Kein Zugriff 98 - 99 Carsten Linnemann
    5. Sektorale Problembereiche Kein Zugriff 99 - 100 Carsten Linnemann
    6. Institutionelle Bestimmungen Kein Zugriff 100 - 102 Carsten Linnemann
    7. Schrittweise Liberalisierung Kein Zugriff 102 - 102 Carsten Linnemann
    8. Stand der Verhandlungen Kein Zugriff 102 - 103 Carsten Linnemann
    1. Einbindung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs in das GATS Kein Zugriff 104 - 107 Carsten Linnemann
    2. Ausnahmen von der Meistbegünstigungsregel Kein Zugriff 107 - 108 Carsten Linnemann
    3. Übernommene spezifische Verpflichtungen Kein Zugriff 108 - 109 Carsten Linnemann
    4. Liberalisierungsforderungen und -angebote in der Doha-Runde Kein Zugriff 109 - 110 Carsten Linnemann
    5. Auswirkungen des GATS auf den grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr Kein Zugriff 110 - 110 Carsten Linnemann
  19. Carsten Linnemann
    1. Implementierung von Dienstleistungsniveauklassen (DNK) in das GATS Kein Zugriff Carsten Linnemann
  20. Einftihrung Kein Zugriff 113 - 113 Carsten Linnemann
  21. Zur Notwendigkeit internationaler (Liberalisierungs-)Vereinbarungen Kein Zugriff 114 - 114 Carsten Linnemann
    1. Innerstaatliche Regulierung mit handelsbeschränkender Wirkung Kein Zugriff 115 - 118 Carsten Linnemann
    2. Bindungswirkung der innerstaatlichen Regulierung im GATS Kein Zugriff 118 - 121 Carsten Linnemann
    3. Ausarbeitung von Disziplinen durch den Dienstleistungsrat Kein Zugriff 121 - 125 Carsten Linnemann
    4. Regulierung durch DNK Kein Zugriff 125 - 127 Carsten Linnemann
    1. Modellübersicht und Modellannahmen Kein Zugriff 128 - 130 Carsten Linnemann
    2. Erstellung eines (Liberalisierungs-)Zeitplanes Kein Zugriff 130 - 130 Carsten Linnemann
    3. Festlegung der (Standard-)Bereiche Kein Zugriff 130 - 132 Carsten Linnemann
    4. Erstellung von Standardtafeln Kein Zugriff 132 - 132 Carsten Linnemann
    5. Festlegung der DNK Kein Zugriff 132 - 132 Carsten Linnemann
    6. Einbindung der DNK in die (Länder-)Listen Kein Zugriff 132 - 132 Carsten Linnemann
    1. Annahmen Kein Zugriff 133 - 134 Carsten Linnemann
      1. Erstellung von Standardtafeln Kein Zugriff 134 - 136 Carsten Linnemann
      2. Festlegung der DNK Kein Zugriff 136 - 137 Carsten Linnemann
      1. Erstellung von Standardtafeln Kein Zugriff 137 - 139 Carsten Linnemann
      2. Festlegung der DNK Kein Zugriff 139 - 140 Carsten Linnemann
    1. Regulierungseffizienz Kein Zugriff 141 - 143 Carsten Linnemann
    2. Transparenz Kein Zugriff 143 - 143 Carsten Linnemann
    3. Carsten Linnemann
      1. Carsten Linnemann
        1. Markt rur grenzüberschreitende Straßentransportdienstleistungen Kein Zugriff Carsten Linnemann
        2. Das GATS und der grenzüberschreitende Straßengüterverkehr Kein Zugriff Carsten Linnemann
        3. Das DNK-Modell zur Entwicklung von Dienstleistungsstandards Kein Zugriff Carsten Linnemann
  26. Internetwegweiser Kein Zugriff 151 - 154 Carsten Linnemann
  27. Glossar und Register Kein Zugriff 155 - 170 Carsten Linnemann
  28. Literaturverzeichnis Kein Zugriff 171 - 178 Carsten Linnemann
  29. Zusammenfassung Kein Zugriff 179 - 179 Carsten Linnemann

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