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Monographie Kein Zugriff

Liberalisierung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs vor dem Hintergrund der Welthandelsordnung (WTO/GATS)

Autor:innen:
Verlag:
 2007

Zusammenfassung

Das Werk widmet sich den Möglichkeiten und Grenzen der Liberalisierung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs vor dem Hintergrund der Welthandelsordnung. Die Liberalisierungsbestrebungen der WTO zielen auf einen möglichst umfassenden Abbau von Handelshemmnissen ab. Der Abbau von divergierenden innerstaatlichen Standards erweist sich jedoch als problematisch, da die Einführung von Standards in der Regel aus legitimen nationalen Regulierungserfordernissen herrührt. Der vom Autor entwickelte neue Liberalisierungsansatz versucht die Spannung dadurch zu lösen, dass man im Rahmen des GATS standardisierte Regulierungspakete mit diversen Dienstleistungsniveauklassen (DNK) vereinbart. Am Beispiel des internationalen Straßengüterverkehrs leistet das DNK-Konzept einen Lösungsansatz, wie man sich aus der „Dienstleistungs-Sackgasse“ (Unterrepräsentanz von Dienstleistungen im Welthandel) befreien kann.

Das Werk greift damit ein spannendes und hochrelevantes Thema auf. Es richtet sich gleichermaßen an Verkehrs- und Wirtschaftswissenschaftler sowie an Akteure der Handelspolitik. Das Exposé wurde im Rahmen des 2. Nachwuchswettbewerbs des Bundesforschungsministeriums (2003) mit dem 1. Platz ausgezeichnet.

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr
2007
ISBN-Print
978-3-8329-2329-7
ISBN-Online
978-3-8452-0039-2
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Integration Europas und Ordnung der Weltwirtschaft
Band
33
Sprache
Deutsch
Seiten
179
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff 2 - 10
  2. Abbildungsverzeichnis Kein Zugriff 11 - 11
  3. Tabellenverzeichnis Kein Zugriff 12 - 12
  4. Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff 13 - 14
  5. Einleitung Kein Zugriff 15 - 15
  6. Problemstellung Kein Zugriff 15 - 18
    1. Grundlagen Kein Zugriff
      1. Entwicklung des internationalen Handels mit Waren Kein Zugriff 21 - 23
      2. Entwicklung des internationalen Handels mit (Transport-)Dienstleistungen Kein Zugriff 23 - 25
      1. Datenprobleme Kein Zugriff 25 - 26
      2. Entwicklung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs am Beispiel Chinas Kein Zugriff 26 - 28
        1. Güterstruktureffekt Kein Zugriff
        2. Logistikeffekt Kein Zugriff
        3. Integrationseffekt Kein Zugriff
    1. Begriff Kein Zugriff 30 - 31
    2. Handelshemmnisse im Handel mit Dienstleistungen Kein Zugriff 31 - 33
      1. Verweigerung des Marktzutritts Kein Zugriff 33 - 34
      2. Beeinträchtigung des Marktzutritts Kein Zugriff 34 - 35
        1. Innerstaatliche Regulierung für den Fahrer Kein Zugriff
        2. Innerstaatliche Regulierung für den LKW Kein Zugriff
    4. Motive für den Einsatz handelsbeschränkender Maßnahmen im Straßengüterverkehr Kein Zugriff 38 - 38
    1. Standards im Handel mit Straßentransportdienstleistungen: Externe Effekte als Bestimmungsgrund Kein Zugriff
    1. Begriff Kein Zugriff 41 - 42
    2. Arten Kein Zugriff 42 - 43
    3. Ökonomische Grundlagen Kein Zugriff 43 - 45
    4. Negative externe Effekte Kein Zugriff 45 - 46
    5. Positive externe Effekte Kein Zugriff 46 - 48
    6. Markt für Straßentransportdienstleistungen Kein Zugriff 48 - 49
    7. Problem der Internalisierung Kein Zugriff 49 - 49
    1. Einführung Kein Zugriff 50 - 51
    2. Begriffe Kein Zugriff 51 - 55
      1. Budget Kein Zugriff 55 - 56
      2. Präferenzen Kein Zugriff 56 - 57
      3. Preisänderung Kein Zugriff 57 - 59
      4. Direkte externe Effekte Kein Zugriff 59 - 60
      5. Indirekte externe Effekte Kein Zugriff 60 - 61
      1. Produktionsfunktion Kein Zugriff 61 - 62
      2. Isogewinnlinien Kein Zugriff 62 - 62
      3. Preisänderung Kein Zugriff 62 - 63
      4. Direkte externe Effekte Kein Zugriff 63 - 64
      5. Indirekte externe Effekte Kein Zugriff 64 - 64
    5. Formen externer Effekte Kein Zugriff 64 - 68
    6. Quantifizierung externer Kosten und Nutzen im Straßenverkehr Kein Zugriff 68 - 72
    7. Kritische Anmerkungen Kein Zugriff 72 - 73
    1. Modellannahmen Kein Zugriff 74 - 75
    2. Autarkiemärkte Kein Zugriff 75 - 76
    3. Gemeinsamer Markt mit unterschiedlichen Standards Kein Zugriff 76 - 79
    4. Gemeinsamer Markt mit unterschiedlichen Lohnkosten Kein Zugriff 79 - 79
    1. Regulierungseffizienz Kein Zugriff
    2. Transparenz Kein Zugriff 82 - 82
    3. Rechtssicherheit Kein Zugriff 82 - 82
    1. Das GATS und der grenzüberschreitende Straßengüterverkehr Kein Zugriff
  16. Das GATS unter dem Dach der WTO Kein Zugriff 85 - 88
    1. Allgemeiner Rahmen Kein Zugriff 89 - 92
    2. Listen spezifischer (Liberalisierungs-)Verpflichtungen Kein Zugriff 92 - 97
    3. Innerstaatliche Regulierung: Standards und Anforderungen Kein Zugriff 97 - 98
    4. Anerkennung ausländischer (Berufs-)Qualifikationen Kein Zugriff 98 - 99
    5. Sektorale Problembereiche Kein Zugriff 99 - 100
    6. Institutionelle Bestimmungen Kein Zugriff 100 - 102
    7. Schrittweise Liberalisierung Kein Zugriff 102 - 102
    8. Stand der Verhandlungen Kein Zugriff 102 - 103
    1. Einbindung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs in das GATS Kein Zugriff 104 - 107
    2. Ausnahmen von der Meistbegünstigungsregel Kein Zugriff 107 - 108
    3. Übernommene spezifische Verpflichtungen Kein Zugriff 108 - 109
    4. Liberalisierungsforderungen und -angebote in der Doha-Runde Kein Zugriff 109 - 110
    5. Auswirkungen des GATS auf den grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr Kein Zugriff 110 - 110
    1. Implementierung von Dienstleistungsniveauklassen (DNK) in das GATS Kein Zugriff
  20. Einftihrung Kein Zugriff 113 - 113
  21. Zur Notwendigkeit internationaler (Liberalisierungs-)Vereinbarungen Kein Zugriff 114 - 114
    1. Innerstaatliche Regulierung mit handelsbeschränkender Wirkung Kein Zugriff 115 - 118
    2. Bindungswirkung der innerstaatlichen Regulierung im GATS Kein Zugriff 118 - 121
    3. Ausarbeitung von Disziplinen durch den Dienstleistungsrat Kein Zugriff 121 - 125
    4. Regulierung durch DNK Kein Zugriff 125 - 127
    1. Modellübersicht und Modellannahmen Kein Zugriff 128 - 130
    2. Erstellung eines (Liberalisierungs-)Zeitplanes Kein Zugriff 130 - 130
    3. Festlegung der (Standard-)Bereiche Kein Zugriff 130 - 132
    4. Erstellung von Standardtafeln Kein Zugriff 132 - 132
    5. Festlegung der DNK Kein Zugriff 132 - 132
    6. Einbindung der DNK in die (Länder-)Listen Kein Zugriff 132 - 132
    1. Annahmen Kein Zugriff 133 - 134
      1. Erstellung von Standardtafeln Kein Zugriff 134 - 136
      2. Festlegung der DNK Kein Zugriff 136 - 137
      1. Erstellung von Standardtafeln Kein Zugriff 137 - 139
      2. Festlegung der DNK Kein Zugriff 139 - 140
    1. Regulierungseffizienz Kein Zugriff 141 - 143
    2. Transparenz Kein Zugriff 143 - 143
        1. Markt rur grenzüberschreitende Straßentransportdienstleistungen Kein Zugriff
        2. Das GATS und der grenzüberschreitende Straßengüterverkehr Kein Zugriff
        3. Das DNK-Modell zur Entwicklung von Dienstleistungsstandards Kein Zugriff
  26. Internetwegweiser Kein Zugriff 151 - 154
  27. Glossar und Register Kein Zugriff 155 - 170
  28. Literaturverzeichnis Kein Zugriff 171 - 178
  29. Zusammenfassung Kein Zugriff 179 - 179

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