, to see if you have full access to this publication.
Monograph No access

Liberalisierung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs vor dem Hintergrund der Welthandelsordnung (WTO/GATS)

Authors:
Publisher:
 2007


Bibliographic data

Edition
1/2007
Copyright Year
2007
ISBN-Print
978-3-8329-2329-7
ISBN-Online
978-3-8452-0039-2
Publisher
Nomos, Baden-Baden
Series
Integration Europas und Ordnung der Weltwirtschaft
Volume
33
Language
German
Pages
179
Product Type
Monograph

Table of contents

ChapterPages
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 2 - 10
    Authors:
  2. Abbildungsverzeichnis No access Pages 11 - 11
    Authors:
  3. Tabellenverzeichnis No access Pages 12 - 12
    Authors:
  4. Abkürzungsverzeichnis No access Pages 13 - 14
    Authors:
  5. Einleitung No access Pages 15 - 15
    Authors:
  6. Problemstellung No access Pages 15 - 18
    Authors:
  7. Authors:
    1. Grundlagen No access
      Authors:
      1. Entwicklung des internationalen Handels mit Waren No access Pages 21 - 23
        Authors:
      2. Entwicklung des internationalen Handels mit (Transport-)Dienstleistungen No access Pages 23 - 25
        Authors:
      1. Datenprobleme No access Pages 25 - 26
        Authors:
      2. Entwicklung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs am Beispiel Chinas No access Pages 26 - 28
        Authors:
      3. Authors:
        1. Güterstruktureffekt No access
          Authors:
        2. Logistikeffekt No access
          Authors:
        3. Integrationseffekt No access
          Authors:
    1. Begriff No access Pages 30 - 31
      Authors:
    2. Handelshemmnisse im Handel mit Dienstleistungen No access Pages 31 - 33
      Authors:
      1. Verweigerung des Marktzutritts No access Pages 33 - 34
        Authors:
      2. Beeinträchtigung des Marktzutritts No access Pages 34 - 35
        Authors:
      3. Authors:
        1. Innerstaatliche Regulierung für den Fahrer No access
          Authors:
        2. Innerstaatliche Regulierung für den LKW No access
          Authors:
    3. Motive für den Einsatz handelsbeschränkender Maßnahmen im Straßengüterverkehr No access Pages 38 - 38
      Authors:
  8. Authors:
    1. Standards im Handel mit Straßentransportdienstleistungen: Externe Effekte als Bestimmungsgrund No access
      Authors:
    1. Begriff No access Pages 41 - 42
      Authors:
    2. Arten No access Pages 42 - 43
      Authors:
    3. Ökonomische Grundlagen No access Pages 43 - 45
      Authors:
    4. Negative externe Effekte No access Pages 45 - 46
      Authors:
    5. Positive externe Effekte No access Pages 46 - 48
      Authors:
    6. Markt für Straßentransportdienstleistungen No access Pages 48 - 49
      Authors:
    7. Problem der Internalisierung No access Pages 49 - 49
      Authors:
    1. Einführung No access Pages 50 - 51
      Authors:
    2. Begriffe No access Pages 51 - 55
      Authors:
      1. Budget No access Pages 55 - 56
        Authors:
      2. Präferenzen No access Pages 56 - 57
        Authors:
      3. Preisänderung No access Pages 57 - 59
        Authors:
      4. Direkte externe Effekte No access Pages 59 - 60
        Authors:
      5. Indirekte externe Effekte No access Pages 60 - 61
        Authors:
      1. Produktionsfunktion No access Pages 61 - 62
        Authors:
      2. Isogewinnlinien No access Pages 62 - 62
        Authors:
      3. Preisänderung No access Pages 62 - 63
        Authors:
      4. Direkte externe Effekte No access Pages 63 - 64
        Authors:
      5. Indirekte externe Effekte No access Pages 64 - 64
        Authors:
    3. Formen externer Effekte No access Pages 64 - 68
      Authors:
    4. Quantifizierung externer Kosten und Nutzen im Straßenverkehr No access Pages 68 - 72
      Authors:
    5. Kritische Anmerkungen No access Pages 72 - 73
      Authors:
    1. Modellannahmen No access Pages 74 - 75
      Authors:
    2. Autarkiemärkte No access Pages 75 - 76
      Authors:
    3. Gemeinsamer Markt mit unterschiedlichen Standards No access Pages 76 - 79
      Authors:
    4. Gemeinsamer Markt mit unterschiedlichen Lohnkosten No access Pages 79 - 79
      Authors:
    1. Regulierungseffizienz No access
      Authors:
    2. Transparenz No access Pages 82 - 82
      Authors:
    3. Rechtssicherheit No access Pages 82 - 82
      Authors:
  9. Authors:
    1. Das GATS und der grenzüberschreitende Straßengüterverkehr No access
      Authors:
  10. Das GATS unter dem Dach der WTO No access Pages 85 - 88
    Authors:
    1. Allgemeiner Rahmen No access Pages 89 - 92
      Authors:
    2. Listen spezifischer (Liberalisierungs-)Verpflichtungen No access Pages 92 - 97
      Authors:
    3. Innerstaatliche Regulierung: Standards und Anforderungen No access Pages 97 - 98
      Authors:
    4. Anerkennung ausländischer (Berufs-)Qualifikationen No access Pages 98 - 99
      Authors:
    5. Sektorale Problembereiche No access Pages 99 - 100
      Authors:
    6. Institutionelle Bestimmungen No access Pages 100 - 102
      Authors:
    7. Schrittweise Liberalisierung No access Pages 102 - 102
      Authors:
    8. Stand der Verhandlungen No access Pages 102 - 103
      Authors:
    1. Einbindung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs in das GATS No access Pages 104 - 107
      Authors:
    2. Ausnahmen von der Meistbegünstigungsregel No access Pages 107 - 108
      Authors:
    3. Übernommene spezifische Verpflichtungen No access Pages 108 - 109
      Authors:
    4. Liberalisierungsforderungen und -angebote in der Doha-Runde No access Pages 109 - 110
      Authors:
    5. Auswirkungen des GATS auf den grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr No access Pages 110 - 110
      Authors:
  11. Authors:
    1. Implementierung von Dienstleistungsniveauklassen (DNK) in das GATS No access
      Authors:
  12. Einftihrung No access Pages 113 - 113
    Authors:
  13. Zur Notwendigkeit internationaler (Liberalisierungs-)Vereinbarungen No access Pages 114 - 114
    Authors:
    1. Innerstaatliche Regulierung mit handelsbeschränkender Wirkung No access Pages 115 - 118
      Authors:
    2. Bindungswirkung der innerstaatlichen Regulierung im GATS No access Pages 118 - 121
      Authors:
    3. Ausarbeitung von Disziplinen durch den Dienstleistungsrat No access Pages 121 - 125
      Authors:
    4. Regulierung durch DNK No access Pages 125 - 127
      Authors:
    1. Modellübersicht und Modellannahmen No access Pages 128 - 130
      Authors:
    2. Erstellung eines (Liberalisierungs-)Zeitplanes No access Pages 130 - 130
      Authors:
    3. Festlegung der (Standard-)Bereiche No access Pages 130 - 132
      Authors:
    4. Erstellung von Standardtafeln No access Pages 132 - 132
      Authors:
    5. Festlegung der DNK No access Pages 132 - 132
      Authors:
    6. Einbindung der DNK in die (Länder-)Listen No access Pages 132 - 132
      Authors:
    1. Annahmen No access Pages 133 - 134
      Authors:
      1. Erstellung von Standardtafeln No access Pages 134 - 136
        Authors:
      2. Festlegung der DNK No access Pages 136 - 137
        Authors:
      1. Erstellung von Standardtafeln No access Pages 137 - 139
        Authors:
      2. Festlegung der DNK No access Pages 139 - 140
        Authors:
    1. Regulierungseffizienz No access Pages 141 - 143
      Authors:
    2. Transparenz No access Pages 143 - 143
      Authors:
    3. Authors:
      1. Authors:
        1. Markt rur grenzüberschreitende Straßentransportdienstleistungen No access
          Authors:
        2. Das GATS und der grenzüberschreitende Straßengüterverkehr No access
          Authors:
        3. Das DNK-Modell zur Entwicklung von Dienstleistungsstandards No access
          Authors:
  14. Internetwegweiser No access Pages 151 - 154
    Authors:
  15. Glossar und Register No access Pages 155 - 170
    Authors:
  16. Literaturverzeichnis No access Pages 171 - 178
    Authors:
  17. Zusammenfassung No access Pages 179 - 179
    Authors:

Similar publications

from the series "Integration Europas und Ordnung der Weltwirtschaft"