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Edited Book Partial access

Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit 2016

Editors:
Series:
VDI-Berichte, Volume 2288
Publisher:
 2016

Keywords



Bibliographic data

Edition
1/2016
Copyright year
2016
ISBN-Print
978-3-18-092288-1
ISBN-Online
978-3-18-102288-7
Publisher
VDI Verlag, Düsseldorf
Series
VDI-Berichte
Volume
2288
Language
German
Pages
478
Product type
Edited Book

Table of contents

ChapterPages
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XII
    Download chapter (PDF)
  2. Vorwort No access Pages 1 - 2
    1. Neue Anforderungen an Testverfahren und Integrationstools für automatisiertes Fahren No access Pages 3 - 24
      Authors:
    2. Automatisiertes Fahren 2030 – welche Chancen bieten Automation und Vernetzung? No access Pages 25 - 34
      Authors:
    3. Die Disruption der Automobilindustrie – Von der Evolution zur Revolution beim automatisierten Fahren? No access Pages 35 - 44
      Authors:
    1. Zeitlich-räumliche Erkennung von Stauenden für die assistierte Verzögerung von Fahrzeugen No access Pages 45 - 52
      Authors:
    2. Trajektorienplanung zur Kollisionsvermeidung im urbanen Raum No access Pages 53 - 62
      Authors:
    3. Konzeption und Entwicklung eines Preview-Systems zur Verbesserung der Komforteigenschaften und der Reichweiteneffizienz eines Fahrzeugs mit geregelten Vertikaldynamiksystemen auf Basis von Backend-Dat... No access Pages 63 - 70
      Authors:
    4. Methodik zur Objektivierung einer Querführungsassistenz No access Pages 71 - 82
      Authors:
    5. Maschinelles Lernen Aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel Fußgängerschutz No access Pages 83 - 92
      Authors:
    6. Klassifikation von Fahrerzuständen und Nebentätigkeiten über Körperposen bei automatisierter Fahrt No access Pages 93 - 102
      Authors:
    7. Ambient Light – An integrative, LED based interaction concept for different levels of automation No access Pages 103 - 110
      Authors:
    8. Die Pre-Crash Phase als Auslegekriterium für zukünftige Fahrerassistenzsysteme No access Pages 111 - 120
      Authors:
    9. Der Einfluss fahrfremder Tätigkeiten und Manöverlängsdynamik auf die Komfort- und Sicherheitswahrnehmungn beim hochautomatisierten Fahren – Ein Argument für die Adaptivität automatisierter Fahrfunktio... No access Pages 121 - 130
      Authors:
    10. Konzeptionelle virtuelle Absicherung von automatisierten Fahrfunktionen anhand eines SAE Level 3 Fahrstreifenwechselassistenten No access Pages 131 - 140
      Authors:
    1. Ein neuartiger Systemansatz zum Schutz von schwächeren Verkehrsteilnehmern – Technologie und Konzeptansatz No access Pages 141 - 156
      Authors:
    2. Sensorfusion zum Verständnis des Innenraumkontexts – Ein wichtiger Schritt zum intelligenten Fahrzeug No access Pages 157 - 168
      Authors:
    3. Herausforderungen, Migrationspfade und Zukunftstechnologien auf dem Weg hin zum vollautomatisierten Fahren – Perspektiven und Sichtweisen aus dem Blickwinkel eines Automobilradars No access Pages 169 - 184
      Authors:
    1. Semantische Netze als Wissensbasis automatisierter Fahrzeuge No access Pages 185 - 218
      Authors:
    2. Tiefe neuronale Netze für die Szeneninterpretation anhand von Belegungskarten No access Pages 219 - 230
      Authors:
    1. Die Rolle des Fahrers beim teilautomatisierten Fahren im urbanen Raum No access Pages 231 - 244
      Authors:
    2. Welche Aspekte fahrfremder Tätigkeiten schränken die Übernahmefähigkeit beim hochautomatisierten Fahren ein? No access Pages 245 - 262
      Authors:
    3. Was heißt sichere Übergabe? Bewertung der Übergabe von hochautomatisiertem Fahren zu manueller Steuerung mittels Simulatorstudie No access Pages 263 - 282
      Authors:
    4. IT-Security-Architektur für Next-Generation Kommunikationssysteme im Automobil No access Pages 283 - 298
      Authors:
    5. Wie will der „Fahrer“ automatisiert gefahren werden? Überprüfung verschiedener Fahrstile hinsichtlich des Komforterlebens No access Pages 299 - 310
      Authors:
    6. Sicherheitsanforderungen an Systeme hochautomatisiert fahrender Fahrzeuge No access Pages 311 - 322
      Authors:
    1. Interaktionssequenzen zwischen Fahrzeugen und Fußgängern im Parkplatzszenario als Grundlage für kooperativ interagierende Automatisierung No access Pages 323 - 336
      Authors:
    2. Eine erweiterte Bewertungsfunktion für umfassende Trajektorienplanung auf Autobahnen No access Pages 337 - 356
      Authors:
    1. Methodische Definition von sicherem Verhalten hochautomatisierter Fahrzeuge – Ganzheitliche Bewertung von Verhaltensspezifikationen auf Basis von abstrakten Szenarien No access Pages 357 - 372
      Authors:
    2. Modernes Videodaten Management für effizienteres Testen von ADAS/AD Systemen: Was wir von der Medienindustrie lernen können No access Pages 373 - 386
      Authors:
    3. Absicherung sicherheitskritischer Assistenzsysteme – Durchgängig und nachvollziehbar No access Pages 387 - 394
      Authors:
    1. Aktive Aufbauneigung als Rückmeldekanal bei Querführungsassistenz über entkoppelte Lenkaktorik No access Pages 395 - 410
      Authors:
    2. Integration des nutzerzentrierten Entwicklungsansatzes in die Serienentwicklung einer Baustellenassistenz No access Pages 411 - 424
      Authors:
    1. Detecting Small Road Hazards – A Must for Self-Driving Vehicles No access Pages 425 - 438
      Authors:
    2. Entwicklung einer Beobachtungsmethode von Verhaltensströmen in kooperativen Situationen im innerstädtischen Verkehr No access Pages 439 - 454
      Authors:
    3. Zuverlässigkeitsanalyse umfelderfassender Sensorik – Eine stochastische Methodik zur Berücksichtigung von Umgebungseinflüssen am Beispiel von LiDAR Sensoren No access Pages 455 - 478
      Authors:

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