Mobilitätsszenarien und deren Einfluss auf Einsatz und Entwicklung von Kupplungssystemen – Einfluss aktueller Trends auf die Anforderungen an Kupplungssysteme No access A. Albers, S. Ott
Trockenlaufende Lamellenkupplungen – Eine neue Option zur Verwirklichung einer hochintegrierten aktiven Drehmomentregelung für konventionelle und elektrifizierte Antriebe No access Pages 13 - 24 F. Nickel, M. Mühlegger
Experimental characterization and modeling of automotive dry clutch friction lining wear – Clutch lifetime prediction No access Pages 25 - 36 M. Hoic´, B. Škugor, J. Deur, A. Tissot
Analyse des Schädigungs- und Erholungsverhaltens trockenlaufender Friktionspaarungen No access Pages 37 - 46 T. Klotz, S. Ott, A. Albers
Kompakte und effiziente Kupplungssysteme für Hybridgetriebe No access Pages 47 - 58 K.-L. Kimmig, B. Wolf
Driveability lead Model Based Development of HW & SW for P2 Hybrid Impulse Start – A novel methodology supporting virtual development of hybrid powertrains including monitoring of driveability from co... No access Pages 59 - 72 S. Jones, H. Böhm, E. Bogner
Das ZF Clutch-by-Wire System: Kombination aus Fahrspaß und Effizienz – Clutch-by-Wire, Möglichkeiten eines Systems No access Pages 73 - 84 J. Buhl, F. Mühlfeld
Entwicklungsansätze für innovative Hochdrehzahlkupplung in E- Fahrzeugen No access Pages 85 - 100 H. Gürbüz, S. Ott, A. Albers
Effiziente CFD-Simulationen zur Berechnung des Schleppmoments nasslaufender Lamellenkupplungen im Abgleich mit Prüfstandmessungen No access Pages 101 - 118 D. Grötsch, K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl, R. Niedenthal
Hochdynamische Messmethodik zur Bestimmung von hydrodynamischen Axialkräften nasslaufender Kupplungslamellen No access Pages 119 - 130 T. Neupert, D. Bartel
Moderne Auslegungsmethoden für Kupplungen No access Pages 131 - 140 D. Heinrich, M. Schneider, M. Häßler
Ansteuerung einer geregelten Quersperre über Maschinelles Lernen zur simulativen Abschätzung entstehender Belastungen in hochdynamischen Fahrmanövern No access Pages 141 - 154 J.-M. Veith, L. Nigl, M. Behrendt, A. Albers
Schaltkomfortbewertung konischer Schaltelemente mit Formschluss für lastschaltbare Automatikgetriebe No access Pages 155 - 168 A. Dempfle, P. Fischer, P. Echtler, A. Damm, F. Matthies, J. Müller, K. von Rüden, T. Köhler
Einsatz hoch verlagerungsfähiger Zahnkupplungen zum Verlagerungsausgleich in elektromechanischen Antriebssystemen No access Pages 169 - 184 T. Hähnel, N. Fischer, J. Lang, C. Spensberger
Schnellschaltende Kupplung zur Reduzierung von Reibverlusten während des Synchronisationsvorgangs No access Pages 185 - 196 H. Wintersperger, M. Fister, C. Spieker
Analyse tribologischer Schichten mit der Flugzeit-Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) – Additiveinflüsse auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen No access Pages 197 - 210 U. Stockinger, K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl, K. Mühlenstrodt, D. Lipinsky, H. F. Arlinghaus
Analyse von Verschleißmechanismen nasslaufender Fahrzeugkupplungen mittels tribologischer Belastungstests und Time of Flight Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) No access Pages 211 - 230 M. Bäse, O. Heipl, I. Cokdogru, D. Lipinsky, D. Mallach, R. Franz
Einflüsse der Stahllamelle auf das Einlaufverhalten von Lamellenkupplungen mit Papierreibbelag No access Pages 231 - 246 K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl
Cladded steel for clutch disc carriers – On the formability and wear properties No access Pages 247 - 260 H. Lührs, K. Sittig, T. Niendorf
Vergleich von Reibungszahlverläufen von nasslaufenden Friktionskontakten im gezielten Schlupfbetrieb unter dynamischer Anregung No access Pages 261 - 274 C. Kemper, K. Wantzen, A. Bischofberger, S. Ott, A. Albers
Spontanschädigungsverhalten von nasslaufenden Lamellenkupplungen mit organischen und metallischen Reibbelägen No access Pages 275 - 290 T. Schneider, M. Strebel, H. Pflaum, K. Stahl
Verbesserung der Systemdynamik einer nasslaufenden Kupplung mittels modellgestützter Regelung No access Pages 291 - 300 B. Bartholmai, M. Fister, C. Spieker
Virtuelle Lebensdauerprognose für Elastomerbauteile basierend auf nichtlinearer Schadensakkumulation in Finite Elemente Simulationen No access S. Rocker, R. Schiffers, R. Pluhnau, A. Nagarajah
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