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Sammelband Teilzugriff
Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2019
Auslegung – Systemverhalten – Lösungen- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 2341
- Verlag:
- 2019
Zusammenfassung
Der Bericht ist ausschließlich als PDF-Dokument erschienen!
Inhalt
Vorwort 1
Keynote
Mobilitätsszenarien und deren Einfluss auf Einsatz und Entwicklung von Kupplungssystemen – Einfluss aktueller Trends auf die Anforderungen an Kupplungssysteme 3
A. Albers, S. Ott, IPEK-Institut für Produktentwicklung am KIT, Karlsruhe
Trockenlaufende Kupplungen – energieeffiziente und zukunftsfähige Systeme
Trockenlaufende Lamellenkupplungen – Eine neue Option zur Verwirklichung einer hochintegrierten aktiven Drehmomentregelung für konventionelle und elektrifizierte Antriebe 13
F. Nickel, M. Mühlegger, Miba Frictec GmbH, Roitham, Austria
Experimental characterization and modeling of automotive dry clutch friction lining wear – Clutch lifetime prediction 25
M. Hoic´, B. Škugor, J. Deur, University of Zagreb, Zagreb; Croatia;
A. Tissot, Ford-Werke GmbH, Cologne
Analyse des Schädigungs- und Erholungsverhaltens trockenlaufender Friktionspaarungen 37
T. Klotz, S. Ott, A. Albers, IPEK – In...
Schlagworte
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2019
- Copyrightjahr
- 2019
- ISBN-Print
- 978-3-18-092341-3
- ISBN-Online
- 978-3-18-102341-9
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 2341
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- XI
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - VII Download Kapitel (PDF)
- Vorwort Kein Zugriff Seiten 1 - 2
- Mobilitätsszenarien und deren Einfluss auf Einsatz und Entwicklung von Kupplungssystemen – Einfluss aktueller Trends auf die Anforderungen an Kupplungssysteme Kein ZugriffAutor:innen: |
- Trockenlaufende Lamellenkupplungen – Eine neue Option zur Verwirklichung einer hochintegrierten aktiven Drehmomentregelung für konventionelle und elektrifizierte Antriebe Kein Zugriff Seiten 13 - 24Autor:innen: |
- Experimental characterization and modeling of automotive dry clutch friction lining wear – Clutch lifetime prediction Kein Zugriff Seiten 25 - 36Autor:innen: | | |
- Analyse des Schädigungs- und Erholungsverhaltens trockenlaufender Friktionspaarungen Kein Zugriff Seiten 37 - 46Autor:innen: | |
- Kompakte und effiziente Kupplungssysteme für Hybridgetriebe Kein Zugriff Seiten 47 - 58Autor:innen: |
- Driveability lead Model Based Development of HW & SW for P2 Hybrid Impulse Start – A novel methodology supporting virtual development of hybrid powertrains including monitoring of driveability from co... Kein Zugriff Seiten 59 - 72Autor:innen: | |
- Das ZF Clutch-by-Wire System: Kombination aus Fahrspaß und Effizienz – Clutch-by-Wire, Möglichkeiten eines Systems Kein Zugriff Seiten 73 - 84Autor:innen: |
- Entwicklungsansätze für innovative Hochdrehzahlkupplung in E- Fahrzeugen Kein Zugriff Seiten 85 - 100Autor:innen: | |
- Effiziente CFD-Simulationen zur Berechnung des Schleppmoments nasslaufender Lamellenkupplungen im Abgleich mit Prüfstandmessungen Kein Zugriff Seiten 101 - 118Autor:innen: | | | |
- Hochdynamische Messmethodik zur Bestimmung von hydrodynamischen Axialkräften nasslaufender Kupplungslamellen Kein Zugriff Seiten 119 - 130Autor:innen: |
- Moderne Auslegungsmethoden für Kupplungen Kein Zugriff Seiten 131 - 140Autor:innen: | |
- Ansteuerung einer geregelten Quersperre über Maschinelles Lernen zur simulativen Abschätzung entstehender Belastungen in hochdynamischen Fahrmanövern Kein Zugriff Seiten 141 - 154Autor:innen: | | |
- Schaltkomfortbewertung konischer Schaltelemente mit Formschluss für lastschaltbare Automatikgetriebe Kein Zugriff Seiten 155 - 168Autor:innen: | | | | | | |
- Einsatz hoch verlagerungsfähiger Zahnkupplungen zum Verlagerungsausgleich in elektromechanischen Antriebssystemen Kein Zugriff Seiten 169 - 184Autor:innen: | | |
- Schnellschaltende Kupplung zur Reduzierung von Reibverlusten während des Synchronisationsvorgangs Kein Zugriff Seiten 185 - 196Autor:innen: | |
- Analyse tribologischer Schichten mit der Flugzeit-Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) – Additiveinflüsse auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen Kein Zugriff Seiten 197 - 210Autor:innen: | | | | | |
- Analyse von Verschleißmechanismen nasslaufender Fahrzeugkupplungen mittels tribologischer Belastungstests und Time of Flight Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) Kein Zugriff Seiten 211 - 230Autor:innen: | | | | |
- Einflüsse der Stahllamelle auf das Einlaufverhalten von Lamellenkupplungen mit Papierreibbelag Kein Zugriff Seiten 231 - 246Autor:innen: | |
- Cladded steel for clutch disc carriers – On the formability and wear properties Kein Zugriff Seiten 247 - 260Autor:innen: | |
- Vergleich von Reibungszahlverläufen von nasslaufenden Friktionskontakten im gezielten Schlupfbetrieb unter dynamischer Anregung Kein Zugriff Seiten 261 - 274Autor:innen: | | | |
- Spontanschädigungsverhalten von nasslaufenden Lamellenkupplungen mit organischen und metallischen Reibbelägen Kein Zugriff Seiten 275 - 290Autor:innen: | | |
- Verbesserung der Systemdynamik einer nasslaufenden Kupplung mittels modellgestützter Regelung Kein Zugriff Seiten 291 - 300Autor:innen: | |
- Virtuelle Lebensdauerprognose für Elastomerbauteile basierend auf nichtlinearer Schadensakkumulation in Finite Elemente Simulationen Kein ZugriffAutor:innen: | | |
