Kunststoffe im Automobilbau 2017

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783182443476

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Publication year: 2017
Publication date: 29.03.2017
ISBN-Print: 978-3-18-234347-9
ISBN-Online: 978-3-18-244347-6
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 4347
Language: German
Pages: 384
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XI Download chapter (PDF)
1. Zukunft 2050 – Technologietrends in der Ära der Nachhaltigkeit und der smarten Maschinen No access U. Eberl
1. Instrumententafel Nähkleid-Kaschierung – Vom diskontinuierlichen zum kontinuierlichen Prozess No access Pages 13 - 20 R. Kurz, S. Hobelsberger, H. Auer
2. Methodische Weiterentwicklung der Gewichtsreduzierung von Verkleidungsteilen im Fahrzeuginnenraum – Gegenwärtige und zukünftige Möglichkeiten aus Sicht eines Fahrzeugherstellers No access Pages 21 - 34 M. Steinbach, J. Maier
3. New vinyl ink and robotized digital printing process for the fine decoration of an instrument panel made by PVC slush molding No access Pages 35 - 44 N. Amouroux, M. El Fouzari
4. Neue Oberflächen und Anforderungen an die Anwendung von bestehenden Testmethoden No access Pages 45 - 58 J. Guenther, D. Malecha, J. Reinicke
1. Der Unterboden – Ein unterschätzter Beitrag zur CO2-Reduzierung No access Pages 59 - 76 O. Mende
2. Stoßfänger in Dünnwandtechnologie – ein Update zu Werkstoffen, Verfahren und Technologie-Innovationen No access Pages 77 - 92 J. Götzelmann, P. Diehl
3. Entwicklung eines Tankdeckel-Scharnierarms mit Recycling-Material No access Pages 93 - 94 M. Thurmeier, C. Horbas, F. Wagner
4. Leichte Masse mit Klasse – Heckschürze aus Polyurethan mit äußerst geringer Dichte No access Pages 95 - 104 C. Bauernfeind, E. Blees
5. Active aerodynamic advancements in vehicle underbodies No access Pages 105 - 112 A. Povinelli, M. Matthews, J. J. Laux, J. Goetzelmann
6. Improved crash simulation of endless-fiber-reinforced thermoplastics – organic sheets No access Pages 113 - 124 M. Franzen, G. Oberhofer, R. Schwarzer
1. Innovativer Verarbeitungsprozess thermoplastischer Composites für Porsche Panamera Bremspedal – Endlosfasertechnologie für Sicherheitsbauteile im Fahrzeug No access Pages 125 - 138 D. Häffelin
2. Energieeffiziente Herstellung von Thermoplast-CFK Bauteilen im einstufigen Direktverfahren No access Pages 139 - 148 J. Reddemann, H. Seifert
3. 3-D Direktablage von Verstärkungsfasern im Faserblasverfahren – Stand der Technik bei der Naturfaserverarbeitung No access Pages 149 - 158 R. Korn, T. Reußmann
4. Grüner wird´s nicht! Nachhaltig, ökonomisch, sicher: Technische Rezyklate für die Automobilindustrie No access Pages 159 - 162 Ansgar Hoffmann
5. Tinuvin® 880 – novel light stabilizer for automotive interiorapplications No access Pages 163 - 166 G. Huber
6. Characterization of microcellular plastics for weight reduction in automotive interior parts No access Pages 167 - 180 J. Gómez-Monterde, J. Hain, M. Ll. Maspoch
1. A demonstrator for the experimental assessment of the through-process modeling of injection-molded parts made of short-fiber-reinforced polymers No access Pages 181 - 192 E. Spini, A. Bernasconi
2. Surface quality: improving the quality perception of molded parts No access Pages 193 - 204 P. Gamonal-Repiso, J.M. del-Mazo, M. Sánchez-Soto
1. Leichtbau bei Volkswagen – Über die duroplastische Pultrusion zur großserienfähigen Herstellung faserverstärkter Kunststoffe für einen Lastpfad in der Türstruktur No access Pages 205 - 214 P. Hörmann, K. Bornemann, F. Flueggen, H. Herten, V. Hohm, T. Ströhlein
2. Hohlprofile, Organobleche und LFT-Knoten – Hybridbauteile aus Faserkunststoffverbunden für die automobile Serienproduktion No access Pages 215 - 226 A. Liebsch, R. Kupfer, M. Gude, P. Müller, N. Andricevic
3. Use Case FVK im Materials Data Space, Digitalisierung der Materialkompetenz als Komplementär zur Industrie 4.0 No access Pages 227 - 228 R. Schlimper, M. Zscheyge, P. Michel
4. Two-component air-guide panel manufactured by co-molding and foaming using core-back technology No access Pages 229 - 230 A. Roch, A. Menrath, B. Schmid
1. High-Performance Polypropylene – hat PA 6 noch eine Zukunft? No access Pages 231 - 240 H. Häberle
2. Elektrochemische Korrosion und Ihre Vermeidung mit Polyamiden No access Pages 241 - 258 G. Prautzsch, T. Stier, T. Coeln
1. Einsatz von Organoblechen im Fahrzeugunterflur – Kosten- und gewichtsoptimiertes Geländerobustheitspaket No access Pages 259 - 270 R. Apfelbeck, S. Müller
2. Innenraumkonzepte – Zukunftsrelevante Designentwicklungen von Fahrzeug-Interiors No access Pages 271 - 272 J. Friedrich
1. 1. Lightweight design for increased payload: new ways using polymer composites and physical foaming No access Pages 273 - 274 L. Jerpdal, J. Hain, O. Täger
  2. Carbon-Leichtbau: Leichter und günstiger als Stahl – Gesamtheitliche Betrachtung von Leichtbaupotential & Prozesskosten von CFK No access Pages 275 - 276 G. Kalkoffen
  3. Entwicklung eines CFK-TP E-Getriebegehäuses No access Pages 277 - 286 M. Kreutzmann, T. Schneider, R. Rademacher
2. 1. The use of an alternative material for engine encapsulation for Trucks No access Pages 287 - 294 T. van den Einden, K. Menke
  2. A new analytical calculation method for the injectionmolding process of a composite luggage rack holder No access Pages 295 - 314 M. Bakkal, O. Otuz, S. Doğru
  3. True confidence in thermoplastic composite simulations for any automotive component No access Pages 315 - 328 W. Schijve, G. Francato, R. Yaldiz
  4. Kosteneffizienz durch Einsatz von UV-stabilen Kunststoffen in dynamisch und statisch höchstbelasteten Bauteilen No access Pages 329 - 344 C. Bauer, H. Häberle
  5. Leichtbauträgersystem für den Luftfilter des Mercedes-Benz Actros No access Pages 345 - 364 H. Hauke, J. Horstmann
3. 1. Innovative Kunststoffanwendungen für ein kleines Stadtbuskonzept No access Pages 365 - 374 G. Kopp, O. Deißer, A. Müller, S. Beyer
  2. Innovativer Leichtbau für leichte Nutzfahrzeuge am Beispiel der GFK-Blattzugfeder No access Pages 375 - 382 J. Stimpfl, J. Asbeck
4. 1. Industriegetriebene Initiative zur Standardisierung endlosfaserverstärkter Thermoplaste für den Einsatz in der Automobilindustrie No access S. Schmeer, D. Scheliga