Auf sichere Mobilfunkkommunikation gestütztes Fahrzeugleitsystem

Christoph Maget

doi:10.51202/9783186872104

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Bibliographic data

Copyright year: 2021
ISBN-Print: 978-3-18-387210-7
ISBN-Online: 978-3-18-687210-4
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: Informatik/ Kommunikation
Volume: 872
Language: German
Pages: 136
Product type: Book Titles

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XIV Download chapter (PDF)
1. Kommunikation in der Automatisierungstechnik No access
2. Drahtlose Kommunikation beweglicher Objekte No access
3. Angreifbarkeit der Funkschnittstelle No access
4. Einsatz perfekt sicherer Verschlüsselung No access
5. Anwendungsgebiet Fahrzeugleitsystem No access
6. Beitrag der Arbeit und weitere Anwendungsgebiete No access
1. Geometrische Vorbetrachtung No access
2. Allgemeine Anforderungen No access
3. 1. Fahrer und Passagiere No access
  2. Fahrzeuge No access
  3. Vermittlungstechnik No access
  4. Administration No access
4. 1. Funktechnik No access
  2. Topologie und Routing No access
  3. Identifikatoren und Adressen No access
5. 1. Funktionsanalyse No access
  2. Gefahren- und Risikoanalyse No access
  3. Sicherheitsziele und Automotive Safety Integrity Levels No access
  4. Funktionales Sicherheitskonzept No access
  5. Technisches Sicherheitskonzept No access
6. 1. Allgemeine Schutzziele No access
  2. Weitere Schutzziele No access
  3. Schlüsselerzeugung und -verteilung No access
  4. Authentisierung und Authentifizierung No access
  5. Autorisierung No access
  6. Ver- und Entschlüsselung No access
  7. Nachrichtenübertragung No access
7. 1. Datenspeicher No access
  2. Datenverarbeitungsgeräte No access
  3. Skalierung No access
8. 1. Infrastrukturmodus anstatt Ad-hoc-Netz No access
  2. Symmetrische anstatt asymmetrischer Verschlüsselung No access
  3. Formale Sprache anstatt Freitext No access
1. 1. Informations- und kommunikationstechnische Sicherheit No access
  2. Funktionale Sicherheit No access
  3. Echtzeit in der Automatisierungstechnik No access
  4. Systemintegration von Fahrzeugleitsystemen No access
2. 1. Automatisierungspyramide No access
  2. Referenzarchitekturmodell Industrie 4.0 No access
  3. Open Systems Interconnection-Modell No access
  4. Internetprotokollfamilie und TCP/IP-Referenzmodell No access
3. 1. Physikalische Möglichkeiten und Grenzen No access
  2. Topologie No access
  3. Identifizierung und Routing No access
  4. Synchronisierung und Konsens No access
  5. Nachrichtenübertragung in Verkehrssystemen No access
4. 1. Paradigmen und kryptografische Sicherheit No access
  2. Authentifizierung und Autorisierung No access
  3. Bedrohungen für die IKT-Sicherheit und deren Abwehr No access
5. 1. Forschungslücke No access
  2. Entwicklungsziel No access
1. 1. Hoheitliche Behörde No access
  2. Betreiber von Mobilfunkkommunikation No access
  3. Fahrzeuge No access
2. 1. Zentral ausgerichtete Architektur No access
  2. Identifizierung und Authentifizierung der Teilnehmer No access
  3. Anbindung des Relais No access
  4. Informationsverwaltung in den Fahrzeugen No access
3. 1. SIKAF-P (OSI-Schichten 5 bis 7) No access
  2. Vermittlung und Transport (OSI-Schichten 3 und 4) No access
  3. Netzzugang (OSI-Schichten 1 und 2) No access
4. 1. Nachrichtenstruktur No access
  2. Klassifizierung der Nachrichten No access
  3. Formale Sprachdefinition No access
5. 1. Maskenerzeugung und Maskenverteilung No access
  2. Maskensperrung No access
  3. Maskierung No access
  4. Demaskierung No access
6. 1. Betrachtung der Teilstrecken No access
  2. Multicast und Broadcast No access
  3. Filterung No access
7. Zusammenfassung der Eigenschaften von SIKAF No access
1. 1. Testverfahren zur Evaluierung der Maskierung und Demaskierung No access
  2. Testverfahren zur Evaluierung der Datenübertragung No access
  3. Testverfahren zur Evaluierung der Datenverarbeitung No access
2. 1. Eingesetzte Hardware No access
  2. Betriebssystem No access
  3. Formale Sprache für Nachrichten No access
  4. Exemplarische Nachrichten No access
  5. Klassifizierung von Nachrichteninhalten No access
  6. Benötigte Maskengröße No access
  7. Softwarearchitektur No access
3. 1. Status und Abgrenzung No access
  2. Vermeidung systematischer Fehler No access
  3. Beherrschung zufälliger Fehler No access
  4. Induktive und deduktive Fehleranalyse No access
4. 1. Ausstattung der Fahrzeugflotte No access
  2. Basis- und Komfortfunktionen No access
5. Zusammenfassung von Evaluierung und Implementierung No access
1. Einordnung der Architektur No access
2. Möglichkeiten und Grenzen der Architektur No access
3. Technische Erweiterungen No access
4. Neue Konzepte für dezentrale autonome Systeme No access
5. Schlussbetrachtung No access
Literaturverzeichnis No access Pages 119 - 136