Neue Sitzpositionen im automatischen Fahrmodus – Eine Herausforderung für die Bewertung von Submarining No access Pages 3 - 20 M. Unger, Ö. Cebeci
Strategy for the limits of automated driving – Terminal stop, system shut down – all out please? No access Pages 21 - 32 B. Peters, M. Khalil, K. Rink, S. Kern
Analyse von Fahrerbewegungen unter dem Einfluss von Automatisierungsstufen und einer Pre-Crash Maßnahme No access Pages 33 - 42 F. Krauns, K. Kietlinski, R. Henze, M. Tijssens, F. Küçükay
Szenarien zur Bewertung von aktiven Sicherheitssystemen basierend auf In-Depth-Unfalldaten No access Pages 43 - 68 H. Feifel, M. Wagner
Vergleich hybrider und virtueller Model-in-the Loop Methoden für die frühe menschzentrierten Verifikation und Validierung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme No access Pages 69 - 80 C. Buchholz, R. Stark
Wirksamkeitsbewertung aktiver Sicherheitssysteme anhand des Verletzungsrisikos als Basis für Systemoptimierung No access Pages 81 - 92 P. Wimmer, C. Klein
Vision Zero: Crash tests no obsolescent model, but indispensable grounding of vehicle safety moon No access B. Maier
Herausforderungen, Anwendungsfälle und Zukunftstechnologien für einen besseren Radfahrerschutz mit hochauflösenden Automobilradaren No access Pages 105 - 122 M. Li, M. Kunert, R. Henze
Der Motorradfahrer als Anforderungsgeber für Fahrerassistenzsysteme No access Pages 123 - 142 M. Köbe, S. Hans, G. Prokop
Können ITS-Systeme das Sicherheitsniveau von motorisierten Zweirädern erhöhen? No access Pages 143 - 158 M. Kühn, M. Lindenau
Sicherheit Lithium-Ionen-Batterien in Kfz – Risiken und Gefährdungen, Crashverhalten, Weiterbetrieb nach Crash und numerische Simulation No access Pages 159 - 170 L. Hollmotz, O. Schoeneich, S. Kott
Sicherheitskonzept für Leichtkraftfahrzeuge mit Karosseriestrukturen aus Sandwichmaterial No access Pages 171 - 184 J. Holtz, L. Zink, M. S. Pedersen
Verification of pre-crash information for a predictive activation of passive safety actuators No access Pages 185 - 196 K. Schneider, G. J. Sequeira, R. Lugner, A. Kamann, T. Brandmeier, R. Burgmeier
Reliable pre-crash detection and decision making for accident against oncoming traffic No access Pages 197 - 214 H. Freienstein, H. Höpfner, F. Drews, T. Lich, F. Österle, W. Klier
Wirkpotentiale von PRE-SAFE® Impuls Seite am Beispiel eines schweren Kreuzungsunfallszenarios No access Pages 215 - 232 S. Heine, R. Schöneburg, M. Fehring, J. Richert
Fahrerwille oder sichere Übergabe? No access Pages 233 - 244 K. Mahdi, C. Thiele, A. Meyer-Damcke, L. Diwischek
Automated Driving: New interior concepts and occupant safety – Contradiction or opportunity? No access Pages 245 - 260 A. Forster, B. Peters, S. Zecha
Potential future seating positions and the impact on injury risks in a Learning Intelligent Vehicle (LIV) – How to avoid submarining in a reclined seating position in a frontal crash No access Pages 261 - 276 M. Östling, C. Sunnevång, C. Svensson, H.-O. Kock
Kognitionspsychologische Erkenntnisse zum hochautomatisierten Fahren – eine Übersicht No access Pages 277 - 292 S. Brandenburg, F. Roche, M. Thüring
Wenn’s auf der falschen Seite kracht… – Untersuchung der neuen Euro NCAP Far Side Seitenaufprallanforderungen No access Pages 293 - 312 K. Hallbauer, U. Dierks, M. Wendt
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SAFE ROADS in Indien und China – Nachhaltige Kommunikationskampagnen zur Fahrzeugsicherheit No access Pages 343 - 350 J. Feese
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