Der Fahrer im 21. Jahrhundert: Der Mensch im Fokus technischer Innovationen

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181023112

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Bibliographic data

Edition: 1/2017
Copyright Year: 2017
ISBN-Print: 978-3-18-092311-6
ISBN-Online: 978-3-18-102311-2
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 2311
Language: German
Pages: 222
Product Type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - IX Download chapter (PDF)
Vorwort No access Pages 1 - 2
Die Bedeutung der Mensch-Maschine-Interaktion beim automatisierten Fahren No access Pages 3 - 14
Authors:
1. Menschliche Leistungsfähigkeit als Gütekriterium für die Zulassung automatisierter Fahrzeuge: Methode zur Ermittlung der Grenzen menschlicher Leistungsfähigkeit No access Pages 15 - 24
  Authors:
2. Kontrollierbarkeitsgrenzen zur Identifikation potenzieller kritischer Freigabeszenarien von Fahrwerkregelsystemen No access Pages 25 - 34
  Authors:
1. Was stresst, ärgert und beunruhigt Fahrer? Emotionale Reaktionen auf alltägliche Fahrsituationen bei jüngeren und älteren Fahrern No access
  Authors:
1. IAV Cloud-Car und kontextbasierte Innenraumbeleuchtung No access Pages 47 - 52
  Authors:
2. Worauf es im Alter ankommt – „Blendende” Sichtbedingungen bei Nacht No access Pages 53 - 62
  Authors:
3. Praktikable Fahrermodelle mit psychologisch fundierten Prozessannahmen No access Pages 63 - 76
  Authors:
4. Erfassung und Bewertung des Informationsbedarfs von Lkw-Fahrern während hochautomatisierter Fahrt No access Pages 77 - 90
  Authors:
1. Bedeutung und Herausforderungen der Fahrerzustandserkennung im Kontext des vollautomatisierten Fahrens No access Pages 91 - 106
  Authors:
2. Müdigkeit und lange Fahrtdauern im Zusammenhang mit Übernahmeaufforderungen beim automatisierten Fahren No access Pages 107 - 126
  Authors:
1. Die Angemessenheit der Risikowahrnehmung des Fahrers – ein Beitrag zum automatisierten Fahren No access Pages 127 - 140
  Authors:
2. Welche Informationen lassen sich aus antizipatorischen Hautleitfähigkeitsdaten für Mensch-MaschineSchnittstellen ableiten? – Eine experimentelle Untersuchung situativer Einflussfaktoren No access Pages 141 - 152
  Authors:
1. 3D-Displays – Das ungenutzte Potential? Die Wahrnehmung von stereoskopischen Informationen im Fahrzeug No access Pages 153 - 164
  Authors:
2. Gestaltung eines Fahrzeuginterieurs aus ergonomischer Sicht – Gutes Raumgefühl oder verloren im Raum? No access Pages 165 - 176
  Authors:
1. Objektive Erfassung und subjektive Bewertung menschlicher Trajektorienwahl in einer Naturalistic Driving Study No access Pages 177 - 192
  Authors:
2. Entwicklung einer kooperativen Bremsstrategie als Reaktion auf Einscherer im dichten Verkehr auf der Autobahn No access Pages 193 - 206
  Authors:
1. Der Motorradfahrer als Anforderungsgeber für Fahrerassistenzsysteme No access
  Authors: