Agenda Setting für eine nachhaltige EU-Verkehrspolitik

Prof. Dr. Nils C. Bandelow; Stefan Kundolf; Kirstin Lindloff

doi:10.5771/9783845268286

Search publication

Bibliographic data

Copyright year: 2013
ISBN-Print: 978-3-8360-8760-5
ISBN-Online: 978-3-8452-6828-6
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Forschung aus der Hans-Böckler-Stiftung (HBS)
Volume: 160
Language: German
Pages: 176
Product type: Book Titles

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 6
Vorwort No access Pages 7 - 8
1. Einleitung No access Pages 9 - 14
1. 2.1 Problemaufriss No access
2. 2.2 Forschungsstand und Forschungsbedarf No access
3. 2.3 Nachhaltigkeit als normative Referenz No access
4. 2.4 Starke und schwache Interessen in der EU-Politik No access
1. 3.1 Voraussetzungen und Annahmen der Multiple-Streams-Perspektive No access
2. 3.2 Spezifika der Fallbeispiele für die Anwendung der Multiple-Streams- Perspektive No access
3. 3.3 Problem-Strom No access
4. 3.4 Policy-Strom No access
5. 3.5 Politics-Strom No access
6. 3.6 Gelegenheitsfenster und Policy Entrepreneur No access
7. 3.7 Zwischenfazit No access
1. 4.1 Qualitativer Forschungsansatz No access
2. 4.2 Befragung und Netzwerkerhebung No access
1. 5.1 Besonderheiten des Fallbeispiels No access
2. 5.2 Problem-Strom No access
3. 5.3 Policy-Strom No access
4. 5.4 Politics-Strom No access
5. 5.5 Gelegenheitsfenster und Policy Entrepreneur No access
6. 5.6 Zwischenfazit: Kontingenz und Ambiguität in einem „technischen“ Politikumfeld No access
1. 6.1 Besonderheiten des Fallbeispiels No access
2. 6.2 Problem-Strom No access
3. 6.3 Policy-Strom No access
4. 6.4 Politics-Strom No access
5. 6.5 Gelegenheitsfenster und Policy Entrepreneur No access
6. 6.6 Zwischenfazit: Erfolgreiche Durchsetzung sozialer Interessen in einem unübersichtlichen Politikumfeld No access
1. 7.1 Besonderheiten des Fallbeispiels No access
2. 7.2 Problem-Strom No access
3. 7.3 Policy-Strom No access
4. 7.4 Politics-Strom No access
5. 7.5 Gelegenheitsfenster und Policy-Entrepreneur No access
6. 7.6 Zwischenfazit: Arguing und Allianzen im Kontext zweier „großer“ Lösungen No access
1. 8.1 Iteratives Agenda Setting in der EU No access
2. 8.2 Akteurskonstellationen und Machtverhältnisse No access
3. 8.3 Europäisches Parlament: zentraler Akteur und Adressat von Interessenvermittlung No access
4. 8.4 Erfolgsstrategien in der europäischen Interessenvermittlung No access
9. Agenda Setting für eine nachhaltige EU-Verkehrspolitik No access Pages 157 - 160
10. Handlungsempfehlungen No access Pages 161 - 164
Literatur No access Pages 165 - 174
Verzeichnis der Schaubilder und Tabellen No access Pages 175 - 175
Anhang: Liste der zitierten Interviews No access Pages 176 - 176