, to see if you have full access to this publication.
Monograph No access

Theoretische und messtechnische Untersuchungen von permanentmagneterregten Synchronmaschinen in Dreieckschaltung für Traktionsantriebe in Elektrofahrzeugen

Authors:
Series:
Berichte aus dem IAL, Volume 03/2026
Publisher:
 2026

Keywords



Bibliographic data

Edition
1/2026
Copyright Year
2026
ISBN-Print
978-3-69030-204-3
ISBN-Online
978-3-69030-211-1
Publisher
TEWISS, Garbsen
Series
Berichte aus dem IAL
Volume
03/2026
Language
German
Pages
145
Product Type
Monograph

Table of contents

ChapterPages
    1. Vorwort No access
    2. Inhaltsverzeichnis No access
    3. Formelzeichenverzeichnis No access
    4. Abkürzungsverzeichnis No access
    1. 1.1 Motivation der Arbeit No access
    2. 1.2 Stand der Wissenschaft und Technik No access
    3. 1.3 Problemstellung und Zielsetzung No access
    4. 1.4 Aufbau der Arbeit No access
    1. 2.1 Entstehung von Kreisströmen No access
    2. 2.2 Auswirkungen von Kreisströmen No access
    1. 3.1 Spannungsdifferenzialgleichungen des natürlichen Koordinatensystems No access
    2. 3.2 Spannungsdifferenzialgleichungen des rotorfesten dq0-Koordinatensystems No access
    1. 4.1 Einführung zur Wicklungskopfstreuinduktivität No access
    2. 4.2 Modellierung des Wicklungskopfs No access
    3. 4.3 Analytische Berechnung der Wicklungskopfstreuinduktivität No access
    4. 4.4 Berechnung der Wicklungskopfstreuinduktivität mit der 3D-FEM No access
    1. 5.1 Einschwingverhalten des Nullstroms unter Nutzung der transienten FEM No access
    2. 5.2 Analytisch-numerische Berechnung des Nullstromsunter Nutzung der magnetostatischen FEM No access
    3. 5.3 Analytisches Verfahren zur Berechnung von gestaffelten permanentmagneterregten Rotoren No access
    1. 6.1 Prüfstandsbeschreibung No access
    2. 6.2 Technische Eigenschaften des Prüflings No access
    3. 6.3 Leerlaufmessung No access
    4. 6.4 LastmessungIm No access
    5. 6.5 Zusammenfassung No access
    1. 7.1 Fahrzeugmodell No access
    2. 7.2 Hauptverlustmechanismen No access
    3. 7.3 Drehmomentwelligkeit No access
    4. 7.4 Energiebedarf im Fahrzyklus No access
  1. 8 Zusammenfassung und Ausblick No access Pages 113 - 116
  2. A Anhang No access Pages 117 - 117
  3. Literaturverzeichnis No access Pages 118 - 128